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バルブリフター
KOTO¥61,980税込¥68,1781個4日以内出荷エンジンヘッドを降ろして、バルブスプリングを脱着するのに便利な万能タイプです。 可変ストロークや、取り外し可能なホルダーの新機構で、軽から4tトラックまで使用できます。 専用設計だから片方のマニーホールドが取付いた状態でも作業できます。セット内容本体、センターボルトASSY、ストッパーボルトASSY、アタッチメントブッシュホルダー(No.1、2、3)質量(kg)2.67ケース寸法(mm)530×300×40
コイルスプリングコンプレッサー
KOTO¥89,980税込¥98,9781個3日以内出荷軽自動車~普通車のコイルスプリング圧縮が簡単に行えます。仕様ツメ内側に外れ防止ストッパー付、インパクト安全ピン付質量(kg)9.52ケース寸法(mm)180×470×235ボルト対辺(mm)24適合径(Φmm)スプリング100~250ストラット式(芯間)
ドライブシャフトスナップリング
KOTO¥4,998税込¥5,4981個4日以内出荷穴のあいていない軸用スナップリングを脱着できる専用スナップリングプライヤーです。 爪先がU字溝なので外れにくい構造です。軸径(Φmm)20~30全長(mm)168質量(kg)0.15ケース寸法(mm)80×230×20
タイロットマルチプーラー
KOTO¥39,980~税込¥43,978~1個4日以内出荷フォークタイプとブッシュボルトタイプを融合させた新しい形のタイロッドプーラーです。 通常は爪にバーを付けたフォークタイプで、堅い場合は爪をホルダーにセットしボルトっでの抜き取り作業が行えます。ケース寸法(mm)370×275×85
大型用タイロットエンドプーラー
KOTO¥76,980税込¥84,6781個4日以内出荷4t~大型トラックのタイロッド抜取をネジ圧と油圧を使い分けることで簡単に取り外せます。質量(kg)8.2ケース寸法(mm)410×330×90爪幅(mm)30、34、40
〈ユニバーサル〉ダブルホーシングナットレンチ
KOTO¥71,980税込¥79,1781個4日以内出荷6角・8角・丸タイプのホーシングナットを脱着できるレンチです。 一ヶ所を廻すだけで開閉するとても軽く使いやすい設計となっています。セット内容ロットASSY、横バー、支柱バー、爪調節ボルトASSY、爪(2個)、開き止め板(2個)、開き止め調節ボルトASSY(2個)、丸爪Φ8mm(2個)、丸爪用スクリューボルト(2個)、カラー(2個)、固定ナット(2個)質量(kg)4.98フトコロの深さ(mm)60ケース寸法(mm)225×185×90適合幅(mm)(6角用)55~146、(8角用)51~142、(丸爪)32~1233爪の先端厚さ(mm)7差込角(sq.)3/4
ホーシング丸ナットレンチ
KOTO¥21,980税込¥24,1781個4日以内出荷ホーシング丸ナットの脱着をスピーディに行う専用レンチです。 ツメ先のピンをワンタッチで取り替えられます。 ピンがスライドするため、幅広い車種に対応します。適合軽自動車(4WD)~4tトラックセット内容横バー、ハンドル(凸1/2sq)、ホルダー(凹1/2sq)、爪(2個)、Φ6ロングピン(2個)、Φ8ピン(2個)、Φ10ピン(2個)、ナットASSY(2個)、蝶ナット(2個)質量(kg)0.94ケース寸法(mm)230×140×40
インナーコンバージョン
KOTO(1件のレビュー)¥5,498~税込¥6,048~1個4日以内出荷今お持ちのコンビネーションソケットに差し込むだけで、インナーボルト仕様に早変わり。 点検時にアウターナットを外さなくても、ソケットに差し込むだけでインナーナットの締め付けが行えます。 毎回インナー用ソケットに交換しなくてもこれ1つで作業できます。
トラックホイールハブプーラー
KOTO¥219,800~税込¥241,780~1個3日以内出荷4t~10tクラスのバス及びトラックのフロント及びリヤのホイール抜取に最適です。ケース寸法(mm)325×235×120
ソケットエクステンション
KOTO(1件のレビュー)¥6,298~税込¥6,928~1個ほか当日出荷から4日以内出荷ロングソケット等では困難な、自動車解体作業やホイール外しに最適です。 一体削り出し品のため、非常に丈夫です。差込角(sq.)12.7
ハブボルト延長アダプターセット
KOTO¥19,980税込¥21,9781セット4日以内出荷適合4穴・5穴・6穴からFR車までセット内容延長ボルト(3個)、ロングアダプター、スペーサー質量(kg)0.663ケース寸法(mm)180×105×35
フロントハブリヤシャフトプーラー
KOTO¥73,980税込¥81,3781個4日以内出荷抜取困難なFF車のフロントハブ分解及び、FR車のリヤシャフトの抜き取り作業に最適です。適合4穴・5穴・6穴からFR車までセット内容スライドシャフト(HP-S)、スライドハンマー(HP-H)、輪(R)、輪(S)、センターボルト、ツメ(5個)質量(kg)7.7ケース寸法(mm)810×120×125
ホイールハブプーラー
KOTO(1件のレビュー)¥42,980~税込¥47,278~1個3日以内出荷ホイール・ハブ抜取り専用プーラーです。 ショック装置付ですので、ガンコなドラムもボルト頭部をたたくことで簡単に抜き取れます。
ナックルベアリングスナプリングプライヤー
KOTO¥14,980税込¥16,4781個4日以内出荷FF車ナックルベアリング専用スナップリングプライヤー。質量(kg)0.52ケース寸法(mm)330×80×25
Fハブベアリングプッシュインサータ
KOTO¥76,980税込¥84,6781個4日以内出荷FF車のフロントナックルベアリングの交換、ハブとナックルの組立を油圧プレスで行う場合に便利な工具セットです。 幅の調整が自在にできます。 反転して狭い面と厚い面、又は溝での挟み込み等、ナックルの形状合わせる事ができます。適合普通車FF車(フロントナックル)セット内容ブッシュホルダーASSY、プレート、ブッシュバー、ベアリングアタッチメントASSY質量(kg)9.351適合外径(Φmm)(ベアリングアタッチメント7種類)50~80、(ブッシュホルダーASSY)55~160ケース寸法(mm)400×300×85
プッシュプーラー
KOTO¥119,800税込¥131,7801個3日以内出荷1つの工具で、3つの作業ができ幅広く対応が出来ます。用途フロントハブとナックルの分解。フロントハブボールベアリングの分解。フロントハブボールベアリングの組立。セット内容サイドプレート(2個)、センターボルト、ホルダーASSY、ジョイントASSY、ヨークボルトASSY(2個)、アジャスターASSY、アタッチメントボルト大No.1~小No.4(4種類)各1個、アダプターASSY(4種類)各1個、ハイトプレート(2個)、固定ボルトL(2個)、固定ボルトS、カラーNo.1(大)~No.4(小)4種類(各2個)質量(kg)6.71ケース寸法(mm)305×225×70
アクスルプーラーセット
KOTO¥249,800税込¥274,7801セット3日以内出荷軽~普通FF車(4WD含む)の足回りの分解組立に必要なフルセットです。 プレスを使わずに足回りの分解・組立ができます。用途ナックルとハブの分解。ナックルベアリングのレースの交換作業。ハブ側インナーレース抜取り。ナックルとハブの組立。セット内容<中型>ベアリングレースプーラー(KP-171F)、フロントハブ&ベアリングプッシュプーラー(FF-190)、ハブプルプーラービーム(KH-40BM)
ブレーキピストンレンチ (リアディスク対応)
KOTO¥21,980税込¥24,1781本3日以内出荷15種類のアタッチメントで国産及び外車の機械式のピストンを調節できます。アタッチメントはマグネット式で簡単装着。通常のピストンも作業できるアタッチメント付き。リアディスク対応付属品収納ケース適合メーカートヨタ、日産、ホンダ、ミツビシ、マツダ、スバル、イスズ、アウディー、ジャガー、BMW、ベンツ、GM etc
エンジンオイルエキストラクター
KOTO¥55,980税込¥61,5781台4日以内出荷圧縮エアーを利用したプロ用簡易型エンジンオイル抜き取り工具です。エンジンオイル抜き取りの他 2輪車~4輪車のブレーキオイル抜き取りにもご利用頂けます。 ブレーキオイルのエアー抜き等の作業が行えます。(手動ポンプ作業) 大容量の9Lタンクなので、普通乗用車クラスなら毎回排出せずに連続した作業が行えます。 上抜きタイプなのでオイルパンの底まできれいに抜き取りが出来ます。 車輌をリフトアップさせる事無くエンジンオイルの交換が行えます。 エアー配管等無い場所でも手動ポンプで抜取り作業が行えます。用途車体整備業・解体業様にもおすすめ。セット内容本体ASSY、ホース収納パイプ、収納延長パイプ、メインホースASSY、Φ6ホースASSY、Φ4ホースASSY、ブレーキ用ホースASSY危険物の類別非危険物
スポットバイス
KOTO¥13,980税込¥15,3781個4日以内出荷広い面積をロックする事が出来るので、ステップ等に使用しますと便利です。全長(mm)200質量(g)490寸法B(mm)25寸法T(mm)36寸法W(mm)56開き幅(mm)0~23
ウェルディングバイス
KOTO¥13,980税込¥15,3781個3日以内出荷ドア等を締めて隙間合わせをしてそのままスポット溶接が可能。全長(mm)200質量(g)470寸法B(mm)25寸法T(mm)14寸法W(mm)45開き幅(mm)0~12
ニュードアバイス
KOTO¥11,980税込¥13,1781個4日以内出荷タイヤを付けたままでフェンダー固定。 ピラー等のインナーを固定してドアを締めて隙間合わせが可能全長(mm)200質量(g)380寸法B(mm)6.5寸法T(mm)12寸法W(mm)12開き幅(mm)0~25
ドアバイス
KOTO¥11,980税込¥13,1781個4日以内出荷タイヤを付けたままでフェンダー固定。 ピラー等のインナーを固定してドアを締めて隙間合わせが可能全長(mm)200質量(g)380寸法B(mm)6.5寸法T(mm)12寸法W(mm)12開き幅(mm)0~25
ディープトランクバイス
KOTO¥12,980税込¥14,2781個4日以内出荷トランクを締めて隙間合わせが可能。 「リブ」「折り返し」等のあわせ部分が高い(長い)場合に使用。全長(mm)205質量(g)450寸法B(mm)15寸法T(mm)4寸法W(mm)12開き幅(mm)0~25
ニュートランクバイス
KOTO¥11,980税込¥13,1781個4日以内出荷タイヤを付けたままでフェンダーを固定できる。 バックパネルとクォーターパネルの隙間合わせトランクが閉められる。全長(mm)200質量(g)410寸法B(mm)9寸法T(mm)4寸法W(mm)12開き幅(mm)0~25
トランクバイス
KOTO¥11,980税込¥13,1781個4日以内出荷タイヤを付けたままでフェンダーを固定できる。 バックパネルとクォーターパネルの隙間合わせトランクが閉められる。全長(mm)200質量(g)410寸法B(mm)9寸法T(mm)4寸法W(mm)12開き幅(mm)0~25
ホーシングベアリングプーラー
KOTO¥139,800~税込¥153,780~1セット4日以内出荷フロント及びリアのインナーベアリングが素早く抜き取れる専用プーラーです! 頑固な作りは、部品点数を少なくでき、寸法の微調整を可能にしました。 セパレーター交換により、10mm幅の調整が可能なので、少ない数で多くの車種に対応できます。用途HB-710:2~3トントラック対応 HB-712:2~4トントラック対応
薄型メガネレンチ13mmストレート
KOTO¥5,998税込¥6,5981本5日以内出荷薄型メガネレンチシリーズに角度が付いていないストレートタイプの『13mm』のサイズが追加になりました。差込部は同サイズの「6 角」と「12 角」のコンビネーションの為、「なめにくい 6 角」、「早回しができる 12 角」と使い分けできるので、狭く作業困難な場所で多目的にお使い頂けます。6 角と 12 角の差し込み部の厚さは、4.5m と極薄型になっています。全長(mm)235レンチサイズ(mm)13
薄型メガネレンチ12mmストレート
KOTO¥5,998税込¥6,5981本5日以内出荷薄型メガネレンチシリーズに角度が付いていないストレートタイプの『12mm』のサイズが追加になりました。差込部は同サイズの「6 角」と「12 角」のコンビネーションの為、「なめにくい 6 角」、「早回しができる 12 角」と使い分けできるので、狭く作業困難な場所で多目的にお使い頂けます。6 角と 12 角の差し込み部の厚さは、4.5m と極薄型になっています。全長(mm)220レンチサイズ(mm)12
エリアシート 10P
KOTO¥9,898税込¥10,8881台4日以内出荷1枚の写真で損傷面積の大きさが、ひと目でわかります。 シートに社名、車名、ナンバー、日付など必要事項も書き込めるため、データ保管に大変便利です。 取付は簡単、水に濡らすだけ。 ホワイトボードのように書いたり消したりできます。仕様指定マーカー:ホワイトボード用アルコール系マーカー寸法(cm)細ブロック:5×5、太ブロック:10×10測定範囲(cm)50×40危険物の類別非危険物
































