4ページ目: メガネレンチ

セット内容:10×12、 11×13、 12×14、 14×17、 19×21、 22×24

長い全長と片側ツバ付きのめがねで作業性の悪い場所にあるE型トルクスの締め緩めに便利です。輸入車(特に米車･欧州車)のテンショナープーリーや国産車のスタッドボルト等のE型トルクスに使用できます。

トルク伝達を最大限に発揮できる45°×6°のオフセット角度です。くぼんだ場所のボルト・ナットにも掛かりやすく、ヘッドを裏返しての使用も可能です。サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。

ハンマーで打撃できるように柄を短く打撃部を設けています

ハンマーで打撃できるように柄を短く打撃部を設けています

防錆性・耐食性・耐薬品性に優れています

柄部の曲がり角度が45°になっていますので、周辺の障害物を避けて作業ができます。

メガネレンチ6本のセットで、幅広いサイズのボルト・ナットの締め付け、ゆるめが可能です。レンチを一つに収納でき、持ち運びや保管管理に便利なホルダ付です。

ケース入りで持ち運びにも便利です。

錆びついたボルトやナットを緩めるのに最適です。柄の後部を打撃できます。

長い全長と片側ツバ付きのめがねで作業性の悪い場所にあるE型トルクスの締め緩めに便利です。輸入車(特に米車･欧州車)のテンショナープーリーや国産車のスタッドボルト等のＥ型トルクスに使用できます。

頑丈な作りクロームメッキ仕上げ

高さ制限のある狭い箇所や奥深い場所での作業に最適です。全長が長いので小さな力で締め付け・緩め作業ができます。めがね部は12角なので、ボルト・ナットに対し、容易にはめ合わせができます。

柄に対して口が水平に40°の角度がついているので、狭い場所の作業に最適です。JIS表示認定工場製です。JIS強力級スパナの30%増の強度です。

セット内容：11本組、5.5×7(A:5.4、B:5.9、C:11.3、D:13.5、L:165)、8×10(A:5.9、B:6.4、C:14、D:16、L:185)、9×11(A:6.4、B:7.8、C:16.2、D:18.4、L:195)、10×12(A:6.4、B:8、C:16.2、D:18.4、L:196)、12×14(A:7.5、B:8、C:19.8、D:21.8、L:220) 、14×17(A:8.4、B:9.9、C:26.6、D:27.7、L:250) 、16×18(A:9.9、B:10.8、C:26.6、D:27.7、L:250) 、17×19(A:10、B:10.8、C:26.6、D:27.7、L:250) 、19×22 (A:10.9、B:11.9、C:28、D:32、L:270) 、24×27(A:12.8、B:13.4、C:34、D:39、L:360) 、30×32 (A:16、B:16.8、C:42.8、D:46.3、L:420)。12ポイント。40°タイプ。ツールロール付。

口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。 柄の立ち上がり角は45°です。 オフセットタイプで、平らな場所にあるボルト・ナットに使用する場合でも、手の入るスペースが確保できます。また、くぼんだ場所にあるボルト・ナットにも使用できます。

超ロング&120枚ギアでガッチリつかむ強いギア。スリーブ付きのボックスでナット、ボルトをしっかりホールド。便利なフレックス機能で、前後の可動域180度。ベルト調整や、下回り作業に最適です。

「がっつりトルクをかけたい!」そんなココ一番の時に登場するのが超ロングメガネレンチ。 オフセットしていない分ダイレクトにトルクを伝えられるのが魅力の工具ですが、だからこそ妥協は禁物! 店頭でも比べに比べて気に入った一本を購入されるケースが少なくありません。

ショートタイプで平型のメガネレンチ。機械・設備・配管・建設等あらゆる産業のボルト・ナット着脱に!!通常のメガネレンチより薄いので込み入った箇所での六角ボルト・ナットの締め付け作業に最適!!

ハンマーで打撃できるように柄を短く打撃部を設けています

ハンマーで打撃できるように柄を短く、打撃部を設けてあります

ハンマーで打撃できるように柄を短く、打撃部を設けてあります

防錆性・耐食性・耐薬品性に優れています

ロングタイプでは珍しい15°オフセットのメガネレンチ。メガネ部はAS-drive(面接触)。高品質なHPQシリーズの製品で、最高の材料を用いることでリング部の厚みを薄くし、又ボディーも極限まで軽量化されています。

エンジン周り等の通常のレンチでは届きにくい場所にラクラク届く超ロングタイプ。 72ギア採用で狭いエンジンルームでも障害物に干渉せずに作業できます。(8mmは60ギア)