13ページ目: ガイド付シリンダ
「ストローク(mm)」から絞り込む
10(1,505)
25(1,761)
30(1,242)
50(1,951)
75(1,967)
100(1,989)
125(1,516)
150(1,639)
200(1,581)
その他(2,277)
ストローク(mm)をもっと見る
・耐横荷重・高精度回り止めを実現したガイド一体形エアシリンダ。
・搬送ラインのストッパ、リフター用に適します。
チューブ内径(Φmm)25
作動方式複動片ロッド
・耐横荷重・高精度回り止めを実現したガイド一体形エアシリンダ。
・搬送ラインのストッパ、リフター用に適します。
チューブ内径(Φmm)25
作動方式複動片ロッド
・耐横荷重・高精度回り止めを実現したガイド一体形エアシリンダ。
・搬送ラインのストッパ、リフター用に適します。
チューブ内径(Φmm)25
作動方式複動片ロッド
・耐横荷重・高精度回り止めを実現したガイド一体形エアシリンダ。
・搬送ラインのストッパ、リフター用に適します。
チューブ内径(Φmm)20
作動方式複動片ロッド
・耐横荷重・高精度回り止めを実現したガイド一体形エアシリンダ。
・搬送ラインのストッパ、リフター用に適します。
チューブ内径(Φmm)20
作動方式複動片ロッド
・耐横荷重・高精度回り止めを実現したガイド一体形エアシリンダ。
・搬送ラインのストッパ、リフター用に適します。
チューブ内径(Φmm)20
作動方式複動片ロッド
・耐横荷重・高精度回り止めを実現したガイド一体形エアシリンダ。
・搬送ラインのストッパ、リフター用に適します。
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動片ロッド
・耐横荷重・高精度回り止めを実現したガイド一体形エアシリンダ。
・搬送ラインのストッパ、リフター用に適します。
チューブ内径(Φmm)12
作動方式複動片ロッド
・耐横荷重・高精度回り止めを実現したガイド一体形エアシリンダ。
・搬送ラインのストッパ、リフター用に適します。
チューブ内径(Φmm)12
作動方式複動片ロッド
・耐横荷重・高精度回り止めを実現したガイド一体形エアシリンダ。
・搬送ラインのストッパ、リフター用に適します。
チューブ内径(Φmm)12
作動方式複動片ロッド
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)50
作動方式複動形
使用ピストン速度(mm/s)50~400
使用圧力範囲(MPa)0.1~1.0
使用流体空気
給油不要(無給油)
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)50
作動方式複動形
使用ピストン速度(mm/s)50~400
使用圧力範囲(MPa)0.1~1.0
使用流体空気
給油不要(無給油)
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)40
ストローク(mm)25
作動方式複動形
使用ピストン速度(mm/s)50~500
使用流体空気
給油不要(無給油)
軸受種類すべり軸受
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)40
ストローク(mm)100
作動方式複動形
使用ピストン速度(mm/s)50~500
使用流体空気
給油不要(無給油)
軸受種類すべり軸受
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)32
ストローク(mm)50
作動方式複動形
使用ピストン速度(mm/s)50~500
使用流体空気
給油不要(無給油)
軸受種類すべり軸受
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)32
ストローク(mm)100
作動方式複動形
使用ピストン速度(mm/s)50~500
使用流体空気
給油不要(無給油)
軸受種類すべり軸受
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)25
ストローク(mm)50
作動方式複動形
使用ピストン速度(mm/s)50~500
使用流体空気
給油不要(無給油)
軸受種類すべり軸受
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)20
ストローク(mm)50
作動方式複動形
使用ピストン速度(mm/s)50~500
使用流体空気
給油不要(無給油)
軸受種類すべり軸受
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)20
ストローク(mm)25
作動方式複動形
使用ピストン速度(mm/s)50~500
使用流体空気
給油不要(無給油)
軸受種類すべり軸受
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)20
ストローク(mm)100
作動方式複動形
使用ピストン速度(mm/s)50~500
使用流体空気
給油不要(無給油)
軸受種類すべり軸受
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動形
使用ピストン速度(mm/s)50~500
使用流体空気
給油不要(無給油)
軸受種類ボールプッシュ軸受
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)40
作動方式複動形
使用ピストン速度(mm/s)50~500
使用流体空気
給油不要(無給油)
軸受種類ボールプッシュ軸受
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)32
ストローク(mm)25
作動方式複動形
使用ピストン速度(mm/s)50~500
使用圧力範囲(MPa)0.12~1.0
使用流体空気
給油不要(無給油)
軸受種類ボールプッシュ軸受
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)25
作動方式複動形
使用ピストン速度(mm/s)50~500
使用流体空気
給油不要(無給油)
軸受種類ボールプッシュ軸受
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)25
作動方式複動形
使用ピストン速度(mm/s)50~500
使用流体空気
給油不要(無給油)
軸受種類ボールプッシュ軸受
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)25
作動方式複動形
使用ピストン速度(mm/s)50~500
使用流体空気
給油不要(無給油)
軸受種類ボールプッシュ軸受
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)20
作動方式複動形
使用ピストン速度(mm/s)50~500
使用流体空気
給油不要(無給油)
軸受種類ボールプッシュ軸受
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)20
作動方式複動形
使用ピストン速度(mm/s)50~500
使用流体空気
給油不要(無給油)
軸受種類ボールプッシュ軸受
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動形
使用ピストン速度(mm/s)50~500
使用流体空気
給油不要(無給油)
軸受種類ボールプッシュ軸受
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動形
使用ピストン速度(mm/s)50~500
使用流体空気
給油不要(無給油)
軸受種類ボールプッシュ軸受
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動形
使用ピストン速度(mm/s)50~500
使用流体空気
給油不要(無給油)
軸受種類ボールプッシュ軸受
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動形
使用ピストン速度(mm/s)50~500
使用流体空気
給油不要(無給油)
軸受種類ボールプッシュ軸受
・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。
・省スペース化を実現。
ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。
・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。
チューブ内径(Φmm)100
作動方式複動形
使用ピストン速度(mm/s)50~400
使用流体空気
給油不要(無給油)
軸受種類ボールプッシュ軸受
・基本シリンダとガイドロッドをコンパクトに一体化。
・耐横荷重・高精度回り止めを実現した直線移動ユニット。
チューブ内径(Φmm)25
作動方式複動片ロッド
・基本シリンダとガイドロッドをコンパクトに一体化。
・耐横荷重・高精度回り止めを実現した直線移動ユニット。
チューブ内径(Φmm)20
作動方式複動片ロッド
・基本シリンダとガイドロッドをコンパクトに一体化。
・耐横荷重・高精度回り止めを実現した直線移動ユニット。
チューブ内径(Φmm)20
作動方式複動片ロッド
・基本シリンダとガイドロッドをコンパクトに一体化。
・耐横荷重・高精度回り止めを実現した直線移動ユニット。
チューブ内径(Φmm)40
作動方式複動片ロッド
・基本シリンダとガイドロッドをコンパクトに一体化。
・耐横荷重・高精度回り止めを実現した直線移動ユニット。
チューブ内径(Φmm)40
作動方式複動片ロッド
・基本シリンダとガイドロッドをコンパクトに一体化。
・耐横荷重・高精度回り止めを実現した直線移動ユニット。
チューブ内径(Φmm)32
作動方式複動片ロッド
『エアシリンダ』には他にこんなカテゴリがあります
エアシリンダ の新着商品
申し訳ありません。通信エラーのため受信申し込みに失敗しました。お得なメールマガジンを受信するにはメールマガジンの登録方法をご覧ください。