5ページ目: エンジンルーム内部品

サーモスタットとは自動車の冷却回路の中にある部品です。 エンジンの温度を適温に保つため、水温を感知し、冷却水を流したり止めたりするバルブです。 また、サーモスタットは、電気が無くても自分で温度を感知し、自分でバルブを開閉させるセンサー&アクチュエータ機能を1つにパッケージした大変優れた部品です。

ウォーターポンプは、エンジンを冷却するためのクーラント(冷却水)をエンジン～ラジエータ間に循環させる為の装置です。 エンジンのタイミングベルト、チェーン、補機ベルト等により駆動されます。 クーラントの経年劣化等により、水漏れに至る例があり、そのまま使用すると、水漏れだけでなく、ベアリングへの水侵入により異音の発生といった症状が現れる場合もあります。

エンジンオイルのドレンパッキンです。

F106SX用ネジ部延長アダプター

サーモスタットとは自動車の冷却回路の中にある部品です。 エンジンの温度を適温に保つため、水温を感知し、冷却水を流したり止めたりするバルブです。 また、サーモスタットは、電気が無くても自分で温度を感知し、自分でバルブを開閉させるセンサー&アクチュエータ機能を1つにパッケージした大変優れた部品です。

サーモスタットとは自動車の冷却回路の中にある部品です。 エンジンの温度を適温に保つため、水温を感知し、冷却水を流したり止めたりするバルブです。 また、サーモスタットは、電気が無くても自分で温度を感知し、自分でバルブを開閉させるセンサー&アクチュエータ機能を1つにパッケージした大変優れた部品です。

ホンダ車に使用されています。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

トラック用ラジエターキャップです。

フラット鋼板とビーターシートとの複合材から成っており、相手面の鋳巣の吸収性に優れている。 過大加重を受けても表面材が繊維補強されているため横流れしにくい。

ホースを取り付けるニップルが着脱可能なタイプです。 小型化によるエンジンまわりスペース制約に対応、ミニシャベルにも対応可能。

R1234YFの高圧キャップです。

サーモスタットとは自動車の冷却回路の中にある部品です。 エンジンの温度を適温に保つため、水温を感知し、冷却水を流したり止めたりするバルブです。 また、サーモスタットは、電気が無くても自分で温度を感知し、自分でバルブを開閉させるセンサー&アクチュエータ機能を1つにパッケージした大変優れた部品です。

サーモスタットとは自動車の冷却回路の中にある部品です。 エンジンの温度を適温に保つため、水温を感知し、冷却水を流したり止めたりするバルブです。 また、サーモスタットは、電気が無くても自分で温度を感知し、自分でバルブを開閉させるセンサー&アクチュエータ機能を1つにパッケージした大変優れた部品です。

エアコンガスの補充は基本的には必要なく、カーエアコンの効きの不良の一番の原因はガス漏れ!。ガスをチャージしてもガス漏れを直さないとエアコンはまた効きが悪くなります。多くは接続部に使われているOリングの劣化でガス漏れを起こしておりOリングの交換だけで修理が出来ます。

ウォーターポンプは、エンジンを冷やすクーラント(冷却水)を循環させる役割を担う大切な部品です。 エンジンの熱で高温になったクーラントはラジエーターで冷却され、再びエンジンへ戻されます。ウォーターポンプはラジエーターとエンジンの間に配置されており、プーリーを介してタイミングベルトやファンベルトにより駆動されることでクーラントを強制的に循環させる働きをしています。

ジョイント形状:車両側の品番や年式によって、A/Cコンプレッサー側とのジョイント(接続部分)の長さに違いがございますが、当商品は問題なく接続でき、ガス漏れの心配もございません。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

自動車用のコンデンサーです。