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AIRDRIVE DESIGNでより軽快に使い易く!新型AIRDRIVE ROTOR+AIRDRIVE BAIL(ワイヤー)+アームレバーによりローターユニットの軽量化を実現し、全体の軽量化に貢献。(2500S-XHで210g 20レブロスLT2500S-H比▲10gの軽量化)また、AIRDRIVE ROTORでリール操作の基本である「巻く」「止める」の操作がより軽快になった。※カスタムパーツに関しては、SLPウェブサイト上の製品対応検索システムをご参照ください。

AIRDRIVE DESIGNでより軽快に使い易く!新型AIRDRIVE ROTOR+AIRDRIVE BAIL(ワイヤー)+アームレバーによりローターユニットの軽量化を実現し、全体の軽量化に貢献。(2500S-XHで210g 20レブロスLT2500S-H比▲10gの軽量化)また、AIRDRIVE ROTORでリール操作の基本である「巻く」「止める」の操作がより軽快になった。※カスタムパーツに関しては、SLPウェブサイト上の製品対応検索システムをご参照ください。

AIRDRIVE DESIGNでより軽快に使い易く!新型AIRDRIVE ROTOR+AIRDRIVE BAIL(ワイヤー)+アームレバーによりローターユニットの軽量化を実現し、全体の軽量化に貢献。(2500S-XHで210g 20レブロスLT2500S-H比▲10gの軽量化)また、AIRDRIVE ROTORでリール操作の基本である「巻く」「止める」の操作がより軽快になった。※カスタムパーツに関しては、SLPウェブサイト上の製品対応検索システムをご参照ください。

MAX5 SXは、ZENON、Revoと受け継がれてきたエルゴノミックデザインコンセプトを33mm径に継承したハイコストパフォーマンスモデルです。ピンロック式サイドプレートでサイドプレートの落下を防ぎます。PowerDisk(TM)ドラグシステムを採用し、最大ドラグ力7kgを実現。90mmのアルミベントハンドルには、一体成型されたソフトタッチノブが採用され、快適なグリップとスムーズな巻き心地を実現します。・エルゴノミックボディデザイン・7+1ベアリングシステム・グラファイトボディとサイドプレート・Duragear(TM) 真鍮ギア・MagTrax(TM) ブレーキシステム・Power Disk(TM)ドラグシステム・90mmアルミハンドル・一体成形ノブ・ギア比 - 6.8:1

ブルーマックス船がドラグクリッカー音付きカーボンマトリックスドラグ、60/70mmシングルパワーハンドル付きで新発売。シングルパワーハンドル搭載で、LTアジやLT五目、タチウオ、ジギングなど幅広い釣りものに対応。ライトアジからLTヒラメまであらゆる船釣りに最適な船小物用リール・エルゴノミックデザインボディデザイン・4ボールベアリング+1 ローラーベアリング・グラファイトフレーム&サイドプレート・ドラグクリッカー付きカーボンマトリックスドラグ・クリック音付きスタードラグ・クリック音付きテンションノブ・60/70mmシングルパワーハンドル・PE2号-200mラインキャパシティ・1/2ラインキャパシティリング

ヘビーデューティーな用途に対応10%ギアサイズUP大口径ギア搭載(REVO BEAST SP対比)、パワースタックカーボンマトリックスドラグ搭載で高いドラグ力を実現。大型ルアーキャスティングゲームや、大型魚とのファイトに特化した機能を搭載し、ハイパフォーマンスを実現するBEAST SP特長詳細・3Salt Shieldベアリング+4HPC(TM)ステンレスボールベアリング+1ローラーベアリング・大口径GenIII Duragear(TM)ギアシステム・パワースタックカーボンマトリックスドラグ・高強度、高耐久性のDuraMetal(TM)フレーム・左右非対称ボディデザイン・Vローターデザイン・Vスプールデザイン・ロケットラインマネジメント・ロケットスプールリップ・ステンレスメインシャフト・アルミハンドル・ソフトタッチノブ・FW/SW対応

MAX5 ELITE ROCKETは、ZENON、Revoと受け継がれてきたエルゴノミックデザインコンセプトを33mm径に継承しつつ、ギア比9、最大ライン巻取り量93cmのロケットギアリールです。ピンロック式サイドプレート搭載でサイドプレートの落下を防ぎます。ドラグクリッカー付きカーボンマトリックスドラグシステムを採用し、滑らかなパフォーマンスを実現。・エルゴノミックボディデザイン・7+1ベアリングシステム・C6カーボンフレーム&クランクサイドプレート・Duragear(TM) 真鍮ギア・MagTrax(TM) ブレーキシステム・ドラグクリッカー付きカーボンマトリックスドラグ・90mmアルミハンドル+大型パドルノブ・16lb-100m 33mm径スプール・ギア比 - 9.0:1

ZENONの核となる技術を搭載したTHE STANDARD ZENON。自重164g、32mmスプール径、アルミフレーム採用でSWでも使用可能な万能モデル。8lb-100mの糸巻量でシャロー全般の釣りやSWベイトフィネスでも使用しやすいギア比7モデルと、14lb-100mの糸巻量でカバー撃ちや中重量ビックベイトなどでも使用しやすいギア比8の深溝ハイギアモデルがラインナップ。・エルゴノミックデザイン・ピニオンサポート構造・アルミフレーム・C6カーボンサイドプレート・大口径超々ジュラルミンドライブギア・7ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング・マグトラックスIIIブレーキシステム・カーボンマトリックスマルチドラグ(クリック機構付き)・デュラクラッチ・デュラカーボンハンドル・中空パドル型ハンドルノブ・潤滑油ポート・Tiコートラインガイド・リセスドリールフット・カムロックレバー

マグネットブレーキ付き、ドラグクリッカー音付きカーボンマトリックスドラグ、100mmハンドル搭載でカワハギなどの船小物釣りに最適な船用リール。アンダーキャストでのちょい投げ、ドラグから引き出されたスピードをクリック音で把握し、ラインブレイクを意識しながら繊細なやり取りが可能です。・エルゴノミックデザインボディデザイン・4ボールベアリング+1 ローラーベアリング・グラファイトフレーム&サイドプレート・ドラグクリッカー付きカーボンマトリックスドラグ・クリック音付きスタードラグ・クリック音付きテンションノブ・100mmロングダブルハンドル・PE1号-200mラインキャパシティ・MagTrax(TM) ブレーキシステム・カムロックレバー

レッドマックス船がドラグクリッカー音付きカーボンマトリックスドラグ、120mmロングダブルハンドル付きで新発売。ドラグから引き出されたスピードをクリック音で把握し、ラインブレイクを意識しながらやり取りが可能です。・エルゴノミックデザインボディデザイン・4ボールベアリング+1 ローラーベアリング・グラファイトフレーム&サイドプレート・ドラグクリッカー付きカーボンマトリックスドラグ・クリック音付きスタードラグ・クリック音付きテンションノブ・120mmロングダブルハンドル・PE1号-200mラインキャパシティ

ZENONの核となる技術を搭載したTHE STANDARD ZENON。自重164g、32mmスプール径、アルミフレーム採用でSWでも使用可能な万能モデル。8lb-100mの糸巻量でシャロー全般の釣りやSWベイトフィネスでも使用しやすいギア比7モデルと、14lb-100mの糸巻量でカバー撃ちや中重量ビックベイトなどでも使用しやすいギア比8の深溝ハイギアモデルがラインナップ。・エルゴノミックデザイン・ピニオンサポート構造・アルミフレーム・C6カーボンサイドプレート・大口径超々ジュラルミンドライブギア・7ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング・マグトラックスIIIブレーキシステム・カーボンマトリックスマルチドラグ(クリック機構付き)・デュラクラッチ・デュラカーボンハンドル・中空パドル型ハンドルノブ・潤滑油ポート・Tiコートラインガイド・リセスドリールフット・カムロックレバー

MAX5 BLACKMAXは、ソルトでもフレッシュでも使えるバーサタイルベイトリール。マグネットブレーキを搭載し、投げやすい。・エルゴノミックボディデザイン・4+1ベアリングシステム・グラファイトボディとサイドプレート・Duragear(TM) 真鍮ギア・MagTrax(TM) ブレーキシステム・90mmアルミハンドル・一体成型ノブ・ギア比 - 6.5:1

MAX5 SX WINCHは、ZENON、Revoと受け継がれてきたエルゴノミックデザインコンセプトを33mm径に継承したハイコストパフォーマンスシリーズのローギア巻物特化型モデルです。ピンロック式サイドプレートでサイドプレートの落下を防ぎます。PowerDisk(TM)ドラグシステムを採用し、最大ドラグ力7kgを実現。90mmのアルミベントハンドルには、一体成型されたソフトタッチノブが採用され、快適なグリップとスムーズな巻き心地を実現します。・エルゴノミックボディデザイン・7+1ベアリングシステム・グラファイトボディとサイドプレート・Duragear(TM) 真鍮ギア・MagTrax(TM) ブレーキシステム・Power Disk(TM)ドラグシステム・90mmアルミハンドル・一体成形ノブ・ギア比 - 5.6:1

大海原への適応進化。使い手を選ばない快適な操作性と、不安を感じさせない確かな剛性。初代CERTATE誕生から20年、何ひとつ変わることのない理念を、できるだけ多くのソルトウォーターアングラーにも届けたい。CERTATE SWは、海という自然環境での使用を前提とし、その機能に磨きをかけたCERTATEのソルトウォーター専用設計モデル。次世代スピニングリールの設計思想であるエアドライブデザインをはじめ、アルミ製フルメタルモノコックボディ、マグシールドなど、CERTATEの基本性能を支えるDAIWA独自の最先端テクノロジーを踏襲。その血脈を受け継ぎ、ソルトウォーター専用モデルとして必要不可欠な性能を突き詰めている。第一に求めたのは剛性とパワー。狙うターゲットは2～3号のPEラインの使用を前提とする青物やシイラ、ヒラスズキなど。そうしたゲームでは、ときとして、想像を超えた大物とのやりとりを余儀なくされることもある。これらに対応するため、モノコックボディを大型化した上で、その中に格納する大口径ドライブギアも肉厚化。さらにギア駆動部を支えるエンジンプレートも肉厚化することで、万全を喫した。これにより、高負荷の巻き上げ時にも理想的なギアの噛み合いを保持し、極めてロスの少ない力強い巻き上げパワーを実現している。こうした最適化は、ボディユニットだけではない。フロントユニットでは、ZAION製ローターを大型化・肉厚化することで、同番手のCERTATEに比べ、約39%もの剛性アップを果たしている(LT5000番比較)。ベールは、大型ルアーの使用を想定し、キャスト時の不用意なベール戻りを制御し、事故を未然に防ぐ、マニュアルベールリターンを採用した。防水性能に至っては、従来モデルの21CERTATE SWよりも強化した。海での使用は、淡水に比べ、塩分を含む水がリール内部に侵入するリスクが格段に高い。波かぶりや潮風により、侵入機会も多くなる。これを防ぐために、ハンドル取り付け部の防水パッキンを改良。ピニオン部のマグシールドとの相乗効果により、高次元の防水性能を実現した。海という自然環境下で、いかに信頼できるリールを作り上げられるか。その課題と真正面から向き合い、海で徹底的に鍛え上げられ、適応進化を遂げたCERTATE SW。ソルトウォーターゲームを愛する、すべてのアングラーへ――。

”巻くなら、RYOGA”それは選択ではない、信念だ。永遠に色褪せることのない”巻きスタイル”を支え続ける。歴代RYOGAからこだわり続けてきた、マシンカット製法による高精度・高剛性ハウジング「HYPER ARMED HOUSING」に加え「HYPERDRIVE DIGIGEAR」を採用。双方の相乗効果で、限りなくガタつきを排除した剛性とシルキーかつパワフルな巻き上げ性能を実現。100番、150番それぞれでブレーキコンセプトを明確化。100番はSVコンセプト、150番はLCコンセプトを採用。さらに両機種共に「BOOST SYSTEM」を搭載。100番(SV BOOST搭載)は空気抵抗の大きいルアーでもラインの浮きを抑え安定した弾道を実現。力みに頼らずキャスト後半も軽やかな伸びを引き出す。150番(MAG-Z BOOST搭載)は中・重量級ルアー使用時に発生しやすいキャスト前半の過剰なスプール回転を的確に抑制。ルアーの姿勢を安定させ、風を切り裂くような遠投性能を実現。ギア比の展開にも徹底的なこだわりを貫き「巻く」といった動作を究極まで昇華させた設計がここにある。マシンカットが生み出す雄々しい外観と佇まい。それはまさに全てを凌駕する丸型リールの最高峰。「巻き」に情熱を注ぐアングラー、そしてRYOGAを愛する全てのファンへ向けたこだわりの一品。

PE専用のベイトフィネスキャスティングリール、ここに極まる。ライントラブルからの解放は、常識破りのストレスフリーな次元へ。月下美人BF TW PE SPECIALはPEラインによるマイクロルアーの低弾道ピッチング、遠投性能の対応力を上げたベイトフィネス専用モデル。SS MAGFORCE専用Φ28mmG1ジュラルミン製PE専用スプールとライン放出性を最大限高めるTWS、これら双方の性能が備わってこそ実現する未踏の領域。エキスパートアングラーを更なる高みへ誘う。更なるコンパクト化に加えフレームとギア側サイドプレートはMg、セットプレートにALを採用し軽量と剛性を両立し、HYPERDRIVE DIGIGEAR搭載によりギア比8.5でありながら滑らかな回転性能を長く発揮する。また、ドラグ引き出しクリックでラインテンションギリギリの攻防をドラグ音でサポート。推奨ルアーウェイト：0.8g～5gのジグ単

エキングを意のままにエギングゲームにおいて、リールが果たす役割は非常に大きく、また求められる性能も他の釣種とは異なる部分が多い。セフィアXRはエギを繊細にコントロールするための操作性、素早く糸フケを回収するためのレスポンス性能、C3000サイズでは大型のアオリイカとのファイトで必要なドラグ調整のしやすさやドラグの滑らかさなどを完備。さらにパワフルな巻き上げを実現したインフィニティドライブ、ギアの耐久性を向上させたインフィニティクロス、ラインローラー周りのトラブルを抑制するアンチツイストフィンの先進テクノロジーも搭載。ラインナップはライトエギングにマッチした小型軽量のC2000Sを含む全5機種。動のシャクリ、静のフォール、力のファイト、あらゆるシーンで操作する歓びを実感できる専用リールとして仕上がっています。

【ブランクス】超感度&ハイレスポンス、そして繊細な操作感を併せ持つ、先径0.9mm高弾性ソリッドティップ搭載。ベリーからバットにかけては高強度高弾性カーボン・トレカT1100Gを活用し、軽量・シャープかつ強靭に。また、細身に巻き上げることで、高負荷時には全体が曲がり込み優れた追従性を発揮。巻き上げ時の身体的負担やバラシを軽減。バットからグリップエンドにかけては最軽量4軸組布・スーパーライトクワトロクロスで補強。重量増を最小限に剛性を高め、さらなりリフトポテンシャルを追求。ブランクスの持つ感度を最大限活かすため、ワインディングチェック部の飾り巻きを排除、バットロゴ部以外すべて無塗装アンサンドフィニッシュ。 【ガイドシステム】ラインに角度が付きやすいトップガイドには、リング断面形状のなだらかさからラインに急激な角度が付きにくく、ライトラインの摩擦軽減に優れるチタンフレームSiCリングリングガイド採用。ティップ～バットには、同サイズのSiCリングガイドと比較してリングの薄さゆえに内径が広く、リング表面の特性上ラインの滑りが向上したチタンフレームトルザイトリングガイドを採用。ラインの放出性を犠牲にすることなく従来よりも1クラスガイドサイズをダウンし、より軽量・シャープに。各ガイドスレッドの巻き量・コーティング量は極力抑え、超軽量・超高感度に徹底してこだわったセッティング。さらに、ラインがティップに絡むトラブルを軽減するスパイラル仕様を採用。また、「視覚でもアタリを感知したい」というアングラーの声に応え、トップガイド、#1ガイド、#2ガイドのガイドスレッドを視認性の高い蛍光ピンクに塗装。 【ジョイント】スムーズなベンドカーブと軽量化にこだわり、必要最小限の長さに設定したプットオーバージョイントを採用。 【グリップデザイン】クワトロクロスカーボンスリーブのみの超軽量フォアグリップ。センターグリップは、クワトロクロスカーボンスリーブと小型EVAを組み合わせた超軽量&超高感度の新形態トリガーレスデザインを採用。軽さや感度のアドバンテージに加え、トリガーレスならではのパーミングの自由度から、自然な構えでの繊細なリグ操作を快適にサポート。EVAエンドグリップは、エンドの重量物が原因で起こるリグ操作時のブレを排除するため、最小限・最軽量にデザイン。グリップエンドには、超軽量タイプのスぺリオルオリジナルエンドプレートを装着。 【メイド・イン・ジャパン(Made in Japan)】本製品は日本製です。 【「全国釣竿公正取引協議会」認定製品】公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」をプリント。

【しっかりと摘みながら巻く方におすすめのフィーノノブ(平型ノブ)。激流でも素早く巻けるハンドル長(68mm)のショートハンドル、ファイヤーオーロラ68fにピンクモデルが登場】リブレ特有のセンターナットを使うことで、巻きブレを排除、中空チタン製のノブを使用し、プレートは超々ジュラルミンを3D切削することで、高精度・高強度・軽量化を実現。ショートハンドルであえて巻きトルクを抑えることで小型ルアーから伝わる情報をアングラーに届けてくれます。ノブのカラーは最新のベイトフィネスリールから、ABUのオールドリールまでマッチする、ファイヤーオーロラカラーで仕上がっています。また、ピンクモデルはセンターナット、アルミカラーノブ、エンドキャップがピンクの派手過ぎない渓流に映える可愛いピンクになります。

【スーパーライトジギングからディープ鯛ラバに最適!ノブは小型の「EP40」を採用したスタイリッシュなセッティング】

【巻きスタイルに特化した87mmクランク「Glide87」。ノブは多大な支持を得たFino+をセレクト】巻きスタイルにアジャストした87mmのクランクは、リプレが専用設計した最近の「グライド87」。さらにしっかり握ることができるフィーノ+とのコンビネーションで、巻き取り感がしっかりと伝わり、丁寧にルアーをトレース可能。ファイヤーオーロラならではの美しいカラーリングがより存在感を引き立てます。

【渓流用68mmショートハンドル。激流でも素早く巻けるハンドル長(68mm)のショートハンドルをフィッシュアローオリジナルデザインで新設計】リブレ特有のセンターナットを使うことで、巻きブレを排除、中空チタン製のノブを使用し、プレートは超々ジュラルミンを3D切削することで、高精度・高強度・軽量化を実現。ショートハンドルであえて巻きトルクを抑えることで小型ルアーから伝わる情報をアングラーに届けてくれます。ノブのカラーは最新のベイトフィネスリールから、ABUのオールドリールまでマッチする、ファイヤーオーロラカラーで仕上がっています。

【フェザータッチで巻く方におすすめのフォルテノブ(丸型ノブ)。激流でも素早く巻けるハンドル長(68mm)のショートハンドル、ファイヤーオーロラ68fにピンクモデルが登場!】リブレ特有のセンターナットを使うことで、巻きブレを排除、中空チタン製のノブを使用し、プレートは超々ジュラルミンを3D切削することで、高精度・高強度・軽量化を実現。ショートハンドルであえて巻きトルクを抑えることで小型ルアーから伝わる情報をアングラーに届けてくれます。ノブのカラーは最新のベイトフィネスリールから、ABUのオールドリールまでマッチする、ファイヤーオーロラカラーで仕上がっています。また、ピンクモデルはセンターナット、アルミカラーノブ、エンドキャップがピンクの派手過ぎない渓流に映える可愛いピンクになります。

【渓流用68mmショートハンドル。激流でも素早く巻けるハンドル長(68mm)のショートハンドルをフィッシュアローオリジナルデザインで新設計】リブレ特有のセンターナットを使うことで、巻きブレを排除、中空チタン製のノブを使用し、プレートは超々ジュラルミンを3D切削することで、高精度・高強度・軽量化を実現。ショートハンドルであえて巻きトルクを抑えることで小型ルアーから伝わる情報をアングラーに届けてくれます。ノブのカラーは最新のベイトフィネスリールから、ABUのオールドリールまでマッチする、ファイヤーオーロラカラーで仕上がっています。

【スーパーライトジギングからディープ鯛ラバに最適!ノブは小型の「EP40」を採用したスタイリッシュなセッティング】

これまで多くのジギングシーンを牽引してきた「BLUE HEAVEN」。軽量コンパクトなL30、近海のオールラウンダーL50、遠征から近海の大型青物・キハダ・中深海に向けたL80、マグロ・大型カンパチ・深海で活躍するL100。様々なターゲット・釣法に合わせたサイズをラインナップしました。世界中のジギング仕様のレバードラグモデルが追従したLシェイプドラグレバー。ストレートポンピング中でもパーミングサイドからレバー操作が可能となる優れた形状です。

ギヤーボックス側のネジ一つで簡単にスプール交換ができるシステムを採用。下記3タイプのスプールにより、近海のほぼすべてのオフショアシーンに対応します。1回の乗船で釣り物が変わるリレー船でもリールを変えることなく、スプール交換で対応可能です。1標準スプール…PE2号300m。近海の青物ジギング等のライトジギングを網羅する。2深溝スプール…PE2号600m。中深海ジギングに向けた深溝設計。※別売3浅溝スプール…PE1.5号300m。標準スプールよりもよりライトな釣りに。※別売

SOM商品はパートナーシップを結んだ日本や海外の工場でリール生産を行なってまいりました。どの工場でもSOMは物作りに対する信念と責任感を持って一緒に歩んでまいりましが、私たちはその一台にもっと情熱を注ぎ込みたいという気持ちを抱いていました。そこで、SOMは2021年にリール組立工場を設立し、リールアフターサービスや限定リール製造を通して部品精度の向上、組み立て技術を向上を行ってまいりました。従来はモジュールを最大化し、切削機械でギヤー製造を行い、伝達効率の高いギヤーを目指していました。SOM FACTORY同様にリールの中心部であるギヤーにも情熱を注ぎ混むために、SOM技術者と切削機械、ギヤー製造工場との連携を深め、SOM専用ラインによる歯切り環境を構築しました。目標としたのはドライブギヤーとピニオンギヤーの歯と歯が、柔らかくタッチし力を歯面全体へ力を逃すことなく伝達する。この際に発生する音が「ホワイトノイズ」と呼ばれ技術的には雑音であるものの、SOMはこのホワイトノイズをアングラーが力強さを心地よく感じる音質をダイナミック感と位置付け、様々なトライアンドエラーを繰り返し完成したのが「ダイナミックギヤーです」。また、このギヤーは工場から出荷された時の音が、使用を重ねることで目に見えない程の切削角面を滑らかにし、ユーザーのリーリングスタイルに呼応するサウンドに変化していきます。OGMが求める軽量高感度に更なる操作性に加え耐久性も追求。大田ガレージの思想を追求すべく個々の部品素材と形状が軽量高感度を生み出し、更にスタンダードBHL100から比較して新設計に近いレベルの細部見直しを行いました。結果としてラインから伝わる様々な微細情報を、スプールからハンドルノブまで滞ること無く、減衰すること無く伝える性能。 それらを生かし切る操作性。更に回転軸周りの耐久性を高めブルーヘブン史上最高レベルの仕上がりを体感できます。

これまでにレバードラグリールを追求してきたSOMが提案するNEWリール。今までにない新たなドラグシステム「WING DRAG」、糸噛みを抑える2スピードレベルワインダーなど、画期的な機構を十二分に盛り込んだNEWスタンダードリールの登場です。スタードラグのように設定が簡単で、レバードラグのようにドラグ値が分かりやすい新たなドラグシステムです。ウイングを前後に動かすことでドラグを操作する機構でドラグの調整は4段階。プリセットノブでドラグ初期値を合わせたところから1クリック約400～500gの変化量です。ギヤーボックス側にあるネジを緩めるだけで簡単にパーミングカップが取り外しでき、スプール交換可能。連動式のレベルワインダーを採用。さらに、レベルワインダーを2スピード化しました。レベルワインダーの往復で密巻きと綾巻きを繰り返す2スピード化により、高負荷時でもラインの食い込み切れがなく、安心して魚とファイトすることが可能です。他社同クラスのクラッチバーはプラスチック製に対し、BS35はクラッチバーとカムをステンレス材で構成し、1クラス上の強度と耐久性を誇ります。さらに、クラッチバーにDLCコーティングを施し、ピニオンギヤーとの接触時の摩擦軽減、高負荷時や長期間の使用でも変わらない滑らかなクラッチ作動を実現しました。カーボンドラグワッシャーとステンレスドラグディスクの組み合わせにより、スムーズな初動と安定したドラグ力を持ち合わせ、長時間ファイトでも変わらない優れたドラグ性能を発揮します。

パーミングサイドの前方上面に配置したダイヤルは、リーリングやファイトで邪魔になりません。ダイヤルの調整を小さくすることでクイックにブレーキ力の調整が可能です。電磁誘導マグネットブレーキシステムを採用し、キャスト全域でスプール回転速度に呼応したブレーキ力を発生します。ネオジウム製大型マグネットを配置し、ブレーキ力の微調整を可能としたセッティング。使用するフィールドやルアーが大きく変わる際は、マグネットの設置数を変えることでブレーキ力を大きく調整も可能です。スプールに防水カバーをドラグディスクには防水ゴムリングを取り付け、巻き上げ時は高い防水性を誇りながら優れたスプールフリーを維持する新しい防水システムを採用しました。カーボンとステンレスの組み合わせは初動の滑らかさ、ドラグパワーの出しやすさに優れますが、摩擦熱が大きく発生します。カーボンワッシャーには耐熱温度の高いアルコングリースを塗布し、ドラグディスクはステンレスとコンポジットした放熱形状のアルミベースを採用し耐熱/放熱設計を施しています。

私たちスタジオオーシャンマークの拠点である東京都大田区は日本の産業を支えるモノづくりのまちです。この大田ガレージモデルはモノづくりのまち大田区の工匠と共に作り上げたMADE IN JAPANのジギングリール。試作とフィールドテストを幾度となく繰り返し、ようやく納得のレベルに仕上がった『S2T= Slow Style Tunning』と『PSG=Power Slow Game』のブルーヘブン。大田ガレージクオリティーとスロー専用の機能を搭載し、スローピッチジャークを極めるアングラーに送るスペシャリティーモデルです。軽量化・感度アップ・強度アップ大田ガレージの思想が個々の部品素材と形状が織り込まれ、軽量化と感度アップと強度アップがリンクし合う。 結果としてラインから伝わる様々な微細情報を、スプールからハンドルノブまで滞ること無く、減衰すること無く伝える性能。 ブルーヘブン史上最高レベルの感度を体感できます。

スムーズな巻き心地を追求したエリアトラウト専用機種巻き感度の高いZAION V製のAIRDRIVE ROTORに加え、PRESSO同様のハイグリップI型フィネスノブを採用、ラインローラーにもBBを搭載するなど、「巻き」にこだわった、エリアトラウトに特化したスピニングリール。AIRDRIVE DESIGNの採用により、重量バランスが向上。意のままのキャストやルアーアクションが可能に。軽量で低慣性なZAION V製AIRDRIVE ROTORは、軽量ルアー使用時のルアーアクションや水流変化、トラウトのバイト等を感じ取る巻き感度の高さを実現。ハンドルノブは、ハイグリップI型フィネスノブを搭載。細身軽量で繊細なリトリーブを可能にしつつ、滑りにくいハイグリップ仕様で握りやすさを両立した。また、ハンドルノブ部は2BB仕様にすることで、滑らかなリトリーブを実現。軽量ルアー使用時のノイズレスなリトリーブは、繊細さを求めるエリアトラウトフィッシングにおいてメリットとなる。さらに、ラインローラーに1BBを追加することで、ライトライン使用時の糸よれを軽減。キャスト時の飛距離の安定やトラブル軽減によって、より快適な釣りを実現。ドラグにはATD TYPE-Lを採用。初動レスポンスが良く、細糸使用時のライントラブルを軽減させる。エリアフィッシングを楽しみたいアングラーへ贈る一台。

*アルミスプール*5+1ステンレスボールベアリング*CNCアルミハンドル

ロックフィッシュ用ベイトリール一発の超遠投性能を実現するPE専用MAG-Z BOOSTスプール搭載HRF TW PE SPECIALは、スーパーロングキャストにより未知へのポイントの攻略・ベイトリールならではのラインコントロール性の向上を追求した特別仕様。PEライン専用のブレーキセッティングを施したΦ34mmG1ジュラルミン製PE専用MAG-Z BOOSTスプールと圧倒的なライン放出性に優れたTWSを搭載。 MAG-Z BOOSTとTWSの相乗効果により、PE0.8号以下の細糸でもトラブルレスかつキャスト後半には伸びのある飛びを実現する。これによって得られる「爽快なキャストフィール」は本機種最大の魅力。また、ボトムのサーチ中の滑らかな巻き心地はHYPERDRIVE DIGIGEARならでは。 更に遠距離でのバイトも瞬時にロックフィッシュの硬い口へと貫通させる巻取り長(ギア比8.5)とフリーリグ～プラグまで操作しやすいハンドル長を選択。ラインテンションギリギリの攻防を音で支えるドラグ引き出しクリックも搭載。ファイト時の優位性、手返しのよさなど、常に主導権を握り続ける。

今なお愛され続けるクローズドフェイスリールスピニング・ベイトリール全盛の時代にありながら、今なお愛用者が少なくないクローズドフェイスリール。「親指でクラッチボタンを押しながら、キャストの瞬間に指を離す」という使い方はビギナーや子供でも理解しやすく、トラブルが少ない。扱いに慣れたベテランならば軽いルアーでも驚くほどの正確さでキャストすることが可能。構造上、大遠投が必要な釣りやパワー重視の釣りに向いていない部分はあるものの、使い方次第で非常に楽しめる奥の深いアイテムである。※スピンキャストはベイトロッドに、アンダースピンはスピニングロッドに装着可能。

解き放つ、未曽有の弾道。目指したのは、”Φ34mmスプール最長飛距離の達成”。誰もが体感できる高レスポンスな立ち上がりと、キャスト後半の伸びの良さを両立するΦ34mmG1ジュラルミン製IMスプールを搭載。スプールユニット自重は、Φ34mmシリーズにおいて最軽量8.7g(※スプールボールベアリングを除いた重さ)を達成。キャスト処理精度とバッテリー駆動時間を大幅に向上した新型IM基盤により、1投ごとに優れたパフォーマンスを発揮。中・近距離から遠投域まで幅広く対応するパワフルな1台へ進化。IM Zシリーズの最大の特徴が、進化するブレーキモード。まずは、4つのブレーキモードからスタート。いずれのブレーキモードにおいて、IM Zシリーズで積み重ねたキャストデータを徹底解析し、Φ34mmスプール対応へフィードバック。淡水・海水、ボートやおかっぱり・ウェーディング等、スタイルを選ばず多くのベイトキャスターに適う、圧倒的なロングキャスト&キャスタビリティで魅了する。100sizeとはいえ、ランカークラスのターゲットと対峙するためには高性能ドラグが必要不可欠。カーボンワッシャー仕様の多板ドラグ方式により、高い追従性能と最大ドラグ力6kgで全アングラーを徹底サポート。またベイトキャスティングリール初となる電子ドラグサウンドを実装。ドラグ作動時の物理的抵抗を排除した結果、従来の機械式ドラグクリック構造では味わえない”滑らかなドラグ性能”でクオリティフィッシュを、その手に導く。ストロング&ロングキャストを体現するIM Z TW100-Cの登場により、これまで以上に、フィッシングシーンへ新たな価値を提供する。デザインは、いつも変わらず【The Soul of Z】。脈々と続くZの系譜。これからもベイトキャスターの熱き期待に応え続ける。

今なお愛され続けるクローズドフェイスリールスピニング・ベイトリール全盛の時代にありながら、今なお愛用者が少なくないクローズドフェイスリール。「親指でクラッチボタンを押しながら、キャストの瞬間に指を離す」という使い方はビギナーや子供でも理解しやすく、トラブルが少ない。扱いに慣れたベテランならば軽いルアーでも驚くほどの正確さでキャストすることが可能。構造上、大遠投が必要な釣りやパワー重視の釣りに向いていない部分はあるものの、使い方次第で非常に楽しめる奥の深いアイテムである。※スピンキャストはベイトロッドに、アンダースピンはスピニングロッドに装着可能。

軽快さとリーリングのレスポンスを追求したマグナムライトシリーズの中核モデルとして、テクニカル系、フィネス系をはじめ幅広いゲームで活躍するヴァンフォード。

NEXT LEVELの一体化。その”わずかな感覚”を埋めるスピニングリールチャンスが年々少なくなっている…そんなことが囁かれる昨今のフィールド。ノーフィッシュを一匹に変える…ワンチャンスをモノに…積み上げていくこと。今のフィールドを釣るうえで絶対的なキーワードとなっていることには間違いない。スピニングタックルによるフィネスアプローチにも次のレベルが求められているといえる。スピニングリールの構造上、巻き取るまでの初動、負荷に対するパワー入力にわずかなタイムラグが存在する。キャスト、リトリーブ、誘い、フッキング…すべての動作においてわずかな”その差”が出ていることに気付いていないのかもしれない。そのわずかな遅れがチャンスを逃しているのかもしれない。我々はそう考えた。デュライズの開発にあたり、フィールドスタッフ陣が求めたのはその”わずかな差”を埋めること。巻き(初動)のスムーズさ、ブレないパワフルな巻き上げ、高次元に回転するローターバランス、耐えることスムーズに滑り出すことを両立するドラグ、長期使用におけるフィーリングの維持。これまでのテイルウォークスピニングリールの高い基本性能に加え、アングラーが思うその研ぎ澄まされた感覚の差を埋めるモノは何か?それら本質を追及していくとすべてを支えるボディに辿り着く。その核心となるボディのメインフレームにはアルミダイキャストを採用。剛性を保持したまま無駄な贅肉を削ぎ落したメタルフレームにより軽量化と共に反響する感度、力強いパワー伝達とリーリング性能を獲得した。リールフットから伝わる感度、キャスト、連続シェイク、フッキングなどリール本体の重さによる撓(たわ)みやブレを解消。アングラーの意のままにロッドと一体化しそのわずかな差を埋めるだろう。さらに、リールの心臓部とも言えるドライブギアには技術力を要する超々ジュラルミン製マシンカットドライブギアを採用。それらを支える強靭なボディが長期に渡る使用においてもギア&巻きフィーリングを持続させる。また、ローターバランスも徹底追及。セラミックラインローラーと相まって極細PEライン、硬いフロロカーボンの使用でもトラブルが極限まで抑えられている。その心臓部を動かすハンドル、リールの背骨でもあるメインシャフトにも超々ジュラルミンを採用し、スムーズで軽快かつトルクフルなリーリングをサポート。SPEAKY譲りのドラグ性能は緩やかな調整幅を持ったセッティングになっており、最も使用したいドラグレンジを有効に利用できるキープレンジドラグシステムを採用した。「わずかな感覚を埋めろ」。すべてのパーツがひとつ先で噛み合う感覚、それがDURIZE (デュライズ)。テイルウォークのスピニングリールが求めるNEXT LEVELの一体化。

スプールのワンタッチ交換が可能&大画面液晶ディスプレイ搭載の超実戦的デジタルカウンターリールイカメタル・タチウオジギング・タイラバなど、魚影が濃いレンジを的確に攻める釣りで、さらに緻密なゲーム展開を可能とするデジタルカウンターリールの新機軸。実釣に即したtailwalk独自の機能を、このリールにもふんだんに盛り込んだ。なかでも特筆すべきは「スプールのワンタッチ交換」ができること。不意な高切れに対しても迅速なリカバリーが可能となる。また、ライン入力設定を2種類保存可能なため、違う太さや長さのラインが巻かれたスプールを船上で切り替えることもできる。さらに、デジタルカウンターリールの核ともいえる液晶ディスプレイは、11×21mmサイズの超大型ディスプレイを採用(LEDバックライト付き)。文字も大きく表示されるため、夜間でも極めて高い視認性を維持する。その名の通り、釣れる層(Layer)を明確に視覚化(Visualize)し、他の釣り人たちを出し抜く「別次元の釣り」を展開できるリールが誕生した。