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ハイロッドレスものさしくん (ML2B25S-900~)
SMC¥119,800~税込¥131,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25ストローク(mm)900作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25S-8~)
SMC¥119,800~税込¥131,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25S-700~)
SMC¥109,800~税込¥120,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25ストローク(mm)700作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25S-6~)
SMC¥109,800~税込¥120,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25制御方式(S) スケール付 (ブレーキなし)作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25S-5~)
SMC¥99,980~税込¥109,978~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25制御方式(S) スケール付 (ブレーキなし)作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25S-4~)
SMC¥96,980~税込¥106,678~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25S-3~)
SMC¥91,980~税込¥101,178~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25制御方式(S) スケール付 (ブレーキなし)作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25S-2~)
SMC¥87,980~税込¥96,778~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25S-1800~)
SMC¥159,800~税込¥175,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25ストローク(mm)1800制御方式(S) スケール付 (ブレーキなし)作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25S-1700L-Y7BW~)
SMC¥189,800税込¥208,7801個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25ストローク(mm)1700制御方式(S) スケール付 (ブレーキなし)作動方式複動リード線(m)(-) 0.5オートスイッチ種類Y7BWオートスイッチ追記号(-) 2ヶ付右側ストローク調整ユニット(L) 低荷重用ショックアブソーバ + アジャストボルト付左側ストローク調整ユニット(L) 低荷重用ショックアブソーバ + アジャストボルト付
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25S-1600~)
SMC¥159,800~税込¥175,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25ストローク(mm)1600制御方式(S) スケール付 (ブレーキなし)作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25S-1500L-Z73~)
SMC¥179,800税込¥197,7801個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25ストローク(mm)1500制御方式(S) スケール付 (ブレーキなし)作動方式複動リード線(m)(-) 0.5オートスイッチ種類Z73オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付右側ストローク調整ユニット(L) 低荷重用ショックアブソーバ + アジャストボルト付左側ストローク調整ユニット(L) 低荷重用ショックアブソーバ + アジャストボルト付
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25S-14~)
SMC¥149,800~税込¥164,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25制御方式(S) スケール付 (ブレーキなし)作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25S-1300~)
SMC¥149,800税込¥164,7801個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25ストローク(mm)1300制御方式(S) スケール付 (ブレーキなし)作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25S-12~)
SMC¥139,800~税込¥153,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25制御方式(S) スケール付 (ブレーキなし)作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25S-1100~)
SMC¥139,800税込¥153,7801個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25ストローク(mm)1100制御方式(S) スケール付 (ブレーキなし)作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25S-100~)
SMC¥82,980~税込¥91,278~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25制御方式(S) スケール付 (ブレーキなし)作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25B-900~)
SMC¥82,980~税込¥91,278~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25ストローク(mm)900作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25B-800~)
SMC¥79,980~税込¥87,978~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25ストローク(mm)800作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25B-700~)
SMC¥78,980~税込¥86,878~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25ストローク(mm)700作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25B-600~)
SMC¥76,980~税込¥84,678~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25ストローク(mm)600作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25B-5~)
SMC¥74,980~税込¥82,478~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25B-400~)
SMC¥71,980~税込¥79,178~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25ストローク(mm)400作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25B-300~)
SMC¥69,980~税込¥76,978~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25ストローク(mm)300制御方式(B) ブレーキ付 (スケールなし)作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25B-2~)
SMC¥67,980~税込¥74,778~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25B-1800~)
SMC¥99,980~税込¥109,978~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25ストローク(mm)1800制御方式(B) ブレーキ付 (スケールなし)作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25B-1600~)
SMC¥99,980~税込¥109,978~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25ストローク(mm)1600制御方式(B) ブレーキ付 (スケールなし)作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25B-150L~)
SMC¥81,980~税込¥90,178~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25ストローク(mm)150作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25B-1400~)
SMC¥95,980~税込¥105,578~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25ストローク(mm)1400制御方式(B) ブレーキ付 (スケールなし)作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25B-1200~)
SMC¥89,980~税込¥98,978~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25ストローク(mm)1200作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25B-100~)
SMC¥65,980~税込¥72,578~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25制御方式(B) ブレーキ付 (スケールなし)作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25-900~)
SMC¥149,800~税込¥164,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25ストローク(mm)900制御方式(-) ブレーキ・スケール付作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25-800~)
SMC¥149,800~税込¥164,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25ストローク(mm)800制御方式(-) ブレーキ・スケール付作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25-700~)
SMC¥139,800~税込¥153,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25ストローク(mm)700制御方式(-) ブレーキ・スケール付作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25-6~)
SMC¥139,800~税込¥153,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25制御方式(-) ブレーキ・スケール付作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25-5~)
SMC¥129,800~税込¥142,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25-400~)
SMC¥129,800~税込¥142,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25ストローク(mm)400制御方式(-) ブレーキ・スケール付作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25-3~)
SMC¥119,800~税込¥131,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25-2~)
SMC¥119,800~税込¥131,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25作動方式複動
ハイロッドレスものさしくん (ML2B25-1800~)
SMC¥199,800~税込¥219,780~1個51日以内出荷・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。シリンダ内径(Φmm)25ストローク(mm)1800制御方式(-) ブレーキ・スケール付作動方式複動




















