10ページ目: サドル関連

6061アルミ製シートポスト。 2ボルトシステムがクランプ部の高い剛性を約束。

6061アルミ製シートポスト。 2ボルトシステムがクランプ部の高い剛性を約束。

7075アルミ合金のボディーにチタン製のネジを組み合わせ、超軽量を実現。 工具不要のレバー式クイックリリース仕様。 レバーの接合部に真鍮製のスペーサーを採用し、滑らかな操作性。

アルマイト表面処理でアルミニウムの耐食性や耐摩耗性を向上させ、鮮やかなカラーを着色したシートポスト 小径車に最適な550mmのロングサイズ 先端に樹脂製の保護キャップを配置し、フォールディングバイクの折りたたみ時にシートポストや床への傷を防止

トップシーンで活躍する選手からの要望は「MTBやシクロクロスシーンでスムーズにお尻の前後移動を行いたい…しかも高価で重量も増すドロッパーシートポストを使用する事なく…」このテーマを解決するため、その使用状況を検討したうえで、サドル事態の最大幅を43mmスタンダードレール幅でギリギリまで詰めてスムーズな前後移動を行うモデルを生み出したサドルからお尻を後ろに落とす時点で勿論スムーズだが、太腿が一番引っ掛かりやすいお尻を戻すシーンで絶大なスムーズさをもたらす”すわらないサドル”を印象づける競輪サドルを彷彿とさせる個性的なシルエットながら、滑らかなトップと共にスッポリと収まりペダル回転時に違和感のないフィット感のある形状に仕上げられているMTBでのドロップやオフやシクロクロスでのテクニカルな要所などショートライドで威力を発揮する新基準のサドル

サイドを覆うデザインは古典的ながら、普段着などでも回転をスムーズに行える上で、非常に理にかなった型とも言えるトップはやや反らせてフィット感を高めており、全体に適度な厚みを持たせたフォームは体重をかけてもしっかりとサポートしてくれる存在感のあるデザイン

小径車にも最適な550mmのロングサイズ軽量なチタニウム合金製

小径車にも最適な550mmのロングサイズ軽量なチタニウム合金製

おしゃれなテリー型サドル。

やぐら付のATB用サドルです。

ソフトなすわり心地のサドルです。

やわらかいすわり心地のサドルです

サスペンション機能付きシートポストです。

幼児用自転車の交換用サドルです。ポスト付です。

ハイスピードライド向け 細めのフォルムに、前よりのホールとバックまで伸びた溝の組み合わせで不快な圧迫を巧みに避けるデザイン。ペダリングのしやすさと快適さを両立。 男女兼用

一般車・街乗り向け 極厚フォームが特長の快適仕様。一般車からスポーツバイクまで対応。ゆったり乗る方にぴったり! 男女兼用

ビーチバイク向けのビックサイズサドルです。 ワイドな幅で安定感がある座面は、さらにクッション内蔵で厚みもあり、抜群の座り心地を確保しました。 コイルスプリングは二重構造のダブルスプリング仕様で高いクッション性を持ちます。 コストパフォーマンスに優れたおすすめのサドルです。

本体とハンドル形コントローラ(EW9Z-1ARH2、EW9Z-1ARH1)の接続用ケーブル

直径22.2mmのシートポスト直付けサドル シートポストの長さ230mm(有効長175mm)

低反発ウレタンをトップシートに内蔵したスポーツ車向けサドル 低反発ウレタンの絶妙な柔らかさが、サドルに座った時に別格のフィット感を実現 衝撃吸収性にも優れ、おしりへの負担を軽減 光沢を抑えたレザー調のダークブラウンとブラックの2色展開 街乗りからロングツーリングまで幅広い車種に対応

バネ付サドルと比較して約3～4cm低くなります。

ハイスピードライド向け 後ろへの加重移動がしやすいフォルムが特長。シンプルな外見ながらベース材に開いた穴によって前加重時に起きがちな不快な圧迫を防止。 女性向け

中・長距離/スポーツ車入門向け 小さめのベースですっきりしたフォルムのシンプルなコンフォートサドル。 男女兼用