13ページ目: アイタイプ繊維スリング

柔らか仕上げの特殊樹脂加工なので、摩擦にも強く、扱いも楽です。 外皮が破れ、芯糸が露出したら取り替え時期です。 一般玉掛用ソフトタイプ、繊維製のソフトスリングであり、一般荷役作業において軽量且つ安全に作業を行えます。

柔らか仕上げの特殊樹脂加工なので、摩擦にも強く、扱いも楽です。 外皮が破れ、芯糸が露出したら取り替え時期です。 一般玉掛用ソフトタイプ、繊維製のソフトスリングであり、一般荷役作業において軽量且つ安全に作業を行えます。

柔らか仕上げの特殊樹脂加工なので、摩擦にも強く、扱いも楽です。 外皮が破れ、芯糸が露出したら取り替え時期です。 一般玉掛用ソフトタイプ、繊維製のソフトスリングであり、一般荷役作業において軽量且つ安全に作業を行えます。

柔らか仕上げの特殊樹脂加工なので、摩擦にも強く、扱いも楽です。 外皮が破れ、芯糸が露出したら取り替え時期です。 一般玉掛用ソフトタイプ、繊維製のソフトスリングであり、一般荷役作業において軽量且つ安全に作業を行えます。

柔らか仕上げの特殊樹脂加工なので、摩擦にも強く、扱いも楽です。 外皮が破れ、芯糸が露出したら取り替え時期です。 一般玉掛用ソフトタイプ、繊維製のソフトスリングであり、一般荷役作業において軽量且つ安全に作業を行えます。

柔らか仕上げの特殊樹脂加工なので、摩擦にも強く、扱いも楽です。 外皮が破れ、芯糸が露出したら取り替え時期です。 一般玉掛用ソフトタイプ、繊維製のソフトスリングであり、一般荷役作業において軽量且つ安全に作業を行えます。

柔らか仕上げの特殊樹脂加工なので、摩擦にも強く、扱いも楽です。 外皮が破れ、芯糸が露出したら取り替え時期です。 一般玉掛用ソフトタイプ、繊維製のソフトスリングであり、一般荷役作業において軽量且つ安全に作業を行えます。

柔らか仕上げの特殊樹脂加工なので、摩擦にも強く、扱いも楽です。 外皮が破れ、芯糸が露出したら取り替え時期です。 一般玉掛用ソフトタイプ、繊維製のソフトスリングであり、一般荷役作業において軽量且つ安全に作業を行えます。

柔らか仕上げの特殊樹脂加工なので、摩擦にも強く、扱いも楽です。 外皮が破れ、芯糸が露出したら取り替え時期です。 一般玉掛用ソフトタイプ、繊維製のソフトスリングであり、一般荷役作業において軽量且つ安全に作業を行えます。

高温・高熱作業(200℃まで)の環境でも使えるスリングです。 過熱しても溶融することがなく、耐スパッタ性を有しています。 柔らか仕上げの特殊樹脂加工なので、摩擦にも強く、扱いも楽です。 耐熱用ベルトタイプ、高温・高熱作業(200℃まで)の環境でも活躍する繊維製ベルトスリングであり、軽量且つ安全に作業を行えます。

(使用限界標示)幅方向の安全ラインが使用限界の標示となります。 柔らか仕上げの特殊樹脂加工なので、摩擦にも強く、扱いも楽です。 軽量物用ベルトタイプ、繊維製ベルトスリングであり、一般荷役作業において軽量且つ安全に作業を行えます。

ポリプロピレン原糸で織られたベルトを縫製したもの、ポリプロピレンは極めて規則正しい分子構造を持っているので、対薬品性抜群で強酸、強アルカリからから有機薬品まで広範囲の薬品に耐性を示します。

JIS B 8818 Ⅲ等級(エンドレス形) ポリエステル原糸で織られたベルトを三層構造に縫製しています

JIS最上級等級(4等級)の強力ベルトスリングです。 内部に白い芯糸が入っており、ベルトが摩耗、損傷した場合の廃棄基準がひと目で分かります。 低伸度で作業性に優れています。 安心の3層構造。1層目表面のタテ糸がすり切れても2層、3層で安全な強度を保ちます。

JIS最上級等級(4等級)の強力ベルトスリングです。 使用面を識別できるので、片面(緑色側)のみを荷の当たる側にして黄色側ベルトの安全を保てます。 ひと目で分かる廃棄基準入り。 安心の3層構造。1層目表面のタテ糸がすり切れても2層、3層で安全な強度を保ちます。

紫外線や吸水による劣化が少なく低伸度で耐摩耗性に優れています。一般屋内外での作業に適しています。

耐酸・耐化学薬品に優れた高強力ポリプロピレンを使用。 廃棄基準がひと目で分かる3層構造。

主材のダイニーマSK-60はあらゆる高機能繊維の中で最も軽い超高強力・高弾性繊維です。優れた力学的特性に加え、抜群の耐紫外線及び化学的安定性を持つ先端素材です。主材のダイニーマSK-60は、水に浮くほど軽く、耐屈曲疲労性、耐摩耗性はアラミド繊維の10倍以上の耐久性があります。防水性に優れ水を含んで重くなることはありません。油・錆が出ない為に吊り荷が汚れません。高機能繊維で作られているためささくれず、柔軟なので素手でさわれ、軽い(金具なしタイプはワイヤー型の約1/8の軽さ)。

主材のダイニーマSK-60はあらゆる高機能繊維の中で最も軽い超高強力・高弾性繊維です。優れた力学的特性に加え、抜群の耐紫外線及び化学的安定性を持つ先端素材です。主材のダイニーマSK-60は、水に浮くほど軽く、耐屈曲疲労性、耐摩耗性はアラミド繊維の10倍以上の耐久性があります。防水性に優れ水を含んで重くなることはありません。油・錆が出ない為に吊り荷が汚れません。高機能繊維で作られているためささくれず、柔軟なので素手でさわれ、軽い(金具なしタイプはワイヤー型の約1/8の軽さ)。

スリングタイプ = ウェビング。ストレートプルロード = 3t。定格荷重2本の脚 = 4200kg。定格荷重4本の脚 = 3000kg。定格荷重チョークヒッチ = 2400kg。長さ = 3m。奥行 = 90mm。色 = 黄。エンドフィッティング = アイツーアイフラットアイ。。フラットベルトスリング. このRS Proポリエステルベルトスリングは、安全を確保しながら、高荷重に耐えるよう設計されています。軽量、頑丈、柔軟なため、非常によく使われています。その柔軟性により、積載時の衝撃を軽減します。ベアリング面が広く、吊り上げ中の積み荷を傷やへこみから保護できます。特長と利点. 頑丈、しなやか、軽量 ポリエステル製 鎖タイプより軽量で、吊り荷に傷が付き難いのが特徴 損傷チェックが容易 衝撃吸収 高い耐摩耗性 両端アイ型ベルトスリング. 代表的用途. 荷役 ボート揚げ卸し 構造 材木切り出し. よくある質問. フラットベルトスリングの利点は.. ベルトスリングには、他のスリングタイプより多くの利点があり(軽量など)、取り扱いや持ち運びが簡単です。 ただし、軽量であっても、重い積み荷を取り扱えないという訳ではありません。 柔らかい素材から作られているため、このスリングは積み荷を損傷しません。 ベルトスリングには腐食や錆が発生しないため、経年劣化しません。 ポリエステルの特性により、ベルトスリングには衝撃吸収性があります。

スリングタイプ = ウェビング。ストレートプルロード = 2t。定格荷重2本の脚 = 2800kg。定格荷重4本の脚 = 2000kg。定格荷重チョークヒッチ = 1600kg。長さ = 6m。奥行 = 60mm。色 = 緑。エンドフィッティング = アイツーアイフラットアイ。。フラットベルトスリング. このRS Proポリエステルベルトスリングは、安全を確保しながら、高荷重に耐えるよう設計されています。軽量、頑丈、柔軟なため、非常によく使われています。その柔軟性により、積載時の衝撃を軽減します。ベアリング面が広く、吊り上げ中の積み荷を傷やへこみから保護できます。特長と利点. 頑丈、しなやか、軽量 ポリエステル製 鎖タイプより軽量で、吊り荷に傷が付き難いのが特徴 損傷チェックが容易 衝撃吸収 高い耐摩耗性 両端アイ型ベルトスリング. 代表的用途. 荷役 ボート揚げ卸し 構造 材木切り出し. よくある質問. フラットベルトスリングの利点は.. ベルトスリングには、他のスリングタイプより多くの利点があり(軽量など)、取り扱いや持ち運びが簡単です。 ただし、軽量であっても、重い積み荷を取り扱えないという訳ではありません。 柔らかい素材から作られているため、このスリングは積み荷を損傷しません。 ベルトスリングには腐食や錆が発生しないため、経年劣化しません。 ポリエステルの特性により、ベルトスリングには衝撃吸収性があります。

スリングタイプ = ウェビング。ストレートプルロード = 3t。定格荷重2本の脚 = 4200kg。定格荷重4本の脚 = 3000kg。定格荷重チョークヒッチ = 2400kg。長さ = 4m。奥行 = 90mm。色 = 黄。エンドフィッティング = アイツーアイフラットアイ。。フラットベルトスリング. このRS Proポリエステルベルトスリングは、安全を確保しながら、高荷重に耐えるよう設計されています。軽量、頑丈、柔軟なため、非常によく使われています。その柔軟性により、積載時の衝撃を軽減します。ベアリング面が広く、吊り上げ中の積み荷を傷やへこみから保護できます。特長と利点. 頑丈、しなやか、軽量 ポリエステル製 鎖タイプより軽量で、吊り荷に傷が付き難いのが特徴 損傷チェックが容易 衝撃吸収 高い耐摩耗性 両端アイ型ベルトスリング. 代表的用途. 荷役 ボート揚げ卸し 構造 材木切り出し. よくある質問. フラットベルトスリングの利点は.. ベルトスリングには、他のスリングタイプより多くの利点があり(軽量など)、取り扱いや持ち運びが簡単です。 ただし、軽量であっても、重い積み荷を取り扱えないという訳ではありません。 柔らかい素材から作られているため、このスリングは積み荷を損傷しません。 ベルトスリングには腐食や錆が発生しないため、経年劣化しません。 ポリエステルの特性により、ベルトスリングには衝撃吸収性があります。

スリングタイプ = ウェビング。ストレートプルロード = 2t。定格荷重2本の脚 = 2800kg。定格荷重4本の脚 = 2000kg。定格荷重チョークヒッチ = 1600kg。長さ = 3m。奥行 = 60mm。色 = 緑。エンドフィッティング = アイツーアイフラットアイ。。フラットベルトスリング. このRS Proポリエステルベルトスリングは、安全を確保しながら、高荷重に耐えるよう設計されています。軽量、頑丈、柔軟なため、非常によく使われています。その柔軟性により、積載時の衝撃を軽減します。ベアリング面が広く、吊り上げ中の積み荷を傷やへこみから保護できます。特長と利点. 頑丈、しなやか、軽量 ポリエステル製 鎖タイプより軽量で、吊り荷に傷が付き難いのが特徴 損傷チェックが容易 衝撃吸収 高い耐摩耗性 両端アイ型ベルトスリング. 代表的用途. 荷役 ボート揚げ卸し 構造 材木切り出し. よくある質問. フラットベルトスリングの利点は.. ベルトスリングには、他のスリングタイプより多くの利点があり(軽量など)、取り扱いや持ち運びが簡単です。 ただし、軽量であっても、重い積み荷を取り扱えないという訳ではありません。 柔らかい素材から作られているため、このスリングは積み荷を損傷しません。 ベルトスリングには腐食や錆が発生しないため、経年劣化しません。 ポリエステルの特性により、ベルトスリングには衝撃吸収性があります。

スリングタイプ = ウェビング。ストレートプルロード = 2t。定格荷重2本の脚 = 2800kg。定格荷重4本の脚 = 2000kg。定格荷重チョークヒッチ = 1600kg。長さ = 5m。奥行 = 60mm。色 = 緑。エンドフィッティング = アイツーアイフラットアイ。。フラットベルトスリング. このRS Proポリエステルベルトスリングは、安全を確保しながら、高荷重に耐えるよう設計されています。軽量、頑丈、柔軟なため、非常によく使われています。その柔軟性により、積載時の衝撃を軽減します。ベアリング面が広く、吊り上げ中の積み荷を傷やへこみから保護できます。特長と利点. 頑丈、しなやか、軽量 ポリエステル製 鎖タイプより軽量で、吊り荷に傷が付き難いのが特徴 損傷チェックが容易 衝撃吸収 高い耐摩耗性 両端アイ型ベルトスリング. 代表的用途. 荷役 ボート揚げ卸し 構造 材木切り出し. よくある質問. フラットベルトスリングの利点は.. ベルトスリングには、他のスリングタイプより多くの利点があり(軽量など)、取り扱いや持ち運びが簡単です。 ただし、軽量であっても、重い積み荷を取り扱えないという訳ではありません。 柔らかい素材から作られているため、このスリングは積み荷を損傷しません。 ベルトスリングには腐食や錆が発生しないため、経年劣化しません。 ポリエステルの特性により、ベルトスリングには衝撃吸収性があります。

スリングタイプ = ウェビング。ストレートプルロード = 2t。定格荷重2本の脚 = 2800kg。定格荷重4本の脚 = 2000kg。定格荷重チョークヒッチ = 1600kg。長さ = 4m。奥行 = 60mm。色 = 緑。エンドフィッティング = アイツーアイフラットアイ。。フラットベルトスリング. このRS Proポリエステルベルトスリングは、安全を確保しながら、高荷重に耐えるよう設計されています。軽量、頑丈、柔軟なため、非常によく使われています。その柔軟性により、積載時の衝撃を軽減します。ベアリング面が広く、吊り上げ中の積み荷を傷やへこみから保護できます。特長と利点. 頑丈、しなやか、軽量 ポリエステル製 鎖タイプより軽量で、吊り荷に傷が付き難いのが特徴 損傷チェックが容易 衝撃吸収 高い耐摩耗性 両端アイ型ベルトスリング. 代表的用途. 荷役 ボート揚げ卸し 構造 材木切り出し. よくある質問. フラットベルトスリングの利点は.. ベルトスリングには、他のスリングタイプより多くの利点があり(軽量など)、取り扱いや持ち運びが簡単です。 ただし、軽量であっても、重い積み荷を取り扱えないという訳ではありません。 柔らかい素材から作られているため、このスリングは積み荷を損傷しません。 ベルトスリングには腐食や錆が発生しないため、経年劣化しません。 ポリエステルの特性により、ベルトスリングには衝撃吸収性があります。

スリングタイプ = ウェビング。ストレートプルロード = 1t。定格荷重2本の脚 = 1400kg。定格荷重4本の脚 = 1000kg。定格荷重チョークヒッチ = 800kg。長さ = 4m。奥行 = 50mm。色 = 紫。エンドフィッティング = アイツーアイフラットアイ。。フラットベルトスリング. このRS Proポリエステルベルトスリングは、安全を確保しながら、高荷重に耐えるよう設計されています。軽量、頑丈、柔軟なため、非常によく使われています。その柔軟性により、積載時の衝撃を軽減します。ベアリング面が広く、吊り上げ中の積み荷を傷やへこみから保護できます。特長と利点. 頑丈、しなやか、軽量 ポリエステル製 鎖タイプより軽量で、吊り荷に傷が付き難いのが特徴 損傷チェックが容易 衝撃吸収 高い耐摩耗性 両端アイ型ベルトスリング. 代表的用途. 荷役 ボート揚げ卸し 構造 材木切り出し. よくある質問. フラットベルトスリングの利点は.. ベルトスリングには、他のスリングタイプより多くの利点があり(軽量など)、取り扱いや持ち運びが簡単です。 ただし、軽量であっても、重い積み荷を取り扱えないという訳ではありません。 柔らかい素材から作られているため、このスリングは積み荷を損傷しません。 ベルトスリングには腐食や錆が発生しないため、経年劣化しません。 ポリエステルの特性により、ベルトスリングには衝撃吸収性があります。

スリングタイプ = ウェビング。ストレートプルロード = 2t。定格荷重2本の脚 = 2800kg。定格荷重4本の脚 = 2000kg。定格荷重チョークヒッチ = 1600kg。長さ = 2m。奥行 = 60mm。色 = 緑。エンドフィッティング = アイツーアイフラットアイ。。フラットベルトスリング. このRS Proポリエステルベルトスリングは、安全を確保しながら、高荷重に耐えるよう設計されています。軽量、頑丈、柔軟なため、非常によく使われています。その柔軟性により、積載時の衝撃を軽減します。ベアリング面が広く、吊り上げ中の積み荷を傷やへこみから保護できます。特長と利点. 頑丈、しなやか、軽量 ポリエステル製 鎖タイプより軽量で、吊り荷に傷が付き難いのが特徴 損傷チェックが容易 衝撃吸収 高い耐摩耗性 両端アイ型ベルトスリング. 代表的用途. 荷役 ボート揚げ卸し 構造 材木切り出し. よくある質問. フラットベルトスリングの利点は.. ベルトスリングには、他のスリングタイプより多くの利点があり(軽量など)、取り扱いや持ち運びが簡単です。 ただし、軽量であっても、重い積み荷を取り扱えないという訳ではありません。 柔らかい素材から作られているため、このスリングは積み荷を損傷しません。 ベルトスリングには腐食や錆が発生しないため、経年劣化しません。 ポリエステルの特性により、ベルトスリングには衝撃吸収性があります。

スリングタイプ = ウェビング。ストレートプルロード = 6t。定格荷重2本の脚 = 8400kg。定格荷重4本の脚 = 6000kg。定格荷重チョークヒッチ = 4.8t。長さ = 6m。奥行 = 180mm。色 = 茶。エンドフィッティング = アイツーアイフラットアイ。。フラットベルトスリング. このRS Proポリエステルベルトスリングは、安全を確保しながら、高荷重に耐えるよう設計されています。軽量、頑丈、柔軟なため、非常によく使われています。その柔軟性により、積載時の衝撃を軽減します。ベアリング面が広く、吊り上げ中の積み荷を傷やへこみから保護できます。特長と利点. 頑丈、しなやか、軽量 ポリエステル製 鎖タイプより軽量で、吊り荷に傷が付き難いのが特徴 損傷チェックが容易 衝撃吸収 高い耐摩耗性 両端アイ型ベルトスリング. 代表的用途. 荷役 ボート揚げ卸し 構造 材木切り出し. よくある質問. フラットベルトスリングの利点は.. ベルトスリングには、他のスリングタイプより多くの利点があり(軽量など)、取り扱いや持ち運びが簡単です。 ただし、軽量であっても、重い積み荷を取り扱えないという訳ではありません。 柔らかい素材から作られているため、このスリングは積み荷を損傷しません。 ベルトスリングには腐食や錆が発生しないため、経年劣化しません。 ポリエステルの特性により、ベルトスリングには衝撃吸収性があります。

スリングタイプ = ウェビング。ストレートプルロード = 6t。定格荷重2本の脚 = 8400kg。定格荷重4本の脚 = 6000kg。定格荷重チョークヒッチ = 4.8t。長さ = 3m。奥行 = 180mm。色 = 茶。エンドフィッティング = アイツーアイフラットアイ。。フラットベルトスリング. このRS Proポリエステルベルトスリングは、安全を確保しながら、高荷重に耐えるよう設計されています。軽量、頑丈、柔軟なため、非常によく使われています。その柔軟性により、積載時の衝撃を軽減します。ベアリング面が広く、吊り上げ中の積み荷を傷やへこみから保護できます。特長と利点. 頑丈、しなやか、軽量 ポリエステル製 鎖タイプより軽量で、吊り荷に傷が付き難いのが特徴 損傷チェックが容易 衝撃吸収 高い耐摩耗性 両端アイ型ベルトスリング. 代表的用途. 荷役 ボート揚げ卸し 構造 材木切り出し. よくある質問. フラットベルトスリングの利点は.. ベルトスリングには、他のスリングタイプより多くの利点があり(軽量など)、取り扱いや持ち運びが簡単です。 ただし、軽量であっても、重い積み荷を取り扱えないという訳ではありません。 柔らかい素材から作られているため、このスリングは積み荷を損傷しません。 ベルトスリングには腐食や錆が発生しないため、経年劣化しません。 ポリエステルの特性により、ベルトスリングには衝撃吸収性があります。

スリングタイプ = ウェビング。ストレートプルロード = 3t。定格荷重2本の脚 = 4200kg。定格荷重4本の脚 = 3000kg。定格荷重チョークヒッチ = 2400kg。長さ = 6m。奥行 = 90mm。色 = 黄。エンドフィッティング = アイツーアイフラットアイ。。フラットベルトスリング. このRS Proポリエステルベルトスリングは、安全を確保しながら、高荷重に耐えるよう設計されています。軽量、頑丈、柔軟なため、非常によく使われています。その柔軟性により、積載時の衝撃を軽減します。ベアリング面が広く、吊り上げ中の積み荷を傷やへこみから保護できます。特長と利点. 頑丈、しなやか、軽量 ポリエステル製 鎖タイプより軽量で、吊り荷に傷が付き難いのが特徴 損傷チェックが容易 衝撃吸収 高い耐摩耗性 両端アイ型ベルトスリング. 代表的用途. 荷役 ボート揚げ卸し 構造 材木切り出し. よくある質問. フラットベルトスリングの利点は.. ベルトスリングには、他のスリングタイプより多くの利点があり(軽量など)、取り扱いや持ち運びが簡単です。 ただし、軽量であっても、重い積み荷を取り扱えないという訳ではありません。 柔らかい素材から作られているため、このスリングは積み荷を損傷しません。 ベルトスリングには腐食や錆が発生しないため、経年劣化しません。 ポリエステルの特性により、ベルトスリングには衝撃吸収性があります。

スリングタイプ = ウェビング。ストレートプルロード = 6t。定格荷重2本の脚 = 8400kg。定格荷重4本の脚 = 6000kg。定格荷重チョークヒッチ = 4.8t。長さ = 5m。奥行 = 180mm。色 = 茶。エンドフィッティング = アイツーアイフラットアイ。。フラットベルトスリング. このRS Proポリエステルベルトスリングは、安全を確保しながら、高荷重に耐えるよう設計されています。軽量、頑丈、柔軟なため、非常によく使われています。その柔軟性により、積載時の衝撃を軽減します。ベアリング面が広く、吊り上げ中の積み荷を傷やへこみから保護できます。特長と利点. 頑丈、しなやか、軽量 ポリエステル製 鎖タイプより軽量で、吊り荷に傷が付き難いのが特徴 損傷チェックが容易 衝撃吸収 高い耐摩耗性 両端アイ型ベルトスリング. 代表的用途. 荷役 ボート揚げ卸し 構造 材木切り出し. よくある質問. フラットベルトスリングの利点は.. ベルトスリングには、他のスリングタイプより多くの利点があり(軽量など)、取り扱いや持ち運びが簡単です。 ただし、軽量であっても、重い積み荷を取り扱えないという訳ではありません。 柔らかい素材から作られているため、このスリングは積み荷を損傷しません。 ベルトスリングには腐食や錆が発生しないため、経年劣化しません。 ポリエステルの特性により、ベルトスリングには衝撃吸収性があります。