ATIの面取り・バリ取り

NATOストックナンバーを取得しています。 削り出し加工による高い同心性を実現しました。 鋭い切れ味、高い硬度と耐摩耗性を実現するためにM2ハイスピード鋼を採用しました。 マイクロストップに装着し、使用します。

NATOストックナンバーを取得しています。 削り出し加工による高い同心性を実現しました。 鋭い切れ味、高い硬度と耐摩耗性を実現するためにM2ハイスピード鋼を採用しました。 マイクロストップに装着し、使用します。

高級ばね鋼を使用しています。 リベット用の穴を空けたあとにシート間の破片を取り除きます。

高級ばね鋼を使用しています。 リベット用の穴を空けたあとにシート間の破片を取り除きます。

スキンを保護する部品です。

航空機整備の必需品です。 シャフトは頑丈なワンピース構造でボールラジアルベアリングとスラストボールベアリングで5000RPMまで対応しました。 独自のシャフト形状はチャック取付可能です。 リベットホールのさらだしで使用します。 カウンターシンクインテグラルパイロットを装着し、使用します。 回転用ドリルで使用します。

NATOストックナンバーを取得しています。 航空機整備の必需品です。 シャフトは頑丈なワンピース構造でオイライトベアリングを採用しました。 スラストボールベアリングで長寿命です。 リベットホールのさらだしで使用します。 カウンターシンクインテグラルパイロットを装着し、使用します。 回転用ドリルで使用します。

航空機整備の必需品です。 シャフトは頑丈なワンピース構造でオイライトベアリングを採用しました。 スラストボールベアリングで長寿命です。 リベットホールのさらだしで使用します。 カウンターシンクインテグラルパイロットを装着し、使用します。 回転用ドリルで使用します。

NATOストックナンバーを取得しています。 削り出し加工による高い同心性を実現しました。 鋭い切れ味、高い硬度と耐摩耗性を実現するためにM2ハイスピード鋼を採用しました。 マイクロストップに装着し、使用します。 カウンターシンク4個セットが専用アノダイズドアルミホルダーに入っています。

航空機整備の必需品です。 シャフトは頑丈なワンピース構造でボールラジアルベアリングとスラストボールベアリングで5000RPMまで対応しました。 独自のシャフト形状はチャック取付可能です。 リベットホールのさらだしで使用します。 カウンターシンクインテグラルパイロットを装着し、使用します。 回転用ドリルで使用します。