シートポスト/シートピン/シートクランプ

一般的なスチール製シートポスト。

ワンタッチでシートポストを固定

信頼の日本製です。

一般車用のシートポストです。

レバー付きで、工具が無くてもサドルの高さ調整が可能。

grunge定番のシンプルデザインの軽量シートポスト。

補修用サドルポスト

シートピン六角式

シートピン レバー式

軽快車のシートポストを固定するシートピンです

レバー付きで、工具が無くてもサドルの高さ調整が可能。

ATB用シートピンです。

アルミ製のスタンダードなシートポスト

シートポスト径調整用のスペーサーです。 2つ(インナー、アウター)のスペーサーを組み合わせることで、調整が可能です。

シートピン六角式

キャリアダボのない自転車にキャリアを取り付けるときに便利なキャリアダボの付いたシートクランプ。

操作が簡単なクイックリリース式。

イタリアン自転車の中でデザイン・ブランドの代名詞のチネリ。cinelli(チネリ)のシートポストシリーズです。

RITCHEYのシートポスト用に開発された挿入タイプDI2バッテリーのマウント。カーボンポスト、アルミポスト共に対応している。

シートピン六角式

一般軽快車用シート固定ピン

ロングサイズ65mmのシートピン。空回り防止金具付。

サスペンション機能付きシートポストです。

サドルレールを利用し製品を取付けるブラケットです。自転車との一体感が向上します。対応モデル：ViZ100/150、NANO60、RAPIDmicro/mini

Visionはカーボン繊維の画期的応用で、勝利をおさめるためのエアロ製品を作り、タイムトライアルやトライアスロンにおいて、レース・コンディションで限界を突破するためのブランド。すべての製品を通してスピードを追い求めています。優れたシートポストは、時間との戦いで安定したパワーを発揮するために不可欠だ。メトロンSB20ポストは、シャフトとヘッドを一体化したカーボンファイバー製モノコック構造で、強靭かつ軽量。20mmのセットバックは、サドルを少し後ろに下げたいライダーに理想的で、調整範囲の中間に位置する。ポストの上部には鍛造合金のミニマル・トップ・クランプを装備し、サドルを確実に固定できる。2本のボルトでサドルの角度を調整できるので、理想的なライディングポジションを簡単に得ることができる。オプティマイズエアロデザイン。フルカーボンボディ。7ミリ径標準レールと7x9ミリ楕円レールに対応。超軽量チタンボルト

Visionはカーボン繊維の画期的応用で、勝利をおさめるためのエアロ製品を作り、タイムトライアルやトライアスロンにおいて、レース・コンディションで限界を突破するためのブランド。すべての製品を通してスピードを追い求めています。ボディートとヘッドを一体化した高い剛性で軽量なカーボンファイバーモノコック構造で作られています。効率性を高めたエアロシェープ。フルカーボンボディ。7ミリ径標準レールと7x9ミリ楕円レールに対応。超軽量チタンボルト採用

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。カーボンファイバー・ワンピース構造のシャフト&ヘッドに鍛造アルミ製でミニマルなトップクランプがオフセットして取り付けられており、超軽量でありながらサドルの柔軟なポジション調整としっかりした固定を可能にしています。鍛造アルミ製でミニマルなトップクランプ(MTC)。シャフトとヘッドはカーボンファイバーによるワンピース構造。7mm径の標準レール、7×9mmの楕円レールに対応。UDカーボン仕上げ。カラーグラフィックス：ブラック

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。軽量化。炭素加工に関するメーカーのノウハウを活かし、高弾性率カーボンバーはわずか204グラム(Φ27.2x350mm)の超軽量性を誇ります。ムダのないトップのクランプ部分。アルミ製トップクランプは超軽量で大きな調整幅を持ち、剛性とエレガンスを備えています。ワンピース構造。ワンピース一体型炭素ファイバー構造は剛性と優雅さを提供します。鍛造アルミ製でミニマルなトップクランプ(MTC)。シャフトとヘッドはカーボンファイバーによるワンピース構造。7mm径の標準レール、7×9mmの楕円レールに対応。UDカーボン仕上げ。カラーグラフィックス：ブラック。重量204g(27.2mm径×350mm長)