自動車用オイル・ケミカル ：「エアーカプラー」の検索結果

圧縮エアーを使用してブレーキフルードを吸引します。そのため一人で簡単に油圧ブレーキ車のブレーキブリーディングやエア抜きが可能です。 フルードを漏らす事無く、古いオイルの抜き取りや新しいオイルへの完全入れ換えが出来ます。

エアコンの防サビ効果、シール性能、オイルの酸化防止。

持ち運び可能な小型上抜き専用タイプ。 出張整備に便利。

エア加圧式でタンクに溜まった廃油処理も簡単。 作業高さに合わせて、廃油受皿の高さ調節が可能。 スムーズな移動と安定した作業が行える、ブレーキ付きキャスター。 タンク内の廃油量が一目でわかる、本体側面のレベルゲージ。 本体パイプ内には廃油の逆流を防止する逆止弁付き。 飛散防止マット(オプション)を使用すると、受皿からの廃油の飛散を防止します。 接続ホースセット(オプション)を使用すると、ダイアフラムポンプと接続して廃油排出することができます。

商品名:R1234yfエアゾール缶用-新型缶切りバルブ付注入ホースセット(青色)。特長:ストレートカプラーを使用し、より狭い箇所でも容易に接続可能。コントロールバルブとエアパージ機能でエア噛みを防止。全長60cm。PAGオイルとPOEオイルはホースを使い分けてください

商品名:R134aエアゾール缶用-新型缶切りバルブ付注入ホースセット(黄色)。特長:ストレートカプラーを使用し、より狭い箇所でも容易に接続可能。コントロールバルブとエアパージ機能でエア噛みを防止。全長60cm

LL-DR1/PドクターリークPOE専用の注入ホースセット。POEオイル採用の電動コンプレッサーのみに使用することで、他種類のオイル混入のリスクをなくします。スマートバルブ式カプラは、バルブと低圧ポートの固定を自動的にロックし、高い圧力にも耐えうる革新的な減圧機能を搭載しています。耐圧性、耐熱性のある短いホースは、漏れ止め剤のホース残留を最小限に留め、確実な注入を実現しました。エアパージバルブは、ホース内の空気がエアコンに侵入するのを防ぎます。

オイルの混入を防ぐため、オイルの種別〈PAG or POE〉に使い分ける際に最適なゲージマニホールド。 日本JPA規格に基づいて独自のノウハウを生かしたこだわりのプロ仕様。 気密性を高めたチャージホースと新開発の低圧、高圧カプラーによるガス漏れを防止。 1234yfは134aに比べて水分に弱い〈化学反応を起こす〉ため、エア咬みのリスクを抑えるため、本体側に真空ポンプ専用接続口が追加搭載され、付属のコントロールバルブ付真空ポンプ接続ホースをつければ、サービス缶と真空ポンプを同時に接続することが可能。 その便利さが分かるプロ好みの仕様。 オイルの種別(PAGorPOE)を使い分けるためのシール付き。 サービス缶と真空ポンプを同時接続できるプロ仕様。

上抜き下抜き両方に対応!、透明シリンダ-で排出状態が一目瞭然。廃油を見ながらお客さまと対話ができる。

上抜き下抜き両方に対応。 透明シリンダーで排出状態が一目で分かる多機能タイプです。 廃油排出が楽なエア加圧式。 レベルゲージ付き大容量タンク(80リットル)で多量入庫にも安心です。

上抜き・下抜き両方に対応。全高を押さえ、1Boxタイプのリフトアップ時にも安心。ストレートハンドルの採用で収納時にスペースをとりません。廃油排出が楽なエア加圧式。レベルゲージ付き大容量タンク(80リットル)で多量入庫にも安心です。

POEオイル(ハイブリッド車)専用のキット