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フュエルコックAssy KITACOフュエルコックAssyKITACO(4件のレビュー)
1,798税込1,978
1個
当日出荷
ビッグキャブレター等の交換時にフュエルタンクにコックが付いていないモデルには、このコックを使用して下さい。 ○L型タイプ ○ネジ径14mm×P1.0 モンキー/ゴリラ FNO,Z50J-1300017~ FNO,AB27-1000001~1899999 ●ホース内径Φ5.0に対応
ドライブスプロケット(フロント) KITACOドライブスプロケット(フロント)KITACO(196件のレビュー)
1,098税込1,208
1個
当日出荷から5日以内出荷
軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。 豊富な丁数できめ細かなセッティングが可能。 出力を増大させたエンジンに対応。1サイズ上のドライブチェーンを使用可能にするフロント側スプロケットです。チェーンサイズを大きくする事で、耐久性を向上させ、メンテナンスサイクルを軽減できます。
中空ピボットボルト KITACO中空ピボットボルトKITACO
3,598税込3,958
1個
翌々日出荷
Φ3の中空穴を空けたスチール製/ブラック仕上げの軽量ピボットシャフトです。 ○シャフト重量(ナット込):約124g(ノーマル重量134g) ○シャフト長(首下長さ):192mm ○適合純正品番:90121-063-000 モンキー/ゴリラ/モンキーバハ FNO,Z50J-1000001~ FNO,AB27-1000001~1899999 モンキー(FI車) FNO,AB27-1900001~
ウルトラドライブKIT KITACOウルトラドライブKITKITACO
97,980税込107,778
1個ほか
翌々日出荷
高品質のアルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバーにメインシャフト側に移行させた大容量の4枚クラッチディスクを装備したULTRAクラッチKIT、4速から5速に細分化させパワーを有効に使える5速クロスミッションASSYが1セットになりました。 高出力チューニングエンジンの性能をフルに発揮できる駆動系ユニットです。 ○メーカー製Lレバー&ホルダーSET専用 ※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルSETが別途必要です。 ※モンキー6V車に装着する場合、別途オプションキックスタータースピンドルSETが必要です。 モンキー/ゴリラ(6V) FNO,Z50J-1000001~1805927 モンキー/ゴリラ(12V) FNO,Z50J-2000001~ FNO,AB27-1000001~1899999 モンキーバハ CD90クランクケース装着車用
ビッグキャブKIT(Sスロ仕様) KITACOビッグキャブKIT(Sスロ仕様)KITACO
32,980税込36,278
1個
翌々日出荷
4stミニで最もポピュラーなケーヒンΦ20キャブレター。ビッグキャブならではのパワーとトルクを実現。ノーマルシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたライトキャブレターKITとボアアップシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたビッグキャブレターKITの2タイプ設定。 ○左出しタイプ ○インテークポート径Φ22~対応 ○M/J#85 P/J#35 組込済 ※ノーマルエアクリーナー使用不可 ※ダックスに装着する場合、メーカー製フュエルコックタイプ1が必要です。 モンキー/ゴリラ FNO,Z50J-2000001~ FNO,AB27-1000001~1899999 モンキーバハ 全車種 ダックス50※ 12V AB26全車種
ウインカーKIT(砲弾型ミニ) KITACOウインカーKIT(砲弾型ミニ)KITACO
5,998税込6,598
1個
翌々日出荷
お手軽なドレスアップパーツ、ウインカーKIT。 車種専用に設定されていますので、ギボシ端子の製作やステー加工、配線の買い足しは一切不要。完全ボルトオンで即装着が可能です。 備考 ○ウインカーステー:ブラック フロント/リヤ:12V-10Wシングル球 ○補修用 12V10W口金球 (クリア) 806-0000100 \120(本体価格) (アンバー) 806-0000110 \350(本体価格) モンキー/ゴリラ FNO,Z50J-2000001~ FNO,AB27-1000001~1899999 エイプ50 FNO,AC16-1000001~1599999 エイプ100 FNO,HC07-1000001~1599999
FフォークKIT(タイプX) KITACOFフォークKIT(タイプX)KITACO
66,980税込73,678
1個
翌々日出荷
しっかりした剛性感を感じさせるインナー径Φ30フォークとスポーツテイスト溢れるデザインのボトムケースを採用。フォークピッチは173mmピッチと199mmワイドピッチの2タイプを設定しています。 ●フロントフォークの高剛性化、減衰力を向上させる事により、ハンドリングに直接影響してくる走行時の安定性を格段に向上させることが可能です。 ○2ピースタイプ ○フォークピッチ:173mm ○オフセット量:40mm ○フォーク全長:565mm ○ノーマルフェンダー使用可 ○ハンドルロック使用可 ※モンキーバハのノーマルヘッドライトは使用不可 ※アルミワイドホイール使用不可 モンキー/ゴリラ/モンキーバハ FNO,Z50J-1000001~ FNO,AB27-1000001~1899999 モンキー(FI車) FNO,AB27-1900001~
FフォークKIT(タイプX) KITACOFフォークKIT(タイプX)KITACO
66,980税込73,678
1個
翌々日出荷
しっかりした剛性感を感じさせるインナー径Φ30フォークとスポーツテイスト溢れるデザインのボトムケースを採用。フォークピッチは173mmピッチと199mmワイドピッチの2タイプを設定しています。 ●フロントフォークの高剛性化、減衰力を向上させる事により、ハンドリングに直接影響してくる走行時の安定性を格段に向上させることが可能です。 ○2ピースタイプ ○フォークピッチ:173mm ○オフセット量:40mm ○フォーク全長:565mm ○ノーマルフェンダー使用可 ○ハンドルロック使用可 ※モンキーバハのノーマルヘッドライトは使用不可 ※アルミワイドホイール使用不可 モンキー/ゴリラ/モンキーバハ FNO,Z50J-1000001~ FNO,AB27-1000001~1899999 モンキー(FI車) FNO,AB27-1900001~
主な適合車種モンキー バハ 1991-2001年式:※ノーマルヘッドライトは使用不可
FフォークKIT(タイプX) KITACOFフォークKIT(タイプX)KITACO
66,980税込73,678
1個
翌々日出荷
しっかりした剛性感を感じさせるインナー径Φ30フォークとスポーツテイスト溢れるデザインのボトムケースを採用。フォークピッチは173mmピッチと199mmワイドピッチの2タイプを設定しています。 ●フロントフォークの高剛性化、減衰力を向上させる事により、ハンドリングに直接影響してくる走行時の安定性を格段に向上させることが可能です。 ○2ピースタイプ ○フォークピッチ:173mm ○オフセット量:55mm ○フォーク全長:565mm ○ノーマルフェンダー使用可 ○ハンドルロック使用可 ※モンキーバハのノーマルヘッドライトは使用不可 ※アルミワイドホイール使用不可 ※メーカー製Φ48、Φ60スピード&タコメーターKIT使用不可 モンキー/ゴリラ/モンキーバハ FNO,Z50J-1000001~ FNO,AB27-1000001~1899999 モンキー(FI車) FNO,AB27-1900001~
SEプロ ボアアップKIT KITACOSEプロ ボアアップKITKITACO
68,980税込75,878
1個
翌々日出荷
耐久レースのノウハウから生み出されたSOHC最強ヘッド!Φ54ピストン専用設計の燃焼室形状と極限まで拡大されたビックバルブからなる高次元のパワーを実現! 耐久レースでのノウハウとレーシングテクノロジーの全てを注ぎ込んだSE-PROシリンダーヘッド付属。専用ビッグバルブ、それに伴うバルブ挟み角の最適化や、新設計のL型ピストンリング等、ハイパワーと耐久性能を両立させたボアアップKITです。 ○アルミ硬質メッキシリンダー ○排気量:95cc ボア径:Φ54 ストローク:41.4mm (ノーマルストローク) ○バルブ組込済 ○ピストン:鋳造 ○圧縮比:12.0:1 ※装着には強化クランクシャフトが別途必要です。ノーマルクランクシャフトでは耐久性が不足し、破損する恐れがあります。 モンキー/ゴリラ FNO,Z50J-2000001~ FNO,AB27-1000001~1899999 モンキーバハ 全車種 XR50R/CRF50F AE03全車種 XR70R/CRF70F DE02全車種
パワーパック50 KITACOパワーパック50KITACO
31,900税込35,090
1個
翌々日出荷
50ccのままで高出力化が可能なハイコンプピストン、ハイカムシャフトSPL、ケーヒンPCΦ20ライトキャブレターKITがワンセットになったコンプリートKIT。ノーマルと比較にならないパワーを搾り出せます。 さらにはマフラーの交換や電装チューニング、ポート加工等を行うとさらなるパワーアップも可能です。 また、ハイコンプピストンは様々な車種にも対応できる様、ピストン、ピストンリング、ピストンピンが1SETなった50ccハイコンプピストンSETも設定しています。 ※1ダックス50に装着する場合、メーカー製フュエルコックタイプ1が必要です。 ※2 装着にはスロットルホルダーの加工と別途スロットルケーブルが必要です。 ○ボア径:Φ39 ○ピストン:鍛造 2R仕様/WPC+MOS2加工 ○重量:35g(ノーマル40g) ○キャブレター左出しタイプ ○M/J#85 P/J#35 組込済 ※ノーマルエアクリーナー使用不可 ※一部シャリーやスーパーカブの幅が広いカムを採用し ているモデルは使用不可 モンキー/ゴリラ FNO,Z50J-2000001~ FNO,AB27-1000001~1899999 モンキーバハ 全車種 ダックス50※1 AB26全車種 ジャズ 全車種 XR50R/CRF50F※2 AE03全車種
ウルトラクラッチKIT(タイプX/S) KITACOウルトラクラッチKIT(タイプX/S)KITACO
58,980税込64,878
1個
翌々日出荷
アルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバー、メインシャフト側に移行し4枚ディスク化されたクラッチユニット、ハイギアード化された一次減速比等、全ては高回転高出力化されたエンジン性能をフルに発揮できるように設計されたクラッチKITです。 また、5速クロスミッションASSYタイプ3を付属したお求め易いULTRAドライブKITも設定しています。 クラッチ本体をノーマル一次側(クランクシャフト)から二次側(メインシャフト)に移行。これにより、クランクシャフトの負担を減らし、レスポンスの向上とパワーアップに貢献します。 強化クラッチスプリングの採用とクラッチディスク数を4枚に増やし、高出力化した場合でも安定した動力の伝達が可能。 高出力化に対応させる為、一次減速比を3.666に設定。クラッチ本体の耐用回転数も向上。 ※ノーマルミッション車用の装着にはメインシャフトの交換が必要です。 メーカー製Lレバー&ホルダーSET及び、モンキーバハのノーマルレバーホルダー対応 ※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルSETが別途必要です。 ※5速クロスミッションタイプ1(廃番)に装着する場合はタイプ1対応スーパー/ULTRAクラッチ用メインシャフト(ロングタイプ)が別途必要です。 モンキー/ゴリラ FNO,Z50J-1000001~ FNO,AB27-1000001~1899999 モンキーバハ 全車種
ウルトラクラッチKIT(タイプX/B) KITACOウルトラクラッチKIT(タイプX/B)KITACO
58,980税込64,878
1個
翌々日出荷
アルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバー、メインシャフト側に移行し4枚ディスク化されたクラッチユニット、ハイギアード化された一次減速比等、全ては高回転高出力化されたエンジン性能をフルに発揮できるように設計されたクラッチKITです。 また、5速クロスミッションASSYタイプ3を付属したお求め易いULTRAドライブKITも設定しています。 ●クラッチ本体をノーマル一次側(クランクシャフト)から二次側(メインシャフト)に移行。これにより、クランクシャフトの負担を減らし、レスポンスの向上とパワーアップに貢献します。 ●強化クラッチスプリングの採用とクラッチディスク数を4枚に増やし、高出力化した場合でも安定した動力の伝達が可能。 ●高出力化に対応させる為、一次減速比を3.666に設定。クラッチ本体の耐用回転数も向上。 ※ノーマルミッション車用の装着にはメインシャフトの交換が必要です。 ○メーカー製Lレバー&ホルダーSET及び、モンキーバハのノーマルレバーホルダー対応 ※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルSETが別途必要です。 ※5速クロスミッションタイプ1(廃番)に装着する場合はタイプ1対応スーパー/ULTRAクラッチ用メインシャフト(ロングタイプ)が別途必要です。 モンキー/ゴリラ FNO,Z50J-1000001~ FNO,AB27-1000001~1899999 モンキーバハ 全車種
ドリブンスプロケット(リア) 420サイズ KITACOドリブンスプロケット(リア) 420サイズKITACO(17件のレビュー)
1,298税込1,428特価
1枚
当日出荷から翌々日出荷
ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。) ※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。 420サイズ
メーカーホンダ主な適合車種モンキー/ゴリラ/モンキーバハ:FNO.Z50J-1300017~、FNO.AB27-1000001~1899999モンキー(FI車):FNO.AB27-1900001~
クロスミッション(タイプⅢ) KITACOクロスミッション(タイプⅢ)KITACO
48,980税込53,878
1個
翌々日出荷
1速ギアをローレシオに設定し、発進、加速性能を向上。全体的にワイドレシオ化(タイプ1比)させ、スピードを乗せ易く、パワーバンドの有効幅を有効に使用できる設定です。 ストリートからミニバイクコースでの走行まで幅広く使用できます。 タイプ2-WPCは表面にWPC処理を行い、耐摩耗性の向上とフリクションロスを低減させています。 変速比 (ノーマル4速ミッション-モンキー) 1速:3.273 / 2速:1.938 / 3速:1.350 / 4速:1.043 変速比 (5速クロスミッションASSY タイプ2WPC仕様/タイプ3) 1速:2.917/ 2速:1.765 / 3速:1.350 / 4速:1.136 / 5速:1.000 ○ノーマルクラッチ、メーカー製3ディスクドライブユニット、メーカー製ULTRAクラッチKIT全てが装着可能です。 ※ガスケットは別売です。排気量及び仕様に合わせてお買い求め下さい。 ※排気量が90ccを超える場合、及び高圧縮エンジンのキックスターターでのエンジン始動は、キックスターターピニオン及び、ローギア系の破損につながりますので、2ndギア以上での押し掛けをお薦めします。 ○メーカー製3ディスクドライブユニット、メーカー製ULTRAクラッチKIT使用可 ○キックスターターギア付属 ○スチール製シフトドラム採用 ※装着にはCD90用クランクケース、それに伴うベアリング、オイルシールの他、シフトストッパーアーム、ストッパーアームスプリング等が必要です。 ※CD90のエンジン自体には他のパーツの兼ね合いにより、使用できません。 モンキー/ゴリラ FNO,Z50J-2000001~ FNO,AB27-1000001~1899999 モンキーバハ 全車種 ●上記車両のCD90用クランクケース装着車
LIGHT ボアアップKIT KITACOLIGHT ボアアップKITKITACO(28件のレビュー)
8,498税込9,348
1セット
当日出荷
仕様ピストン/鋳造ストローク(mm)41.4(ノーマル)
クラッチセンタースプリング KITACOクラッチセンタースプリングKITACO(15件のレビュー)
899税込989
1個
当日出荷から翌々日出荷
エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。 キタコ製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。
ハンドルレバーS(YL14)             K-PIT KITACOハンドルレバーS(YL14) K-PITKITACO(1件のレビュー)
999税込1,099
1個
当日出荷
純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。 ○シルバー ○適合純正品番: 23X-83912-00 23X-83912-01 23X-83912-02 ○適合スペーサーシムサイズ(ぐらつき調整用): Φ8.5×15.0×0.3 RZ50(5FC)・TZM50R(4KJ)・TZR50(3TU)・TZR50R(4EU)・TW225E(5VC)・TW200E(5LB)・セロー225(4JG1-6/3RW)・セロー225(5MP)・セロー250(3C5/1YB)・WR250R/X(3D7)・WR250R/X(3D7)等 詳しくは適合表参照.
主な適合車種TW200 1987-1998年式:2JL0/4CS1-2に適合
ハイスピードプーリーKIT タイプ3(ズーマー/スマートDio/トゥデイ系) KITACOハイスピードプーリーKIT タイプ3(ズーマー/スマートDio/トゥデイ系)KITACO(14件のレビュー)
4,598税込5,058
1セット
当日出荷
スクーター駆動系パーツの中で変速機能を持つプーリーとグリスのセットです。構造上、スーパードライブフェイスが設定できないモデルのチューニングや、パワードライブKITの補修等にもご使用下さい。ノーマルドライブフェイスとの併用もOK!
メーカーホンダ主な適合車種トゥデイ AF61全車種、DIO/-チェスタ(4スト車) AF62全車種、ジョルノクレア/-DX AF54全車種、リード50 AF48全車種、トピック/-プロ/-フレックス AF38全車種、クレアスクーピー/-i FNO.AF55-1000001~1699999、スマートDIO AF56全車種、スマートDIO-DX/-Z4 AF57全車種、ズーマー FNO.AF58-1000001~1699999、バイト AF59全車種
パワーレブCDIユニット2 KITACOパワーレブCDIユニット2KITACO(2件のレビュー)
4,298税込4,728
1個
当日出荷から翌々日出荷
最良の点火時期を設定 パワーレブ2はマシンの持つ最大性能を引き出すため、あらゆる回転数に応じた最良の点火時期特性をプログラムしています。 特にレース走行を想定した点火時期特性ですので低速から高速まで全域でパワーアップを実現。 ※サイドスタンド戻し忘れ防止機能は使用できません。
パワーレバー(クロームメッキ) KITACOパワーレバー(クロームメッキ)KITACO(3件のレビュー)
2,198税込2,418
1セット
当日出荷
メッキ処理を施した、美しいブレーキとクラッチレバーのセットです。ドレスアップは勿論、補修用としても使用できます。
メーカーホンダクロームメッキ主な適合車種モンキー・ゴリラ(Z50J-1600008-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI車(AB27-1900001-)・APE50(AC16-1000001-1599999)/FI車(AC16-1600001-)・APE100(HC07)・CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50(CD50-1700001-)・CD90/ベンリィ90S(HA03-1000003-)・ジャズ(ALL)・スーパーカブ50(C50-0200001-/AA01-1000001-1699999)/FI車(AA01-1700001-)・プレスカブFI車(NFO.AA01-1700001-)・リトルカブ(NFO.C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)/FI車(AA01-4000001-)・スーパーカブ70(C70-1500001-)・スーパーカブ90(HA02-2200001-)
Fギヤー 15T KITACOFギヤー 15TKITACO(16件のレビュー)
1,598税込1,758特価
1個
当日出荷から翌々日出荷
軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
ウルトラオイルポンプKIT KITACOウルトラオイルポンプKITKITACO(1件のレビュー)
3,798税込4,178
1セット
当日出荷
吐出量約3倍(50ccエンジン ノーマルポンプ比) 凹型ドライブシャフト
主な適合車種[適合C]モンキー/ゴリラ:FNO、Z50J-2000001~FNO、AB27-1000001~1899999モンキーバハ:全車種ダックス(12V):AB26全車種ジャズ:全車種マグナ50:AC13全車種モトラ:全車種モンキーR/RT:全車種CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50:FNO、CD50-1500001~スーパーカブ50/プレスカブ:FNO、C50-8000001~9501323FNO、C50-600001~0095210FNO、C50-0200001~FNO、AA01-1000001~1699999スーパーカブ50/プレスカブ50(FI車):FNO、AA01-1700001~リトルカブ:FNO、C50-4300001~FNO、AA01-1000001~3999999リトルカブ50(FI車):FNO、AA01-4000001~ジョルカブ:AF53全車種ソロ:AC17全車種XR50R/CRF50F:AE03全車種XR70R/CRF70F:DE02全車種シャリー50※:FNO、CF50-3000031~シャリー70※:FNO、CF70-3000029~※シャリーAT車は使用不可※シャリー50(FNO、CF50-3000031~)/シャリー70(FNO、CF70-3000029~)はスーパーオイルポンプKITの装着はできません。但しウルトラオイルポンプKITに関してはノーマルのフラットタイプのオイルポンプカバーを使用すると装着可能です。
強化バルブスプリングセット(STDヘッド補修パーツ) KITACO強化バルブスプリングセット(STDヘッド補修パーツ)KITACO
1,998税込2,198
1セット
当日出荷
特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させ、高回転域で起こりやすいバルブジャンプを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。
主な適合車種KITACO製STDシリンダーヘッド下記のノーマルシリンダーヘッドモンキー/ゴリラ:FNO.Z50J-1000001~1510400シャリー50:FNO.CF50-1000001~2999999シャリー70:FNO.CF70-1000001~2999999ダックス50(6V):ST50 全車種ダックス70:全車種
12vコンバートKIT(A) KITACO12vコンバートKIT(A)KITACO
8,598税込9,458
1セット
当日出荷
6Vの車両を12V仕様に変換させるパーツです。 ※12V化するにあたって、バッテリーや12V用電球等のパーツが別途必要になります。
主な適合車種モンキー・ゴリラ(Z50J-1300017-1510400)ノーマルフライホイール車用
ハイカムシャフト(ノーマルヘッドオプションパーツ) KITACOハイカムシャフト(ノーマルヘッドオプションパーツ)KITACO(4件のレビュー)
5,198税込5,718
1個
当日出荷
吸気タイミング、及び排気タイミングを変更することにより、低速から高速まで幅広く、扱いやすいパワーを発揮します。
角度(°)[バルブタイミング角度]INバルブ/OPEN 12 BTDC、CLOSE 32 ABDCEXバルブ/OPEN 30 BBDC、CLOSE 10 ATDC 1mmリフト時参考値主な適合車種KITACO製STDシリンダーヘッド下記のノーマルシリンダーヘッドモンキー/ゴリラ:FNO.Z50J-1000001~1510400ダックス(6V ST50):FNO.ST50-1000001~6346265CD50:FNO.CD50-1100001~1330600シャリー50:FNO.CF50-1000001~2999999シャリー70:FNO.CF70-1000001~2999999ダックス70:全車種 ※DAX70は国内モデルのみ適合
クラッチケーブル(赤) KITACOクラッチケーブル(赤)KITACO(4件のレビュー)
1,698税込1,868
1個
翌々日出荷
どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。 キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。
SPLハイカムシャフト(ノーマルヘッドオプションパーツ) KITACOSPLハイカムシャフト(ノーマルヘッドオプションパーツ)KITACO(6件のレビュー)
7,198税込7,918
1個
翌々日出荷
ノーマルシリンダーヘッドに対応する進化版ハイカムシャフト。より高回転域で伸びる特性を実現させています。
角度(°)○バルブタイミング角度(ノーマルシリンダーヘッド使用時) INバルブ OPEN 4°BTDC CLOSE 37°ABDC EXバルブ OPEN 46°BBDC CLOSE 9°ATDC(NEW STDシリンダーヘッド使用時) INバルブ OPEN 7°BTDC CLOSE 41°ABDC EXバルブ OPEN 46°BBDC CLOSE 11°ATDC1mmリフト時参考値※モンキーR/RT、モトラ、シャリー、スーパーカブの一部は使用不可。(幅の広いカム山を採用しているモデル)主な適合車種●下記のシリンダーヘッドに適合NEW STD(モンキー系)●下記のノーマルシリンダーヘッドに適合モンキー/ゴリラZ50J-2000001~AB27-1000001~1899999モンキーバハZ50J-1700001~ダックス50AB26ジャズAC09マグナ50AC13ジョルカブAF53ソロAC17CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50CD50-1500001~シャリー50CF50-3400001~スーパーカブ50/プレスカブC50-9000001~9501323・C50-9600001~0095210・C50-0200001~・AA01-1000001~1699999リトルカブC50-4300001~AA01-1000001~3999999・XR50R/CRF50F・AE03
メインジェット ケーヒン 全ねじ型/小 KITACOメインジェット ケーヒン 全ねじ型/小KITACO(1件のレビュー)
979税込1,077
1個
翌々日出荷
各種スクーターのノーマルキャブレターに適合するメインジェットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施してください。
ライトバイザー(Φ130) KITACOライトバイザー(Φ130)KITACO(5件のレビュー)
1,198税込1,318
1個
翌々日出荷
ノーマルヘッドライトに装着できるお洒落なヘッドライトバイザー。バイザーの先端は折り返すことで安全性を高めています。
主な適合車種モンキー Z50J-1300017-/AB27-1000001-189999/FI AB27-1900001- ゴリラ Z50J-2500001-/AB27-1000001- エイプ 50/D AC16/18 エイプ100/D HC07/13
ビッグキャブKIT KITACOビッグキャブKITKITACO(5件のレビュー)
19,980税込21,978
1セットほか
翌々日出荷
ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様ですので、ストリートでの使用にも最適です。 ○分離給油可能 ○M/J#230 P/J#30 組込済 ※ノーマルエアクリーナー使用不可 ※受注生産 RX50 全車種 RX80 全車種
スピードメーターケーブル KITACOスピードメーターケーブルKITACO(5件のレビュー)
1,198税込1,318
1本
翌々日出荷
補修用のスピードメーターケーブルです。
ヘッドライトケース(ブラック) KITACOヘッドライトケース(ブラック)KITACO(1件のレビュー)
3,898税込4,288
1個
翌々日出荷
塗装ベースにもお勧め。ヘッドライトケースのみも設定。
適合キタコ補修部品主な適合車種モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI(AB27-1900001-)・APE508(AC16-1000001-1599999)・APE50(FI/AC16-1600001-)・APE50-D(FI/AC18)・APE100(HC07)・APE100-D(HC13)
タコメーターKIT/シルバー KITACOタコメーターKIT/シルバーKITACO
18,980税込20,878
1セット
翌々日出荷
フルチューンされたホンダミニ4stエンジン用に開発していますので、16,000rpmまで計測可能。さらにカムスプロケットから直に回転を取り出す機械式を採用しましたので、より正確に計測可能です。 車種やハンドル形状の変更をした場合でも装着できるように、450mmと580mmのメーターケーブルを付属しています。 メーターパネルは黒地に黄文字のスポーティーなデザインを採用。 ※マグナ50、JAZZ用については700mmを別途ご購入下さい。
主な適合車種モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-100000-1899999)・;モンキーR/RT・ダックス6V(ST50)/12V(AB26)・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1300001-)・CD90(HA03-1100005-)・Z50R(AB02-1000001-)・マグナ50(AC13)・JAZZKITACO製シリンダーヘッドに適合DOHCシリンダーヘッドは不可
フロントブレーキケーブル/STD/クロ KITACOフロントブレーキケーブル/STD/クロKITACO
1,898税込2,088
1個
翌々日出荷
どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。 キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。
主な適合車種モンキー・ゴリラ・(Z50J-1600008-・AB27-1000001-1899999)
クリアーウインカーレンズSET KITACOクリアーウインカーレンズSETKITACO(5件のレビュー)
1,798税込1,978
1セット
翌々日出荷
ノーマルのレンズを交換する、お手軽なドレスアップパーツです。レンズタイプにより、レンズに応じたバルブも一式付属しています。
ボアUP N-STD88ccカムナシ/12Vモンキー KITACOボアUP N-STD88ccカムナシ/12VモンキーKITACO
39,980税込43,978
1セット
翌々日出荷
全域においてパワー&トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。
ストローク(mm)41.4(ノーマル)タイプモンキー/ゴリラ(FNO,Z50J-2000001~、FNO,AB27-1000001~1899999)、モンキーバハ全車種、ダックス(12V)AB26全車種、ジャズ全車種、マグナ50AC13全車種、シャリー50(FNO,CF50-3400001~)、CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50(FNO,CD50-1500001~)、スーパーカブ50/プレスカブ(FNO,C50-9000001~9501323、FNO,C50-9600001~0095210、FNO,C50-0200001~、FNO,AA01-1000001~1699999)、リトルカブ(FNO,C50-4300001~、FNO,AA01-1000001~3999999)、ジョルカブAF53全車種、ソロAC17全車種、XR50R/CRF50F/AE03全車種バルブ組込済ボア径Φ52材質(ピストン)鋳造排気量(cc)88
メーターベースカバー(ゴールド) KITACOメーターベースカバー(ゴールド)KITACO
999税込1,099
1個
翌々日出荷
スピードメータークッション部分をドレスアップするアイテムです。
主な適合車種モンキー Z50J-1300017-/AB27-1000001-189999(FI AB27-1900001-不可) ゴリラ Z50J-2500001-/AB27-1000001- エイプ 50/D AC16/18 エイプ100/D HC07/13
ライティングスイッチKIT KITACOライティングスイッチKITKITACO
9,398税込10,338
1セット
翌々日出荷
装着に必要なヘッドライトON/OFFスイッチとクラッチレバー&ホルダーがセットになりました。
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