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長い全長と片側ツバ付きのめがねで作業性の悪い場所にあるE型トルクスの締め緩めに便利です。輸入車(特に米車･欧州車)のテンショナープーリーや国産車のスタッドボルト等のE型トルクスに使用できます。

自動車のホース閉塞に最適なピンチオフプライヤ。握るだけでホースを閉塞し保持ができ、解除はグリップを開くだけ。二輪や普通車から大型車、産業・建設機械にまで対応する3サイズをラインナップ。

様々な設備・機械のメンテナンスに対応した充実の入組ケースはスチール製の両開きタイプEK-10Aシリーズを採用75thロゴステッカー付き

広口に切り替えた時でも、手を挟みにくい安全設計です。歯形状は「三段形状」で細かいものから太いものまでつかみやすくなっています。手にフィットするソフトグリップです。

スタイリッシュなEKシリーズのデザインを踏襲する小型のメタルケース EK-5 を採用しました。入組内容を厳選し、要所をおさえたセット内容です。(ホルダー類は入組点数に含んでおりません)。

従来品と形状や強度は変わらず約50%軽量化しています。フィルタキャップの突起部(リブ)で駆動するため、かみ込みや滑りを防止できます。フィルタキャップにピッタリ合わせた形状で、プリウス等の作業環境が狭い車種でも使用可能です。差込角部は応力の集中を防ぎレンチの強度アップに貢献するパワーフィット形状を採用しました。

耐油性、耐衝撃性に優れたすじ金入りの優れものです。グリップとロックをフラットに収め、邪魔な出っ張りをなくしました。

インパクトドライバセット(SD6A)の補給部品です。

国産車7メーカー12種類のターゲットシートのセットです。印刷機で自作の手間を省きます。1台に使用するターゲットパターンを1枚に印刷しており、各ターゲット同士の間隔を位置出しする手間を省きます。ターゲット表面は光沢のないマット地仕様、裏面は全面マグネット仕様です。PVC仕様で汚れに強く、繰り返し使用することができます。

適用径Φ40～100mmまで対応の、大径用スナップリングプライヤです。 先端径Φ2.3mmで、大型トラックのVロッドなど固いスナップリングにも対応。 グリップ上部は絞り込み形状で、グリップエンドの開き量を確保しつつ、持ち易く対象物に合わせやすい。 本体カシメ部内にスプリングを内蔵することで、スプリングの飛散を防ぎます。

オイル排出時の手の汚れや、やけどを防止し安全、快適にに作業可能です。マグネットと内部の特殊角形状で様々な形状のドレンプラグに対応しています。先端にドレンプラグを付けたまま清掃・取付が可能です。耐油性・耐熱性に優れたエマストマーを採用しています。

内部のビット部を長くしたトーション効果を持たせる独自構造で、高耐久を実現。高所作業を安全に行っていただく為の落下防止機能付きのソケットビットです。障害物を避けてアクセスできるロングタイプです。KTCコードレスインパクトドライバ(JTAE115)をはじめ、六角対辺1/4(6.35mm)のチャック付きコードレスインパクトドライバに使用できます。ビットがソケット内部で折れ、折れたビットが抜け止めになるKTC独自の「難攻不落機構」を採用しました。ソケット本体に落下防止機能を備えたため、落下防止ベルトなどの追加装備が必要なく、通常のソケットビット同様、チャックにワンタッチで装着ができ、安全・快適な作業を実現します。ビットが破損してもビットの断片がチャック内に残らず、インパクトドライバからの脱着がスムーズに行えます。ビット部にトーション効果を持たせる独自構造で、18Vバッテリーのハイパワーインパクトドライバにも対応します。口径部は集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。

磁力でソケットを固定するソケットホルダー。 クリップは丸形状のため、差込角の向きを気にせずソケットを簡単に固定できます。 強力マグネットでレールがしっかり固定されるため、レールを支えず片手でソケットが外せます。 ケース側面など地面と垂直方向に固定して使用可能。差込角別に異なるレールカラーで、ソケットの識別が容易。 レールサイズは共通のため、クリップを入れ替えて差込角の異なるソケットを一つのレールで管理できます。 クリップを外せば、レンチ類のホルダーとしても使用可能。

絶縁工具に関する唯一の国際規格であるIEC 60900:2004規格に適合した製品です。AC1000V、DC1500Vまでの電圧に対応します。軽量で対象物を傷つけにくい樹脂製です。

耐衝撃・耐久性に優れた樹脂材料を使用し、適切なリブ配置により高い強度を確保しました。フタと本体のあわせ部分が二重構造で、取っ手取付部分は本体と分離構造のため、水や埃が浸入しにくい構造です。(※防水構造ではありません)フタの開閉はどちらからでも行え、フタの取り外しも可能です。南京錠による施錠も可能です。(両方向で開閉するため鍵は2コ必要)取り外しできる中皿1個付きで、小物類の収納に便利です。中皿(EKP-1A-1)は補給部品として設定しており、付属の1個に追加し2個セットできます。中皿の仕切りは、ケース底にもセット可能です。

自動車のフェンダーライナーやバンパー等に使用されているロックピン引き抜きタイプ樹脂製クリップの取り外しに使用する専用工具です。やり形先端採用で、三つ溝、四つ溝ロックピン引抜きタイプに対応。ロックピンに滑り込ませるように先端を差し込むと、KTC独自のやり形先端形状と中間軸の傾斜角がロックピンを押上げ、ピンが自然に外れます。差してからグリップを起こす必要がなく、押すだけのワンアクションでロックピンを引き抜くことができます。先端サイズの見直しで、ロックピンを確実にとらえ破損のリスクを軽減。スタッビタイプだから、狭い個所での作業が可能。ドアトリムやルーフ、フロア等の内装に使われているトリムクリップやブラッシュクリップの取り外しも可能です。先端溝幅7mmのAP209-7Aと、9mmのAP209-9Aのセットです。

ボールジョイントブーツツールセット ATS4111およびボールジョイントブーツインサーターセット ATS4110の補給部品です。

自動車などのヘッドライトの光軸調整作業専用レンチです。先端形状はカムアウトしにくく、周辺の樹脂パーツを傷つけにくい専用設計です。

環境に配慮した、低騒音、エア低消費タイプです。 ハンマケースにアルミ、ボディにコンポジット素材(特殊強化樹脂)を採用し、軽量化と高強度・高耐久性を実現しました。 ハイパワーで軽量化を施したツインハンマの新型機種です。 レギュレーターは右回転時に4段階で調節が可能です。 トリガーの引き具合で回転数の調整が可能なティージングスロットルです。 ホースのねじれを防止する360°シーベルインレットです。 片手操作ができる、ワンプッシュ切替ボタンです。

19.0sq.クラスに匹敵する880N・mの圧倒的なハイパワーです。 環境に配慮した、低騒音、エア低消費タイプです。 ハンマケースにアルミ、ボディにコンポジット素材(特殊強化樹脂)を採用し、軽量化と高強度・高耐久性を実現しました。 ハイパワーで軽量化を施したツインハンマの新型機種です。 レギュレーターは右回転時に4段階で調節が可能です。 トリガーの引き具合で回転数の調整が可能なティージングスロットルです。 ホースのねじれを防止する360°シーベルインレットです。 片手操作ができる、ワンプッシュ切替ボタン。

ボディーはフルコンポジットハウジングで軽量化を実現しています。全長が短く、持ちやすいコンパクトサイズです。回転スピードが調整できるレギュレーター機構を搭載しています。スロットルレバーの引き具合で回転の微調整が可能です。ツインエンデュランス機構で、ラチェット部の耐久性が向上しています。

ATYC4014に入組み。 材質は表地に雨天時の作業でも滑りにくいPVC、裏地には滑りを抑えるEVAを採用。

読みとりやすいロングバーニャを採用。 駆動部へのゴミの侵入を防ぐ目盛面段付きです。

本締めに使用できるよう独自の新設計。材料も特殊合金鋼の採用により耐磨耗性、ねじり強さが向上しました。 オリジナルプラスチックホルダーにより、持ち運びや工具管理に便利です。 先端六角部がボルトの六角穴にピッタリフィットするよう接触面を大きくした設計により磨耗が少なく、へたりも少なくなりました。

メーカー指定トルク別専用設定で精度の高いトルク管理が可能。 メーカー指定トルク別専用設定で精度の高いトルク管理が可能。 首元カバーの色で設定トルクが判別可能です。 ラチェットヘッド(36枚ギア)の採用で作業時間が短縮。

引出しはスムーズな開閉が可能なベアリングレール採用。 トップ部が開き、工具等の収納が可能。 引出しのロックはトップ部内側にあるレバーで操作でき、トップ部はカギで施錠できます。 トップ部内側の両サイドにはドライバ等が収まるホルダー付き。

本体はアルミ合金製で、一般品の約2/3の軽さです。