3ページ目: ソケット/ソケットレンチ

大きなトルクを掛け易く、固着したボルトも楽に緩めることが可能です。ハンドルを立てて早回しや、ハンドルを横にして大きなトルク作業ができます。奥まったボルト・ナットの締緩作業、ドライブシャフトやブレーキなど足回り作業にも最適です。

スムーズな操作性と作業効率の向上を実現する、90枚ギア採用のラチェットハンドル。送り角4°が、振り幅の確保が難しい狭所箇所の作業を可能に。軽さの中に確実さを感じる空転トルク。力が伝わりやすく切り替えやすいレバー形状。クロウに掛かる力を分散させる、7段クロウ。リペアキット(BR90-K)を設定しています。

六角軸対辺6.35mmビットが使用可能です。ラチェットハンドル6.35mm(1/4インチ)でビットが使用できます。

差込角側は応力の集中を防ぐパワーフィット形状を採用しています。 先端ビットは交換可能です。

面接触加工でボルトの角に優しい設計です。新型ソケットホルダーを採用しました。ワンタッチ操作で、簡単にソケットを取外せ、確実にソケットを取付けられます。六角ボルト(ミリ)に対応します。素材には優れた強度・耐衝撃性を持つクロームバナジウム鋼を使用したソケットです。

差込角部がスライドし好きな場所で使用可能です。T型・L型どちらでも使用できます。

新しいピン抜け防止メカニズムの採用により、ピンの飛び出しを防止します。 ピン・リングの装着が簡単にできます。 サイズを大きく見やすく表示しています。 ピン・リングは色分けされており、組み合わせが一目瞭然です。 ドライブ角はガタツキを抑えた形状でトルクの伝達性が良好です。

ビットの六角部をホルダーに差し込むことで、ラチェットハンドルなどで使用可能になります。 先端のビットを差し替えることで様々な用途で使用可能。

6.35mm、9.5mm、12.7mm差込角の本格的なソケットレンチ65点セットです。差込角別で色分けをしているので、識別が容易です。

深くて狭い箇所にソケットを延長させるために使用します。材質はクロムバナジウム鋼です。

特殊な形状により、角がまるくなってしまったボルトやナットをロックし、簡単に取り外すことができます。

ボルトナットにはめ込んだまま作業できるので早回しに最適。 軽作業から重工業整備まで必要なツールを取り揃えています。

12角のソケットですのでボルトに入れやすく作業性が良好です。

メーカー従来の刻印に加えて、大きく見やすいサイズ表示を追加。 付属のピン・リングは色分けされており、組み合わせが一目瞭然。 新型リングの採用により、ピン・リングの装着が簡単になりました。

ラチェットハンドルに差し込んで使用することにより六角穴付ボルトの締め付けがすばやく行えます。

耐久性2倍(メーカー比)軸折れに強い! サイズで色分けしていますので使いたいサイズが一目でわかります。 パワーが強い電動工具機種に適しています。

ラチェットハンドルに差し込んで使用することにより六角穴付ボルトの締め付けがすばやく行えます。

インパクトソケット(ディープタイプ)の薄肉タイプです。狭い箇所での使用にも最適な薄肉、軽量設計です。開口部はボルトナットを傷つけにくく、伝達効率に優れた面接触形状を採用しています。

面接触の為、ボルトナットをいためません。花形口径は、精度の高いトルク伝達を可能にします。六角口径に比べボルトナットにスムーズに差し込む事が可能です。6角シャンク部(6.35mm)は圧入式で強力です。

手動用ソケットもピンとOリングが付いたままのインパクト用ソケットもスッキリと整理できます。

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ワンプッシュリリース式

無電解メッキのインパクト用ソケットです。外観品質の向上と防錆力UPを図り、表面処理を無電解めっきにしました。

E型のヘックスローブねじを締めたり、緩めたりする事ができます。輸入車のテンションプーリーや国産車のスタッドボルト等緩に使用できるスターソケット(E型ヘックスローブ)です。ソケットホルダー付なので工具箱の中でバラバラにならずに保管ができます。またソケットホルダーはワンタッチタイプなので簡単に取付・取外しが可能です。

無電解ニッケルメッキを採用。 サビに強くなりました。 鉛、クロムなどを使用しておりません。 RoHS対応です。 またピン・Oリングが差込角ごとに1サイズとなり、選別が楽になりました。

軸折れに強くねじれ応力を緩和します。インパクトソケットの各サイズが使用可能になります。

ラチェットハンドルに差し込んで使用することにより六角穴付ボルトの締め付けがすばやく行えます。 外周のローレット加工により、指で容易にボルトの早回しができます。

差込角サイズを変えるアダプターです

ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。

振角約13度

無電解ニッケルメッキを採用。 サビに強くなりました。 鉛、クロムなどを使用しておりません。 RoHS対応です。 またピン・Oリングが差込角ごとに1サイズとなり、選別が楽になりました。

インパクトレンチなどの動力工具用のソケットです。

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