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最も一般的に使用されるコンパクトなシャフトサポータです。 軽量のアルミ製です。

最も一般的に使用されるコンパクトなシャフトサポータです。 剛性のある鋳物製です。

LMケースユニットSC形より小型軽量化されたアルミケースに標準形リニアブッシュを組込んだケースユニットです。SC形に比べコンパクトな設計が可能となります。取付方向も自在性があり、またケース上面に対し2条の負荷ボール条列が負荷するように設計されていますので寿命性能を向上できます。

LMケースユニットSC形より小型軽量化されたアルミケースに標準形リニアブッシュを組込んだケースユニットです。SC形に比べコンパクトな設計が可能となります。取付方向も自在性があり、またケース上面に対し2条の負荷ボール条列が負荷するように設計されていますので寿命性能を向上できます。

新設計の速度制御回路を搭載して、速度変動率を改善。 低騒音設計のヘリカルギヤを採用。GNギヤヘッドを直結できます。 耐油性のキャブタイヤコードでFAに最適。サーマルプロテクターを内蔵して、安全性を重視。 [プラグコードタイプ]コンセント(AC100V)にプラグを接続するだけで使用OK、モーター後部に電源スイッチと速度設定器、コントローラーには回転方向切り替えスイッチがついているので、回転方向を簡単に切り替え可能。 [ターミナルボックスタイプ]配電盤から電源を取るときや正逆転操作を外部のスイッチ、リレーで行うときに。

小型のサーボモータの特性をさらに発揮できる省スペースに対応した直交型のコンパクト設計です。 減速比 1/3～1/105、モーター容量 100～4000Wをシリーズ化。 潤滑油には寿命の長い高級グリースを使用し、交換の必要がありません。しかも、密閉充填構造なので、取付姿勢が自由自在です。

SCE201シリーズは、SCE200形の特徴に加え、シャフトとボスのセンタ―リング効果を高めたクランプエレメントです。

〇アルミボディで軽量〇コンパクト〇中実、中空タイプをラインナップ〇製品寿命内はグリース交換不要、取付姿勢も自由自在〇省スペース対応/小型のサーボモータの特性をさらに発揮できる省スペース対応。〇直交軸タイプNEVシリーズならば、同芯軸タイプでは収納できないスペースでも取付け可能。〇全長 96mmのコンパクト(中空軸)/小型のサーボモータの特性をさらに発揮できる省スペースに対応した直交型のコンパクト設計です。〇減速比 1/3～1/105、モーター容量 100～4000Wをシリーズ化〇メンテナンスフリー&取付け自由自在〇潤滑油には寿命の長い高級グリースを使用し、交換の必要はありません。〇しかも、密閉充填構造なので、取付け姿勢も自由自在です。

ボールねじ駆動のスライダタイプの単軸ロボット。 モーターは低速時の高負荷搬送に優れたステップモータ(サーボDC24V)と高速安定性・静音性に優れたサーボモータ(DC24V)のバリエーションをご用意。 本体設置が容易でオートスイッチによるテーブルの位置検出が可能(ボディ両側面に最大4箇所取付可能)。モーター配置も選択可能です。

軽量コンパクトな標準機の直交版。中実、中空タイプをラインナップ アルミボディで軽量 コンパクト 中実、中空タイプをラインナップ 製品寿命内はグリース交換不要、取付姿勢も自由自在 省スペース対応 小型のサーボモータの特性をさらに発揮できる省スペース対応。 直交軸タイプNEVシリーズならば、同芯軸タイプでは収納できないスペースでも取付け可能。 全長 96mmのコンパクト(中空軸) 小型のサーボモータの特性をさらに発揮できる省スペースに対応した直交型のコンパクト設計です。 減速比 1/3～1/105、モーター容量 100～4000Wをシリーズ化 メンテナンスフリー&取付け自由自在 潤滑油には寿命の長い高級グリースを使用し、交換の必要はありません。しかも、密閉充填構造なので、取付け姿勢も自由自在です。