メカニカル部品 ：「C-160」の検索結果

磨耗に強いオイルポート(油溜)。 耐久力をつけるダブルパンチ。 疲労強度を高めるショットピーニング加工。 連続荷重掛け。

摩擦締結で高精度の取付けを実現! 内輪フランジ部にツバとインローを設けることにより、ロックボルトの締め付け時にハブ内径を圧接し、刃部の側面や外形のフレを積極的に抑える「センタリング効果」が発生します。インデックステーブルの固定や、ギアとギアのバックラッシュを押さえたい場合に特に有効です。 ロックボルトの締め付けにて、ハブ移動がなく高精度に位置決めができます。 締結後は、ガタ・バックラッシュはありません。 製品の外径寸法を極力抑えたため、ハブ径のコンパクトな設計ができます。 内輪・外輪・ロックボルトの3部品で構成されており、簡単な構造で高精度の締結をします。

歯車の材質は色々あります。用途に合わせてお選び下さい。 2 歯車の精度 1)歯車 JIS4級程度です。歯研ギャーはJIS1～3級です。焼入れギヤ(仕上ナシ)はJIS6～7級程度です。 2)穴径 H7仕上です。 3 追加加工上の注意点 1)穴基準にて歯切りを行っておりますので、芯出しは、中心穴より行い芯振れのないよう充分注意して穴加工をして下さい。 2)チャッキングには生づめスクロールチャックまたは、三つづめスクロールチャック簾を、御使用下さい。

オイレス#500SP1は、高度な鋳造技術で作られた高力黄銅系合金をベースとし、固体潤滑剤を埋め込んだ高荷重用無給油軸受です。使用条件によって、様々な固体潤滑剤と組み合わせて使用できます。 無給油で使用できます。 高荷重・低速運転の個所で高性能を発揮します。 回転・揺動運動と往復運動・頻繁な起動停止など、油膜構成の困難な個所で優れた耐摩耗性を発揮します。 耐薬品性・耐侵食性に優れています。 SPBと組み合わせて使用できます。

JIS B 1452-1991「フランジ形たわみ軸継手」に準拠した日本で最もポピュラーなフレキシブルシャフトカップリングです。 フランジと継手ボルトの組み合わせによるシンプルな構造。取りつけが簡単です。 継手ボルトをはずすだけでブッシュの交換ができ、保守・保全が簡単です。 偏心・偏角などのミスアライメントを吸収するとともに、ねじれ振動を吸収し騒音を防止します。スラスト荷重も伝えません。 鋳鉄製です。

標準ローラチェンはピン～ブシュ間の全面接触を追及したソリッドブッシュの採用により大幅な性能アップを実現しました。

LMブロックに作用する4方向(ラジアル方向・逆ラジアル方向・横方向)に対して同一定格荷重になるよう各ボール列が接触角45°で配置されているので、あらゆる姿勢での使用が可能な世界標準サイズのLMガイド。LMブロックのフランジ部にタップ加工を施しています。上下どちらからでも取り付けが可能です。テーブルに取付けボルト用の貫通穴があけられない場合に使用します。

軸・孔加工公差のバラツキによるトルク低下をおさえ、取付時のツキ回りを防止。

ダイスライドは主に銅合金をベースとして、固体潤滑剤(プラグ)を埋め込んだ軸受です。 豊富なサイズの標準品を揃えています。 無潤滑下及び境界潤滑下で優れた耐摩耗特性を持ちます。 高負荷能力を発揮します。

歯車の材質は色々あります。用途に合わせてお選び下さい。 2 歯車の精度 1)歯車 JIS4級程度です。歯研ギャーはJIS1～3級です。焼入れギヤ(仕上ナシ)はJIS6～7級程度です。 2)穴径 H7仕上です。 3 追加加工上の注意点 1)穴基準にて歯切りを行っておりますので、芯出しは、中心穴より行い芯振れのないよう充分注意して穴加工をして下さい。 2)チャッキングには生づめスクロールチャックまたは、三つづめスクロールチャック簾を、御使用下さい。

歯車の材質は色々あります。用途に合わせてお選び下さい。 2 歯車の精度 1)歯車 JIS4級程度です。歯研ギャーはJIS1～3級です。焼入れギヤ(仕上ナシ)はJIS6～7級程度です。 2)穴径 H7仕上です。 3 追加加工上の注意点 1)穴基準にて歯切りを行っておりますので、芯出しは、中心穴より行い芯振れのないよう充分注意して穴加工をして下さい。 2)チャッキングには生づめスクロールチャックまたは、三つづめスクロールチャック簾を、御使用下さい。

歯車の材質は色々あります。用途に合わせてお選び下さい。 2 歯車の精度 1)歯車 JIS4級程度です。歯研ギャーはJIS1～3級です。焼入れギヤ(仕上ナシ)はJIS6～7級程度です。 2)穴径 H7仕上です。 3 追加加工上の注意点 1)穴基準にて歯切りを行っておりますので、芯出しは、中心穴より行い芯振れのないよう充分注意して穴加工をして下さい。 2)チャッキングには生づめスクロールチャックまたは、三つづめスクロールチャック簾を、御使用下さい。

現行で位置調整したい時や、シャフトへのスナップリング溝加工が困難な時などに便利です。 片側は30°面取りをしてベアリング外輪との干渉を避けました。

使用中の伸びや径時収縮が少なく、多本掛けにも適したセットフリーベルトで、長いベルト寿命が期待できます。 また、標準型Vベルトとして取り扱い、入手が容易です。

現行で位置調整したい時や、シャフトへのスナップリング溝加工が困難な時などに便利です。片側は30°面取りをしてベアリング外輪との干渉を避けました。

各ボール列が接触角45°で配置されているので、あらゆる姿勢での使用が可能なLMガイド。LMブロックのフランジ部にタップ加工を施しています。上下どちらからでも取付けが可能です。テーブルに取付ボルト用の貫通穴があけられない場合に使用します。

伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。

スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。 伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。 強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。 静電防止性能―電気抵抗は0.05～0.2MΩ(Vベルト216mm間内)で米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。 すぐれた物理的性能―特殊合成ゴム配合により、耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。

アイドラースプロケットの位置決めや、ベアリングハウジングとシャフトの固定に最適です。

心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力伝動用に適し、耐熱、耐油、難燃、静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格に全て合格)などの優れた特性を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは苛酷な条件下でもすぐれた耐久性を発揮します。

一般標準Vベルトに比べ、約3～6%電力を節約できます。従来の標準Vプーリにそのまま装着できますので大変経済的に節電対策が行えます。平ベルトのように再三張り直す必要もなく、長時間安定した伝道が可能です。標準ベルトと比べ、約30%掛け本数を減少できます。ベルト内部の発熱が少なく、ベルト破損の原因である熱を排除しますので、超寿命です。

ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多分野、多用途対応を目指した最高級レベルの商品です。最強力!トルクは60%以上アップ!オーバーハングロードは80%以上アップ!高効率!理想を追求した円筒ウォーム歯車。Sシリーズに比べ大きいモジュール。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面軽小化!容量50%以上のスリム化!質量50%以上の軽量化。美形状!突起物をなくした、スリムなシンプル設計!楽操作!なじみ運転不要!運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減しました。高品位!バックラッシはBS721 1級もOK!出力軸は軸端タップを標準加工!新JISキーを標準化!高級潤滑油の採用で、メンテナンス工数を減少!さらに低騒音・低振動ウォームを実現!

ウォーム減速機の開発におけるマキシンコーの多年の経験と最新の技術力を結集して、高品位機種マキエース(MAシリーズ)が誕生。高出力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位の特長を持つマキエースは、多分野、多用途対応を目指した最高級レベルの商品です。最強力!トルクは60%以上アップ!オーバーハングロードは80%以上アップ!高効率!理想を追求した円筒ウォーム歯車。Sシリーズに比べ大きいモジュール。同時接触線を改良・噛み合い長さを増加・歯当り面積を増加・潤滑性の良い歯面軽小化!容量50%以上のスリム化!質量50%以上の軽量化。美形状!突起物をなくした、スリムなシンプル設計!楽操作!なじみ運転不要!運転開始から高荷重もOKで、なじみ運転によるコストを削減しました。高品位!バックラッシはBS721 1級もOK!出力軸は軸端タップを標準加工!新JISキーを標準化!高級潤滑油の採用で、メンテナンス工数を減少!さらに低騒音・低振動ウォームを実現!

止めネジでシャフトを押さえて固定するセットカラーです 簡易的な位置決めなどで使用でき、シリーズ中、最もコンパクトなタイプです。

回転子は、運転時抵抗を抑制しつつ指導時特性を考慮したスロット形状。 さらにはスロット数も最適化。 冷却ファンは冷却性能と機械的ロスのバランスを考え形状を最適化。 鉄心は発生ロスの小さい材料を採用し、磁束の流れを見直し形状を最適化。 電線は電線占積率の向上による電線断面積の増加や、渡り部の短縮により抵抗を抑制。 フレームは磁束を通しやすく高効率設計に適した鋼板製。