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ブーツバンドインサーター
KOTO￥31,980税込￥35,1781個当日出荷スズキ車等で使用されているタイロットエンドブーツ及びロアーアームブーツのバンドを簡単に装着できる専用工具。スズキ以外のメーカーでも一部車両に使用可能。ブーツバンドを装着する際、高さ調整(コーン)によって様々な車種に対応。SBI-600の後継品。セット内容ハンドル / プッシュアダプター / コーン×2(S/L) / ガイド×2(S/L)質量(kg)約1.8ケース寸法(mm)290×145×60適合車種ワゴンR・アルト・Kei・MRワゴン・スイフト・ジムニー等内径(mm)【ガイドL】Φ38【ガイドS】Φ34.5
押しラムジョイント
KOTO￥5,998税込￥6,5981個4日以内出荷鈑金作業に便利なMRN-1260を4t油圧押しラムに対応させるジョイント。油圧の力でトランク、エンジンルームの内側から慎重な修正作業が可能。内径(Φmm)ジョイント部：22.4危険物の類別非危険物
極薄型メガネレンチ
KOTO￥6,998税込￥7,6981本4日以内出荷好評のLWメガネレンチシリーズのストレートタイプ。差込部は同サイズ21mmの6角、12角のコンビネーション。狭く通常のメガネレンチでは入らないスペースにも届く。全長(mm)320質量(g)261サイズ(mm)21
極薄型メガネレンチ
KOTO￥6,998税込￥7,6981本当日出荷好評のLWメガネレンチシリーズのストレートタイプ。差込部は同サイズ22mmの6角、12角のコンビネーション。狭く通常のメガネレンチでは入らないスペースにも届く。全長(mm)330質量(g)285サイズ(mm)22
ハブホルダー
KOTO￥26,980税込￥29,6781個4日以内出荷HS-2840のオプションホルダー。軽自働車～普通車のハブを利用した車両専用スタンド。10mm毎の高さ調整が可能。タイヤハウス廻り等の鈑金作業等に最適。厚さ(mm)16
薄型メガネレンチ ストレートタイプ
KOTO￥6,498税込￥7,1481個4日以内出荷好評のLWメガネレンチシリーズのストレートタイプ。差込部は同サイズ13mmの6角、12角のコンビネーション。狭く通常のメガネレンチでは入らないスペースにも届く。形状ストレート寸法(mm)13全長(mm)235質量(g)103
薄型メガネレンチ ストレートタイプ
KOTO￥6,498税込￥7,1481個4日以内出荷好評のLWメガネレンチシリーズのストレートタイプ。差込部は同サイズ12mmの6角、12角のコンビネーション。狭く通常のメガネレンチでは入らないスペースにも届く。形状ストレート寸法(mm)12全長(mm)220質量(g)91
燃料ケースレンチ
KOTO￥11,980税込￥13,1781個4日以内出荷日野・デュトロ(適応エンジン型式：N04C)に使用されてるろ紙式燃料フィルター用燃料ケースレンチ。樹脂製のケースを傷つける事無く脱着可能。全長(mm)155質量(g)232差込角(sq.)12.7適合車種日野・デュトロ，リエッセ2/トヨタ・ダイナ，トヨエース，コースター直径(mm)Φ122
燃料ケースレンチ
KOTO￥7,298税込￥8,0281個4日以内出荷イスズ・エルフ(適応エンジン型式：4JZ1)に使用されてるろ紙式燃料フィルター用燃料ケースレンチ。樹脂製のケースを傷つける事無く脱着可能。全長(mm)43直径(Φmm)36質量(g)152差込角(sq.)12.7適合車種イスズ・エルフ(平成30年以降)/日産・アトラス(F25・26型)/マツダ・タイタン(令和元年以降)
オイルフィルターキャップレンチ
KOTO￥12,980税込￥14,2781個当日出荷日野デュトロ用のオイルフィルターキャップレンチ。固着してしまったオイルフィルターキャップを専用設計のレンチで容易に脱着可能。左右非対称設計のため、裏表の使い分けで作業しやすい角度での作業が可能。全長(mm)136.5質量(g)325板厚(mm)10
尿素フィルターケースレンチ
KOTO￥9,898税込￥10,8881個4日以内出荷ふそう4t～大型用の尿素フィルターケースレンチ。樹脂製の尿素フィルターを傷めずに緩めることが可能。横からのアプローチにより、狭いスペースでも作業が可能。全長(mm)96質量(g)166板厚(mm)10差込角(sq.)12.7
ノックリムーバーエアハンマーセット
KOTO￥54,980税込￥60,4781セット4日以内出荷タイロットエンド抜き取りの新たな革命。付属のエアハンマーを使用して簡単に手早く抜取り作業が行えます。軽自動車～普通車対応。(一部の車種を除きます。)。エアーハンマーは株式会社空研の「BRH-6K」を使用。3種類のアタッチメントは従来通りハンマーの打撃のよる打ち抜きにも対応しています。タイロットエンドブーツを傷めることがありません。仕様振動値a(3軸合成値)(m/s2)：7.3セット内容ボールジョイントノックリムーバーINR-1014S、3/8エアーハンマー用ロッドINR-3/8、エアハンマーBRH-6K全長(mm)224質量(kg)1.33全高(mm)166使用ホース内径(Φmm)6.5空気消費量(m3/min)0.28ホース口金取付ねじRc1/4使用コンプレッサ2.2(kW)打撃数(bpm)1800チゼル軸径(Φmm)10.2
マルチショックアダプター
KOTO￥37,980税込￥41,7781個4日以内出荷主にタイロットエンドブーツの打ち込み作業用の工具です。ハンマーによる打ち込み作業や油圧プレスにも対応しており汎用のアタッチメントとしてもお使い頂けます。用途軽～2tトラック(一部4tトラック含む)のタイロットエンドブーツに対応しています。ハンマーによる打ち込み作業用です。油圧プレスにも対応の汎用アタッチメントとしてもお使い頂けます。セット内容バッシングアダプター、アタッチメント(サイズΦ30.5、34.5、36.5、39.0、42.5、44.5、54.5、58.0、45.0、48.0)
ブーツインサーター
KOTO￥47,980～税込￥52,778～特価1個当日出荷から4日以内出荷LBI-700のセットにタイロットエンドブーツの装着を初めとする汎用のアタッチメントが付属になったフルセットです。(LBI-700+BT-1001のセット)付属のプーラーでカシメタイプのブーツを締め付けて装着できるため、簡単に作業が行えます。黒染めのアタッチメントはハンマーによる打ち込みや油圧プレスにも対応しています。用途タイロットエンドブーツやロアボールジョイントブーツの装着専用工具
ブーツインサーター
KOTO￥43,980税込￥48,3781個3日以内出荷タイロットエンドブーツやロアボールジョイントブーツのカシメタイプの装着専用工具です。専用プーラーを使用して締めこむタイプで簡単に装着作業が行えます。内径Φ29mmと内径Φ30mmのアタッチメントが追加になったセットです。用途タイロットエンドブーツやロアボールジョイントブーツの装着専用工具セット内容本体用アダプター、アタッチメント(内径Φ29、30、33、36、38、43、53(mm))
ブレーキブリーダープラグレンチ
KOTO￥10,980税込￥12,0781セット3日以内出荷主に軽自動車から普通乗用車のブレーキフルードのエアー抜き作業にご使用頂くための専用レンチです。タイトな六角肉薄設計。ブレーキプラグの六角を舐めることなく安心して作業が行えます。焼き入れ材(SCM)を使用し薄肉でも丈夫な造りとなっております。ストレートと30°さらに10°の設計で作業効率UP。8mmストレート側に【くびれ】を設けることによりシリンダー固定ボルトの間での緩め締め作業がしやすくなっております。用途ブレーキフルードのエアー抜き作業。材質SCM材(メッキ仕上げ)全長(mm)(8/10)180/202適応軽自動車～普通乗用車(一部車種には適応しておりません)
ブレーキブリーダープラグレンチ
KOTO￥6,398税込￥7,0381個3日以内出荷六角12ポイント(二重六角)よりタイトな六角設計ブレーキプラグの六角を舐めることなく安心して作業が行えます。焼き入れ材(SCM)を使用し、丈夫な造りとなっております。バックプレートの干渉を考慮した9mmレンチ。サイズ(mm)T4.5×L203六角(mm)9
ブレーキブリーダープラグレンチ
KOTO￥6,398税込￥7,0381個3日以内出荷六角12ポイント(二重六角)よりタイトな六角設計ブレーキプラグの六角を舐めることなく安心して作業が行えます。焼き入れ材(SCM)を使用し、丈夫な造りとなっております。バックプレートの干渉を考慮した7mmレンチ。サイズ(mm)T4.5×L186六角(mm)7
ストレッチベルトインサーター
KOTO￥18,980税込￥20,8781セット当日出荷可変タイプの(SI-110)と作業スペースの狭い横向きエンジン用(SI-52)のセット商品です。用途自動車用ストレッチベルト用工具セット内容SI-110、SI-52
ストレッチベルトインサーター
KOTO￥16,980税込￥18,6781個3日以内出荷軽自動車から普通車に採用されているストレッチベルトの装着工具です。 プーリーのベルト取付サイズに合わせてプレートを調整するので、多くの車種に対応します。 本体はプーリーを傷つけないようにアルミ材を使用。 横向きエンジンの狭いスペースでも使用できます。用途自動車用ストレッチベルト用工具適合径(Φmm)プーリー：100～110ベルト幅適合：3PK～5PK
ハブキャップショックリムーバー
KOTO￥8,998税込￥9,8981個3日以内出荷フラットなハブに張り付いたキャップを直角の刃で叩き外します。 プライヤータイプと異なりハブキャップに対して直角に刃が食い込むので効率良く作業が行えます。 打撃ポイントをハンマーで叩くので手を叩く心配が無く綺麗に外せます。 刃先はSCM材(焼き入れ材)を使用しているので丈夫で長持ちします。 グリップ部は握りやすいラバー製グリップです。用途軽自動車～普通車のハブキャップを取り外す専用工具質量(g)610刃幅(mm)32
ハブキャップ取り付け工具
KOTO￥9,998税込￥10,9981セット3日以内出荷ハブキャップの取付を素早く簡単そしてキレイに行えます。 4サイズのアタッチメントで国産のほとんどのハブキャップに対応します。 専用アタッチメントでキレイな打ち込みが行えます。 キャップの淵に均等に力が入るセンターハンドル打撃方式。 アタッチメントは裏表両面仕様です。用途軽自動車～普通乗用車寸法(mm)アタッチメントAサイズ(D1xD2)：46×48×奥行18、アタッチメントBサイズ(D1xD2)：50.5×54×奥行18全長(mm)ハンドル：150
ハイエースフロント固定ジグ
KOTO￥23,980税込￥26,3781セット3日以内出荷サスペンションメンバーとフレームの間に本商品を挟み込み4本のボルトで締め込めばセット完了です。 フレーム修正機が無くても楽々固定出来ます。 固定作業時間が大幅に削減でき、エンジンを降ろさず足回りも外さずに車両固定が可能です。 クランプやチェーンによる傷付けの心配がなく、車体への負担軽減出来ます。質量(kg)3.2取付穴(mm)フック：R14×48
ネジ山修正ダイスセット 14組
KOTO￥14,980税込￥16,4781セット4日以内出荷六角形状のため、専用ハンドルを使用せずにお手持ちのソケットやメガネレンチ等で作業ができます。便利な収納ケース付です。セット内容修正ヤスリ( P0.8/1.0/1.25/1.5/1.75/2.0/2.5/3.0) 修正ナット(M6P1.0/1.25，M8P1.0/1.25/1.5，M10P1.0/1.25/1.5，M12P1.25/1.5，M14P1.25/1.5) ヤスリ用グリップ六角ナットM6P1.0：10mm、M6P1.25：11mm、M8P1.0/1.25：13mm：P1.5：14mm、M10P1.0/1.25/1.5：17mm、M12P1.25/1.5：19mm、M14P1.25/1.5：22mm
オートクランプバイス7
KOTO￥6,798税込￥7,4781本3日以内出荷クランプ時の調整不要 グリップ圧力自動調整で作業効率が格段にアップ! 鈑金・溶接・密着保持 作業工具用途切断・溶接時のあわせ作業に 溶接・部分取り付け時の位置合わせに全長(mm)205先端幅(mm)7
