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軸穴兼用なので作業性が向上。

両手作業を可能にするネックライト。最大320lmの明るさで2時間持続。充電式リチウムイオン充電池を採用し、電池購入のコストを削減。首にかけて使用することができるため、暗所でも作業個所を照らし両手で作業可能。首部分のネックバンドはフレキシブルに動くため、フィット感が調整可能。

17mmの六角ドライブを採用したことで障害物のある狭いところでも作業が可能。 四角凸寸法10.0mmにすることでドレンプラグの安定した締結作業を実現。 差込角を自動車整備で主流の9.5sq.にすることで、工具を持ち変えることなく作業効率UP。

スパナ側で早回し、ソケット側で本締めができます。

ハンマでグリップエンドを叩く(インパクトを与える)と、その力が回転方向に変化します。 強く締付けたねじや錆びついたねじを緩める場合に威力を発揮します。 締付、緩め両方向で使用できます。 補給部品として、本体(SD30-B)、ビットホルダー(SD30-8H)、クロスビット(SDP-1～3)、マイナスビット(SDM-1.0～1.8)、クロスビットショート(SDP-1S～3S)、マイナスビットショート(SDM-1.0S～1.8S)、ブローケース(SD6A-P)を設定しています。

ダブルナットの締緩や狭い隙間での作業に便利な薄口レンチです。 標準タイプより全長が長く、力が加えやすくなっています。 柄部には京都市内を流れる高瀬川の川面に桜の花びらが舞う様子をモチーフにしたデザインを施しました。 めがねレンチ側の口径部には応力の集中を防ぎ、ボルト・ナットにやさしいパワーフィット形状を採用しました。

ドアのロック部を利用し固定できます。ほとんどの車種に対応できます。脱着が簡単に行えます。

厳選された特殊合金鋼の使用、高級硬質クロームメッキ仕上げにより、手ざわりが良く美しく、錆びにくくなっています。 超一流の熱処理技術により、バランスの良い硬さと柔軟性をもち、ハイトルクの使用に適しています。 オリジナルプラスチックホルダーにより、持ち運びや工具管理に便利です。

WPD1シリーズの後継機種。6段式ジョイント機構により、大きさの違うものをつかむことができます。咥え部分がひし形をしており、掴んだ際の保持力が既存品より向上しています。柄が長いので小さな力で強く咥えることができます。グリップ部分にディッピング処理を施すことで、高いグリップ力が実現しています。

工場などの床や通路に散乱した部品や鉄くずなどを磁力で回収する掃除道具です。 キャスター付でスムーズに作業できます。 ハンドル部の操作で磁力を解除するリリース機能付きで、回収した切り粉などを安全に除去できます。 ハンドルは伸縮式で収納にも便利です。

ラチェット機能を備えた多機能ドライバ! 締め緩め両方での早回しが可能なラチェットドライバにさらに多彩なシーンで活躍する新ラインナップが登場。 ラチェットを固定することで通常のドライバとしても使用可能です。

銅線や針金を切る刃、線や薄板や小さな部品をつかんだり曲げたりする機能を持っています。針金細工、板金加工に適したポピュラーな工具です。ハンドル部にはビニールコーティング加工を施しています。

打撃部は独自の熱処理により適正な硬さでヘタリ、欠けが起きにくくなっています。頭部と柄部は強力圧入し、さらにピンを貫通させています。柄部は高級パイプ鋼を使用し、丈夫で軽く、表面はクロムめっき仕上げです。グリップは耐油性の高級樹脂で滑りにくく、握りよい形状です。又、抜けないようにピンで二重安全処理をしています。

ショートオイルフィルタの取り外しが可能63mm、64mm-14角専用フィルタオイルキャッチャーが登場。オイルフィルタを確実に緩めながら漏れ出るエンジンオイルをしっかり受け止め、手を汚すことなく安全にオイルフィルタの取り外し作業が行えます。軽量かつ耐油性に優れ、汚れも目立ちにくい。

自動車のアクスルハブ回りの清掃・サビ除去用ポリッシャです。 他部位や車以外のサビ取り等にも使用可能です。 六角軸でポリッシャを確実に固定できるから、使用する動力工具の最大の力で使用でき、作業の時短につながります。

暖かみのある木質を生かした伝統的なドライバです。

六角軸のロングタイプ(軸長300mm)で、エンジン周りの奥深い場所での作業に便利。六角ボルスター付。先端マグネット付です。

狭いところにも使いやすい薄肉タイプです。 新しいピン抜け防止メカニズムの採用により、ピンの飛び出しを防止します。 ピン・リングの装着が簡単にできます。 サイズを大きく見やすく表示しています。 ピン・リングは色分けされており、組み合わせが一目瞭然です。 ドライブ角はガタツキを抑えた形状でトルクの伝達性が良好です。

狭い箇所での作業が容易な薄型ソケット。側部は作業現場で目を引くグリーン、しかも樹脂製で軽量。力が掛けやすく手にフィットする波型形状のグリップ。

2017年2月以降発売のスズキ スペーシア(MK53S)、ワゴンR(MH55S)等、マイルドハイブリッド(R06A型エンジン+WA05A型ISG)搭載車のベルト交換作業時に、クランクシャフトプーリー及びオートテンショナーを回す工具のセットです。作業スペースの狭い個所でも最適な作業姿勢で確実な作業が可能です。※ウォーターポンプドライブベルトの取外し、取付け作業には別売のスズキ特殊工具(ドライブベルトリムーバ 09991-07410、ドライブベルトインストーラNo.2 09991-07440、ドライブベルトインストーラNo.3 09991-07470)の3点が必要です。

トリガーを引くだけで作業が行え、煩わしい手作業が不要です。 リチウムイオンバッテリーの採用により継ぎ足し充電が可能です。 400ccカートリッジグリス専用です。 グリス充填が楽な電動コードレスタイプです。 グリスの使い残しが少なく、環境にやさしい設計です。 収納、持ち運びに便利なキャリングケース付です。

新設計で耐久性UP!! アルミホイール専用のソケットです。 めっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付き。

ビットの交換が可能です。

アウタナットとインナナット締緩作業に、1個のレンチで作業できる省力工具です。ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。

アウタナットとインナナット締緩作業に、1個のレンチで作業できる省力工具です。薄肉タイプで、ホイールハブとホイールナットのクリアランスの少ない車種にも有効です。中型車(2tクラス)から大型車(4t以上クラス)まですべて対応できるサイズを揃えました。

ソケットホルダークリップセット用スペアクリップです。

耐衝撃性・耐久性に優れたプラスチック一体型のトレイ。 整理に便利な仕切りと、170mmの深型トレイでスプレー缶などを立てて収納できます。 3段までスタッキングでき、使用後は重ねて収納することができます。 ハンドルが太く、重い荷物でも手が痛くなりにくい。

ホルダーの形状変更により、従来品よりソケットが差込みやすく外しやすい。しかもソケット保持力はアップ。(持運び時抜けにくい)。差込角別にホルダーのカラーリングを設定。

先端が薄く、滑らかに仕上げてあるので、リムとサイドビードの間にも差し込みやすく、スムーズに作業できます。 適切な熱処理を施していますので、耐久性に優れています。 グリップは耐油のゴム製で握りよい形状になっているので、力をかけやすくなっています。