3ページ目: リール

究極の存在であるために。EXIST is…。ダイワの想いを込めた、フラッグシップスピニングリールは、それぞれのフィールドに立つ、オーナーの皆様とともに、深く記憶に刻まれる、数多くのシーンを共有してきました。流麗なスプールに映し出される、心揺さぶられる情景の中で。

グリップ力に優れ、不意のバイトでも指が滑りにくい。雨天や冬季など、条件が厳しい時ほど威力を発揮する。オレンジのキャップが目印。(Sサイズ交換可)

超軽量、高感度の磯ロッドですが持ち重りを感じる方も少なくないと思います。 そんな「磯師」のかゆい所に手が届く、持ち重り感を軽減し、操作性を向上させる機能パーツが「バランサー下栓」です。 純正下栓と同じデザインの外観に「SLP WORKSロゴ」と「重量」をレーザー刻印していますので違和感のない取り付け状態でお使いいただけます。ウエイトはステンレス仕様の10gとタングステン仕様の20gからお選びください。

操作性と握り込み安定を両立したオーソドックスなΦ45mmのラウンドタイプで、ジギングに最適。【付属品】取扱説明書、調整ワッシャー

繊細さと正確なホールディング感をもたらす、軽量で握りやすい定番のI型コルクノブ。(Sサイズ交換可)

個性を際立たせるドレスアップパーツとして、またスプールに巻かれたライン号数を一目で識別するための管理用としても役立つ。【付属品】巻糸状態調整ワッシャー、取扱説明書。【対応機種】。クイックオン/オフLBリール全シリーズの全サイズ。(3500/4000番サイズと、ワンタッチ式でないドラグ付きスプールを除く)

より嗜好性の高いユーザー層から一定の人気を誇る銘木を材料としたハンドルノブシリーズを発売。高級かつ希少で、非常に硬い強度のある木材を使用。 厳選された材料を用い、理想的な形状を目指して作り込んだこだわりのハンドルノブ。・花梨F(F=フラット=つや消しクリア塗装) : 家屋の内装や家具に使われることが多く、瘤杢(こぶもく)と言われる模様が出ている、 出ていないで個体差が大きく、それがまた味となり個性となる。 ・黒檀F(F=フラット=つや消しクリア塗装): 弦楽器のネックやピアノの鍵盤にも使われ「エボニー」という名称でも呼ばれている。 漆黒から縞模様のハッキリ出ている茶褐色までこちらも個体差があり、お好みの色合いを選ぶことができる

確実なホールド性と豊かなグリップ力を発揮するT型ノブ。

2CRBB(ダブルハンドルは4CRBB)付属の小型スピニングリール用アルミマシンカットハンドル。 RCSノブ、SLPWノブと組み合わせて用途に応じた独自のスタイルを構築できる。(60MMのみステンレス製シャフトを採用しているため、シャフトの色はシルバーとなっています。)。レガリス、レブロスLTなどのシャフト貫通式のリールには対応致しません。 。ハンドルノブは付属致しません。付属品CRBB×2、調整ワッシャー×4、スクリュー×1、ノブキャップ外しピン×1。90mmダブルハンドルの付属品はCRBB×4、調整ワッシャー×8、スクリュー×2となっております。

エギング等で多く使われるダブルハンドルにマッチする軽量EVA製ノブ。

グリップ力に優れ、滑りにくく軽量の薄型ノブ。(Sサイズ交換可)

ネジを緩める、締めるといった単純だが確実な作業が要求される場面において、信頼の置けるツールほど頼りになるものはありません。 リールのカスタマイズやチューニング、メンテナンス作業を確実に実行するためのツールとして開発されています。耐摩耗性を上げるチタンコート。 。締付トルクが感覚的により分かりやすいDカットを施したグリップ。滑りにくいローレット加工。船上での作業も安心して行える、耐海水処理を施したビット(HEX2.5のみ)。 。付着した海水を洗い流しやすいグリップ(HEX2.5のみ)。 。当工具はリールの分解を推奨するものではありません。工具先端は鋭利になっています。お取り扱いには十分ご注意ください。ネジに合ったドライバーをお選びください。

「HYPERDRIVE DESIGN」搭載のNEW ADMIRA。 軽さと剛性を兼ね備えたスペシャルモデル。 キャスティング性能が高いMAGFORCEブレーキとTWSとの相乗効果で届かなかったポイントも攻略することが可能。 さらにアングラーの高揚感を高めるドラグ引出しクリックも採用。 カワハギ、タチウオ、マルイカ、カレイやライトソルトでの使用も出来るハイクオリティモデル。 高い初期性能が長く続くことを目指し、全ての基本性能の水準を大幅に高めた設計思想の次世代ベイトリールが登場。

スーパーメタルフレームだから高負荷でもパワフルな巻上げが可能。 60mm(OP)、55mm(P，H)ロングハンドルアーム+大型EVAノブ。 PE3号-150m(OP)、PE2号-200m(P，H)と豊富なラインキャパだから幅広いターゲットに対応可能。 仕掛けの重さに合わせてブレーキ力を調整できる『MAGFORCEブレーキ』が搭載されているので、キャストも安心。 スーパースプールフリー仕様でスムーズな仕掛け落下が可能。 好みにより選べるギア比 4.8、5.6と6.8の展開。 さらなるパワータイプの4.8はタコやカレイ、ヒラメ、根魚等のゴリ巻き重視派にオススメ。 ハイギアタイプの6.8はカワハギ、マルイカ等の手返し重視のライトゲーム派にオススメ。

正確なタナを簡単に、そして確実に攻めることができる便利なカウンターを搭載した小型手巻きリールの決定版タナセンサーシリーズに軽量・コンパクトでパワフルな150サイズがラインアップ。250・300サイズにはATDを搭載することにより大物とのやりとりを容易にし、ターゲットの幅を広げた船用手巻きリール。大型EVAハンドルノブ、72.5mmロングハンドルアームとの組み合わせでさらにパワフル巻き上げを実現。250には早技クラッチを搭載。

力強く滑らかな回転が持続する設計思想「HYPERDRIVE DESIGN」を採用した次世代ベイトリールのカゴ遠投用モデルだから大物も余裕の巻上げが可能。 さらに20段階に調整できるMAGFORCEブレーキとラインガイドの抵抗を大幅に削減したTWSを搭載。 誰でも安心して遠投する事が出来て幅広いポイントを攻めることを可能にした。

フィールド・釣種・釣法を飛び越え”BORDERLESS”に遊べ!! フィールド・釣種・釣法を飛び越えるフリースタイル磯竿提案の”BORDERLESS”。機動性の良い振出ロッドに磯竿にはない軽快さとスタイリッシュさをハイレベルでパッケージ。軽快操作のためにそれぞれの穂先と調子を新設計。

手のひらに収まるコンパクトボディ

バス釣りからソルトのルアーフィッシングまで幅広く対応する万能ベイトリールが登場!

65mmのハンドル長とラウンドノブが作り出す「巻き上げパワー」。さらにバランサーが、カブラで多様される「等速巻き」をアシストする。夢屋ハンドルタイプ:BH-1

EVA製のラウンド型ハンドルノブ。握りやすくフィット感も抜群です。夢屋ハンドルノブタイプ：A

フィット性に優れ、濡れても滑りにくい特長をもったEVA素材を採用したハンドルノブです。夢屋ハンドルノブタイプ：A

多彩なラインキャパシティをラインナップした上質な軽量スプールシリーズ。22STELLAのスプールをベースに軽量化を行うとともに、使い方に応じて選べる多彩なラインキャパシティを設定。全アイテムにバリアコートスプールリングを採用、さらに1000番サイズからC2500サイズのドラグにはハイレスポンスドラグを搭載するなど実釣で生きる機能も盛り込みました。上質でシンプルなデザインを採用することで、装着するリールやフィッシングシーンを選ばない仕上がりとなっています。夢屋スプールタイプ：S-33

簡単取り付けで外観も機能もバージョンアップ!。21 アンタレスDCを簡単かつ機能的にバージョンアップ。標準装備の注油穴キャップと交換するだけの簡単な手順で、外部からのメカニカルブレーキ調整を可能にします。また、外周に刻まれた横溝が指先での微細な操作をサポート。適正なブレーキセッティングが速やかに行えます。外観が21 アンタレスDC本体にマッチするデザインとカラーリングを採用。さりげないカスタマイズをお楽しみいただけます。

PE6号が600m巻くことができるラインキャパ。20STELLA SW #18000HG #20000PGに対応。

セフィアカラーのカスタムスプール。エギングにベストマッチ。夢屋スプールタイプ：S-20

夢屋ハンドルノブタイプ：B

夢屋ハンドルノブタイプ：A

最初に感じてほしいのは、強さ、速さ、そして多機能。 ”パワーベーシック”を目指した本気のコストパフォーマンスモデル。 電動リールの”パワーベーシック”を目指してシマノが本気で挑んだコストパフォーマンスモデル。 ロープロファイル化されたコンパクトボディと、片手での操作性を格段にアップさせるサムレストクラッチ&クイックリターンクラッチの導入といった前作のコンセプトを継承しながら、シマノ巻上力49kgに達するMUTEKI MOTORを搭載することで、パワーとスピードは”パワーベーシック”にふさわしいスペックを確保。 また、新しくカーボンクロスワッシャの採用で滑らかで強力なドラグ力も装備させました。 さらに、棚または底の水深をメモリーできる棚メモ。 メモ水深の表示方法を切り替えできる、上から・底からモードなどの機能も新たに追加されました。 最新機能としてボタンを押している間、電動巻上げをストップできるチョイ止を搭載しました。

アクティブ&軽快に楽しむ。 電動ライトゲームのベーシックモデル。 PE2号300m、PE3号200mのラインキャパシティを有し、タチウオテンヤ、マルイカ、コマセマダイ、テンビンタチウオ、ヒラメ、浅場アカムツなど、幅広い電動ライトゲームに対応する、PLAYS新登場のベーシックモデルです。 もちろん、パワー&スピードは十分なもの。 スーパーフリースプール、楽楽/速度一定モード、ヒートフリーシステム、電動超スロー巻上げ、棚メモなどの機能も充実しています。 ハンドルノブは冬場も冷たくない、快適で握りやすい丸型CI4+ノブ。 ハンドル長も65mmあり、手巻き時も軽い力で快適に巻き上げることができます。

クールなフォルムをまとった、船リールのNEWベーシック。 PE2号200mのラインキャパを備え、巻き上げパワーを向上させたゲンプウ200PG/201PG。 バランサー付きシングルハンドルは55mmとロング化し、ハンドルノブもサイズアップ。 カワハギ、マルイカなどの小物からヒラメ、鯛ラバなど近海の大物にも対応します。

僅かな回転変化も逃さず制御。 技術革新がもたらす並外れたブレーキ性能 技術の進歩により生まれ変わったNEW 4x8 DC EXSENCE TUNE。 これまで以上により緻密なブレーキの制御が可能になりました。 また、MGLスプールⅢ、サイレントチューン、S3Dスプールとの相乗効果によりキャスト性能が劇的に進化しています。 特にPEライン使用時に多いキャスト直後のトラブルに対して、瞬間的なブレーキコントロールにより高切れしてしまう可能性を大幅に低減しています。 また、最大ドラグ力や糸巻量が増え、よりバーサタイルになりました。 時には青物とも対峙できる潜在能力を秘めたベイトリールが誕生しました。

滑・強・操の進化は続く。 精密なマイクロモジュールギアと堅牢なHAGANEボディ、高耐久の内部パーツが一体となって生み出される滑らかで力強い巻き上げ。 その性能をさらなる高みへと引き上げるべく、インフィニティドライブを搭載して巻きの軽さ、力強さとともに感度も向上。 Xプロテクトを搭載することで防水性能・耐久性も高めました。 新形状NEWフォールレバーは仕掛けの沈下速度を素早く正確に制御。 ワンウェイローラーベアリングの搭載で巻き取り方向では回転が重くならない画期的なオリジナル機構を搭載。 200サイズはボディを前作よりコンパクト化し、レベルワインド連動モデルとしては初となるフリップオープン搭載でスプールへより簡単にアクセスすることが可能になりました。

マイクロモジュールギア搭載!高剛性・高耐久ロープロジギングリール。 剛性に優れる「HAGANEボディ」に「X-SHIP」、「マイクロモジュールギア」、「エキサイティングドラグサウンド」など先進の機構を搭載し、70mmのハンドルには「 CI4+」のラウンドノブを採用。 PE3号-250mの大容量、ギア比6.2の巻上げは使い手やスタイルを選ばず、ライトジギングからディープの鯛ラバ、スロー系ジギングまで幅広く対応。

ベイトフィネスを身近にするハイコストパフォーマー。 確かな基本性能でシマノベイトリールの中軸を支えるSLXに、待望のベイトフィネスモデルが登場しました。 制動セクションはベイトフィネス専用に開発したFTB(フィネスチューンブレーキシステム)。 スプールからブレーキユニットをなくすことで軽量化し、軽量ルアーをストレスなくキャストすることができます。 その他の仕様もX-SHIP、エキサイティングドラグサウンドなど充実。 どなたでもクオリティの高いベイトフィネスゲームをお楽しみいただけます。

軽量ルアーを水面に這うが如く。 低弾道キャストで魅せる最先端のベイトフィネス。 ベイトフィネスを牽引するアルデバランBFSが、新設計のマグネットブレーキを搭載して劇的な進化を遂げました。 新たに採用したFTBは、ブレーキユニットの可動ストロークを長く取ることで幅広いブレーキセッティングが可能になったことに加え、磁性リングの配置を見直し、最も弱いブレーキセッティング1におけるマグネットの影響を限りなくゼロに近づけることに成功。 過剰なブレーキを抑制する新たなFTBと低慣性マグナムライトスプールⅢとの相乗効果で、アルデバランの武器である低弾道性はそのままに、着水直前まで失速しない後半の伸びを実現。 1gクラスの超軽量ルアーも、水面ギリギリを這うような弾道でストラクチャーの奥の奥へと送り込むことができます。 弾道で魅せる新たなアルデバランの誕生です。

パワーで圧倒せよ。 巻きにこだわる円形リールの旗手。 金属ボディがもたらす、剛性感溢れる巻きごこち。 カルカッタコンクエストは、ソルト用ベイトリールで評価の高いインフィニティドライブをバスリールとして初めて搭載。 回転抵抗が大幅に軽減され、巻き上げの感度、パワー、フィーリングともに大きく向上しました。 ボディをロープロ化することによりパーミング性がアップ。 低慣性の、マグナムライトスプールⅢを新たに採用し、ストラクチャーの奥へ低い弾道でルアーを送り込むことが可能です。 ギア比7.5、最大巻き上げ長89cmのXGがラインナップに加わり、パワフルかつハイスピードな巻き上げを可能にしています。

存分に、闘うがいい。 ビッグサイズのバスやシーバス、ショア&オフショアのソルトゲームなど、多彩なルアーを駆使するフリースタイルフィッシングに特化した、対モンスター仕様円型リールのフラッグシップ。 最大巻き上げ長101cm、最大ドラグ力8kgと、ビッグフィッシュにも対応したスペック。 滑らかで軽快な回転を担うマイクロモジュールギアとインフィニティドライブを、高剛性HAGANEボディで覆った構造は、安心と快適な操作感を生み出します。 前作よりコンパクトに設計された握りやすいボディにより、手元の安定感がさらに増しました。 さらに特筆すべきは、モンスタードライブの名を冠するにふさわしいSVS MD TUNEの搭載。 遠投性と対バックラッシュ性を向上させたSVS MD TUNE、ドラグ放出時に連動してスムーズにラインを送り出すレベルワインドの搭載など、全方位に隙のない性能を宿す、盤石の一台です。

磨き上げ辿り着く、クラスを超えたDC。 抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプールⅢを当クラスで初めて搭載。 さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。 低慣性スプールの特性を引き出す緻密な制御により、軽量ルアーからビッグベイトにいたるまで、ベストなセッティングが決めやすくなりました。 軽やかに立ち上がるスプール特性により、遠投から近距離の低弾道キャストまで、幅広いシーンをカバーします。 また、超高強度真鍮性ドライブギア、カーボンクロスドラグワッシャ、HAGANEボディといった高耐久パーツも採用。 誰もが扱いやすく、幅広いシチュエーションに可能なSLX DCは、最新鋭の機能を身近に体感できる、タフでオールラウンドなハイスペックなモデルです。

磨き上げ辿り着く、クラスを超えたDC。 抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプールⅢを当クラスで初めて搭載。 さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。 低慣性スプールの特性を引き出す緻密な制御により、軽量ルアーからビッグベイトにいたるまで、ベストなセッティングが決めやすくなりました。 軽やかに立ち上がるスプール特性により、遠投から近距離の低弾道キャストまで、幅広いシーンをカバーします。 また、超高強度真鍮性ドライブギア、カーボンクロスドラグワッシャ、HAGANEボディといった高耐久パーツも採用。 誰もが扱いやすく、幅広いシチュエーションに可能なSLX DCは、最新鋭の機能を身近に体感できる、タフでオールラウンドなハイスペックなモデルです。