4ページ目: ソケット

標準タップを装着することでねじを立て、さらい作業用タイプです。耐久性の高い特殊鋼を使用し、価格もリーズナブルです。

素早く切れるスパイラル形状。さまざまなボルト穴サイズに対応するラインナップ。アダプターからオーリングを外す事なく横の溝にずらしてインパクトレンチとの接続が出来ます。ブリッチリーマーを素早く交換できるクイックチェンジ式。40V対応。

インパクトレンチなどの動力工具用でも使用できます。

インナーナット・アウターナット締緩を1個のレンチで作業できる省力工具です。 日野自動車(OEM供給車含む)中・小型トラック(1～4t未満)の純正部品リアホイールナット(JIS方式 5穴/6穴)専用設計です。インナーナット諦緩時、ソケットがホイールに接触しないためリアインナーホイルへの傷を防ぎます。 ※上記適用車種以外のJIS方式ホイールナットには従来品をご使用ください。 ボディの中央に二重線が付いているため、二重線のない従来品との見分けも容易です。 KTC独自のピン抜け防止機構「AMBAC(アンバック)システム」(PAT.)採用で安全性を向上しました。

新製品追加に伴う品番更新によりソケット・駆動工具類全体で体系が統一され分かりやすくなりました。ボルト・ナットに差し込みやすい十二角タイプです。ボルト・ナットを完全に抱き込むボックス形状のため、滑ったり外れたりしにくく、大きなトルクを出すことができます。

ワンタッチソケットホルダーを採用。 ソケットがワンタッチで簡単・確実に着脱できます。 従来品のハンガー部分は収納時には必要の無い部分で、スペースを取って邪魔でした。 この商品はホルダー付きのソケットセットで、コンパクト収納が可能で、使い易さはバツグンです。

インパクトレンチに速攻取付け!最短3秒で取付け可能! インパクトドライバーの手軽な操作性をそのままに、高トルクの作業がインパクトレンチで体感できます! ピン留め不要の為、Qリングやピンを紛失する心配がありません!

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

新しいピン抜け防止メカニズムの採用により、ピンの飛び出しを防止します。 ピン・リングの装着が簡単にできます。 サイズを大きく見やすく表示しています。 ピン・リングは色分けされており、組み合わせが一目瞭然です。 ドライブ角はガタツキを抑えた形状でトルクの伝達性が良好です。

ボルト・ナットの六角部がひどくナメたり、錆付いたりしてソケットやめがねレンチで回せない時の強い味方。右ねじ緩め専用。船舶、重機、工場などの錆・摩耗・塗装ボルトナットに最適。リサイクルによる解体作業もスピーディー。

面接触加工でボルトの角に優しい設計です。新型ソケットホルダーを採用しました。ワンタッチ操作で、簡単にソケットを取外せ、確実にソケットを取付けられます。六角ボルト(ミリ)に対応します。素材には優れた強度・耐衝撃性を持つクロームバナジウム鋼を使用したソケットです。

KTCのものづくりの粋を集めた最高傑作ネプロスです。接触面をより大きくすることで薄肉部への応力の集中を低減するNパワーフィット形状を採用、ボルト・ナットにやさしく、なめりを防ぎます。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

12角タイプのソケットレンチです。

アルミホイール対応。 超薄型タイプ。 クロムバナジウム鋼材(完全焼入れ)。 12.7mmの工具で使用できます。L型レンチ(21mm)で使用できます。

特殊なツイスト形状により、完全に角が潰れてしまったようなボルト/ナットにもガッチリと食いつき、簡単に取り外すことが出来る取り外し専用ソケットです。 また破損したボルト/ナット以外にもキャップボルトやスタッドボルト、特殊形状のボルト等、サイズが合えば様々なボルトに対応可能です。

ソケットの六角開口部に備えた2つのスチールボールでボルト/ナットをしっかりホールドします。 狭くて手が入らず奥までボルト/ナットを運ぶとき、また手の届かない場所での作業に威力を発揮します。マグネットを用いた製品と比較して、ナットグリップはステンレスやアルミ、チタンといったマグネットの利かない材質のボルト/ナットもつかむことができます。

産業機械・自動車などの整備に必要な工具を厳選したセットです。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

マグネットによりボルト・ナットの落下を防ぎます。マグネットASSYは押し込む事で移動する為、スタッドボルトにも使用できます。横向きや下向きでもボルト・ナットを保持して、作業出来ます。マグネットがボルト・ナットに直接当たりにくく、マグネットの破損を防止します。マグネットASSYの突出量が大きいので、座付きボルトや背の低いナットもキャッチします。

12.7角のインパクトレンチ用で19mm・21mmのコンビソケットです。

スタンダードタイプの対辺6角形状です。差し込み後、トルクをかけてもナメにくくなっています。

ボルト・ナットの六角部がひどくナメたり、錆付いたりしてソケットやめがねレンチで回せない時の強い味方。右ねじ緩め専用。船舶、重機、工場などの錆・摩耗・塗装ボルトナットに最適。リサイクルによる解体作業もスピーディー。

13ピース入りのソケットとレンチのセットです。クイックリリース機構で、ソケットの脱着はボタンを押すだけで簡単にできます。72山ギアラチェットハンドルで、細やかな動きが可能で狭い場所での作業性は抜群です。

盗難防止ナット[[SHNRS]]取りはずし専用工具です。

ミラー仕上げのメッキが美しいスタンダードソケット。ボルト・ナットを痛めない面接触タイプ。