9ページ目: KTCのすべての商品

ブレーキスプリングプライヤ(ASP-550)と合わせて使用すれば殆どの車種のブレーキシューリターンスプリングの取外し、組付け作業ができます。

立ち上がり角は狭い場所でも使いやすい45°×6°を採用。オフセット高さと長さを抑え、狭い場所での使い勝手をよくすると同時に、ボルト・ナットに効率よく力を伝えます柄は、しなりに強く、軽量化も図れるI形断面形状です。サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。

ワンプッシュリリース式

ボールジョイントブーツの交換作業をスムーズに。1人で安全にロアアームの押下げ・保持が可能!ロアアームの押下げ専用レンチ。ハンドル一体型でロアアームに掛けるだけ。さまざまな車種に対応する全長と、力が掛けやすく保持しやすいハンドル角度で、ロアアームの押下げ作業を1人で安全に行えます。ウレタン素材の専用チューブで、アルミ製ロアアームでも傷が付きにくく滑りにくい先端のボルトは脱着可能で、左右付け替えができます。

ライト部は上下に210度、左右に360度、角度調整が可能。作業箇所に合わせてライトの向きを自由に調整することが可能です。背面にフック付き。吊り下げて使用できます。2箇所のマグネットで金属面に貼り付けて使用できます。

貼り付けたり、クリップで留めたり、角度を変えたり幅広い使い方ができるハンディ型のLEDライト。ヘッド部が90度回転するフレキシブルライト、明るい光源で暗所作業に最適なハンドライトが整備作業から点検作業まで、あらゆる場面で活用できます。点灯時に切替スイッチを長押しすることで、UVライトに切り替えることができます。

9.5sq.ラチェットハンドルとしては、最小クラスのヘッドサイズを実現。 狭小個所で高い作業性を発揮します。 ヘッドを中心にハンドルが180°以上転回でき、ラチェットドライバのように使用することが可能です。 ハンドル部は樹脂ではなく金属を採用しました。 一部にローレット加工を施すことで、適度な滑りとグリップ感を両立させ、スムーズな早回しが可能です。 首振りは無段階(定角機能なし)のため、スムーズな転回が可能です。 首振りの硬さは六角穴付きボルト(六角二面幅：2.5mm)で調整が可能です。 首振り時でもソケットの脱着が可能です。 回転方向切替レバーには三叉形状を採用しました。 首振り時でも切替がスムーズです。 首回りの剛性を高め、本締めが可能な強度を実現しました。

2017年2月以降発売のスズキ スペーシア(MK53S)、ワゴンR(MH55S)等、マイルドハイブリッド(R06A型エンジン+WA05A型ISG)搭載車のベルト交換作業時に、クランクシャフトプーリー及びオートテンショナーを回す工具のセットです。作業スペースの狭い個所でも最適な作業姿勢で確実な作業が可能です。※ウォーターポンプドライブベルトの取外し、取付け作業には別売のスズキ特殊工具(ドライブベルトリムーバ 09991-07410、ドライブベルトインストーラNo.2 09991-07440、ドライブベルトインストーラNo.3 09991-07470)の3点が必要です。

ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。

手にやさしい天然木を採用しました。軸は貫通タイプで、先端マグネット付です。

メーター類の調整及び精密機器等に使用します。軸の材質はSWRH62Aです。

軸は非貫通タイプで、先端マグネット付です。

軸は非貫通タイプで、先端マグネット付です。

21世紀バージョンツール

倍力機構により、楽に切断ができます。手に負担をかけないソフトグリップです。刃部は高周波熱処理を施しています。グリップエンドには開き止めのボールチェーン付。

狭い箇所での作業が容易な薄型ソケット。側部は作業現場で目を引くグリーン、しかも樹脂製で軽量。力が掛けやすく手にフィットする波型形状のグリップ。

工場やガレージなどの屋内暗所、夜間の工事現場などを照らすLEDライトです。暗所でも作業個所を照らし両手で作業が可能なヘッドライトタイプです。モーションセンサ付きで本体に触れることなくライトのON/OFFができます。AL813SAは本体の角度を3段階で調整ができます。ヘッドバンド内側には滑り止め付きで、ヘルメットやキャップ(帽子)に装着しやすくずれにくいです。電池交換が不要なリチウムポリマー充電池を採用しています。充電口の変更により、USB Type-Cで充電が可能です。AL813Sの後継モデルです。

プラグレンチと一目で分かる新デザイン、マグネット付きでプラグを落としません。ディープソケットとの見分けが容易な新形状のスパークプラグ交換用専用レンチです。スパークプラグが落下しないマグネット付です。KTC独自のNパワーフィット形状採用でプラグのナットにやさしく、レンチの強度も向上しました。

適用径Φ40～100mmまで対応の、大径用スナップリングプライヤです。 先端径Φ2.3mmで、大型トラックのVロッドなど固いスナップリングにも対応。 グリップ上部は絞り込み形状で、グリップエンドの開き量を確保しつつ、持ち易く対象物に合わせやすい。 本体カシメ部内にスプリングを内蔵することで、スプリングの飛散を防ぎます。

ビットの交換が可能です。

ソケットアダプタとは違い、製品単体での早回しが可能です。凹凸を同位置で合わせてあるのでソケットアダプタに比べ、全長を短縮して使用できます。マグネットによりソケットの保持及び脱着が容易です。グリップ部は、滑りにくく早廻ししやすい形状です。

自在シャフトの採用により複雑な動きが可能です。グリップエンド部のノブ操作でもマグネットの方向操作が可能です。ガイドシャフトを抜けば本体はフリーな状態になります。シャフト部は樹脂コートですので汚れがふき取りやすくなっています。

耐衝撃・耐久性に優れ、持ち運びや整理に最適なプラハードケースシリーズ。コンパクトなサイズ感としっかりした収納力で使いやすいEKP-5に、汚れが目立ちにくい「ブラック」を追加し出張整備時の持ち出し工具やパーツ類・趣味用品まであらゆる整理に活躍します。フタと本体のあわせ部は二重構造。取っ手取付部も本体と別構造で、水や埃の侵入を防止します。(※防水構造ではありません)小物類の収納に便利な、取り外しできる中皿1個付。

狭い奥まった箇所にあるグリースニップルへの注油が可能な薄肉タイプのロックカプラ。コードレスグリースガン(JTAE911)用のオプション部品。特殊なレバー形状により、1アクションでグリースニップルの固定・解除が可能。スイベルカプラ付きで、ホースのねじれを防止。

無段階で90度回転できるフレキシブルヘツド。ペンクリップ付きで、胸ポケットやバインダーに取り付けが可能。底面はマグネット付き。

ポリプロピレンの採用により、軽量かつ耐油性に優れています。 国産車純正フィラーキャップに合わせた専用設計で、フィラーキャップを傷つけることなくしっかりと捉えます。 本体色はエンジンルーム内で目立つ明るいカラー(イエロー)を採用し、視認性を向上させています。

効率よく石を除去できます。 専用に開発されたアール形状の先端で、タイヤを傷つけません。

ドライバの軸など、棒状の鉄製品の着磁・脱磁ができます。 DEMAGNETIZER(-)側の穴に軸を通してスライドさせると脱磁、MAGNETIZER(+)側の穴に軸を通してスライドさせると着磁できます。

低くて狭い作業現場で大活躍! 薄くて重体下の潜り込み作業が容易。 軽くて持ち運びに便利。持ち手穴付。 折りたためるので、作業にあわせて高さ、広さを調整可能。 クッション性に富み、長時間の作業でも体への負担が少ない。 滑りにくく、トルクレンチ等を使用する作業に最適。 四隅をR形状とし、引っ掛かりや車両へのダメージを軽減。 洗剤で洗えるので、清潔な作業環境を実現。

針金ブラシには真鍮めっきを施し耐久性がアップしました。 握り部の木柄(パーム)は間伐材です。自然環境保護も考慮しています。

ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。