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キャンドル形の超硬チップと刃先を薄くしたことにより、被削材を鋭く穿孔し、穴あけスピードが向上。 超硬チップ先端のセンターポイントが抜群の位置きめ性能を発揮し、真円に近い穴あけが可能。 センターポイントが穿孔中の芯振れを抑止、作業中の振動負担を軽減。

豊富に揃ったサイズにより、作業環境ニーズに幅広く対応。 耐久性を重視した超硬チップを採用し、独自設計の刃先形状、角度により、抜群の切れ味を実現。 刃先径5.0mm以下には、耐磨耗性・耐衝撃性に優れたSKS材(合金工具鋼)を選定。ドリルの折れ、曲がりを最小限に抑止。

低温流動性に優れ、安定した減衰力を発揮するオートバイフロントフォーク専用に開発された高級オイルです。

高沸点、防錆性、安定性、ゴム劣化防止性に優れ、(DOT4/BF-4)規格に合格した非鉱油系の高品質ブレーキフルードです。トリブチルアミンを含まない商品です。

インパクト軸シャンクの採用で、電気ドリルからインパクトドライバーまで幅広くご使用いただけます。有効深さ40mmのボディーとツバなし仕様により、被削材の貫通作業が可能です。

メンテナンスの基本となるプロユースアイテム キャブレター内部にたまったカーボン・ガム等を強力に洗浄する優れた泡タイプの化学洗浄剤です。 泡タイプは、キャブレターを分解せずにエアクリーナー側から吹き込んで内部を洗浄することができます。

低温流動性にすぐれ、耐熱・耐磨耗性がよく過酷な運転にも充分耐えるスモークレスオイル

打撃回転力をロスなく効率的に伝えるハンマードリル専用ビット。チャック部から刃先までの一体設計により、貫通穴・深穴作業に抜群の威力を発揮。

直接コンクリートの下穴にねじ込んで使用でき、普通のドライバーで簡単に取付け可能。 防錆に優れたシルバーメッキ処理タイプ。

キャンドル形の超硬チップと刃先を薄くしたことにより、被削材を鋭く、スピーディに穿孔します。先端のセンターポイントは抜群の位置決め性能を発揮します。 超硬チップ先端のセンターポイントにより、穿孔中の芯振れの発生が少ないため、真円に近い穴あけを実現しました。アンカー挿入もスムーズです。

直接コンクリートの下穴にねじ込んで使用でき、普通のドライバーで簡単に取付け可能。

有効成分に特殊PEA(ポリエーテルアミン)を使用し、これを極めて高純度に含有する本商品はエンジン内部の燃焼室、吸気バルブ、インジェクター等に固着したカーボン堆積物(カーボンデポジット)を効果的に洗浄、除去し、エンジンのコンディションを回復させ、エンジン本来の性能を発揮させます。 ガソリンタンク容量5リットル毎に本品15ccを注入して下さい。 3ヶ月、又は3000km毎の使用が効果的です。 軽量カップ付 本製品はプレミアムガソリンに配合されている洗浄成分です。 すべての4ストロークガソリン車両に対応可能です。 エンジン内部を強力にクリーンアップし、エンジン本来のパワーが回復します。 新車からの継続使用でエンジン性能を維持することができます。 O2センサーや触媒を痛めることはありません。

直接コンクリートの下穴にねじ込んで使用でき、普通のドライバーで簡単に取付け可能。

注入式の接着系アンカーです。様々なボルト、異形鉄筋のサイズ形状に対応可能です。L字筋・U字筋の施工が可能です。耐アルカリ性の高いエポキシアクリレート樹脂を採用しています。

インパクトドライバー専用の刃先形状で、タイルへの食付き性と耐久性を実現。 一体形状の為、刃先のブレやビビリが無く的確な穿孔が可能。 回転、インパクトのどちらも使用可能。 各種充電ドリルにワンタッチで装着。

直接コンクリートの下穴にねじ込んで使用でき、普通のドライバーで簡単に取付け可能。 防錆に優れたシルバーメッキ処理タイプ。

直接コンクリートの下穴にねじ込んで使用でき、普通のドライバーで簡単に取付け可能。

高回転かつ高温で運転される二輪車エンジン特有の要求性能に合わせて開発された部分合成ベースオイルに、摩擦低減剤を多く配合した4サイクルスクーター向けエンジンオイルです。 摩擦低減剤の作用により、アイドリング安定性・省燃費・出力向上などの効果が期待できます。

ピンを打込むだけの簡単作業、確実施工。しかもピンを見るだけで、確実に打込み完了の確認が可能。ねじ径とアンカー本体の径が同じなため、器具設置後の穴あけ、ガタツキのないアンカー施工が可能。SCタイプはサビに強いオールステンレス製。湿気の多い場所でも幅広く活躍。

直接コンクリートの下穴にねじ込んで使用でき、普通のドライバーで簡単に取付け可能。 防錆に優れたシルバーメッキ処理タイプ。

高回転・高出力エンジンの性能を最大限に引き出す最高級オイル 潤滑性と燃焼性を高次元でクリアする化学合成オイルです。 高性能2サイクルスーパースポーツ車に最適で、高回転・高出力エンジンの性能を最大限に引き出す最高級オイルです。 レーシングオイルではありません。 このオイルは通常の2サイクル混合用オイルとしても使用できます。この場合20:1の混合比でご使用下さい。

USB接続に特化したBluetooth非搭載モデル。4～6名程度の小規模遠隔会議に最適。騒がしいオープンスペース・静かな会議室それぞれの利用に適した2つのモードを搭載。 100x100のVESAマウントに対応しているので別売のモニターアームやモニタースタンドへの取り付けが可能です。なお音声出力端子、スピーカーは搭載しておりません。

●内径6.8×線径2.5

4～6名程度の小規模遠隔会議に最適な会議用スピーカーホン。騒がしいオープンスペース・静かな会議室それぞれの利用に適した2つのモードを搭載。。4～6名程度の小規模遠隔会議に最適なユニファイドコミュニケーションスピーカーフォン。オープンスペースでも快適な遠隔コミュニケーションを実現する”SoundCap”モードを搭載。周りの雑音を気にせず打ち合せが可能。オフィスの空いている場所でいつでもどこでも遠隔コミュニケーションできる。ヤマハの新しい音声信号処理技術を搭載した”SoundCapモード” を利用すれば、周囲に雑音の多いオープンスペースでも快適な会話が可能になる。会議室など周囲に雑音が少ない環境では、スタンダードモードが6名程度の中規模会議に最適。3個の”高性能”マイクによる話者追尾機能で高音質な収音を、USBバスパワーでクラス最大の豊かな音量 (瞬間最大91dB)が明瞭な会話体験を実現。遠隔コミュニケーションの”会話”に向き合い続けたヤマハの音声処理技術がさらに進化し、「音が悪い」「聞こえづらく疲れる」といった音の問題を解決。どこか使い辛さを感じていた遠隔コミュニケーションを快適にします。参加人数が多いときは、オプションの連結ケーブルで2 台の本製品を連結接続することで収音範囲と再生範囲を拡張し、1台ではカバーしきれない多人数や広いスペースでの使用に対応できる。「普段は少人数で使うけど、月に一度は大人数で打合せ」など、様々なミーティングスタイルで活躍します。*連結機能は、スタンダードモード(SoundCapモードOFF)でのみ使用が可能。*YVC-300との連結も可能。専用ドライバー不要でUSBをパソコンなどとつなげば”Plug-and-Play”ですぐに使うことができる。NFC対応Bluetooth接続、Audio IN/OUTなど多様なインターフェースを備え、スマートフォンやタブレット、ビデオ会議システムとあらゆる会議システムに接続ができる。

シャンクから刃先まで一体形状のため、刃先のブレやビビリがなく、適確な穿孔が可能です。

オイルの減りが少なく、燃費も向上します。自動車用オイルをベースに、マリンの過酷な使用状況(高い油温、高回転、塩水等)に合わせてマリン用に開発したオイルです。清浄性、耐磨耗性、高温酸化安定性、せん断性に対して非常に優れた性能を発揮します。

●内径33.5×線径3.5

刃先にクロス刃を採用したことにより、デッキプレートの貫通が可能。(刃先径：6.0mm以上) 真円に近い穴あけが可能なため、アンカー挿入がスムーズ。 鉄筋に当たっても噛み込みが少なく刃先と外径の磨耗が少ないクロス刃により、安定した穿孔能力を維持。

水を使わずに乾式で鉄筋コンクリート(3分筋まで切断)に穴あけ可能。センターピン方式、回転力のみの切断で、振動騒音も大幅に低下。

1～4名程度の打合せに最適。バッテリー搭載でミーティングコーナー・自宅・外出先などあらゆる場所で利用可能。 。遠隔のコミュニケーションでも、”熱中”できる会話を実現。遠くにいる相手とも”スマート”に会話をスタート。働く空間に寄り添うデザインが、”自分らしい”働き方を演出。360°全方位をカバーするYVC-200のマイクは、参加者の音声を逃さず収音。最大で88dB出力可能なパワフルスピーカー。専用ドライバーインストール不要なUSB接続と、Bluetoothによるデバイスとの接続性。

細径サイズでもクロス刃を実現するため、ソリッド仕様のクロス刃を採用(刃先径：3.3～5.5mm)。超硬ヘッドによる抜群の耐久性を実現。真円に近い穴あけが可能なため、アンカー挿入がスムーズ。鉄筋に当たっても噛み込みが少なく刃先と外径の磨耗が少ないクロス刃により、安定した穿孔能力を維持。

過酷なコンディションでこそ真価を発揮する強力な防錆、防触力と、安定した不凍冷却効果があります。