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BL-600用部品です。

タイロッド・ピットマンアーム・ロアアーム等にオススメ!

タイロッド・ピットマンアーム・ロアアーム等にオススメ!

クランプ時の調整不要 グリップ圧力自動調整で作業効率が格段にアップ! 鈑金・溶接・密着保持 作業工具

クランプ時の調整不要 グリップ圧力自動調整で作業効率が格段にアップ! 鈑金・溶接・密着保持 作業工具

トラック用ろ紙交換式ケース脱着レンチです。新型のエルフ・レンジャー等で使用されているオイルフィルターケース脱着用です。差込角12.7sqでトルク管理も行えます。

適度なRと鋭利な爪で隙間のないキャップにも食い込みやすい形状です。長いハンドルで楽にキャップを取り外せます。

フロント及びリヤにあるサービスホールやネジ穴等を利用して引き・押し作業が行える簡易パネル修正ツールです。部品の分解やパテ盛、塗装などの後処理を最小限で修正できるので時間と手間を削減できます。フックは場所・用途に応じて交換できる大小2種類セットされています。

近年多くみられるハイブリッド車や電気自動車の整備点検時に不可欠な絶縁工具セットです。 絶縁素材に覆われており、漏電・通電を防止し、作業者の安全を守ります。国際規格IEC60900:2004に適合した製品です。

携帯しやすいペンシル型! 測定部位により2種類のピンで使い分けられ読み取りやすい。 タイヤ溝はパターンの深い四駆車にも対応可能な構造。 ブレーキパッドは細いピン式で狭い溝深さ(mm)にも対応します。

4mmを自在に曲がり保持できるシャフトは狭く奥まった場所に落ちたボルト・ナットや工具・部品を拾い上げます。磁石の吸着力は約120g

バックパネルやフェンダー部分の荒出し等に最適です。 付属のアタッチメントは2サイズ(幅：94mm・227mm)用意し、場所により簡単に交換が行えます。

JIS規格のホイールボルトを保護します。 ホイールノセンタリングが確実に行えます。 1セットでフロントもリヤのインナー・アウターすべてに対応します。

ハブボルト穴を利用したホイール引き抜き工具です。 ホーシグのサイズ・形状に合わせて3種類のアダプタを使い分けできます。 丸型のホルダータイプと異なり軽量でコンパクト。 1セットで4t～大型車に対応します。

オートテンショナーに多いH17mmに対応しています。 ソケット部とハンドル部はオフセットしているので、メガネレンチでは作業できない場所も対応できます。 狭いエンジンルーム内でも使用できる様、先端ソケット部の高さを抑えた専用レンチです。 ソケット部は2重六角で振り角度を30度で調整できます。 全長：600mmを超えた超ロングレンチで楽に作業が行えます。

タイロット・ロアアーム・ピットマンアーム等のジョイントの抜き取りに最適です。

200系ハイエース・E25/E26系キャラバンのフロントハブの分解をプレス機を使用せずに分解作業が行えます。 頑固に固着しているベアリングもショック機構を利用して打撃ショックで外せます。 このセットで2駆・4駆ともに分解作業が行えます。

KNH-350若しくはKTN-235をお持ちの方でインナーレースも抜きたい方用のオプション品です。

KTH-200若しくはKTN-235をお持ちの方でインナーレースも抜きたい方用のオプション品です。

キャラバンE25/E26系専用インナーレースプーラーセットです。 フロントハブを分解後、ハブベアリングのインナーレースを専用セパレーターで抜き取ることができます。 セパレーターはカラー形状にピッタリ合うので均一に引き出し作業が行えます。

ハイエース200系専用インナーレースプーラーセットです。 フロントハブを分解後、ハブベアリングのインナーレースを専用セパレーターで抜き取ることができます。 セパレーターはカラー形状にピッタリ合うので均一に引き出し作業が行えます。

ハイエース200系・キャラバンE25/E26系の専用インナーレースプーラーセットです。 フロントハブを分解後、ハブベアリングのインナーレースを専用セパレーターで抜き取ることができます。 セパレーターはカラー形状にピッタリ合うので均一に引き出し作業が行えます。

6穴のフロントハブ&リアフシャフトの抜き取りがスライドハンマー&シャフトを利用して抜き取りが可能です。

ドア等の取り付け後の隙間・段差修正時に使用。

バンパーやサイドステップ、フロントグリル等を取り付けるクリップ穴を修正するツールです。

先端の2種類(12度、16度角度)でボンネットやリアゲートを斜めに引き出し作業が可能です。

各種ヒンジ、フロントピラー、コアサポート等のボルト穴を利用して引き出し作業が簡単に出来ます。

ゲージ本体はかるくて丈夫なアルミ材を使用。ゲージ裏側の読み取り点を使用することで、ホイールベースの計測を1人で行えます。

トラックのリアシャフトを抜いた際に流れ出るオイルの受け皿です。

タイロッド、ドラックリング。ロアアーム等にオススメ!

プラプレートでクリップ位置を探り、吸盤とL字レバーの併用で取り外します。

全長400mmとΦ55mmの吸盤で吸着力は抜群!

いすゞ車専用。ホイールハブ入れが「安全・確実・簡単」に装着できます。 ベアリングがハブ側に装着されr、いすゞ車(4t～大型車)のホイールハブを6種類のアタッチメント及びプーラーで「安全・確実・簡単」に装着が行えます。 ハンマーを振り回して複数人で行う危険な装着作業やABSセンサーの損傷等のトラブルを懸念する事無く、1人でも短時間で装着作業が行えます。

フェンダーやドア等の脱着時の保護プレート! フェンダーが破損し、ドア部に干渉している場合に傷を付けずにドアを開ける際の保護板です。 車体に合ったR形状で、差込み易い形状になっています。 フェンダー等衝突によりドアに干渉して開かなくなった際に、隙間に差込み傷付き防止として。 ドアをほぼ無傷で取り外せます。 ドアを開けても干渉しません。 取っ手付きで差込みがしやすい形状です。 柔軟性のある樹脂材で多少の曲がりでも差し込めます。

ブレーキキャリパーのオーバーホール時に! 錆び付いて固着したピストンをプーラーで引き抜きます。 シングルピストン、対向型どちらにも対応できます。 ハンドルは付属のハンドルと組み合わせる事で「シングル」「水平」「90度」の3タイプに変更できます。 ベース爪に大径用爪をプラスする事で、大きな内径のピストンにも対応できます。