19ページ目: シマノスモールパーツ(純正部品)

右メインレバー組立品 ST-U3030

40T チェーンガード FC-U6030

40T チェーンガード(1個)および取付けねじ(1ユニット = 4個) FC-U6030

フロントチェーンリングタイプ：シングル。46T

フロントチェーンリングタイプ：シングル。44T

新型CUESリアディレーラーRD-U6040は2x11 スピード専用設計となり、CUESの従来モデルより大幅にコンパクトです。ロードバイク、オールロードバイク、グラベルバイクに最適な流線型デザインを採用し、 100 gの軽量化を実現することで、軽快でスマートなパフォーマンスを提供します。シマノ シャドー RD。より広いギアレンジのキャパシティ。ロースプロケット：最大 36T。RD-U6040は、CS-RS400 HGカセットスプロケットに対応しています。

ロード用のシフトケーブルセット

シールカートリッジベアリング(15 x 28 x 7) FH-U6060

ロックリングおよびワッシャー FC-M9200

右用

フリーホイール部一式 (HG) WH-RX880-TL-R12

片面はフラット、もう一方の面がSPDのハイブリッドスタイル。111 x 96 mmのワイドなプラットフォームが安定したグリップ力とバイクコントロールを実現。樹脂製のペダル体には8本のトラクションピンを配置し、グリップ力を強化。ハイブリッドブッシュベアリング構造で、強度とスムースな回転を両立。ETシリーズやEX900/EX700/EX500とベストマッチ。短距離でも、長距離でも、ライドを選ばないハイブリッドペダル

洗練されたレバーのデザインで、ロードパフォーマンスに自信を与えます。TIAGRA 2x11スピードデュアルコントロールレバーには、定評のあるSHIMANO 105シリーズの先進的なエルゴノミクスを継承しています。多様な手の形状を調査して開発された新しいレバーポジションとブラケットのデザインにより、ロードサイクリストに快適性と確かな操作感を提供します。上質なレバータッチ、油圧ディスクブレーキの信頼できる制動力、そしてTIAGRA 2x11スピードシステムならではのスムーズで直感的な変速が、ロードサイクリングに精密性と自信をもたらします。レバー形状を改良し、握り幅を短くすることで、様々な手のサイズでも快適にレバーへ届くようになりました。

洗練されたレバーのデザインで、ロードパフォーマンスに自信を与えます。TIAGRA 2x11スピードデュアルコントロールレバーには、定評のあるSHIMANO 105シリーズの先進的なエルゴノミクスを継承しています。多様な手の形状を調査して開発された新しいレバーポジションとブラケットのデザインにより、ロードサイクリストに快適性と確かな操作感を提供します。上質なレバータッチ、油圧ディスクブレーキの信頼できる制動力、そしてTIAGRA 2x11スピードシステムならではのスムーズで直感的な変速が、ロードサイクリングに精密性と自信をもたらします。レバー形状を改良し、握り幅を短くすることで、様々な手のサイズでも快適にレバーへ届くようになりました。

SHIMANO TIAGRA 11スピードフロントディレーラーは、軽快なフロント変速と、スムーズで自然な操作感を実現します。独自のトグルリンク機構と最適化されたケージデザインによって、現代のロードライダーが求める変速性能を提供します。トグルリンク構造により、スムーズで自然なシフト動作が可能となり、より軽いフロントシフティングを実現します。

SHIMANO TIAGRA 11スピードフロントディレーラーは、軽快なフロント変速と、スムーズで自然な操作感を実現します。独自のトグルリンク機構と最適化されたケージデザインによって、現代のロードライダーが求める変速性能を提供します。独自のトグルリンク機構と最適化されたケージデザインによって、現代のロードライダーが求める変速性能を提供します。 。トグルリンク構造により、スムーズで自然なシフト動作が可能となり、より軽いフロントシフティングを実現します。

SHIMANO TIAGRA 11スピードフロントディレーラーは、軽快なフロント変速と、スムーズで自然な操作感を実現します。独自のトグルリンク機構と最適化されたケージデザインによって、現代のロードライダーが求める変速性能を提供します。トグルリンク構造により、スムーズで自然なシフト動作が可能となり、より軽いフロントシフティングを実現します。

10スピードタイプのSHIMANO CUES U3030右ブレーキ/シフトレバーは、上位グレードの機械式デュアルコントロールレバーのために開発されたエルゴノミクスを、より幅広いライダーに届けます。どんな大きさの手でも心地よくフィットするデザインで、より多くのライダーが快適にレバーを握ることができ、よりスムーズで、いっそう直感的なコントロールを楽しむことができます。 。ハイエンドの機械式デュアルコントロールレバーから受け継がれるエルゴノミクスにこだわったレバーデザインが、より優れたコントロール性を実現。

より大きなディスクブレーキローターの選択により、より大きなパワーで安定したブレーキングパフォーマンスを実現。220 mmディスクブレーキローターは203 mmモデルより制動力が10%向上。緩み留めプレートが簡単に設置可能、ディスクブレーキローターボルトの紛失を防止。レジン/メタルパッド対応