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その力は、アングラーの可能性を駆動する。タフで強く、愛着を持って長く使ってもらうために磨き抜かれた実釣性能。特定の誰かではなく、すべてのアングラーのために――。CERTATEの血統を受け継ぎ、海のビッグターゲットと対峙するために生まれたCERTATE SW(8000/10000/14000/18000/20000)。最大の特徴は、SALTIGAと同じ、次世代大型スピニングリールの設計思想であるパワードライブデザインの採用にある。パワードライブデザインは、ボディユニット[パワードライブエンジン]と、ローターユニット[パワードライブローター]の2つのテクノロジーユニットからなる。[パワードライブエンジン]を構成するのは、大口径化された [オーバーサイズドパワーデジギア]と、オシレート機構の摩擦抵抗を大幅に低減した[ローラーパワーオシレーション]の2つのテクノロジー。これらが大型化されたフルメタル(AL)モノコックボディに格納されることで、初動から軽く、より高効率で力強い巻き上げ力を発揮する。その[パワードライブエンジン]を土台に、フロントユニットを構成するのが [パワードライブローター]。ローター素材にはCERTATEの系譜であるZAIONを採用。合理的な球体形状にのっとり肉厚化されたローターは、同番手の従来モデル(21CERTATE SW)と比べ、剛性アップを果たしたうえで、同番手のSALTIGAに比べて低慣性を実現している。これにより、ワンピッチジャーク時の軽い巻き出しや、多様なアクションを織り交ぜるプラッギングなど、ハイレスポンスで快適なルアー操作を可能とした。さらに、このローターに搭載される [クランクパワーベール]と[タフラインローラーシステム]との相乗効果により、的確なラインの送り出しと、スムーズな巻き取り動作への移行が可能になった。 突如沸き立つ鳥山やナブラなど、一刻のチャンスが成否を分けるキャスティングゲームでは、遠投性能が実戦力の要となる。スプール巻糸部上側面に、スプールリングに向かう二段テーパー形状を採用したLC-ABS SWにより、摩擦抵抗が軽減され、抜けの良いキャストフィールを実現するとともに、キャスト後半の放出性能がさらに向上。キャスト後半のもうひと伸びをサポートしている。 波かぶりや潮風による、塩分を含む水の侵入リスクを防ぐために、ハンドル取り付け部の防水パッキンを改良。ピニオン部とラインローラー部に配置したマグシールドとの相乗効果により、荒海での釣りにも耐える防水性能を実現した。 フルメタル(AL)モノコックボディ、マグシールドなどをはじめ、CERTATEシリーズに搭載されるDAIWA独自の最先端テクノロジーを各所に継承。CERTATEならではの、誰もが安心して快適に使いこなせる、先駆的なパワー系スピニングリールとなっている。ラインナップは、8000-P、8000-H、10000-P、10000-H、14000-P、14000-XH、18000-H、20000-P、20000-Hの9機種。ヒラマサ、ブリ、カンパチなどを相手にする青物ジギング・キャスティングの定番である8000番サイズから、大型GT、マグロ、カジキ等にも対応できる20000番まで布陣を敷いた。最先端テクノロジーとCERTATEの血統が生み出した実釣性能は、ビッグゲームに挑むアングラーひとりひとりの可能性を引き出し、気づかせ、そこに向かわせる。これまでの限界を超えた大型魚との対峙、千載一遇のチャンスを逃さない釣技、誘い続ける胆力。目の前に開かれた、新たな挑戦へと向かう勇気もまた――。その力は、アングラーの可能性を駆動する。

質実剛健スピニングリールの可能性を広げ続け、盤石の進化を遂げたツインパワー。初代モデルから現モデルまで一貫して過飾をせず、実釣における耐久性、機能的であることを追い求めてきました。この不変のコンセプトがフィールドに足しげく通うコアなアングラーに安心感を与えてくれるとともに、ツインパワーはアングラーと強固に繋がり、その一部となって体験を心に刻んでゆきます。ツインパワーは、ステラに搭載されている最先端の技術、インフィニティクロス、インフィニティドライブ、インフィニティループ、デュラクロス、アンチツイストフィンを搭載。細部に至るまで機能性を追求し、実直なまでにアングラーへ寄り添う存在になります。1000サイズのボディにハンドル一巻き81cmのハイスピードモデル。糸フケを俊敏に回収でき、流れの中でルアーをアクションさせたり、遠投で手返しを重視するならこのモデル。ナイロン4lb-100mのラインキャパでライトソルトまでの幅広い釣りに対応します。

エキスパートチニングアングラーたちに贈る。 幅広いルアーに対応するPE専用機。シルバ-ウルフCT SV TW PE SPECIALは軽量ルアーからヘビールアーまでPEラインで幅広く対応するバーサタイルモデル。SS MAGFORCE Φ30mmG1ジュラルミン製PE専用SVスプールとライン放出性を最大限高めるTWS、これら双方の性能が備わってこそ実現する未踏の領域。チニングアングラーを更なる高みへ誘う。更なるコンパクト化に加えフレームとギア側サイドプレートはMg、セットプレートにALを採用し軽量と剛性を両立し、HYPERDRIVE DIGIGEAR搭載によりギア比8.5でありながら滑らかな回転性能を長く発揮する。また、ドラグ引き出しクリックでラインテンションギリギリの攻防をドラグ音でサポート。

日本発ベイトフィネスの世界標準機TATULA専用設計Φ30mm超々ジュラルミン製BFスプールを搭載。ブレーキ開発にはK.T.F.沢村氏が参画。マグダイヤルを一度セッティングするだけでキャスト方法を選ばず順応する性能が魅力の1台。TWSとの相乗効果により、放出されたラインが失速することなく、狙いすましたポイントへ低弾道でスムーズにルアーを送り込む優れたキャストアキュラシーを体現。スモラバやノーシンカーを中心としたライトリグから小型ハードベイトまで対応する。初期の回転性能が長く続く「HYPERDRIVE DESIGN」を搭載し、フレームとギア側サイドプレートにアルミニウム合金を採用。高負荷時においても安心のカッチリ感で滑らかな回転性能と剛性でアングラーをサポートする。ドラグ性能にも磨きを掛け、ドラグ引き出しクリックを搭載。盤石の体制で、BIG BASSに挑む。

アングラーの情熱を、笑顔を、夢を、リールの強さに変えて。アングラーから信頼される強いリールを、いかにして造るか――。千載一遇のチャンスで、未知のターゲットを、確実に、安全に獲る、高い剛性をもったリールを。過酷な自然環境下で、長期にわたり、本来のパフォーマンスを発揮しつづける、高い耐久性をもったリールを。アングラーの予想を超えたところで、どのように実現するか。自らの問いに、我々が出した答えは、それまでの図面を破り捨てること。改善であってはならない。すべてを白紙に戻し、イチから線を引くこと。過去を捨て去り、ひたすら前進する。アングラーからの期待を、開発メンバーひとりひとりが受け止めて。2025年――SALTIGAは生まれ変わった。その中核となるテクノロジーがパワードライブデザイン。世界中の大型魚と安心して渡り合える高い信頼性を追求した次世代大型スピニングリールの設計思想。SALTIGAに課せられた使命を全うするための新たなテクノロジー。いわば、SALTIGAのアイデンティティ。このパワードライブデザインは、ボディユニット[パワードライブエンジン]と、ローターユニット[パワードライブローター]の2つのテクノロジーユニットからなる。[パワードライブエンジン]を構成するのは、大口径化された [オーバーサイズドパワーデジギア]と、ボールベアリング方式を採用した[ローラーパワーオシレーション]の2つのテクノロジー。これらが強さに振り切って大型化された「フルメタル(AL)モノコックボディ」に格納されることで、初動から軽く、より高効率で力強い巻き上げ力を発揮する。その[パワードライブエンジン]を土台に、フロントユニットを構成するのが 金属素材(AL)の[パワードライブローター]。合理的な球体形状で、低イナーシャを維持したまま、さらなる剛性のアップを実現。このローターに搭載される [クランクパワーベール]と[タフラインローラーシステム]との相乗効果により、的確なラインの送り出しと、スムーズな巻き取り動作への移行が可能となった。設計思想というリールの根幹を見直すなかで、ドラグ機構も一新した。14000番まではカーボンと金属の計14枚のワッシャーで構成されるATDタフを採用する一方、18000番以降は新ドラグ機構「DRD」を搭載。1枚のプレートに8つの金属ローラーが搭載された全く新しい機構で、摩擦熱によるドラグ力の低下を抑制。長時間のファイトを余儀なくされるビッグゲームでも、スムーズな滑り出しを維持する。遠投性能にも磨きをかけた。たとえ悪条件下でも、できるだけ遠くにルアーを届けたい。その期待に応えるために、従来のLC-ABSを再設計し、スプール糸巻部上側面をスプールリングに向かって二段テーパー形状にしたLC-ABS SWを新たに開発。これにより、ラインの摩擦抵抗が軽減され、キャスト後半のもうひと伸びをサポートしてくれる。ビッグゲームのフィールドは、波かぶりや潮風により、塩分を含む水の浸入リスクも極めて高い。そのため、ラインローラー部・ピニオン部・ハンドル軸部の回転部3箇所にマグシールドを実装。大型スピニングリールでは唯一の完全防水とした。ラインナップは、従来の8000番、10000番、14000番、18000番、20000番に加え、新たに25000番と30000番を開発。大型クロマグロを代表とする超大型魚を獲るためのラインキャパ、パワー、巻きスピードを追求し、ビッグゲームシーンを牽引するトップアングラーからの熱い期待に応えた。世界中の海に、臆することなく、真正面から向き合えるように。最高のパートナーとして、いつまでも使いつづけてもらえるように。できるだけ多くの人にレコードフィッシュを獲ってもらえるように――。アングラーの情熱を、笑顔を、夢を、リールの強さに変えて。SALTIGAの新たな挑戦は、ここから始まる。

パーミング性に優れた高剛性・高耐久ロープロモデル。高い剛性を誇るロープロファイルのHAGANEボディにX-SHIP、マイクロモジュールギア、エキサイティングドラグサウンドなど先進のテクノロジーを搭載して近海ジギングをリードするグラップラーが、さらなる進化をまとってリニューアル。一体成型フルアルミコアソリッドボディ採用で堅牢さを増すとともに、調整が容易な次世代遠心力ブレーキ・SVSインフィニティの搭載でアンダーキャストにも緻密に対応。さらにハンドルは75mmにロング化するなど、各部をより使いやすくブラッシュアップ。使い手やスタイルを選ばないオールラウンドな性能を発揮するHGに加え、ギア比7.6のXGモデル追加も相まって、より幅広いシーンに対応可能なリールです。

メタルボディの優美な煌めきと、さらなる高感度を追求した限定生産モデル先鋭の機能を美しい円型ボディに凝縮したベイトフィネス専用機に、水中の情報に指先で振れるような操作感の「夢屋 アルミニウム センシティブノブ」を標準搭載。メタルボディの優美な煌めきを表現する専用カラーと、アルミノブが生み出す高感度を融合させた、絢爛豪華な限定生産モデルです。軽量ルアーを低弾道で軽やかに撃ち出し、さらなる伸びを可能にするマグナムライトスプールⅢ&FTB。ギアを強固に支持するX-SHIP、ライトラインも臆せず使える滑らかさを持つカーボンクロスワッシャなど、タフで滑らかな回転機構も装備。ライトリグを自在に操れる軽快さと、強靭性を合わせ持つ、カルカッタ コンクエスト BFS。その魅力と質感を突き詰めた、スペシャルな一台です。

The strategic approachエントリーモデルであっても性能には一切の妥協なし。落ち着いた色調の外観に上位機種のテクノロジーを詰め込んだ26ネクサーブは、手頃な価格を維持しつつルアーフィッシング用リールに求められる「回転の滑らかさ」「タフネス」「トラブルレス」といった基本性能を徹底的に追求。今まで以上に充実した機能を随所にまとい、ビギナーにも安心して使うことのできるリールに仕上げました。ラインナップは従来の10アイテムに新登場のC2000SHGが加わり、1000からC5000HGまで全11アイテムを網羅。繊細なライトゲームはもちろんジギングやキャスティングゲームまで、多様なジャンルに対応する鉄壁の布陣でルアーフィッシングのファーストチャレンジをサポートします。

常識の枠を打ち砕き、新たなステージへ。SALTIGAシリーズとして求める基本性能は、次世代ベイトリールテクノロジー「HYPERDRIVE DESIGN」で磨きをかけた。さらに要となる「HYPERDRIVE DIGIGEAR」に手を加えて、「ギアの歯幅UP」を行うことで低負荷から高負荷まで滑らかで、力強い回転性能を発揮。より大型な青物や根魚との対峙が可能となった。さらに、深場の釣りにおいてのアングラーへかかる負荷を軽減し、21SALTIGA IC以上の回転性能を体感することができるだろう。そして、DAIWAのICカウンターリール初搭載となるアノードプロテクションを搭載し、初期性能を長く維持することが可能となった。SALTIGA IC 100/300-Cはスマートフォンと繋がる「DAIWA CONNECTED」に対応する。これまでICカウンターとデプスアラームでしか把握できなかった水深(≒糸の長さ)はウェアラブル端末やヒアラブル端末で確認し、アングラー個々のスタイルに合わせて最適化できる。さらにドテラ水深表示機能により、ルアーの位置がより正確に把握可能になった。この基本性能の向上とDAIWA CONNECTEDによる「釣り精度の向上」が魚との知恵比べに勝つ大きな武器となり、まだ見ぬ大型魚と出会うことができるだろう。

パワーで圧倒せよ。巻きにこだわる円形リールの旗手。金属ボディがもたらす、剛性感溢れる巻きごこち。カルカッタコンクエストは、ソルト用ベイトリールで評価の高いインフィニティドライブをバスリールとして初めて搭載。回転抵抗が大幅に軽減され、巻き上げの感度、パワー、フィーリングともに大きく向上しました。ボディをロープロ化することによりパーミング性がアップ。低慣性の、マグナムライトスプールⅢを新たに採用し、ストラクチャーの奥へ低い弾道でルアーを送り込むことが可能です。

フリースタイルでモンスターを。フリースタイルベイトリール スコーピオンMD。立ち上がり、伸びに優れるMGLスプールⅢはナイロン20lb-100mのハイラインキャパシティを備え、最大ドラグ力は5.5-6.0kgと、フリースタイル対応スペックを備えます。ブレーキはキャストフィール、遠投性能に優れるSVSインフィニティを搭載。中型～大型ルアーまで、フリースタイルジャンルを幅広くカバーします。また、滑らかな巻き上げを実現するマイクロモジュールギア、それを強固に支持するX-SHIP、それらを覆うHAGANEボディなど、対大型魚でも安心の仕様です。

いかなる時も釣り続けるために。IPX-8相当の防水性能を誇るXシールドをはじめ、Xプロテクト、X-SHIP、HAGANEボディなど価格帯の常識を打ち破るテクノロジーを惜しげもなく搭載し、過酷なソルトシーンに対応するスフェロスSW。インフィニティドライブ、HAGANEギア、カーボンクロスワッシャも装備し、耐久性とともにパフォーマンスがいっそう向上。またHAGANEギア、マシンカットアルミハンドルの採用で、自重は前モデルより50～85g軽量化。近海における重要度が高い5000HG、6000HG、6000PG、8000HG、8000PGの5アイテムを網羅し、ジギングからキャスティングまで、ショア・オフショア問わず幅広いゲームに適応する。

鯛ラバゲームがあらたな世界へ加速する。鯛ラバ用ロープロカウンターリールとして人気のエンゲツプレミアム。NEWフォールレバーはワンウェイローラーベアリングの搭載で巻き取り方向では回転が重くならない画期的なオリジナル機構。操作性に優れた新形状と合わせてフォール鯛ラバをあらたな次元へと引き上げます。設定距離の倍数で3回まで音が鳴り、カウンターを見ずとも音でタナがわかる巻き上げ距離アラームや視認性を高めたカウンターの視野角により情報伝達性も向上。剛性感のあるボディはサイドプレートにCI4+を採用することで前作から大幅に軽量化。ストレスフリーのロッドワークをサポートします。

より強く、より堅牢の新次元へ

滑・強・操の進化は続く。精密なマイクロモジュールギアと堅牢なHAGANEボディ、高耐久の内部パーツが一体となって生み出される滑らかで力強い巻き上げ。その性能をさらなる高みへと引き上げるべく、インフィニティドライブを搭載して巻きの軽さ、力強さとともに感度も向上。Xプロテクトを搭載することで防水性能・耐久性も高めました。新形状NEWフォールレバーは仕掛けの沈下速度をすばやく正確に制御。ワンウェイローラーベアリングの搭載で巻き取り方向では回転が重くならない画期的なオリジナル機構を搭載。200サイズはボディを前作よりコンパクト化し、レベルワインド連動モデルとしては初となるフリップオープン搭載でスプールへより簡単にアクセスすることが可能になりました。

質実剛健に狙い撃つ。質実剛健な魅力から支持を集め続けているカルカッタコンクエスト。カルカッタコンクエストシャローエディションは、ナイロン8lb-100mキャパシティ、33/19mmMGLスプールⅢのシャロースプールを搭載。新たに搭載されたスプールはSVSインフィニティとの相性に優れ、特に軽量ルアーでピンポイントを撃ち抜く際のフィーリングはカルカッタコンクエストの質感の高さをさらに引き出します。インフィニティドライブとマイクロモジュールギア搭載による圧倒的な巻き上げ性能はもちろん健在。テクニカルなバスフィッシングゲームを極める釣り人に送る1台です。

漆黒のネオバーサタイル低慣性MGLスプールⅢは、立ち上がりの軽さ、伸びのバランスが良くバーサタイル性に優れる34/19mmを採用。ブレーキは、スプールの回転変化をマイコンにより瞬時に感知してブレーキ力を調整するDCブレーキを搭載。遠投性能と対バックラッシュ性能に優れるNEWファームウェアを採用。低振動化を図るS3Dスプール、サイレントチューンにより、キャスティングパフォーマンスを最大限に発揮します。また、滑らかな巻き上げのマイクロモジュールギアをX-SHIPで強固に支持。さらに、コアソリッドボディによる高剛性化と、自重の軽量化を両立しました。質感高く深みのある黒基調に仕上げた外観は、フィールドで映え、所有感を高揚させます。

高い質感と機能が呼応する、美しきベイトフィネスリール。先鋭の機能を優美な円型ボディに凝縮したベイトフィネス専用機、カルカッタコンクエストBFSに、低慣性マグナムライトスプールⅢとNEW FTBを搭載。軽量ルアーがさらに低く水面を這うかの如く伸び、1g程度のフリップキャストにも対応可能。ブレーキユニットをスプールから排除したブレーキシステム FTBは、スプールの低慣性化にも貢献。遠心特性を活かしたマグネットブレーキで、安定しつつ伸びのあるキャスティングをもたらします。さらにブレーキユニットのストローク拡大や、Minブレーキ時の磁力を抜く磁性リングを配置し、そのブレーキ制御性能を向上しました。ギアを強固に支持するX-SHIPや、ライトラインでも安心な滑らかさを持つカーボンクロスワッシャ、アングラーの心を魅了するエキサイティングドラグサウンドなど、ベイトフィネスに必要な機能を余すことなく網羅。そして、冷間鍛造素材を高精度の切削加工で仕上げた円型ボディは、その美しさだけでなくさらなるコンパクト化を図り、パーミング性をも向上しました。最先端の機能に、優しさを湛えたカルカッタコンクエストBFS。自然の中で美しく映える円型ボディが、このリールにしかない甘美な世界観を与えてくれます。

際立つフォール。レベルワインド連動で鯛ラバゲームが劇的に進化。進化を止めない鯛ラバリール・エンゲツ。マイクロモジュールギア、X-SHIPがもたらす滑らかかつ強力な巻き上げはそのままに、レベルワインド連動スプール、フォールレバーを搭載して安定したフォールを演出。堅牢さを増したアルミのHAGANEボディが大鯛との力勝負を制します。アイテムは汎用性の高い100番に加え、ドテラ鯛ラバを見据えた150番をラインナップ。幅広いフィールドと戦略に応える鯛ラバリールの誕生です。

DAIWA CONNECTED 対応ワカサギリールDAIWA CONNECTEDはフィッシングシーンに新たな価値を提供するため、「簡単設定」「機能進化」「新たな体験」の実現を目指した。DAIWA CONNECTEDとは「電動モバイルセッティング」と「DAIWAコネクティングシステム」この2つのテクノロジーで構成され”スマートフォンとつながるリール”を表す。DAIWA CONNECTEDの1つである「DAIWAコネクティングシステム」はベイト両軸リール、ワカサギリールに搭載される。「DAIWAコネクティングシステム」はワイヤレス接続対応のリール(末尾に”-C”が記載された製品)と連動することで、機能のアップデートやリールから取得したデータを確認することができる。さらに2025年、ウェアラブル端末(サブディスプレイ・ヒアラブル)と連動した新たな機能がリリースされた。DAIWA CONNECTEDの発想がフィッシングシーンに新たな価値をもたらし、釣りの楽しみをさらに広げてくれる。(1) 名人誘いは、「パターン」、「待ち秒」、「誘い回数」、「誘い長さ」といった豊富な誘いパターンの設定が可能。さらにDAIWAアプリを使用すると、誘いパターンカスタム(PC)が新設。さらに多様なパーソナルパターンが設定可能となった。(2) だんだん棚停止(長さ、速度調整付き)通常棚停止以外にだんだん棚停止機能を搭載。オモリを棚まで落とす時に魚群を散らさないようにゆっくり落とす機能。設定した棚の手前1mでクラッチをONにし、モーターを低速逆転させて棚まで到達するため、釣果アップに繋がる。※スロー落下の長さも0.3/0.5/0.7/1.0/1.5/2.0mの6段階に設定可能。※オモリの号数や活性で糸送りスピードは6段階に調整可能。(3) 水深カウンター補正魚探の水深とリールのカウンター水深を合わせられるようにカウンター数字を補正。オモリが映りにくい条件でもカウンターを見ながら正確な棚取りが可能。(4) 追い食い巻き上げ(速度調整付き)デッドスローで誘い上げ、食いのあった層に仕掛けをスローに通過させ、さらなる多点掛けを狙う「追い食い巻き」。巻き上げスピードは10段階調節可能。(5) 選べる船べり停止機能(減速スピード調整3パターン)従来の船べり減速停止(Po2)に加え、大型ワカサギの多点掛け時が多い時に有効なパワー減速停止(Po3)と、手前バラシが多い時や氷上で有効なスロー減速停止(Po1)の3種類(Po1：スロー、Po2：ノーマル、Po3：パワー)が選択可能。(6) 設定のオールリセットカウンター誤差が多く出たり、操作に迷った時、初期設定に戻すことが可能。(7) 電源としてアルカリ電池はもちろん!クリスティアワカサギ外部電源ユニットAIR(別売)を使えば、リールの外部電源化も可能。

スリム新形状で手にフィット 軽量&コンパクトで手感度アップ贅肉を削ぎ落としたスリムボディー。スリム形状により軽量化、持ちやすさ、手感度アップ。カウンター付きワカサギリールの基本機能付き。・棚停止カウンター付きワカサギリールの基本機能「棚停止」付き定番モデル・水深カウンター補正魚探の水深とリールのカウンター水深を合わせられるようにカウンター数字を補正。オモリが映りにくい条件でもカウンターを見ながら正確な棚取りが可能。・選べる船べり停止機能(減速スピード調整3パターン)従来の船べり減速停止(Po2)に加え、大型ワカサギの多点掛け時が多い時に有効なパワー減速停止(Po3)と、手前バラシが多い時や氷上で有効なスロー減速停止(Po1)の3種類(Po1：スロー、Po2：ノーマル、Po3：パワー)が選択可能・設定のオールリセットカウンター誤差が多く出たり、操作に迷った時、初期設定に戻すことが可能。・電源としてアルカリ電池はもちろん、クリスティアワカサギ外部電源ユニットAIR(別売)を使えば、リールの外部電源化も可能。※本製品に「穂先」および「電池」は付属しておりません。

テクニカルに攻める。パワーと操作性が向上したオールラウンダー。テクニカルゲーム機スティーレが、さらなるパワーと操作性を備えて登場。55mmロングハンドルにより、高負荷でもパワフルな巻き上げを実現し、その負荷を高剛性HAGANEボディがしっかりと支えます。内部にはマイクロモジュールギアが搭載され、滑らかな巻き上げ性能がアングラーの集中力を高めます。新形状クラッチレバーは操作性を追求し、テクニカルな攻めの釣りをサポート。さらに細糸でのファイトを想定した構成となっており、カーボンクロスワッシャによる滑らかな滑り出しや、ドラグの放出を聴覚で認識できるエキサイティングドラグサウンドなど、多彩なフィーチャーを搭載。これらの充実した機構を備えながらも軽量自重を実現。テクニカルでバーサタイルな性能がさらにレベルアップしました。

PEと細糸で際立つ、ストレートレバーの限定モデル。磯への熱き情熱のシンボルであるファイアブラッドデザインを身にまとい、BB-X ハイパーフォースが限定モデルとして登場。SUTブレーキⅡやMGLローターなどのスペックはそのままに、ゴールドのストレートレバーとハイレスポンスドラグスプールを搭載。ドラグの出だしが軽く、ナイロン細糸やPEラインによりマッチし威力を発揮。アワセのショック、魚の突進などからラインを守り、PEラインのショックリーダーを省くことも可能にします。

AIRDRIVE DESIGNでより軽快に使い易く!新型AIRDRIVE ROTOR+AIRDRIVE BAIL(ワイヤー)+アームレバーによりローターユニットの軽量化を実現し、全体の軽量化に貢献。(2500S-XHで210g 20レブロスLT2500S-H比▲10gの軽量化)また、AIRDRIVE ROTORでリール操作の基本である「巻く」「止める」の操作がより軽快になった。※カスタムパーツに関しては、SLPウェブサイト上の製品対応検索システムをご参照ください。

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MAX5 SXは、ZENON、Revoと受け継がれてきたエルゴノミックデザインコンセプトを33mm径に継承したハイコストパフォーマンスモデルです。ピンロック式サイドプレートでサイドプレートの落下を防ぎます。PowerDisk(TM)ドラグシステムを採用し、最大ドラグ力7kgを実現。90mmのアルミベントハンドルには、一体成型されたソフトタッチノブが採用され、快適なグリップとスムーズな巻き心地を実現します。・エルゴノミックボディデザイン・7+1ベアリングシステム・グラファイトボディとサイドプレート・Duragear(TM) 真鍮ギア・MagTrax(TM) ブレーキシステム・Power Disk(TM)ドラグシステム・90mmアルミハンドル・一体成形ノブ・ギア比 - 6.8:1

ブルーマックス船がドラグクリッカー音付きカーボンマトリックスドラグ、60/70mmシングルパワーハンドル付きで新発売。シングルパワーハンドル搭載で、LTアジやLT五目、タチウオ、ジギングなど幅広い釣りものに対応。ライトアジからLTヒラメまであらゆる船釣りに最適な船小物用リール・エルゴノミックデザインボディデザイン・4ボールベアリング+1 ローラーベアリング・グラファイトフレーム&サイドプレート・ドラグクリッカー付きカーボンマトリックスドラグ・クリック音付きスタードラグ・クリック音付きテンションノブ・60/70mmシングルパワーハンドル・PE2号-200mラインキャパシティ・1/2ラインキャパシティリング

MAX5 ELITE ROCKETは、ZENON、Revoと受け継がれてきたエルゴノミックデザインコンセプトを33mm径に継承しつつ、ギア比9、最大ライン巻取り量93cmのロケットギアリールです。ピンロック式サイドプレート搭載でサイドプレートの落下を防ぎます。ドラグクリッカー付きカーボンマトリックスドラグシステムを採用し、滑らかなパフォーマンスを実現。・エルゴノミックボディデザイン・7+1ベアリングシステム・C6カーボンフレーム&クランクサイドプレート・Duragear(TM) 真鍮ギア・MagTrax(TM) ブレーキシステム・ドラグクリッカー付きカーボンマトリックスドラグ・90mmアルミハンドル+大型パドルノブ・16lb-100m 33mm径スプール・ギア比 - 9.0:1

ZENONの核となる技術を搭載したTHE STANDARD ZENON。自重164g、32mmスプール径、アルミフレーム採用でSWでも使用可能な万能モデル。8lb-100mの糸巻量でシャロー全般の釣りやSWベイトフィネスでも使用しやすいギア比7モデルと、14lb-100mの糸巻量でカバー撃ちや中重量ビックベイトなどでも使用しやすいギア比8の深溝ハイギアモデルがラインナップ。・エルゴノミックデザイン・ピニオンサポート構造・アルミフレーム・C6カーボンサイドプレート・大口径超々ジュラルミンドライブギア・7ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング・マグトラックスIIIブレーキシステム・カーボンマトリックスマルチドラグ(クリック機構付き)・デュラクラッチ・デュラカーボンハンドル・中空パドル型ハンドルノブ・潤滑油ポート・Tiコートラインガイド・リセスドリールフット・カムロックレバー

マグネットブレーキ付き、ドラグクリッカー音付きカーボンマトリックスドラグ、100mmハンドル搭載でカワハギなどの船小物釣りに最適な船用リール。アンダーキャストでのちょい投げ、ドラグから引き出されたスピードをクリック音で把握し、ラインブレイクを意識しながら繊細なやり取りが可能です。・エルゴノミックデザインボディデザイン・4ボールベアリング+1 ローラーベアリング・グラファイトフレーム&サイドプレート・ドラグクリッカー付きカーボンマトリックスドラグ・クリック音付きスタードラグ・クリック音付きテンションノブ・100mmロングダブルハンドル・PE1号-200mラインキャパシティ・MagTrax(TM) ブレーキシステム・カムロックレバー

レッドマックス船がドラグクリッカー音付きカーボンマトリックスドラグ、120mmロングダブルハンドル付きで新発売。ドラグから引き出されたスピードをクリック音で把握し、ラインブレイクを意識しながらやり取りが可能です。・エルゴノミックデザインボディデザイン・4ボールベアリング+1 ローラーベアリング・グラファイトフレーム&サイドプレート・ドラグクリッカー付きカーボンマトリックスドラグ・クリック音付きスタードラグ・クリック音付きテンションノブ・120mmロングダブルハンドル・PE1号-200mラインキャパシティ

ZENONの核となる技術を搭載したTHE STANDARD ZENON。自重164g、32mmスプール径、アルミフレーム採用でSWでも使用可能な万能モデル。8lb-100mの糸巻量でシャロー全般の釣りやSWベイトフィネスでも使用しやすいギア比7モデルと、14lb-100mの糸巻量でカバー撃ちや中重量ビックベイトなどでも使用しやすいギア比8の深溝ハイギアモデルがラインナップ。・エルゴノミックデザイン・ピニオンサポート構造・アルミフレーム・C6カーボンサイドプレート・大口径超々ジュラルミンドライブギア・7ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング・マグトラックスIIIブレーキシステム・カーボンマトリックスマルチドラグ(クリック機構付き)・デュラクラッチ・デュラカーボンハンドル・中空パドル型ハンドルノブ・潤滑油ポート・Tiコートラインガイド・リセスドリールフット・カムロックレバー

MAX5 BLACKMAXは、ソルトでもフレッシュでも使えるバーサタイルベイトリール。マグネットブレーキを搭載し、投げやすい。・エルゴノミックボディデザイン・4+1ベアリングシステム・グラファイトボディとサイドプレート・Duragear(TM) 真鍮ギア・MagTrax(TM) ブレーキシステム・90mmアルミハンドル・一体成型ノブ・ギア比 - 6.5:1

MAX5 SX WINCHは、ZENON、Revoと受け継がれてきたエルゴノミックデザインコンセプトを33mm径に継承したハイコストパフォーマンスシリーズのローギア巻物特化型モデルです。ピンロック式サイドプレートでサイドプレートの落下を防ぎます。PowerDisk(TM)ドラグシステムを採用し、最大ドラグ力7kgを実現。90mmのアルミベントハンドルには、一体成型されたソフトタッチノブが採用され、快適なグリップとスムーズな巻き心地を実現します。・エルゴノミックボディデザイン・7+1ベアリングシステム・グラファイトボディとサイドプレート・Duragear(TM) 真鍮ギア・MagTrax(TM) ブレーキシステム・Power Disk(TM)ドラグシステム・90mmアルミハンドル・一体成形ノブ・ギア比 - 5.6:1