2ページ目: カップリング関連商品

・サーボモータなどの高速高精度位置決め・超精密制御用途に開発した金属ばねカップリングで、高剛性・高トルク・低慣性・高速応答を実現しながら、こじり方向・段違い方向・軸方向にやわらかいという特性を持っています。・完全ノーバックラッシです。・サーボフレックスのスタンダードモデル。・部品単位でお届けしますので、組みあがり状態では取り付けできない設計でもご使用いただけます。

・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。

・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。

・過負荷時に入力と出力を瞬時に切り離して、機械を保護します。・噛み合い方式のシングルポジションタイプのため、過負荷が取り除かれれば、再び同じトルク・同じ割り出し一で自動的に連結します。・摩擦方式と異なり、悪環境にも対応可能です。

2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめあいの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルク・エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。(メーカー比)ノーバックラッシ・エレメントに予備圧縮がかかる設計なっているためのノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収・ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃性の吸収力に優れています。RoSH指令に適合

2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめあいの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルク・エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。(メーカー比)ノーバックラッシ・エレメントに予備圧縮がかかる設計なっているためのノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収・ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃性の吸収力に優れています。RoSH指令に適合

2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめあいの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルク・エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。(メーカー比)ノーバックラッシ・エレメントに予備圧縮がかかる設計なっているためのノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収・ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃性の吸収力に優れています。RoSH指令に適合

2個のハブの間にエレメントと呼ばれる緩衝材を挟み込んだシンプルな構造のジョーカップリングで、2種類の硬度と2種類のはめあいの3種類のエレメントと、下穴品を含めた3種類のハブからお選びいただけます。高伝達トルク・エレメントにポリウレタンエラストマーを採用。そのため伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。(メーカー比)ノーバックラッシ・エレメントに予備圧縮がかかる設計なっているためのノーバックラッシでの使用が可能です(Y・Rタイプ)振動・衝撃を吸収・ゴムの弾性力を持ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃性の吸収力に優れています。RoSH指令に適合

・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素に天然ゴムを採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・耐熱性ゴム採用と予備圧縮構造により、耐久性と振動・衝撃吸収性にすぐれ、機械装置の騒音も減少します。・軸への取り付け方法はボルト取り付け型(O0)と差し込み取り付け型(S0)。・メンテナンスや着脱の状況に応じて選択でき、いずれも心出しが容易です。

・ゴムの弾性力を乗ったポリウレタンエラストマーによって動力を伝達。・振動・衝撃の吸収性にするれる上、伝達トルクは従来のジョーカップリングの2倍以上です。・3種類のハブ、2種類のエレメント、2種類のはめ合い方式をラインナップ。・伝達トルク・応答性・ミスアライメント量に応じ組み合わせを提供します。

構造はシンプルで軽量・2個のハブと緩衝材(スパイダー)により構成されるシンプルな構造。

構造はシンプルで軽量・2個のハブと緩衝材(スパイダー)により構成されるシンプルな構造。

・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素にナイロン樹脂を採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・ゴム・樹脂カップリングの中では非常に高いねじり剛性を有しており、等速運転でノーバックラッシです。・振動・衝撃を吸収しつつ正確な動力伝達を実現します。

・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素にポリウレタン樹脂・ポリエステル樹脂を採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・衝撃や振動の吸収性にすぐれ、機械装置の騒音も減少します。・2つのハブの間にエレメントを挟みこんだシンプル設計で、取り付け・取り外しが容易です。・異なる特性のエレメントを用意。フレキシブル性重視のCF-B、剛性重視のCF-B-Hからお選びいただけます。

・取り付け誤差を大きく許容し、振動・衝撃を素早く吸収するカップリング。・動力伝達要素にポリウレタン樹脂・ポリエステル樹脂を採用したカップリングで、それら伝達要素の弾性を利用して、衝撃や振動を減衰・吸収します。・フレキシブル性が高く、低騒音・潤滑不要なため保守が容易・構造が簡単・長寿命などの長所を備えています。・衝撃や振動の吸収性にすぐれ、機械装置の騒音も減少します。・2つのハブの間にエレメントを挟みこんだシンプル設計で、取り付け・取り外しが容易です。・異なる特性のエレメントを用意。フレキシブル性重視のCF-B、剛性重視のCF-B-Hからお選びいただけます。

・2個のハブと緩衝材(スパイダー)をはさみ込んだシンプルな構造のカップリングです。・ハブの材質にアルミ合金を採用し、軽量です。・軸方向への移動だけで、簡単に入出力の連結・分離ができます。

・2個のハブと緩衝材(スパイダー)をはさみ込んだシンプルな構造のカップリングです。・ハブの材質にアルミ合金を採用し、軽量です。・軸方向への移動だけで、簡単に入出力の連結・分離ができます。

・回転数がひと目でわかるように、見やすい目盛を設けました。・ウエイト型は、指針が動くベアリングを内蔵したタイプで動きがスムーズです。回転比・ハンドル径ともに、豊富なバリエーションを取り揃えております。・差動型は、目盛盤が動く取付方向自由なタイプです。

・回転数がひと目でわかるように、見やすい目盛を設けました。・ウエイト型は、指針が動くベアリングを内蔵したタイプで動きがスムーズです。回転比・ハンドル径ともに、豊富なバリエーションを取り揃えております。・差動型は、目盛盤が動く取付方向自由なタイプです。

ダブルループカップリング半径方向、角度、軸方向のずれを補正するのに適したフレキシブルカップリングです。ハブは、耐腐食性を備えたステンレススチール製で、強度、耐熱性、耐薬品性に優れた Hytrel ポリエステルエラストマフレックスエレメントに接続されています。

GL18コネクターボディを2個連結させて流れ方向の拡大に便利なカップリングです。ボディはPTFE製、赤色キャップは機械的強度があるポリブチレンテレフタレート(PBT)製で、ボディ両端にバイトン製Oリング付きです。

ストレートホースバーインサート

安い価格で高機能、コストパフォーマンスに優れた製品です。日常保守の手間は不要です。回転数がひと目でわかるように、見やすい目盛を設けました。軽量小型なため省スペースに貢献します。また取り付け、取扱いも簡単です。ウエイト型指針が動くベアリングを内蔵タイプで動きがスムーズです。回転比・ハンドル径ともに、豊富なバリエーションを取り揃えております。差動型目盛盤が動く取付方向自由なタイプです。目盛りなしタイプの場合、目盛りを自由に書き込むことが可能です。

高級潤滑オイル二硫化モリブデンを添加したオイルと、含油用パットがセットになっております。含油パットにより、オイルの流出を防止すると同時に遠心力のためのオイル飛散を防止します。

・最高回転速度3.600min┣sup┫-1┣/sup┫という環境下で使用でき、モータ直結用取付に最適です。・最大設定トルクは5050N・mと、回転速度と高トルクを両立した商品です。完全リリース・過負荷によるトリップ後、駆動側の回転が被動側に伝わらない機能です。自動で復帰しないため、駆動側トリップ後のオーバーランによる再復帰衝突を防げます。高精度トリップ・繰り返し作動トルク精度±5%手動復帰・過負荷の原因を取り除いた後、溝の位置を付属の特殊工具を使用し合わせることで短時間で復帰できます。復帰方式・ワンポジション復帰：1カ所で復帰・ランダム復帰：複数カ所で復帰【カップリングタイプ】・エクトフレックスカップリングを組み合わせたカップリングタイプ。許容ミスアライメント(偏心、偏角、エンドプレイ)を吸収できます。

・最高回転速度3.600min┣sup┫-1┣/sup┫という環境下で使用でき、モータ直結用取付に最適です。・最大設定トルクは5050N・mと、回転速度と高トルクを両立した商品です。完全リリース・過負荷によるトリップ後、駆動側の回転が被動側に伝わらない機能です。自動で復帰しないため、駆動側トリップ後のオーバーランによる再復帰衝突を防げます。高精度トリップ・繰り返し作動トルク精度±5%手動復帰・過負荷の原因を取り除いた後、溝の位置を付属の特殊工具を使用し合わせることで短時間で復帰できます。復帰方式・ワンポジション復帰：1カ所で復帰・ランダム復帰：複数カ所で復帰【ベーシックタイプ】・ドライブメンバや特殊なカップリングと組み合わせて使用します。

・「FQRF」および「FQR-S」のめねじタイプ専用フランジ。・取りつけ相手が薄い部材であるなどの理由によってクイックリリースジョイントの使用荷重に耐えられない場合、「FQR-F」を使用することで増強できます。・アルミフレーム用ナットと組み合わせることで、アルミフレームに取りつけることができます。※アルミフレーム用ナットは付属していません。・位置決めピンを使用することで、クイックリリースジョイントと取りつけ相手の意図せぬ回転を防ぐことができます。※位置決めピンは付属していません。・六角穴付き皿ボルトは強度区分8.8以上を満たしています。(JIS B 1051：2014準拠)

・「FQRM」「FQRF」専用スタッド。・クイックリリースジョイントに使用することで、工具不要で部品や機器・装置どうしを位置決め・接続できます。・おねじタイプ・めねじタイプがあります。・おねじタイプの取りつけ相手のめねじ穴、ナットは強度区分8以上を満たす必要があります。(JIS B 1052-2：2014準拠)・めねじタイプの取りつけねじは強度区分8.8以上を満たす必要があります。(JIS B 1051：2014準拠)

・専用スタッド「FQR-S」を使用することで、工具不要で部品や機器・装置どうしを位置決め・接続できます。・本体は取りつけねじで機器・装置に取りつけます。・くり返し段取りを行う箇所やドライバーなどの工具が使いにくい箇所に。治具や生産ラインなどに当て板、保護カバー、その他アクセサリを効率的に取りつけることができます。・ロック状態からロック解除状態への操作はセーフティロックボタンを押しながらスリーブをセーフティロックボタンの方向に移動させます。ロック解除状態からロック状態への操作はスリーブをセーフティロックボタンとは反対の方向に移動させます。・セーフティロックボタンは意図しないロック解除を防止します。・ロック解除時には赤いリングが外側に露出するため、作業者がロック解除状態を認識しやすいデザインです。・クイックリリースジョイントは専用スタッド「FQR-S」接続時に空転します。・Φ6の位置決め穴には必要に応じて位置決めピンを取り付けることができます。位置決めピンを使用することで、「FQRM」と取りつけ相手の意図せぬ回転を防ぐことができます。※位置決めピンは付属していません。・フロートタイプはおねじ部品と本体の間にあそびがあり、同一装置に「FQRM」を複数使用する場合など、ラジアルおよびアキシアル方向のオフセットを補正する必要がある場合に適しています。・フロートタイプを使用する場合、ラジアル方向のあそびを有効にするために、取りつけ相手側のピン穴を「FQRM」のあそびに合わせて大きくする必要があります。・フィックスタイプにはおねじ部分と本体の間のあそびがありません。・取りつけねじは強度区分8.8以上を満たしています。(JIS B 1051：2014準拠)

・専用スタッド「FQR-S」を使用することで、工具を使用不要で部品や機器・装置どうしを位置決め・接続できます。・本体はめねじで機器・装置に取付けます。・くり返し段取りを行う箇所やドライバーなどの工具が使いにくい箇所に。治具や生産ラインなどに当て板、保護カバー、その他アクセサリを効率的に取りつけることができます。・ロック状態からロック解除状態への操作はセーフティロックボタンを押しながらスリーブをセーフティロックボタンの方向に移動させます。ロック解除状態からロック状態への操作はスリーブをセーフティロックボタンとは反対の方向に移動させます。・セーフティロックボタンは意図しないロック解除を防止します。・ロック解除時には赤いリングが外側に露出するため、作業者がロック解除状態を認識しやすいデザインです。・クイックリリースジョイントは専用スタッド「FQR-S」接続時に空転します。・Φ6の位置決め穴には必要に応じて位置決めピンを取りつけることができます。位置決めピンを使用することで、「FQRF」と取りつけ相手の意図せぬ回転を防ぐことができます。※位置決めピンは付属していません。・フロートタイプはめねじ部分と本体の間にあそびがあり、同一装置に「FQRF」を複数使用する場合など、ラジアルおよびアキシアル方向のオフセットを補正する必要がある場合に適しています。・フロートタイプを使用する場合、ラジアル方向のあそびを有効にするために、取りつけ相手側のピン穴を「FQRF」のあそびに合わせて大きくする必要があります。・フィックスタイプにはめねじ部品と本体の間のあそびがありません。

・オルダムタイプのフレキシブルカップリングです。・ハブとスペーサがスリップすることにより、大きな偏心・偏角を許容します。・ミスアライメントにより発生する偏心反力が小さく、軸への負担を軽減します。・シンプル構造で組み立てが簡単です。・高トルク・許容ミスアライメント大・偏心反力小・電気絶縁性

・過負荷時に入力と出力を瞬時に切り離して、機械を保護します。・噛み合い方式のシングルポジションタイプのため、過負荷が取り除かれれば、再び同じトルク・同じ割り出し一で自動的に連結します。・摩擦方式と異なり、悪環境にも対応可能です。

・過負荷時に入力と出力を瞬時に切り離して、機械を保護します。・噛み合い方式のシングルポジションタイプのため、過負荷が取り除かれれば、再び同じトルク・同じ割り出し一で自動的に連結します。・摩擦方式と異なり、悪環境にも対応可能です。

・過負荷時に入力と出力を瞬時に切り離して、機械を保護します。・噛み合い方式のシングルポジションタイプのため、過負荷が取り除かれれば、再び同じトルク・同じ割り出し一で自動的に連結します。・摩擦方式と異なり、悪環境にも対応可能です。

・過負荷時に入力と出力を瞬時に切り離して、機械を保護します。・噛み合い方式のシングルポジションタイプのため、過負荷が取り除かれれば、再び同じトルク・同じ割り出し一で自動的に連結します。・摩擦方式と異なり、悪環境にも対応可能です。