6ページ目: 自転車ブレーキ関連

1インチサイズ

1インチサイズ

平行リム用0度BAA(自転車安全基準)適合ブレーキシュー

ロードレーシングブレーキパッドカートリッジタイプ

BRS101、BRS100、BRS202、DC750純正パッド角度調整付き

サイドプル用角ゴム(角度10度)

安全な自転車走行を行う時に、まず一番大切な行為はブレーキをかける事。基本的に手の動きだけで行うブレーキには、ライダーの体格問わず確実性が求められる。ドロップハンドルでブレーキをかける事自体が苦痛では、せっかくのサイクリングが台無しになることも。ブレーキレバーと変速レバーが一緒になっている快適性を少々犠牲にしても必要な操作性と快適性があるのではないか・・・。小さな掌や指でも、ブラケットからのブレーキングでもドロップ下からでもしっかりレバーに届き、ブレーキ操作が出来るようなブレーキレバーデザインを追求して誕生したのが「J-Reach(J-リーチ )」ブレーキレバー。特に大切なエリア「約 65mm」の距離が生み出す快適感は異次元。ブラケットの幅も最狭部分で「約 27mm」と狭いため、握り込みやすい設計となっている。

オールドスタイル BMXブレーキアーチ。884Qはクイックリリース機構付き。ナット式68mm～86mmOPC-30アルミ冷間鍛造

シングルピボットブレーキアーチ。ツイストクイックリリース。45～57mmロングアーチOPC-30アルミ冷間鍛造

BRS101 キャリパーを採用したピストフレームに取り付けられるリアブレーキセット。

505Q キャリパーを採用したピストフレームに取り付けられるリアブレーキセット。

ブレーキ取付穴の無いピストフォークに装着可能なフロントブレーキセット。

287V、EVO-V、および GC08H、BL08に対応するブラケットカバー。

TECH77 より15mm長い3フィンガーレバー。アルミダイキャストブラケット&冷間鍛造レバー

ダートジャンプ&フリースタイル用レバー。2mm六角レンチリーチアジャスターアルミ鍛造ブラケット&レバー

アルミブラケットが高級感を醸し出す復刻版のリバースブレーキレバー。アルミ鍛造レバー/アルミブラケット

制動力が高いデュアルピボットデザインのブレーキアーチ。スーパーロングサイズ。57mm～75mm101-PADアルミ冷間鍛造

補強リブ付き

V ブレーキ。デュアルスプリングテンションアジャスターリニアスプリングS-PAD付アルミ冷間鍛造アーム

制動力が高いデュアルピボットデザインのキャリパーブレーキアーチ。ロングサイズ。45～57mmロングサイズアーチ101-PADアルミ冷間鍛造

制動力が高いデュアルピボットデザインのキャリパーブレーキアーチ。ロングサイズ。45～57mmロングサイズアーチ101-PADアルミ冷間鍛造

アウターファイバーはグラスファイバー製で、通常のシフターケーブルハウジングより、60%軽量化されています。インナーワイヤーは、31本の素線で縒られた、柔らかく滑らかなステンレス製です。通常の19本から31本にすることで、引張強度は10%アップ。さらにインナー表面に特殊な加工が施されているのため、滑らかで、耐久性も通常の3倍の長寿命です。

ヴィンテージアウターケーブルのコイル線をステンレス製に変えて、サビに強くするとともにコーティングを半透明色として高級感を出しています。巻き方が平線タイプのものと異なり丸線タイプですので、よりヴィンテージオリジナルに近い仕上げとなっています。またインナーライナーが入りブレーキレバーの引きも軽く、しなやかさも特徴です。

1950年～1970年頃にヨーロッパで生産されていた鉄製(Steel製)丸線タイプのアウターケーブルを復刻生産しました。現代の使用基準に合わせて当時入っていなかったインナーライナーも入っており、ブレーキレバーをにぎった時の引きも軽くなっています。外観はヴィンテージですが、性能は現代のものと変わりません。イタリアンタイプは、1950年代に主にイタリアで使われていたユニバーサル社(Universal社)が生産していたアウターケーブルの復刻生産品です。アウターケーブルの表面に網目(メッシュ)模様が入っています。 何度も色合わせをして、出来るだけ当時のアウターケーブルに近い色に仕上げてヴィンテージの雰囲気を再現しています。

1950年～1970年頃にヨーロッパで生産されていた鉄製(Steel製)丸線タイプのアウターケーブルを復刻生産しました。現代の使用基準に合わせて当時入っていなかったインナーライナーも入っており、ブレーキレバーをにぎった時の引きも軽くなっています。外観はヴィンテージですが、性能は現代のものと変わりません。 フレンチタイプは1950年～1970年頃にフランスのルネ・エルス社やアレックス・サンジェ社に使われていたアウターケーブルの復刻生産品です。アウターケーブルの表面に丸線(コイル)の形が浮き上がり、うねりのようなボコボコとした模様が入っています。

インナーケーブルの素線がサビに強いステンレス製で、スリック加工がなされています。スリック加工とはインナーケーブルの表面を研磨加工し凹凸を減らすことで真円に近づけて、低摩擦を実現しています。またインナーケーブル自体もウォーリントン撚り仕上げで型崩れや変形が起こりにくくなっています。そのため耐摩耗性に優れインナーケーブルの寿命も長くなっています。