7ページ目: バッテリー関連

突然のバッテリー上がりに安心。フルカバーグリップ。

自動車補修部品として開発していますが、他の用途でも幅広くご使用頂けます。

交換や増設用に。純正ターミナルの腐食や損傷、導通不良時のための交換や、サブバッテリーの増設用に。スピード式 銅メッキ処理

全自動マイコン制御でかんたん楽々! パルス充電でバッテリーのパワーが復活! パルス充電でサルフェーションを除去しバッテリーのパワーを復活させる。 1秒間に1000回のパルスチャージ 車のバッテリーを外さず繋いでコンセントを差し込むだけで誰にでも簡単充電 バイク～ミニバン・小型船舶・大型トラックに対応 バッテリー接続時火花がでない安全仕様 充電完了後も長期つなぎっぱなしや自然放電も自動検知し最善の充電を行い過充電の心配なしのトリクルパルス充電 全自動充電でバッテリーの容量や状況に応じて電流を流し、2A・8A・12Aと3つの充電電流もセレクトにて選べる 2段階のバッテリー診断で充電初期段階で充電可、不可を診断し充電後半にてバッテリーの充電状態を分析しバッテリーをきっちり診断でバッテリー不良を見逃さない ダブルパルス充電で劣化したバッテリーを長寿命にする。 6つの保護回路(逆接続・バッテリー不良・電圧確認・過電流・高温・タイムオーバー)で安全・安心

クーラントの希釈やバッテリー補充液のための精製水です。

EFB (強化型液式バッテリー) テクノロジーを採用し、大容量化、耐久性向上、充電受入性能向上の実現。

アイドリングストップや充電制御・ブレーキ回生システム等の高度な環境対策技術を備えた最新のエコカーや高性能車・ラグジュアリーカーに最適な高性能バッテリー。ハイコンプレッションセパレーター機能を備えた革新的なAGM (高吸収性のガラス・マット) 技術。完全メンテナンス・フリー。ブレーキ・エネルギー回生システムによって生成された電気的なエネルギーを吸収するための、高い充電受け入れ性能。360°完全な液漏れ防止機能。驚異のスターティングパワーにより、充電量の低い状態でさえ優れたエンジンスタート能力を発揮

開放型・密閉型バッテリー対応。維持充電機能付。定電圧充電器

液減りが少ないから補水不要。耐久性に優れた極板。極板に電気特性の良い素材を採用。寒冷地でも高い始動性。米国のBCI工業規格に準拠。

有機ゲルマニウム配合により、始動性の向上、サルフェーション防止、自己放電防止などバッテリー本来の性能を引き出します。

振動に強い構造で、土・ほこりも防ぐ農業機械・建設機械用バッテリー 世界でー番厳しいとされる規格EN60095-1のレベル3の耐震要求をクリア。 ガラスマットを採用することで、極板群の剛性がアップし、振動の強い農業機械・建設機械に最適です。

ハイブリッド車を安全に使用いただくための機能を充実させました。 充電中に発生したガスを車外へ排出する「専用排気構造」を採用。また、外部からのスパーク(火花)をシャットアウトする「防爆フィルター」を搭載しています。 充電中に発生するガスを負極板が吸収し、水に戻す構造で、使用中に電解液が減少しづらく、液面の点検や補水が必要ありません。 正極活物質量および液量の適正化により容量をアップしました。容量アップにより、車両使用頻度が1回/月と少ない場合や停車中の暗電流による放電状態でも耐久性のある設計です。

・NOCOのGBX45専用ケース、GBC101です。・軽量で耐久性があり、頑丈なGBC101 EVA保護ケースは、ジッパー開閉と強化ハンドルを備えた半硬質のカスタム外装を備えています。・ゴム引きEVA外装は湿気、衝撃、ほこり、その他の環境要因から保護し、成形された内装は対応するNOC Boost UltraSafe ジャンプスターター(GBX45)にぴったりフィットし、保管および保護します。・GBC101ケースには、関連するBoostアクセサリ(別売)を持ち運ぶための追加のポケットがあります。保護ケースは、トランク、車両、コンソール、またはガレージに簡単に保管できます。

カーバッテリーの寿命を判断。従来、目視では確認できなかったカーバッテリーの劣化状況を、一目でわかる5段階のLED表示で、寿命の見える化を実現。さらに24時間常時診断、内蔵メモリー搭載で、一般的なテスター以上の高精度な診断が可能になりました。カーバッテリー取付時(新品時)の「エンジン始動直後の電圧」と「エンジン始動中の電圧」の2段階をメモリーし、劣化状況を判定するため、車種によるエンジン始動時の電圧差による判定誤差が発生しません。また、カーバッテリーの状態を24時間常時診断し続けるため、一般的なテスターではできなかった、より高精度な診断が可能です。充電不足を判定。ヘッドライトの消し忘れ等による単なる放電時(再度充電し使える状態)や、チョイ乗り走行による充電不足時には、充電不足LEDが点滅します。カーバッテリーが酷使され充電不足になりやすいアイドリングストップ車では特におすすめの判定機能です。車両側の異常を判定。走行中の電圧状態を検知し、車両側(充電系)からの電気の供給状態を常に監視します。カーバッテリーの寿命ではなく、車両側(充電系)に異常の可能性がある場合にお知らせします。より詳しいバッテリー状態が把握できる。専用読取装置を設置している店舗では、LifeWINK に蓄積されているデータを読み取り、より詳しくカーバッテリーの状態を把握することができるので、車の利用状況や乗り方の傾向も詳細に分析できます。Blue Analyzer 2を設置している店舗でも、LifeWINK高精度診断を行うことが可能です。

スポイト式の簡易的なバッテリー比重計です。バッテリー液を吸い込み浮かんだボールの目盛りを読み取ります。バッテリーの比重が低いとボールが浮かんでこないので、交換の目安になります。ボールの浮いてくる数(0：要充電、1個：1/4、2個：1/2、3個：3/4、4個：充電良好)。

自動車補修部品として開発していますが、他の用途でも幅広くご使用頂けます。

バッテリーターミナルが酸等によって腐食している時の交換に。バッテリーターミナルとバッテリー端子との接触面が不導体(導通不良)時の交換に。

純正と同一の専用サイズ。AGM採用による安定した連続電力供給。ロングライフ。完全メンテナンスフリー。AGMは密閉構造のため補水・液量チェック不要。

「AQUA DREAM」 PLATINUM BATTERYのご紹介 当バッテリー(AQUA DREAM PLATINUM BATTERY)は、ISO 9001 / TS 16949 / ISO 14001 の国際品質に認証され、世界各国に流通が成されている、WORLDWIDE バッテリーです。 日本国内で活躍する多くの四輪車に強力なパワーを供給することができる最高峰レベル(高始動×大容量×優性能)のバッテリーです。 始動性能を最大限に高めるため、内部構造の電気の流れをスムーズにしつつ、内部短絡の発生を防止しています。これがバッテリー性能に如実に表れています。 内部に防爆フィルターを設置し、外部からの要因となる引火爆発の可能性を大幅に低下させ、また、振動や衝撃に耐えられる設計を施しています。 より長くお使い頂けるように、充放電時の電解液の減少を抑えるカルシウムすず合金を採用し、プレートを強化することで性能劣化を抑えます。 過酷な使用条件でも耐久性を維持するバッテリー活物質内の特殊添加剤が活物質の結晶構造を強化し、バッテリーの寿命を延ばします。 メンテナンスフリーの最大特徴であるインジケーターにより、バッテリーの状態、交換時期を知ることができます。 電気の流れをスムーズにするグリッド設計によって始動力を高めました。 活物質の結晶構造を強化する特別な添加剤を加えることによって寿命を延ばしました。 密封カバーの特別な構造を採用することによってユーザーの危険を保護します。 POINT-1 補水不要のMF (メンテナンスフリー)バッテリーです。 (通常のバッテリーは、バッテリー液が減ると、精製水、またはバッテリー用補充液を補充する必要が有りますが、AQUA DREAMバッテリーは補水が不要です。) POINT-2 シールド型 液栓の無い密閉型のMF (メンテナンスフリー)バッテリーです。 (JIS MF SERIES/DIN MF SERIES/STARTING & CYCLINGバッテリーの全てが対象です。) POINT-3 インジケーターを適用して、製品の交換時期や状態を一目で確認することができます。 (JIS MF SERIES/DIN MF SERIES/STARTING & CYCLINGバッテリーの全てが対象です。) POINT-4 バッテリーの運びや装着に便利な人間工学的なハンドルデザインを採用しました。 (ハンドル/取っ手は、JIS MF SERIESの充電制御車対応/DIN MF SERIES/STARTING & CYCLINGバッテリーとなります。) (ハンドル/ロープタイプは、大型業務車両用バッテリーです。) POINT-5 特許を取得した特殊な端子/Patent Bushingは、ユーザーに安心感と便利さを提供しています。 (JIS MF SERIES/DIN MF SERIES/STARTING & CYCLINGバッテリーの全てが対象となります。)

パルス充電でサルフェーションを除去しバッテリーのパワーを復活させる。 車のバッテリーを外さず繋いでコンセントを差し込むだけで誰にでも簡単充電。 バイクから普通乗用車・小型農機までに対応。 バッテリー接続時火花がでない安全仕様。 充電完了後も長期つなぎっぱなしや自然放電も自動検知し最善の充電を行い過充電の心配なしのトリクルパルス充電。 全自動充電でバッテリーの容量や状況に応じて電流を流す。 デジタル表示、LEDインディケーターで表示が見やすい。 2段階のバッテリー診断で充電初期段階で充電可、不可を診断し充電後半にてバッテリーの充電状態を分析しバッテリーをきっちり診断でバッテリー不良を見逃さない。 ダブルパルス充電で劣化したバッテリーを長寿命にする。 7つの保護回路(逆接続・クリップ接続・バッテリー不良・電圧確認・高温・タイムオーバー・短絡)で安全・安心。

低抵抗の不職布を採用によりペーストの脱落を防止し、耐久性が向上。 ポケット式グラスマットセパレーターがペーストの脱落を防止し、耐久性が向上。 突出型液栓により土や泥などの詰まりを抑制。 1年または走行距離3万キロ保証(いずれか早期到達時まで)

D23/D26/D31は、トラック用専用カルシウム合金極板。 フルフレーム・スタンプ極板が強度と導電性を向上。 優れた減液特性と自己放電を抑制。 防爆フィルター付き液栓。 1年または走行距離3万キロ保証(いずれか早期到達時まで)

車のバッテリー交換時に無くてはならない必需品! バッテリー交換時のメモリバックアップ。 12Vシガレットから給電DLC(0BD2)コネクタへ簡単接続。 車側からの逆電流防止機能付き。 給電用電源の電圧が下がったらアラームで通知。 作業中に不用意な電流が瞬間的に流れても安心です。 (ピーク電流6Aまで)

安定した実力、製品の寿命において他を圧倒する存在!一度使ったら手放せない一品!。従来のスターターでは不可能だった車両のオルターネーターからの急速充電が可能!1回の始動に必要な電力は3～5分でカバーします!。マイナス40℃でエンジン始動が可能!極寒地での使用に最適な超低温性能!。シガレットプラグ充電が可能。スイッチ機能、逆接警報機能、サージ防止機能が搭載。

見やすい目盛りと軽量化 環境に配慮した材質(非有害物質)

充電制御車対応。メンテナンスフリー。シールドタイプ

ウルトラパルス振動でバッテリーが復活!。自動車用・二輪車用及びDC12V電源バッテリー用の充電器です。ハイブリッド車にも対応。DC12V 開放型・密閉型・AGM・ISS対応。自動充電機能。バッテリーの容量や状態に合わせて充電電流を制御し、過充電にならないように充電します。パルス充電機能。劣化しているバッテリーを修復して、バッテリーの寿命を延ばす機能です。パルスボタンを押した時、バッテリー電圧が3～8Vのとき、および充電完了後の維持充電時はパルス充電になります。※バッテリーの状態によっては、パルス充電機能の効果が出ない場合があります。充電維持機能。バッテリーを良好な状態で維持する機能です。充電完了後にパルス充電にて自然放電分を補い、バッテリーの寿命を延ばします。逆接続保護機能。バッテリー充電クリップのプラス、マイナスを誤って逆に接続した場合、逆接続ランプが点灯します。デジタル表示&LEDインディケーター付。LEDランプで充電状況、逆接続を表示します。また、バッテリー不良や充電器内部の温度上昇等をエラーコードでデジタル表示します。保護機能。逆接続/クリップ接続不良/バッテリー不良/電圧確認/高温/タイムオーバー/短絡に対応します。

自動車の上に積った雪やウインドーの霜取りに便利です。 冬場の車の雪除けに。

LiHV対応&日本語表示ディスプレイ。初めてのホビー用充電器に。 Li系もNi系もおまかせ!ホビー用ほぼ全ての種類のバッテリーに対応! 複数種類のバッテリーをお持ちの人も、これ1台でほぼすべての充放電が可能に!小さなボディからは想像がつかないほど、GMA465はたくさんの機能と性能を備えています。 高機能をコンパクトに凝縮!手の平サイズの先進充電器。 11×11cmのコンパクトな筐体にACアダプターを内蔵。外部にアダプターを必要とせず、スッキリとしたピット配置を可能に。最大65Wのハイパワーがマルチセル・大容量のバッテリーもパワフルに充電します。 安全性を高めた接続ポート。XT60採用で逆接を防止。 主要な接続ポートを前面に配し、端子部の接続状況を即座に視認可能。メインとなるバッテリー接続部にはXT60コネクタを採用。扱いやすさを向上させるとともに、不意の逆接を効果的に防ぎます。 安定した動作を支える感応型クーリングファン。 本体内部で発生する熱を排し、安定した動作を支えるクーリングファンを内蔵。作動制御を温度感応式とすることで必要なタイミングでのみファンが作動。無駄な作動と音を極力抑制し、効率よく冷却します。 さらに緻密に。小数点3桁まで電圧を検知。 一歩進んだ電圧管理を実現する高精度電圧計を採用。小数点以下3桁までの電圧を検知・表示し、これまで以上に正確なコンディションの把握が可能となり、レース用バッテリーの選別にも有用です。 LiPoもNiMHも!RC用バッテリーの充電はこれ1台! RC・ホビー用ほぼ全てのバッテリーに対応。AC充電器の決定版! 手のひらサイズのコンパクトなボディに最大6A(65W)のパワー! バランサーを内蔵し、リチウム系バッテリーを安全・確実に充電! 逆接保護回路、温度カットなど多くのセーフティ機能を搭載!

働く車を支える業務車用バッテリー。ハードな使用にも耐えるタフ構造：負極板には「低抵抗袋状PEセパレータ」、正極板には「ガラスマットセパレータ」を併用した特殊構造を採用。これにより、下部短絡を抑制し、耐振性と高温耐久性が一段と向上し、高い信頼性を実現しています。長寿命&長期製品保証：正極板には、耐久性の高いブックモールド方式の「タフグリッド」と活物質の脱落を抑制する高密度な「パワフルペースト」を採用。ハードな使用環境においても優れた寿命性能を発揮し、長期製品保証を実現しています。防爆液栓採用で安全性を向上：液栓内に防爆フィルターを内蔵。外部スパーク(火花)からの引火が原因となる爆発事故を防止することで、安全性を向上しています。※全ての爆発事故の抑制を保証するものではありません。

アイドリングストップ車用バッテリー・リン酸鉄リチウムイオンバッテリー対応 原付・オートバイ・軽自動車・普通乗用車、小型農耕機器等のバッテリーに最適 バッテリーターミナルを外さずに充電できます。※原付などのカプラタイプを除く つないで、モード選択ボタンを押すだけで充電開始※低温時モードを除く 液晶ディスプレイに充電状態(電圧/電流)、エラー状態を表示 バッテリー回復機能搭載 オープンバッテリー(開放型)、シールドバッテリー(密閉型)、AGMバッテリー、ディープサイクルバッテリー、アイドリングストップ車用バッテリー、DC12.8VLiFePO4電池(4S、BMS入り)に対応した専用モードを搭載 リバイブモードを搭載(端子電圧がDC4V未満に下がった鉛バッテリーに充電することができます。) 充電完了後、充電器をつないだままでも過充電の心配がありません。 5種類の保護機能で安全・安心 防水・防塵設計(IEC規格IP65適合)

トヨタ系ハイブリッド車を幅広くカバーする補機用VRLAバッテリー。車室内搭載に対応するため、補水・液量チェックが不要のVRLAバッテリーを採用しました。VRLAバッテリーは、内部で発生するガスを負極板が吸収し水に戻す「還元反応」により、外部にガスや電解液を漏らさない特殊な構造です。トヨタがハイブリッド車の量産・販売を開始した1997年から、他社に先駆けて補機用バッテリーを供給してまいりました。「プリウス(初代W10系、二代目W20系、三代目W30系)」をはじめ、「アクア(初代P10系)」など、数多くのトヨタ系ハイブリッド車には、GSユアサ製補機用バッテリーが搭載されており、累計で1000万個以上を出荷・販売いたしました。

過充電防止装置つきのオートチャージャーです。充電しているバッテリーが設定電圧になると自動的に充電を終了します。