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サスペンションメンバーとフレームの間に本商品を挟み込み4本のボルトで締め込めばセット完了です。 フレーム修正機が無くても楽々固定出来ます。 固定作業時間が大幅に削減でき、エンジンを降ろさず足回りも外さずに車両固定が可能です。 クランプやチェーンによる傷付けの心配がなく、車体への負担軽減出来ます。

ハブスタンドを使用することで車体をほぼ水平に保持し、車重を掛けた状態を再現します。 ピンの差し替えにより最低280mm～最高400mmまで10mm刻みで調整が可能なスタンドです。(スタンド4穴・ホルダー5穴) タイヤを外してハブに設置することでタイヤハウス周辺の鈑金作業やチリ合わせ等が容易に行えます。 キャンバー角にも対応できる様に左右前後に可動します。 ハブホルダーは市販の内径Φ50mm以上のジャッキスタンド(リジッドラック)にも使用出来るようになっています。

タイロッド・ピットマンアーム・ロアアーム等にオススメ!

タイロッド・ピットマンアーム・ロアアーム等にオススメ!

クランプ時の調整不要 グリップ圧力自動調整で作業効率が格段にアップ! 鈑金・溶接・密着保持 作業工具

クランプ時の調整不要 グリップ圧力自動調整で作業効率が格段にアップ! 鈑金・溶接・密着保持 作業工具

適度なRと鋭利な爪で隙間のないキャップにも食い込みやすい形状です。長いハンドルで楽にキャップを取り外せます。

フロント及びリヤにあるサービスホールやネジ穴等を利用して引き・押し作業が行える簡易パネル修正ツールです。部品の分解やパテ盛、塗装などの後処理を最小限で修正できるので時間と手間を削減できます。フックは場所・用途に応じて交換できる大小2種類セットされています。

近年多くみられるハイブリッド車や電気自動車の整備点検時に不可欠な絶縁工具セットです。 絶縁素材に覆われており、漏電・通電を防止し、作業者の安全を守ります。国際規格IEC60900:2004に適合した製品です。

NV350キャラバン用オイルフフィルターレンチです。 丈夫な鉄製なので、広がる心配なく作業できます。

ハブボルト穴を利用したホイール引き抜き工具です。 ホーシグのサイズ・形状に合わせて3種類のアダプタを使い分けできます。 丸型のホルダータイプと異なり軽量でコンパクト。 1セットで4t～大型車に対応します。

オートテンショナーに多いH17mmに対応しています。 ソケット部とハンドル部はオフセットしているので、メガネレンチでは作業できない場所も対応できます。 狭いエンジンルーム内でも使用できる様、先端ソケット部の高さを抑えた専用レンチです。 ソケット部は2重六角で振り角度を30度で調整できます。 全長：600mmを超えた超ロングレンチで楽に作業が行えます。

クリップ穴修正ツールです。6mmの穴に対応します。

タイロット・ロアアーム・ピットマンアーム等のジョイントの抜き取りに最適です。

中型及び大型車で使用せれているエアドライヤーのカートリッジフィルター交換用専用レンチです。

200系ハイエース・E25/E26系キャラバンのフロントハブの分解をプレス機を使用せずに分解作業が行えます。 頑固に固着しているベアリングもショック機構を利用して打撃ショックで外せます。 このセットで2駆・4駆ともに分解作業が行えます。

KNH-350若しくはKTN-235をお持ちの方でインナーレースも抜きたい方用のオプション品です。

KTH-200若しくはKTN-235をお持ちの方でインナーレースも抜きたい方用のオプション品です。

キャラバンE25/E26系専用インナーレースプーラーセットです。 フロントハブを分解後、ハブベアリングのインナーレースを専用セパレーターで抜き取ることができます。 セパレーターはカラー形状にピッタリ合うので均一に引き出し作業が行えます。

ハイエース200系専用インナーレースプーラーセットです。 フロントハブを分解後、ハブベアリングのインナーレースを専用セパレーターで抜き取ることができます。 セパレーターはカラー形状にピッタリ合うので均一に引き出し作業が行えます。

ハイエース200系・キャラバンE25/E26系の専用インナーレースプーラーセットです。 フロントハブを分解後、ハブベアリングのインナーレースを専用セパレーターで抜き取ることができます。 セパレーターはカラー形状にピッタリ合うので均一に引き出し作業が行えます。

ドライブシャフトブーツの巻き付けからカットまでの作業を連続で行えます。

6穴のフロントハブ&リアフシャフトの抜き取りがスライドハンマー&シャフトを利用して抜き取りが可能です。

ドア等の取り付け後の隙間・段差修正時に使用。

バンパーやサイドステップ、フロントグリル等を取り付けるクリップ穴を修正するツールです。

先端の2種類(12度、16度角度)でボンネットやリアゲートを斜めに引き出し作業が可能です。

タイロッド、ドラックリング。ロアアーム等にオススメ!

プラプレートでクリップ位置を探り、吸盤とL字レバーの併用で取り外します。

全長400mmとΦ55mmの吸盤で吸着力は抜群!

いすゞ車専用。ホイールハブ入れが「安全・確実・簡単」に装着できます。 ベアリングがハブ側に装着されr、いすゞ車(4t～大型車)のホイールハブを6種類のアタッチメント及びプーラーで「安全・確実・簡単」に装着が行えます。 ハンマーを振り回して複数人で行う危険な装着作業やABSセンサーの損傷等のトラブルを懸念する事無く、1人でも短時間で装着作業が行えます。

フェンダーやドア等の脱着時の保護プレート! フェンダーが破損し、ドア部に干渉している場合に傷を付けずにドアを開ける際の保護板です。 車体に合ったR形状で、差込み易い形状になっています。 フェンダー等衝突によりドアに干渉して開かなくなった際に、隙間に差込み傷付き防止として。 ドアをほぼ無傷で取り外せます。 ドアを開けても干渉しません。 取っ手付きで差込みがしやすい形状です。 柔軟性のある樹脂材で多少の曲がりでも差し込めます。

ブレーキキャリパーのオーバーホール時に! 錆び付いて固着したピストンをプーラーで引き抜きます。 シングルピストン、対向型どちらにも対応できます。 ハンドルは付属のハンドルと組み合わせる事で「シングル」「水平」「90度」の3タイプに変更できます。 ベース爪に大径用爪をプラスする事で、大きな内径のピストンにも対応できます。

平ベルトのカムプーリー固定を簡単・確実に行えます。 狭いエンジンルームでも場所を選ばずセットできます。