自動車用オイル・ケミカル ：「車 グリース」の検索結果

大型ホイールベアリングで使用される過程では、長期間せん断力を受けます。 このようなせん断力を受けても 軟化漏洩することがなく、長期にわたって安全に使用することができます。 増ちょう剤としてリチウム石けん、基油として高度精製鉱油を用いており、高温の潤滑箇所でも使用可能です。 優れた酸化安定性を有しており、使用中の酸化劣化が少なく、長期にわたってグリース性能を維持します。 水が混入した場合でも軟化、流失しにくく、優れた耐水性を有しています。 最適なさび止め剤の配合により耐腐食性に優れており、湿度の高い使用条件でも錆の発生を防止します。

リチウム系グリーススプレー リチウム系グリースのスプレーで、付着性に優れているのでスプレー箇所にしっかり付着します。耐摩耗性・耐水性が良く各種機械の摺動部や各種リンク部、ドアヒンジなどの潤滑に優れます。また、ベアリングのグリースとしても使用できます。

粘着力が強いので制動時のビビリを抑え、水や湿気から部品を守ります。ディスクパッド組み付け時に、マット感があり納まりが良い。耐熱性が良いので高温時の流れ出しがない。耐熱性固体潤滑剤(ZnO)配合。

有機モリブデン(黒くないモリブデン)を配合し、極圧性を向上させたグリーススプレーです。ガス抜きキャップ搭載。

グリースメイトのお買い得増量タイプ。

耐熱・耐圧タイプのグリースで高い粘度で長期間にわたり、潤滑・防錆効果を発揮! どんな角度でもフレキシブルに対応するフリーアクションノズルを採用、噴射ノズルの切り替えもワンアクションで行えます。

乾きに強く優れた付着性をもっているため、大型車のダイナモの特殊な条件にも適しています。

特殊リチウム系グリーススプレー 特殊リチウム系増ちょう剤により、防錆性、極圧性、耐摩耗性、耐塩水性に非常に優れます。 特殊な製造方法により、スプレー後速やかにグリース化する為、スプレー箇所にしっかり付着します。各種ジョイント部やヒンジ、バッテリーターミナル部等に使用でき、長期の防錆・潤滑に優れています。 更に水置換性能を有し、水に濡れた状態でも効果を発揮します。

スプレータイプのグリース状防錆・潤滑剤です。耐候性、耐水性に優れ、特に雨水などによる洗い流しに堪えて長時間にわたる防錆、潤滑効果を発揮します。 逆さ使用可能です。

等速ボールジョイント専用のモリブデングリースで、ゴムブーツに対して膨潤、硬化などの悪影響はまったくありません。

増ちょう剤として耐水性に優れたカルシウム石けん(グリースタグリースA)またはせん断安定性・耐水性・耐熱性などに優れたリチウム石けん(グリースタグリースB)を、基油として高度に精製した鉱油を用い、厳選した酸化防止剤、極圧剤などの添加剤を配合した、大型車集中給脂用グリースです。 見かけ粘度が小さいので、圧送給油しやすく、集中給脂用として最適です。 グリースタグリースは水に接触しても洗い流れにくく、水と混和しても軟化しにくい優れた耐水性を有しています。 公害対策を十分配慮したグリースです。

グリースガンやシャシールブリケータなどで給脂するシャシー専用グリースで、リチウム石けん基グリースに極圧剤、粘着剤などを配合したグリースです。

ブレーキの鳴き、片きき、モーニングブレーキ、引きずりを速やかに、しかも確実に解消する二硫化モリブデン潤滑剤です。摩擦係数が従来の潤滑剤よりも一段と低く、耐圧性、耐熱性、耐水性に優れた安定性の高い潤滑剤です。ブレーキメンテナンス時に使用すると鳴きの発生を未然に防止できます。

シリコーンオイルをベースとした、代表的な耐寒グリースです。使用温度範囲が広い軽・中荷重ベアリンググリースです。

二硫化モリブデンスプレー 二硫化モリブデンをペースト状にしたスプレーで、金属によく吸着し表面の微細な凹凸を埋めて平滑にする為、優れた耐荷重性能と耐摩耗性を発揮します。また、組付け時に各接触部分に使用すると初期摩耗を抑えトラブルを防止します。

チタン配合、高負荷・高温部・高粘度粘弾性油膜形成スプレー 「レスポ マシンスプレー RS-330A」にナノ球状チタンをブレンド。 耐摩耗・耐極圧・耐熱性に卓越した性能を発揮する、超強力油膜形成潤滑スプレー。

あらゆる箇所の潤滑に、低粘度粘弾性油膜形成スプレー。 粘弾性油膜を形成する「RESPO(レスポ)」を使用。 従来品の10～50倍の長期潤滑性能と防錆効果を持ち、ゴム・樹脂を侵さない強力油膜形成スプレー

二硫化モリブデンのコンクタイプで、エンジン、ミッションなどのオーバーホール時に組付油としてご使用になりますと、高濃度モリブデンの効果によってナラシ運転が従来の約1/3に短縮されます。

二硫化モリブデンの配合で耐圧性に優れた潤滑性と、長期持続性のある防錆性能をもつ潤滑剤です。耐水性も良くゴム、プラスチックに影響を与えません。

耐荷重性、耐熱性に優れる固体の二硫化モリブデンを高濃度に配合したペースト。分解部品に塗布しておけば、組立時のかじり、焼付きを防ぎ、ならし運転時のなじみを容易にします。

二硫化モリブデンと研磨剤配合の特殊摩擦安定剤。パッド側面に塗布することで、パッドとディスクの接触面に導入され、ブレーキの鳴きを止めます。

ブレーキの鳴き、片きき、モーニングブレーキ、引きずりを速やかに、しかも確実に解消する二硫化モリブデン潤滑剤です。摩擦係数が従来の潤滑剤よりも一段と低く、耐圧性、耐熱性、耐水性に優れた安定性の高い潤滑剤です。ブレーキメンテナンス時に使用すると鳴きの発生を未然に防止できます。

有機溶剤不使用の液体パラフィンワックス潤滑剤です。

エンジンルームの油汚れを簡単に落とすフォーミングタイプの洗浄剤。 泡状の洗浄剤が、汚れを浮き上がらせ、水で流すだけで簡単に汚れを洗い流すことができます。 簡単に、手の入りにくい部分の頑固な油汚れやグリース、ホコリなどを洗浄します。 電気・電子パーツにカバーをするだけで汚れを洗浄します。 有機則規制外商品。

耐ゴム性・潤滑性・防錆性に優れている。 特にNR・SBR・EPDM・ゴムに対し悪影響を及ぼさない。 使用温度範囲が広い。(-30℃～+200℃) 剪断安定性に優れている。 耐溶剤性に優れている。

冷却システム、ヒーターコアを含むラジエターシステムをクリーニングする洗浄剤。冷却システム、ヒーターコアを含むラジエターシステムをクリーニングし、オイルやグリースの残留物や石灰化した堆積物などを除去します。本来のエンジン冷却性能を発揮させ、またエアコンの性能も向上します。

ペール缶設置型で作業が楽ちん。大型車両の整備にもおすすめです。乗用車にも使用できます。16kgペール缶用

環境対応型高機能ペイント低VOC対応で環境にやさしい隠ぺい性UPで作業がスムーズボカシ作業性UPで塗りあとが目立ちにくい

スポーツカーを中心に、幅広い車種へ一年を通じて使用が可能なハイパフォーマンスオイル。ベースオイルにPAOを使用し、特別配合されたMOLYGEN添加剤を組み合わせた超高性能なローフリクションエンジンオイルで、オイルカラーはブラックライトに反応する蛍光グリーン。超高性能な有機モリブデンベースの潤滑剤が金属表面に被膜を形成、マルチバルブシステムやターボチャージャーを搭載したガソリン・ディーゼルエンジンに最適です。

環境対応型高機能ペイント低VOC対応で環境にやさしい隠ぺい性UPで作業がスムーズボカシ作業性UPで塗りあとが目立ちにくい

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エンジン内部のすべての摺動部分の摩擦を効果的かつ長期間に渡って減少させることを目的に調剤された金属表面処理剤です。マイクロロンは、金属表面にマイクロロン樹脂の極めて薄い膜を形成し、摩擦と金属の磨耗を軽減させます。実際にマイクロロン処理の行われたエンジンのエンジンオイル中には摩擦金属粒子の減少が確認され、カーボンの付着やスラッジの形成を抑えています。また一度の処理で長期間効果が持続することも特長の一つで、オイル交換のたびにマイクロロンを入れる必要はありません。マイクロロンがオートバイのクラッチに悪影響を与えないことはモーターサイクルドクターSUDAの保証付きです。マイクロロンは、オイルやグリースの性質を変化させてその効果をあげるようデザインされているオイル添加剤ではありません。マイクロロンはエンジンオイルや燃料中に混入されて各金属表面へ運ばれますが、決してそれらの性質を変えることはありません。