チェーン

大きな減速比が得られます。(一般的には1：7まで) 比較的長い軸間距離(通常は4m以下)がとれます。 軸間距離に自由度が大きいです。 多軸伝動が可能です。 両面が使用可能です。 取り付け取替えが容易です。 短い軸間距離でチェーンに支持があるなら軸が垂直でも駆動使用可能です。 JIS、ANSI、ISO規格品であり入手が容易です。 同一トルクでベルトに比べてスプロケット径を小さくできます。力の伝達が多くの歯数で行われるので、スプロケットの歯の摩擦は歯車よりも有利です。歯車に比べ衝撃吸収能力が高いです。

JIS、ANSI規格の標準ローラチェーンです。

大きな減速比が得られます。(一般的には1：7まで) 比較的長い軸間距離(通常は4m以下)がとれます。 軸間距離に自由度が大きいです。 多軸伝動が可能です。 両面が使用可能です。 取り付け取替えが容易です。 短い軸間距離でチェーンに支持があるなら軸が垂直でも駆動使用可能です。 JIS、ANSI、ISO規格品であり入手が容易です。 同一トルクでベルトに比べてスプロケット径を小さくできます。 力の伝達が多くの歯数で行われるので、スプロケットの歯の摩擦は歯車よりも有利です。 歯車に比べ衝撃吸収が高いです。

チェーンにとって寿命を左右する給油は必要不可欠です。しかし、ラムダチェーンは無給油でも特殊含油ブッシュの効果により長寿命を実現いたしました。1999年のリニューアルにより、従来のラムダチェーン(普通仕様)よりさらに長寿命化を図りました。従来のラムダチェーン(普通仕様)の2倍の磨耗伸び寿命(-10～60度)標準RSローラーチェーンと互換性があります。但し、標準のローラーチェーンよりもピンの長さが長くなっていますので装置との干渉については御確認ください。使用温度については-10～150度で使用できます。

主に欧州での設備に使用される、ISO”B”に該当するBS/ DIN規格に該当するチェーンです。 圧倒的な長寿命により、チェーンの交換回数を減らすことができます。チェーン交換回数を減らせば交換に伴う様々なコストを削減できます。

一般的に使用されている2列タイプのチェーンです。

磨耗に強いオイルポート(油溜)。 耐久力をつけるダブルパンチ。 疲労強度を高めるショットピーニング加工。 連続荷重掛け。

一般用A系ローラチェーンのピッチを2倍にし、プレートをフラット形状とした搬送用チェーンです。 ローラ外径がプレート幅よりも小さいものです。 スプロケットに噛み合うときに、衝撃や磨耗を緩和する効果があります。 ISO1275のA系ASME B29.100、JIS B1803に規定されています。 全長精度が高い。

日本産業規格JISを基本としたチェーンです。

JIS、ANSI規格の標準ローラチェーンです。

標準形ローラチェーンのリンクプレートを厚くするとともに、 ピンに強靭鋼を採用してANSIのHタイプよりも強度を高めたチェーンです。

JIS、ANSIに準拠した、世界統一の標準チェーンです。

一般用A系ローラチェーンのピッチを2倍にし、プレートをフラット形状とした搬送用チェーンです。 ローラ外径がプレート幅よりも大きく、バイピッチチェーンに組みこまれます。 最も基本的で汎用性のあるローラで負担要領が大きく、磨耗抵抗が低い特長があります。 ISO1275のA系ASME B29.100、JIS B1803に規定されています。 全長精度が高い。

標準ローラチェンはピン～ブシュ間の全面接触を追及したソリッドブッシュの採用により大幅な性能アップを実現しました。

一般用A系ローラチェーンのピッチを2倍にし、プレートをフラット形状とし、アタッチメントを付けた搬送用チェーンです ローラ外径がプレート幅よりも小さいものです。 スプロケットに噛み合うときに、衝撃や磨耗を緩和する効果があります。 ISO1275のA系ASME B29.100、JIS B1803に規定されています。 全長精度が高い。 チェーンの片側に穴のあるアタッチメントのついた形式です。穴の数によりA1、A2と呼びます。

JIS、ASME、ISOに準拠した、世界規格のドライブチェーンです。 ベタ付きを抑えた防錆潤滑油の開発により、従来比1.3倍の摩耗寿命を実現しました。

水中・酸・アルカリ等特殊雰囲気での使用に優れたチェーンです。

磨耗に強いオイルポート。 耐久力をつけるダブルパンチ。 疲労強度を高めるショットピーニング加工。 連続荷重掛け。

一般用A系ローラチェーンのピッチを2倍にし、プレートをフラット形状とし、アタッチメントを付けた搬送用チェーンです。 ISO1275のA系ASME B29.100、JIS B1803に規定されています。 全長精度が高い。 チェーンの両側に穴のあるアタッチメントのついた形式です。穴の数によりK2と呼びます。

一般用A系ローラチェーンのピッチを2倍にし、プレートをフラット形状とした搬送用チェーンです。 ローラ外径がプレート幅よりも大きく、バイピッチチェーンに組みこまれます。 最も基本的で汎用性のあるローラで負担要領が大きく、磨耗抵抗が低い特長があります。 ISO1275のA系ASME B29.100、JIS B1803に規定されています。 全長精度が高い。

一般用A系ローラチェーンのピッチを2倍にし、プレートをフラット形状とした搬送用チェーンです。 ローラ外径がプレート幅よりも大きく、バイピッチチェーンに組みこまれます。 最も基本的で汎用性のあるローラで負担要領が大きく、磨耗抵抗が低い特長があります。 ISO1275のA系ASME B29.100、JIS B1803に規定されています。 全長精度が高い。

一般用A系ローラチェーンのピッチを2倍にし、プレートをフラット形状とし、アタッチメントを付けた搬送用チェーンです。 ローラ外径がプレート幅よりも小さいものです。 スプロケットに噛み合うときに、衝撃や磨耗を緩和する効果があります。 ISO1275のA系ASME B29.100、JIS B1803に規定されています。 全長精度が高い。 チェーンの両側に穴のあるアタッチメントのついた形式です。穴の数によりK2と呼びます。

一般用A系ローラチェーンのピッチを2倍にし、プレートをフラット形状とし、アタッチメントを付けた搬送用チェーンです。 ローラ外径がプレート幅よりも小さいものです。 スプロケットに噛み合うときに、衝撃や磨耗を緩和する効果があります。 ISO1275のA系ASME B29.100、JIS B1803に規定されています。 全長精度が高い。 チェーンの片側に穴のあるアタッチメントのついた形式です。穴の数によりA2と呼びます。

JIS、ASME、ISOに準拠した、世界規格のドライブチェーンです。 ベタ付きを抑えた防錆潤滑油の開発により、従来比1.3倍の摩耗寿命を実現しました。

日本産業規格JISを基本としたチェーンです。

日本産業規格JISを基本としたチェーンです。

JISのA系、ANSI ISOのA系チェーンに準拠したシールチェーンです。