5ページ目: メガネレンチ

角がなめて丸くなってしまっているボルトもらくらく締め緩めが可能なコンビネーションレンチセットです。

ギア数72山、送り角5度。メガネ部15度オフセット。本締めOK!。ワンプッシュロック機能あり。180度首振りOK!

ケース入りで持ち運びにも便利です。 75°オフセットボックスレンチ:6X7・8X9・10X11・12X13・14X15・16X17・18X19・22X24mm

ハンドルを併用する事で高トルク作業に対応します。ハンドルを併用する事で高トルク作業に対応します

火花が出ない耐腐食性のあるアルミニウム青銅製防爆工具です。ISO基準に準じて製造されています。

口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。 柄の立ち上がり角は45°です。 オフセットタイプで、平らな場所にあるボルト・ナットに使用する場合でも、手の入るスペースが確保できます。また、くぼんだ場所にあるボルト・ナットにも使用できます。

超ロング&120枚ギアでガッチリつかむ強いギア。スリーブ付きのボックスでナット、ボルトをしっかりホールド。便利なフレックス機能で、前後の可動域180度。ベルト調整や、下回り作業に最適です。

DEENのプロトタイプとして製品化されたこちらのショートメガネレンチ。 45度のナローオフセットを持つこのモデルの工具は、長い間ブレーキブリーダーレンチとして市場に愛されている商品です。 長さショートメガネレンチは短いだけあり、普通のメガネでは入らない狭い所でこそ重宝する工具。 その長さがどれくらいかはとても重要だと思いますので、実際に測ってみました。 全長は、8x10が115mm、9x11が121ミリ、10x12が121ミリです。10x12モデルで他のメーカーのものと比べると、TONEのM46シリーズより2mmほど長く、KTCのM5Sシリーズより10mmほど短くなっています。 オフセットが深いオフセットのあるショートメガネレンチは、ブレーキフルード交換作業に使用されることが多く、実際このDEENJのものもあらかじめそれを想定して作られています。 そのため、オフセットが深めになっているのが特徴です。 ブレーキフルード交換以外にも、オフセットが深いとレンチを回す際手が入るスペースが生まれ、ストレスなくネジを回すことができます。 スリム・手に馴染む曲線ボディDEENとは違い梨地メッキのDEENJですが、その曲線的なフォルムはDEENのレンチの特徴を受け継いでします。 なのでよく手にフィットし、レンチのどの部分を握っても手が痛くならず力が入れやすいです。 これがピカピカメッキのDEENで登場したら・・・と思うと非常に楽しみですね。 また軸部分、オフセット部、メガネ部、どこもスリムにできているので短さとも相まって狭い所には最適と言えるでしょう!

通常、メガネレンチは「10度オフセット」とか「45度オフセット」といったように角度を統一しそれを売りにしているものが殆どですが、このDEENの新型ラチェットメガネには○○度オフセットという概念はありません。 実はサイズごとに異なったオフセットが採用されているのです!イメージして下さい。長さの違うレンチを同じオフセットにしてしまうと、全長の短い小さなサイズのレンチは立ち上がりが緩いため、手でしっかりと握る事は困難です。 逆に、全長の長い大きなサイズのレンチは立ち上がりがキツクなるので、反対側に干渉してしまいます。 DEENの新型ラチェットメガネに採用されたオフセットは、実は角度優先ではなく、【約33ミリ】という理想的なスペースを握り部分に与える事を前提に、そのレンチの全長からメガネ部分の角度を割り出すという逆転の発想から生まれているため、10ミリも17ミリも手でしっかりと握って作業する事が可能となったのです! レンチ本体は、超ロングメガネに採用されているようなエッジの効いたシェイプになっているので、親指をかけてグッ!と押し込むような使い方も非常にやり易くなっています。といっても角は面取りされているので手が痛くなってしまう事は殆どありません。 ラチェット部分が大きい分、握ったときに手の平でレンチが遊んでしまう事も少なく、よりトルクをかけ易くなっていますよ! また、メガネ部分には「ザグリ」という、メガネ内側の面取り加工があえてされてなく、これまたエッジの立った仕様となっています(枠内はザグリ加工が施された一般的なメガネレンチ)。 この面取り加工、ネジのはめ易さを優先しての加工ですが、当然ネジに対して引っかかる面積は狭くなってしまいます。 少しでも多くネジに均一に力を伝達するための拘りの形状なのです。 このように、随所にDEEN開発部門の拘りが散りばめられた素晴らしい仕上がりとなりました。

ハンマーで打撃できるように柄を短く打撃部を設けています

柄の後部穴にロープを通し引っ張りながら打撃部をハンマーで叩いて増し締めしたり、サビついたボルト・ナットの緩め作業に最適です。衝撃を考慮した硬度でJIS強力級スパナの2.5倍以上の強度をもつ、最も強靱なレンチです。JIS表示認定工場製です。表面は、カチオン電着塗装により手が汚れることがなく強力な防錆効果があります。

柄部の曲がり角度が45°になっていますので、周辺の障害物を避けて作業ができます。

柄の後部穴にロープを通し引っ張りながら打撃部をハンマーで叩いて増し締めしたり、錆びついたボルト・ナットの緩め作業に最適です。材質はクロムバナジウム鋼で、衝撃を考慮した硬度でJIS強力級スパナの2.5倍以上の強度をもつ、最も強靭なレンチです。対辺六角タイプです。DA1900、DA2200、DA2400は六角ビットの差込径が一緒のため交換可能です。表面は、カチオン電着塗装です。

トルシアボルト用として高さと角度設計されたシノ付きメガネレンチです。落下防止コードを取り付け可能なスライド穴付きです。滑り止めの溝付きハンドルです。

正逆は切り替え爪式です。 作業性を追求したコンパクトなショートサイズです。 軽量かつコンパクトなため、腰から下げても邪魔になりません。 1本1本職人による手磨きのこだわりの逸品です。 柄部のシノは鉄骨の穴合わせなどに便利です。 安全ロープ取り付け穴を設けています。

よりスタイリッシュに 軽量化と機能を高めて新登場!! 45°×6°オフセットは狭い箇所でも使いやすい本締め仕様 従来品より10%軽量化(30×32除く) めがねは面接触タイプ(※)を使用、本締めに最適 柄は握りやすく、しなりに強い断面形状へ強化! 大サイズはトルクが掛けやすいように柄を長く最適化(24×27以上) サイズ表示を大きくし、視認性を向上 油が付着しても滑りにくい梨地仕上げ

軽さと剛性感を両立するI型ボディー

軽さと剛性感を両立するI型ボディー

1本で4つのボルト・ナットサイズに対応可能な4WAYラチェットめがねレンチ。；めがね部の両面で異なるサイズを配置したことにより、サイズ交換の手間を省け、作業効率が大幅アップ。；本体は薄型のストレート形状のため、奥まった狭い箇所での作業に威力を発揮します。；安全ロープ取付け穴付。

柄部の曲がり角度が15度と小さいので、高さ制限を受ける箇所の作業に最適です。めがね部は12角です。

セット内容:8×9、 10×12、 11×13、 12×14、 14×17(ビニール袋入り)

六角は左右対称に15°の角度をつけているので十二角めがねレンチと同等(30°の振れ角度で回転)の作業が可能です。六角口径部の面取りをなくし、口径部とボルト･ナットの接触面積をより大きくしています。柄部は立上り角度を45°×10°とし、力がかけやすく握りよい形状で手にフィットします。

長い全長と片側ツバ付きのめがねで作業性の悪い場所にあるE型トルクスの締め緩めに便利です。輸入車(特に米車･欧州車)のテンショナープーリーや国産車のスタッドボルト等のE型トルクスに使用できます。

MR15LA-10～19F用のリペアキットです。ヘッドASSY，ピン，ウェブワッシャーが付属しています。

耐水性・耐腐食性に優れています。

オイルが付着しても滑り難い梨地仕上げのメガネレンチです。日本ではあまり設定のないディープオフセットタイプで、オフセット角度は75°となっています。

ホルダー付きです。ミラー仕上げのメッキが美しい75°オフセットメガネレンチです。コンパクトなデザインで、狭い場所での作業に最適です。手前の障害物を越えて作業する場面で威力を発揮します。