17ページ目: 工業用潤滑油

耐摩耗性や長寿命性が優れており、建設機械用途に最適な油圧作動油です。 耐摩耗性の優れた非亜鉛系極圧添加剤の採用により、高圧油圧ポンプの摩耗トラブルを防止します。 高度精製基油と高性能酸化防止剤の採用により、高温使用時のスラッジ生成量が極めて少なく、バルブの作動不良やフィルター閉塞などのトラブルを防止します。 スティックスリップ防止剤の採用により、油圧シリンダの異常音発生を防止します。 従来の非亜鉛系油圧作動油に比べてブレーキトルク性能が優れ、油圧ブレーキの各種トラブルを防止します。 250℃以上の引火点を保証した可燃性液体類に分類される 商品です。

耐摩耗性の優れた非亜鉛系極圧添加剤の採用により、高圧油圧ポンプの摩耗トラブルを防止します。 高度精製基油と高性能酸化防止剤の使用により、高温使用時におけるスラッジ生成量が極めて少なく、バルブ、フィルターにおけるトラブルを防止します。 低温流動性に優れるため、寒冷地における油圧装置の始動がスムーズです。 優れたさび止め性能を有するため、油圧系統内のさびの発生を防ぎます。 油圧シリンダにおけるスティックスリップ現象を防止し、異常音発生を抑制します。 ブレーキトルク性能に優れ、油圧ブレーキの各種トラブルを防止します。

RTV用プライマーです。

本製品を添加することにより溶剤の揮発を抑えます。【溶剤の揮発を抑えるメリット】溶剤を長持ちさせます。沸点が低い溶剤成分の揮発を抑えることにより、配合バランスを整え、洗浄・剥離能力を保ちます。

一般のオイルに比べ泡立ち性や乳化性に勝っており、またオイル消費量・カーボン蓄積量・摺動部材/回転部材の摩耗量に対しても優れた性能を示します。 【オイル消費低減】軽質分の削除、高粘度指数パラフィン基油を最適量添加 【カーボン化対策】 ナローカットナフテン基油を使用、酸化防止剤を厳選 【耐摩耗性対策】摩耗防止剤を添加してアルミシリンダとの相性UP 【乳化対策】界面活性剤の削除

低圧から高圧に至るまでの各種油圧ポンプ・モーターに適した非亜鉛系耐摩耗性油圧作動油です。高度精製基油と無灰系添加剤の組成で、優れた摩耗防止性および耐荷重性、酸化安定性、熱安定性を発揮します。 優れた摩耗防止性能、耐荷重性能を有します。高圧・高性能化した油圧装置において油圧ポンプやバルブの摩耗や焼付きを防ぎ、装置の性能を十分に発揮させることができます。 優れたさび止め剤を添加しており、油圧系統内のさび発生を防ぎます。 高度精製基油と無灰系添加剤の組合せにより、優れた酸化安定性、熱安定性を発揮します。熱負荷の高い油圧装置で長時間使用しても、亜鉛系耐摩耗性油圧作動油に比べてスラッジの生成が少なく、油圧装置のバルブやフィルタの閉塞などが軽減できます。

高温・高粘着オイル。

バランス良い原料配合を実現。離型性に優れ、型枠にコンクリートが付着しません。コンクリート表面に油ジミがなく、美しく仕上がります。型枠への付着性に優れ、伸びも良く均一に塗布できます。型枠の清掃が容易にでき、型枠を保護します。 高性能添加剤を配合。コンクリート表面の気泡(ピンホール)がなく平滑に仕上がります。型枠を錆から守ります。耐水性に優れ、水をはじき、雨水で流落ちません。

アルキルジフェニールエーテルを主成分とする合成潤滑油を、高真空蒸留装置によって精密分溜し、特殊な添加剤を配合した合成系油回転高真空ポンプ油です。 鉱物油系では得られない高い耐活性ガス・耐熱・耐酸化性を有しており、特に半導体製造装置等で使用する活性ガスの排気プロセスに最適です。 低蒸気圧：蒸気圧が低く、到達圧力はポンプの持つ限界まで期待できます。 耐熱・耐酸化性：鉱物油系では得られない耐熱・耐酸化性を有し、長期にわたりご使用いただけます。 耐活性ガス：活性ガスに対しても酸化劣化物の発生を抑え、固着を防止します。

密閉系熱媒オイルに適する。

精製鉱物油です。 静電効果によるもやつき防止です。 有害な添加物を含まないです。 切削性が良いです。

無洗浄乾燥タイプです。 液が蒸発し、油分が残らないです。 洗浄時間を省き、作業時間の短縮につながります。

水洗いで簡単に脱脂でき、配管後の油臭が速やかになくなります。

高度に精製した基油に水置換剤・防錆剤などの各種添加剤を合 理的に配合したタッカー専用オイルです。

高純度の合成油を用いた画期的な超ロングライフ の油冷式空気圧縮機専用油です。高温酸化安定剤と耐スラッジ性が抜群に優れるためスラッジ生成による機械トラブルを防止し、メンテナンス間隔の延長が図れます。

最も一般的に安心して使用され、ほとんどの切削加工に使用で きる高性能な水溶性切削油です。

各種ガソリン車及び小型ディーゼル車に適し、車両別にエンジンオイルを使い分ける必要がなく、車両整備の軽減を可能にしたガソリン・ディーセル兼用タイプの高性能エンジンオイルです。

低スモーク高性能JASO FCグレードにより清浄性をさらにアップしたJASO FDグレードの2サイクルエンジンオイルです。エンジン内部を常に清浄に保ち、プラグの汚れ、ブリッジの生成を防止しピストンシリンダーの潤滑、バルブ潤滑を行います。夏冬の粘度差が非常に少なく、流動性が極めて良好です。分離・混合式両方にご使用いただけます。

真空ポンプのオイルを定期的に交換し、常にきれいなオイルの状態を保つことにより、ポンプの性能や効率の低下、ポンプユニットの磨耗や腐食を防止します。(一度、磨耗・腐食したポンプユニットは、オイル交換しても元に戻りません。)

粘質が高い寒冷地には向かない夏場用