2ページ目: バリ取りバー

精密小物部品のバリ取り作業に最適です。ホルダを突き出して奥まった場所も作業できます。

内径及び外径キー溝のバリを効率的に除去します。六角軸ブレードホルダーは、両頭になっています。2.4～11mm幅のキー溝に使用できます。

ポケットクリップが標準として付いています。ブレードの交換はできません。

スピンドル正回転のままワンパスで穴の裏面・両面取りができます。パイプの横穴などのR付き穴やクロス穴部の面取りも可能です。熟練を全く必要としません。工具自体が自動的に面取りを行いますので作業者に熟練は必要としません。多軸作業に最も適します。フロント・リアー・アクスルシャフト・ディファレンシャルケース等自動車部品の裏面取りに多軸で使用できますので高能率を発揮します。アルミからステンレスまで被削財を選びません。特別な工具は必要ありません。デバリングツールの使用によって生じる切削トルクは非常に小さいので特別な治具は必要ありません。小物部品加工などの場合でも手で押さえるだけで充分です。

錆びたネジ・つまったネジ等を径・ピッチを問わず補正します。

キサゲ加工、トリミングやバリ取りに適し、殆ど全ての材質に適合します。YTハンドル(YT1000)にT80の両頭、三角形のミディースクレーパー(BT8000)が付いています。

2.8mm幅のハイス・ブレード

ノーズをなくし内径2mm以上の精密作業用 ブレード交換不可

KW1000とほぼ同じですが、N90Kブレードが付いています。幅が広くて深い、あるいは広くて浅いキー溝のバリ取りに適しています。キー溝幅3～15mmに使用できます。

クリップ付の新型デザインです。手に優しいツーコンポーネント仕様でつかみやすいハンドルです。

2.6mm軸のN150ブレードは、最少Φ1.5mm穴からのバリ取りができます。鉄・アルミ・プラスチックに最適です。

3.5mm軸のS150ブレードは、最少1.5mm穴からのバリ取りができます。鉄・アルミ・プラスチックに最適です。

スピンドル正回転のままワンパスで穴の裏面・両面取りができます。パイプの横穴などのR付き穴やクロス穴部の面取りも可能です。熟練を全く必要としません。工具自体が自動的に面取りを行いますので作業者に熟練は必要としません。多軸作業に最も適します。フロント・リアー・アクスルシャフト・ディファレンシャルケース等自動車部品の裏面取りに多軸で使用できますので高能率を発揮します。アルミからステンレスまで被削財を選びません。特別な工具は必要ありません。デバリングツールの使用によって生じる切削トルクは非常に小さいので特別な治具は必要ありません。小物部品加工などの場合でも手で押さえるだけで充分です。

独自のMango(R)ハンドルにホルダやブレードをセットしました。 Mango(R)ハンドルは、人間工学に基づき、疲れにくく設計されております。

独自のMango(R)ハンドルにホルダやブレードをセットしました。 Mango(R)ハンドルは、人間工学に基づき、疲れにくく設計されております。

ブレード交換可能タイプで繰り返し使用可能です。

ブレード交換可能タイプで繰り返し使用可能です。

面取りが手軽にできます。

内径および外径キー溝幅のバリを効率よく除去します。 適応キー溝幅は2.4～11mmです。

握り部がゴムになっており、つかみやすいハンドルです。

工具・金具メーカー、部品加工メーカーに最適なミニスクレーパー。YTハンドル(YT1000)にD75のハイス鋼、三角ミニスクレーパー(BD7501)が付いています。

鉄、アルミ、プラスチック材での直線・片面角、内周・表側角の面取り・バリ取りが可能なブレードE100が付いています。他のEのグループのブレード(別売り)と交換可能なモデルです。エンジニアリング・プラスチック製ですから軽くて丈夫です。ブレードを収納できますのでポケットに入れても安心です。