オイルポッド窓/オイル栓

本体の透明カバー部分はポリカーボネート製で耐衝撃性に優れ破損しにくい材質です。 白色の反射板は赤の文字や線、マークとの組合せで優れた視認性を発揮します。また、耐油性のある材質でできているため油汚れも付きにくくなっています。 分解が簡単な構造になっており、反射板のクリーニングも容易です。 約100℃の耐熱性を持っています。

耐熱改良型のアクリル樹脂を使用したオイルゲージです。 透明度が非常に高く、機械の高級感を引き立てます。 側面からも油面を読み取ることができます。 取付ピッチを自由に決めることができます。

工作機械の歯車槽またはクランク室で油の飛散が多くても、空気穴から漏出しにくくなっています。

オイルレベルゲージ(油面計)は油槽やギャーボックス内の油面又は液面の位置が正確に確認できます。 耐油性はもちろんのこと耐熱、耐圧力、密封性などの特性を備え、減速機、油圧機器、工作機械、産業機械、農業機械、鉄道車輛など幅広い範囲に使用されております。

反射板は白色なので、油の有無を遠くからでも確認でき、朱色の点がはっきり見えます。

透明な本体は超硬質特殊合成樹脂ですからどのような衝撃にも破損しません 反射板は油をはじくため汚れません 反射板は白色で少々暗い場所でも油量表示がはっきり見えます 熱にたいしては100℃

オイルレベルゲージ(油面計)は油槽やギャーボックス内の油面又は液面の位置が正確に確認できます。 耐油性はもちろんのこと耐熱、耐圧力、密封性などの特性を備え、減速機、油圧機器、工作機械、産業機械、農業機械、鉄道車輛など幅広い範囲に使用されております。

通気構造ですのでキャップを取り付けた状態でも、空気は自由に出入りできます。 急激な温度上昇やオイルのバックラッシュによって、タンクで一時的に大きな気圧差が発生してもすぐに外気と平衡を取り戻しますので安全です。 オイル量の増減が激しい増圧ブースターや減圧器のご利用に最適です。 内部の特殊な傾斜翼で跳ね油をガードしてありますので一般的な使用条件ではオイルの外部漏れがありません。 また、通気孔にはエアフィルターが内蔵してありますのでオイルフュームによる環境汚染の心配もありません。

透明な本体は超硬質特殊合成樹脂ですからどんな衝撃にも破損しません。 反射板は白色で、少々暗い場所でも日の丸の表示がはっきり見えます。 反射板は油をはじく性質を持っていますから油で汚れる心配はありません。 熱にたいしては約100℃

RoHS指令適合製品です。

樹脂製ねじ込み式オイルゲージの標準タイプです。 RoHS適合品。

洗練された円形の一体型構造になっており、 取付が確実、且つ、容易にでき、しかも一目で正確に油面を確認できます。 窓には透明な耐油、耐熱、耐衝撃性に優れた樹脂を用いております。油面を見易くするため、窓の表面を球面 状にすると共に、油量が一見してわかるよう、窓の中心部に赤色の丸印を付けてあります。 耐薬品用として窓にガラスを用いたものもそろえております。 反射板には反射効果をよくし、油面の確認が容易にできるように表面処理を施してあります。また通油孔を円周 上等分に6カ所設けてあるため、ハウジングへの挿入の際には、特にオイルゲージの上下左右を考慮する必要はありません。 外周ゴムは耐油性、耐老化性に優れた合成ゴムで、厳選された接着剤により補強環と一体焼付されております。 従ってすぐれたパッキン性をもち、漏洩の心配は全くありません。

油面が見やすく油の容量が正面と横の角度から見ることが出来る。

耐圧・耐熱性・耐薬品性に優れています。 コンパクト化されていて取り付けが簡単です。

古くからあるタイプのオイルゲージをメーカーが改良し、耐熱性、耐薬品性を向上させ、油面を見やすくしたものです。RoHS適合品。

破損の心配がない 油面範囲が広く最大で見やすい 耐熱用に最適

取付ボルト自体が油の流通作用を行いますので、ご使用になる製品本体に2または4本のねじ加工をするだけで簡単に取り付けできます。

透明な本体は超硬質特殊合成樹脂ですからどのような衝撃にも破損しません 反射板は油をはじくため汚れません 反射板は白色で少々暗い場所でも油量表示がはっきり見えます 熱にたいしては100℃

透明な本体は超硬質特殊合成樹脂ですからどんな衝撃にも破損しません。 反射板は油をはじく性質を持っていますから油で汚れる心配はありません。 取り付け、取り外しが簡単です。 熱に対しては、約100℃。

破損の心配がない 油面範囲が広く最大で見やすい 耐熱用に最適

透明な本体は超硬質特殊合成樹脂ですからどんな衝撃にも破損しません。 反射板は白色で、少々暗い場所でも日の丸の表示がはっきり見えます。 反射板は油をはじく性質を持っていますから油で汚れる心配はありません。 熱にたいしては約100℃

耐熱強化樹脂とガラスの採用で耐熱性・耐薬品性に優れています。 取り付けが簡単です。

ネジ加工のいらないオイルキャップです。

オイルの泡立の激しい高速度の機械に使用してください。 ねじ込み式なので、取り付け、取り外しが大変簡単です。

取り付けボルト・セット部分に特殊合成樹脂を、オイル窓部分には耐衝撃性に強く荷重変形の少ない透明樹脂を使用しています。

本体に透明ポリアミド樹脂を使用したオイルゲージです。 KLA型と比較してやや安価なタイプとなります。 指示線は、上下赤線(Aタイプ)を標準としています。

フロートにより、液面の変化を検出します。 NO(常時開接点)、NC(常時閉接点)の切替が簡単にできます。 フロートには磁気部品が使用されていない為、汚い液体(水、オイル、冷却油)が入ったタンクでの使用に最適です。 液体の導電性に関係なくご使用になれます。 コネクタとコンタクトホルダーの組合せ方により、プラグの向きを変更することができます。

一箇所のネジ止めのみで取付可能な耐熱・耐薬品性に優れたゲージです。

透視角が大きく、側面からも油面が確認できます。

透明プラスチックのため、油面が見やすく、油の容量を正面と横の角度から見ることができます。

取り付け、取り外しが簡単なオイルキャップです。 ネジ加工が必要なく、安定した取り付けができます。 オイルタンク内の空気は、油が漏れることなく抜き出せるよう設計しています。 合成樹脂製品で、耐油性に優れています。

油面範囲が広く最大で見やすい 耐熱用に最適

スター型のオイルゲージです。

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

◎I型オイルゲージ・1ヶ所のネジ止のみで、取り付けが可能です。・KLM-I型はKLM-L型と同じ機能で、垂直に取り付けて使用するオイルゲージです。・KLM-L型に改良を加え、耐熱性、耐薬品性を向上させ、油面を見やすくしたのが KLM-I(タテ)型です。◎真鍮にクロムメッキを施した標準タイプです。・本体は、真鍮、クロムメッキ仕上げ、シールパッキンに耐熱、耐薬品性に優れたフッ素ゴム、ゲージ管にはパイレックスガラスを使用しています。◎このタイプは古くからあるオイルゲージの一つです。・これを改良し、耐熱性、耐薬品性を向上させ、油面を見やすくしたのがKLM-L型です。◎ゲージ管にはフロートを入れ、油面を見やすくしています。◎耐熱：135℃・但し、赤フロート入の場合は、90℃程度になります。◎屋外等で雨天時にご使用する可能性のある場合は特殊キャップを用意しています