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ハイロッドレスものさしくん ML2B4
SMC￥159,800～税込￥175,780～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん ML2B2
SMC￥169,800税込￥186,7801個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25作動方式複動
ブレーキ付ものさしくん CE2L
SMC￥169,800～税込￥186,780～1個51日以内出荷・動いて測れるシリンダにブレーキが付きました。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力低下時、スプリングロックによりピストンロッドをロックします。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。作動方式複動ブレーキ付ものさしくん CE2F
SMC￥189,800～税込￥208,780～1個51日以内出荷・動いて測れるシリンダにブレーキが付きました。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力低下時、スプリングロックによりピストンロッドをロックします。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。作動方式複動ブレーキ付ものさしくん CE2B
SMC￥169,800～税込￥186,780～1個50日以内出荷から51日以内出荷・動いて測れるシリンダにブレーキが付きました。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力低下時、スプリングロックによりピストンロッドをロックします。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-800～)
SMC￥149,800～税込￥164,780～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40ストローク(mm)800作動方式複動ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-800～)
SMC￥129,800～税込￥142,780～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40ストローク(mm)800作動方式複動ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-8～)
SMC￥189,800～税込￥208,780～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)40制御方式(-) ブレーキ・スケール付作動方式複動ハイロッドレスものさしくん (ML2B32S-800～)
SMC￥139,800～税込￥153,780～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)32ストローク(mm)800制御方式(S) スケール付 (ブレーキなし)作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B32B-800～)
SMC￥99,980～税込￥109,978～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)32ストローク(mm)800制御方式(B) ブレーキ付 (スケールなし)作動方式複動ハイロッドレスものさしくん (ML2B32-800～)
SMC￥169,800～税込￥186,780～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)32ストローク(mm)800制御方式(-) ブレーキ・スケール付作動方式複動ハイロッドレスものさしくん (ML2B25S-8～)
SMC￥119,800～税込￥131,780～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25作動方式複動ハイロッドレスものさしくん (ML2B25B-800～)
SMC￥79,980～税込￥87,978～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25ストローク(mm)800作動方式複動ハイロッドレスものさしくん (ML2B25-800～)
SMC￥149,800～税込￥164,780～1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25ストローク(mm)800制御方式(-) ブレーキ・スケール付作動方式複動
ブレーキ付ものさしくん (CE2T～)
SMC￥189,800税込￥208,7801個51日以内出荷・動いて測れるシリンダにブレーキが付きました。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力低下時、スプリングロックによりピストンロッドをロックします。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。作動方式複動ブレーキ付ものさしくん (CE2L63-～)
SMC￥199,800税込￥219,7801個51日以内出荷・動いて測れるシリンダにブレーキが付きました。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力低下時、スプリングロックによりピストンロッドをロックします。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)63作動方式複動ブレーキ付ものさしくん (CE2L50-～)
SMC￥179,800～税込￥197,780～1個51日以内出荷・動いて測れるシリンダにブレーキが付きました。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力低下時、スプリングロックによりピストンロッドをロックします。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。ブレーキ付ものさしくん (CE2L40-～)
SMC￥159,800税込￥175,7801個51日以内出荷・動いて測れるシリンダにブレーキが付きました。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力低下時、スプリングロックによりピストンロッドをロックします。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。ブレーキ付ものさしくん (CE2F63-～)
SMC￥189,800～税込￥208,780～1個51日以内出荷・動いて測れるシリンダにブレーキが付きました。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力低下時、スプリングロックによりピストンロッドをロックします。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)63作動方式複動ブレーキ付ものさしくん (CE2F50-～)
SMC￥179,800～税込￥197,780～1個51日以内出荷・動いて測れるシリンダにブレーキが付きました。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力低下時、スプリングロックによりピストンロッドをロックします。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)50作動方式複動ブレーキ付ものさしくん (CE2F40-～)
SMC￥159,800～税込￥175,780～1個51日以内出荷・動いて測れるシリンダにブレーキが付きました。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力低下時、スプリングロックによりピストンロッドをロックします。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。ブレーキ付ものさしくん (CE2B～)
SMC￥159,800～税込￥175,780～1個50日以内出荷から51日以内出荷・動いて測れるシリンダにブレーキが付きました。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力低下時、スプリングロックによりピストンロッドをロックします。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
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