自動車用オイル・ケミカル :「防蝕」の検索結果
このカテゴリでいうオイルとは、自動車に使われるエンジンオイルやミッションオイルなどのことを指します。主に自動車内部の潤滑剤として使われます。これらのオイルは徐々に劣化していくので、定期的な交換が必要となってきます。また、自動車内部の金属表面保護、オイルの性能向上のためのサプリメント、防錆・潤滑といった役割のケミカル用品があります。そして、車体のキズやへこみ、ガラスのひびなどの補修をするための補修剤を取り扱っています。
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LLC (クーラント・不凍液) JIS規格品
モノタロウ
¥899~
税込¥989~
エチレングリコールに特殊な防錆剤、安定剤が配合されていますので、防錆、防蝕効果が非常に良好です。
汚れや湯アカ、また、錆などが発生しにくく、使用中の冷却効果を良好に保ちます。
JIS規格品
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の性状水溶性
オイルの潤滑性向上、異音や摩耗の防止に効果があります。
防錆、防蝕効果を高めて錆や腐食から保護します。
エアコンシステム内の水分を分解し冷却能力を向上させます。
適合ガスHFC134a
成分合成油(PAG)、HFC134a、添加剤
容量(mL)50g (内オイル20ml)
タイプ蛍光剤なし
使用方法(1)エンジンを停止後、低圧バルブ(キャップにLの表記がある方)のキャップを外します。(2)キャップを外した低圧バルブに充填キット(チャージホース)を取り付けます。※取り付ける際、配管に無理な力が加わらないよう注意してください。(3)取り付け後、充填キットの使用方法に従いエアーパージバルブよりエアー抜きを行ってください。(4)本製品を垂直に立てたまま充填キットにセットしてください。(回してねじ込む)※ねじ込むと同時に開缶しますので速やかに行ってください。最後までしっかりとセットしないとエアコンオイルが漏れ出る可能性があります。(5)エンジンを始動し、エアコンを作動させてください。充填が開始するので缶を上下に軽く振りながら充填してください。(6)充填が完了したら、エンジンを停止し低圧バルブ側から取り外してください。(7)最後にエンジンルーム内の置忘れなどを確認し作業終了です。
沸点(℃)-26.2
密度(g/cm3)1.206(25℃)
外観無色透明液化ガス
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20mL
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
車体下部の防錆、防蝕、防振に優れた保護剤です。車体下部の部品を石や砂利等の衝撃から守ります。乾燥塗膜の膜厚は0.5~1mm得られ、断熱効果に優れています。厚塗りのためボディに塗ると鉄板の強度を高めます。
用途フェンダー、フローリング、ボンネット、フレーム、ガスタンク、トランク、フェンダージョイント、ロッカーパネル、ボディボルト、スプラッシュパネル等の防錆、防蝕、防振。
色黒
仕様耐屈曲性(軟鋼板に塗装、3日間乾燥)/塗膜の割れ、はく離なし
成分合成樹脂、ピッチ、骨材、特殊防錆剤、カーボン、トルエン、n-ヘキサン、LPG
タイプ油性
塗布面積(m2)1~1.5(1本)
指触乾燥時間(分)20(常温)
耐水性塗膜/はく離なし、軟鋼板/錆なし(テスト期間20日間)
危険等級Ⅱ
乾燥時間(時間)1~2(硬化乾燥)(常温)
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
危険物の数量232mL
危険物の性状非水溶性
1本(420mL)
¥1,298
税込¥1,428
当日出荷
車体下部の防錆、防蝕、防振に優れた保護剤です。車体下部の部品を石や砂利等の衝撃から守ります。乾燥塗膜の膜厚は0.5~1mm得られ、断熱効果に優れています。厚塗りのためボディに塗ると鉄板の強度を高めます。
用途フェンダー、フローリング、ボンネット、フレーム、ガスタンク、トランク、フェンダージョイント、ロッカーパネル、ボディボルト、スプラッシュパネル等の防錆、防蝕、防振。
色白
仕様耐屈曲性(軟鋼板に塗装、3日間乾燥)/塗膜の割れ、はく離なし
成分合成樹脂、骨材、特殊防錆剤、酸化チタン、トルエン、n-ヘキサン、LPG、DEM
タイプ油性
塗布面積(m2)1~1.5(1本)
指触乾燥時間(分)20(常温)
耐水性塗膜/はく離なし、軟鋼板/錆なし(テスト期間20日間)
危険等級Ⅱ
乾燥時間(時間)1~2(硬化乾燥)(常温)
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
危険物の数量252mL
危険物の性状非水溶性
1本(420mL)
¥1,098
税込¥1,208
当日出荷
車体下部の防錆、防蝕、防振に優れた保護剤です。車体下部の部品を石や砂利等の衝撃から守ります。厚塗り(1~2mm)のため、ボディに塗ると鉄板の強度を高めます。
用途フェンダー、フローリング、ボンネット、フレーム、ガスタンク、トランク、フェンダージョイント、ロッカーパネル、ボディボルト、スプラッシュパネル等の防錆、防蝕、防振。
色黒
仕様耐屈曲性(軟鋼板に塗装、3日間乾燥)/塗膜の割れ、はく離なし
成分合成樹脂、骨材、特殊防錆剤、カーボン、ピッチ、トルエン、n-ヘキサン
適合【専用ガン】厚塗りガン(00094)
タイプ油性
塗布面積(m2/缶)1.5~2
指触乾燥時間(分)30~40(常温)
耐水性塗膜/はく離なし、軟鋼板/錆なし(テスト期間20日間)
危険等級Ⅱ
乾燥時間(時間)硬化乾燥/1~2(常温)
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
危険物の数量926mL
危険物の性状非水溶性
1缶(1L)
¥2,598
税込¥2,858
当日出荷
防錆、防蝕効果を高め錆や腐食から保護します。
コンプレッサーの作動を滑らかにし摩耗防止に効果を発揮します。
ガスの気密性を高めてエアコンの冷却性能を回復させます。
適合ガスHFC134a
成分合成油(PAG)、HFC134a、添加剤
容量(mL)30g (内オイル10ml)
タイプ蛍光剤なし
使用方法(1)エンジンを停止後、低圧バルブ(キャップにLの表記がある方)のキャップを外します。(2)キャップを外した低圧バルブに充填キット(チャージホース)を取り付けます。※取り付ける際、配管に無理な力が加わらないよう注意してください。(3)取り付け後、充填キットの使用方法に従いエアーパージバルブよりエアー抜きを行ってください。(4)本製品を垂直に立てたまま充填キットにセットしてください。(回してねじ込む)※ねじ込むと同時に開缶しますので速やかに行ってください。最後までしっかりとセットしないとエアコンオイルが漏れ出る可能性があります。(5)エンジンを始動し、エアコンを作動させてください。充填が開始するので缶を上下に軽く振りながら充填してください。(6)充填が完了したら、エンジンを停止し低圧バルブ側から取り外してください。(7)最後にエンジンルーム内の置忘れなどを確認し作業終了です。
沸点(℃)-26.2
密度(g/cm3)1.21(25℃)
外観無色透明液化ガス
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
耐熱アクリル樹脂を用いた無色透明なコーティングスプレーです
密着性、耐水性、防蝕性に優れています。
長期間艶を保ちます。
電気絶縁性なので、バッテリー端子、コネクター等の電気系統の絶縁スプレーとしても優れています。
用途エンジンのアルミカバーの塗装。
バッテリー端子、コネクターの電気絶縁補助剤。
バッテリー端子の防錆。
乾燥時間(分)10~15(常温)
耐熱温度(℃)150
成分耐熱性アクリル樹脂・キシレンLPG/DME
危険等級Ⅱ
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
危険物の数量135mL
危険物の性状非水溶性
1本(300mL)
¥1,098
税込¥1,208
当日出荷
滑被膜の密着力が強いので、長期間、潤滑効果と防錆・防蝕効果が持続します。水がかかっていても、水の下に強固な油膜を形成する水置換性長期潤滑防錆剤です。
用途自動車のドア部、ペダル、レバーのキシミ音の防止。自動車組立、整備作業時の潤滑剤。
仕様屋内防錆/18ヶ月以上
成分ラノリンポリブデン鉱油防錆油LPG
タイプ低臭
使用温度範囲(℃)-10~150
耐荷重性能(MPa)0.60以上(曽田式四球法200rpm)
塩水噴霧120時間以上
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量150mL
危険物の性状非水溶性
1本(300mL)
¥979
税込¥1,077
当日出荷
車体下部の防錆、防蝕、防振に優れた保護剤です。車体下部の部品を石や砂利等の衝撃から守ります。厚塗り(1~2mm)のため、ボディに塗ると鉄板の強度を高めます。
用途フェンダー、フローリング、ボンネット、フレーム、ガスタンク、トランク、フェンダージョイント、ロッカーパネル、ボディボルト、スプラッシュパネル等の防錆、防蝕、防振。
色白
仕様耐屈曲性(軟鋼板に塗装、3日間乾燥)/塗膜の割れ、はく離なし
成分合成樹脂、骨材、特殊防錆剤、酸化チタン、トルエン、n-ヘキサン
適合【専用ガン】厚塗りガン(00094)
タイプ油性
塗布面積(m2/缶)1.5~2
指触乾燥時間(分)30~40(常温)
耐水性塗膜/はく離なし、軟鋼板/錆なし(テスト期間20日間)
危険等級Ⅱ
乾燥時間(時間)硬化乾燥/1~2(常温)
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
危険物の数量926mL
危険物の性状非水溶性
1缶(1L)
¥2,598
税込¥2,858
当日出荷
ウォーターポンプの潤滑剤で、きしみ音の発生を抑え、シール躍動面の摩耗防止、
防蝕、硬化防止に効果があります。
ラバーホースやヒーターホースの内面からの保護剤として効果を発揮します。
冷却水5Lから10Lに1缶(100mL)の割合でご使用ください。
成分エチレングリコール、水溶性潤滑剤、防錆剤
タイプ希釈不要
使用方法(1)エンジンを停止し、冷却液系統を点検してから本品を注入してください。(液漏れや不良箇所があれば補修して下さい)(2)冷却水5~10Lに1缶(100mL)の割合でご使用ください。
色ホワイト系
内容量(mL)100
沸点(℃)110
密度(g/cm3)1.08(15℃)
外観緑褐色乳化(緑紫色)
危険物の類別非危険物
RoHS指令(10物質対応)対応
米国FMVSS No.116 DOT-4規格合格品でウエット沸点155℃以上、ドライ沸点230℃以上の性能を持ち過酷な条件下でのべーパーロック(ブレーキ液の泡立ちによる制動不良)を防止します。
ブレーキ系統の防錆・防蝕にも効果を発揮します。
アルミ合金等に対しても腐蝕性がなく安定しています。
規格FMVSS NO.116 DOT4
沸点(℃)(ドライ)230℃以上、(ウェット)155℃以上
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の数量18L
危険物の性状水溶性
1缶(18L)
¥19,980
税込¥21,978
当日出荷
密着性に優れたアクリル樹脂塗膜で、車体下回りの防錆、防蝕に優れた保護剤です。
有機溶剤中毒予防規則に該当しない製品。
車検整備、点検時の車体下回りにご使用ください。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の数量140mL
危険物の性状非水溶性
1本(420mL)
¥769
税込¥846
4日以内出荷
米国FMVSS No.116 DOT-3規格合格品でウエット沸点140℃以上、ドライ沸点205℃以上の性能を持ち過酷な条件下でのべーパーロック(ブレーキ液の泡立ちによる制動不良)を防止します。
ブレーキ系統の防錆・防蝕にも効果を発揮します。
規格FMVSS NO.116 DOT3
沸点(℃)(ドライ)205℃以上、(ウェット)140℃以上
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の数量18L
危険物の性状水溶性
1缶(18L)
¥13,980
税込¥15,378
当日出荷
JIS規格品・冷却系統を清浄に保ち、オーバーヒートや凍結を防止します。
ノンアミンの高品質添加剤を配合することで、あらゆる金属に対し防錆、防蝕効果を発揮します。
熱安定性が高く、長期間使用いただけます。
成分エチレングリコール、消泡剤、防錆剤、染料
凍結温度(℃)/LLC混合比(%)-15~-50/30~60
タイプ希釈タイプ
希釈倍率30~60%
使用方法(1)エンジンを停止し、冷却液系統を点検してから冷却液を抜き取り、水洗いしてください。(2)不良箇所、または錆や汚れ等がある場合は、トラブルの原因となり易いため、補修またはラジエーター洗浄剤等を用いて洗浄して下さい。(3)冷却液の交換作業時は清浄な専用容器を使用し、他の不凍液・油等と混ぜないようにして下さい。(4)本品の使用量は、エンジンの冷却液量及び使用地域の最低気温を確認後、下記の「混合表」を参考にして30~60%の濃度範囲で、最低気温以下の余裕をもって使用量を求めてください。(蒸留水にて希釈)(5)注入後、エンジン始動し、水温が安定するまでアイドリングを行い、その後エンジンを停止し液量を確認してください。不足している場合は補充してください。(リザーブタンクも同様に)(6)使用中にリザーブタンクの液量を点検し、不足している場合は同じ濃度の液を注入してください。
適合規格JIS K 2234 2種(LLC)規格に適合
pH8.5(23±5℃)
密度(g/cm3)1.125(20℃)
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状水溶性
ヤマハオーナーズマニュアル、サービスガイド指定品
ヤマハマリンディーゼルエンジンに最適のノンアミンクーラントです。
凍結防止はもちろん、防錆・防蝕効果にも優れ、冬期は間接冷却用不凍液、夏には、冷却液として使用できます。
キャピテーション防止のための特殊添加剤入り
成分エチレングリコール
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の性状水溶性
ノンアミンタイプで環境にやさしく、高性能・長寿命を実現させた最高級のLLCです。
酷暑、酷寒に強く、防錆・防蝕効果に優れている為夏のオーバーヒートを防止、冬には抜群の不凍効果を発揮。一年を通じてラジエーターをベストコンディションに保ちます。
LLCの交換は車検時が最適です。
冷却水補充の場合は、必ず補充液を使用してください。水だけではLLCの濃度を薄め、防錆効果を弱めてしまいます。
希釈液補充液
マイクロロンを改良した上級モデルです。元々航空機エンジン用に開発され、速効性があり、注入後約2時間走行程度で処理の90%以上が完了しますので、注入後の慣らし運転の時間が大幅に短縮されます。防錆・防蝕効果も大幅に増強しましたので使用頻度の少なくなりがちなエンジンに最適です。貴重なビンテージカー、ビンテージバイクやポルシェ、フェラーリ、AMG,ALPINA,スーパー7、レーサーレプリカ、BMW,ドゥカッティなど特殊な利用方法になりがちな車にお勧めします。また、耐熱性がより強められていますので、熱的な負荷の大きい高性能エンジンには特にお勧めします。
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