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両手作業を可能にするネックライト。最大320lmの明るさで2時間持続。充電式リチウムイオン充電池を採用し、電池購入のコストを削減。首にかけて使用することができるため、暗所でも作業個所を照らし両手で作業可能。首部分のネックバンドはフレキシブルに動くため、フィット感が調整可能。

少量グリースの注入が可能なミニグリースガン。気密性が高く、最後までグリースを使い切ることが可能。市販品のジャバラグリース、チューブグリースに対応する、ねじサイズ M15P2.5を採用。

大中小の3サイズクリップに適用、しかもロング・ストレートと多彩なアイテム。 大サイズクリップクランプツールは、クリップ形状に合せた先端すり鉢形状。

ショートオイルフィルタの取り外しが可能63mm、64mm-14角専用フィルタオイルキャッチャーが登場。オイルフィルタを確実に緩めながら漏れ出るエンジンオイルをしっかり受け止め、手を汚すことなく安全にオイルフィルタの取り外し作業が行えます。軽量かつ耐油性に優れ、汚れも目立ちにくい。

ショートボディで狭い場所での使用が可能、配管・水廻りの袋ナットなどの大ナットにも対応します。 ハンドル部分には握り心地を考慮したディピング加工を採用しています。 ボルトがなめにくい三面接触仕様です。 目盛付です。

ラチェット部は、本締めが可能です。 送り角度5°(8mmは6°)で狭い場所でのスムーズな連続作業ができます。 レバー操作により回転方向を切り替えできます。 滑りにくいグリップデザインを採用しました。

先端マグネット付です。

樹脂成形トレイ付

ホイールボルト採用車のホイール取付け時の位置合わせやホイールの脱落を防止する専用のガイドピンセット。ホイールボルトサイズM12用(AH4-12125)とM14用(AH4-14150)の各2本セット。2点で支えることでホイールが安定し、より安全な作業が可能。ねじ込む必要がなく、ねじピッチを気にせずワンタッチで脱着が可能。ホイール取付け時の位置合わせが素早く行え、くぼみのある独自の形状がホイールの脱落を防止。

WPD1シリーズの後継機種。5段式ジョイント機構により、大きさの違うものをつかむことができます。咥え部分がひし形をしており、掴んだ際の保持力が既存品より向上しています。柄が長いので小さな力で強く咥えることができます。グリップ部分にディッピング処理を施すことで、高いグリップ力が実現しています。

インパクトドライバセット(SD6A)の補給部品です。

ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。

厳選された特殊合金鋼と適切な熱処理により、耐磨耗性、ねじり強さに優れたハイグレードタイプの六角棒レンチです。オリジナルプラスチックホルダーにより、持ち運びや工具管理に便利です。

ワンプッシュリリース式

最大で約16時間の長時間使用が可能(エコモード使用時)上下に180°、トップライトを軸に270°自由に角度調整可能。底面のマグネットで金属面に取り付けて使用可能。切替スイッチを長押しすることでUVリトに切り替えができます。点灯パターンは6種類(トップライト・メインライト強・中・弱・エコ・UVライト)充電端子はUSB Type-Cを採用。充電時間は約3時間。防塵・防水IP65。

17mmの六角ドライブを採用したことで障害物のある狭いところでも作業が可能。 四角凸寸法10.0mmにすることでドレンプラグの安定した締結作業を実現。 差込角を自動車整備で主流の9.5sq.にすることで、工具を持ち変えることなく作業効率UP。

狭い場所での作業性を考えた、スタンダードとショートの中間サイズ。 ラチェット部は、本締めが可能です。 送り角度5°(8mmを除く)で狭い場所でのスムーズな連続作業ができます。 矢印表示により作業方向が一目でわかります。 首振り角度は180°です。 滑りにくいグリップデザインを採用しました。

衝撃性・耐久性に優れたプラスチック一体成形のトレイ。整理に便利な仕切りと、170mmの深型トレイでスプレー缶等を立てて収納可能。3段までスタッキングでき、使用後は重ねて収納することが可能。ハンドルが太く、重い荷物でも手が痛くなりにくい。

ダブルナットの締緩作業や、すきまの狭い場所での作用に適しています。

ホルダーの形状変更により、従来品よりソケットが差込みやすく外しやすい。しかもソケット保持力はアップ。(持ち運び時抜けにくい) 差込角別にホルダーのカラーリングを設定。

切替レバーにより左右両方向でのラチェット操作が可能です。 ギアを指先で回すことで早回しが可能です。 軸対辺6.3mmのビットが使用できます。

T型トルクスビットスタンダードタイプ

ビット部は差込式で交換が可能です。ロングタイプです。差込角側は応力の集中を防ぐパワーフィット形状を採用しています。

六角軸のロングタイプ(軸長300mm)で、エンジン周りの奥深い場所での作業に便利。六角ボルスター付。先端マグネット付です。

六角は左右対称に15°の角度をつけているので十二角めがねレンチと同等(30°の振れ角度で回転)の作業が可能です。六角口径部の面取りをなくし、口径部とボルト･ナットの接触面積をより大きくしています。柄部は立上り角度を45°×10°とし、力がかけやすく握りよい形状で手にフィットします。

刃先部に特殊合金鋼を摩擦圧接し、耐久性と強さを確保しています。表面にメッキ処理を施し、防錆効果を高めています。

水も石けんも不要!サッとふくだけで頑固な汚れを除去! 油、グリス、汚泥、シリコンコーキング材、塗料等、手洗いでは落ちにくい汚れを簡単除去。 研磨剤不使用で肌を傷つけません。 天然成分配合で汚れを除去。 手肌にも環境にも優しい。 多層不織布使用により丈夫でたっぷり汚れを吸収でき経済的。

狭いところにも使いやすい薄肉タイプです。 新しいピン抜け防止メカニズムの採用により、ピンの飛び出しを防止します。 ピン・リングの装着が簡単にできます。 サイズを大きく見やすく表示しています。 ピン・リングは色分けされており、組み合わせが一目瞭然です。 ドライブ角はガタツキを抑えた形状でトルクの伝達性が良好です。

自在に曲げて使えるフレキシブルシャフト。磁石で拾えない樹脂、ゴム、アルミ製の小物類でも3本爪により容易にキャッチ。大きいノブにより操作が容易。

オイルドレーナーの補給部品です。受皿からのオイルの飛散を防止します。オイルドレーナーシリーズ(GOD80B、E)にも使用が可能です。

ピン・リング各5コ入り、リングをセットした上体でも穴位置がわかるようにリング外側にも突起を設けています。

アウタナットとインナナット締緩作業に、1個のレンチで作業できる省力工具です。薄肉タイプで、ホイールハブとホイールナットのクリアランスの少ない車種にも有効です。中型車(2tクラス)から大型車(4t以上クラス)まですべて対応できるサイズを揃えました。

奥深い箇所に取り付けてある六角穴付ボルトの脱着に便利です。T形ハンドルで早回し作業に適しています。