カップリング

ゴムカバーは、ニトリルブタジェンラバー(NBR)を使用しており、耐油性・耐摩耗性に優れた特長をもっております。 中央部に膨らみを設け、約30～40°の角度になってもスムーズに回転できる様になっており、取り付け・取り外しも簡単で塵の侵入を防ぎます。 中央のふくらみに二硫化モリブデングリース等を充分に行き渡らせることで、無給油運転が出来ます。

高トルク・高スラストに適応し、高精度の締結を実現!内輪フランジ部にツバとインローを設けることにより、ロックボルトの締め付け時にハブ内径を圧接し、刃部の側面や外形のフレを積極的に抑える「センタリング効果」が発生します。インデックステーブルの固定や、ギアとギアのバックラッシュを押さえたい場合に特に有効です。ロックボルトの締め付けにて、ハブ移動がなく高精度に位置決めができます。締結後は、ガタ・バックラッシュはありません。製品の外径寸法を極力抑えたため、ハブ径のコンパクトな設計ができます。内輪・外輪・ロックボルトの3部品で構成されており、簡単な構造で高精度の締結をします。

ディスク材質はフレキシビリティ重視のポリイミドとトルク重視のカーボンFRP テーパーロックタイプはキー溝等、軸への加工が不要 テーパーロックタイプは位置合わせが容易 セットビスタイプとテーパーロックタイプの組合せも可能