自動車用オイル・ケミカル :「15cm」の検索結果
このカテゴリでいうオイルとは、自動車に使われるエンジンオイルやミッションオイルなどのことを指します。主に自動車内部の潤滑剤として使われます。これらのオイルは徐々に劣化していくので、定期的な交換が必要となってきます。また、自動車内部の金属表面保護、オイルの性能向上のためのサプリメント、防錆・潤滑といった役割のケミカル用品があります。そして、車体のキズやへこみ、ガラスのひびなどの補修をするための補修剤を取り扱っています。
関連キーワード
酸化安定性により、安定した性能を発揮し、ギアの磨耗・破損を防ぎます。
樹脂ペール缶を使用しています。
用途自動車ギア、建機、重機など
成分鉱油、潤滑油添加剤
容量(L)20
密度(g/cm3)0.892(15℃)
流動点(℃)-27
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
粘度指数100
APIGL-5相当
SAE80W-90
ベースオイル鉱物油(グループⅠ+Ⅱ混合)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.3MB)
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥9,998
税込¥10,998
当日出荷
セット内容ポリエステル樹脂1kg、硬化剤15mL、ガラスマット100×100cm
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の数量400g
危険物の性状非水溶性
1セット
¥6,698
税込¥7,368
当日出荷
ベーンタイプ専用PAGオイル(合成油)
粘度指数がCF707PAGオイルより高く低温流動性に優れています。
HFC134a冷媒との相溶性に優れています。
潤滑性向上、コンプレッサーの摩耗防止、熱安定性、化学的安定性に優れた性能を発揮します。
ピストン、斜板、スクロールの全タイプにも使用できます。
成分合成油(PAG)、その他添加剤等
使用方法それぞれ、使用方法に従った方法で使用してください。自動充填機などをお使いになられる場合は、お使いになられる機械の取り扱い説明書に従ってご使用ください。その他充填機などをお使いの場合も、それぞれの取り扱い説明書に従ってご使用ください。
引火点(℃)200以上(COC)
密度(g/cm3)1.02(15℃)
外観淡黄色液体
危険等級Ⅲ
対応冷媒種別HFC134a
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
コンプレッサーの作動を滑らかにし摩耗防止に効果を発揮します。
ガスの気密性を高めてエアコンの冷却性能を回復させます。
適合ガスHFC134a
成分合成油(PAG)、HFC134a、添加剤
容量(mL)30g (内オイル10ml)
タイプ蛍光剤なし
使用方法(1)エンジンを停止後、低圧バルブ(キャップにLの表記がある方)のキャップを外します。(2)キャップを外した低圧バルブに充填キット(チャージホース)を取り付けます。※取り付ける際、配管に無理な力が加わらないよう注意してください。(3)取り付け後、充填キットの使用方法に従いエアーパージバルブよりエアー抜きを行ってください。(4)本製品を垂直に立てたまま充填キットにセットしてください。(回してねじ込む)※ねじ込むと同時に開缶しますので速やかに行ってください。最後までしっかりとセットしないとエアコンオイルが漏れ出る可能性があります。(5)エンジンを始動し、エアコンを作動させてください。充填が開始するので缶を上下に軽く振りながら充填してください。(6)充填が完了したら、エンジンを停止し低圧バルブ側から取り外してください。(7)最後にエンジンルーム内の置忘れなどを確認し作業終了です。
沸点(℃)-26.2
密度(g/cm3)1.21(15℃)
外観無色透明液化ガス
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量10mL
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
酸化防止、潤滑性向上剤、分散剤、防錆剤、粘度指数向上剤等を含むATF補強材です。
成分潤滑油基油、添加剤等
使用方法(1)ATFのレベルゲージを確認し、本製品を注入してください。※車種によっては、レベルゲージのない車もあるので注意してください。レベルゲージのない車種には使用できません。
引火点(℃)180以上(COC)
密度(g/cm3)0.87(15℃)
外観黄色液体
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
清浄成分が気化することで、PCVバルブをはじめとするエンジン内部に付着している
スラッジやワニスをすみずみまで清浄します。
オイルシールの硬化等によるオイル漏れを防止します。
ハイグレードの有機モリブデンを配合することで摩擦や摩耗を大幅に低減します。
成分潤滑油基油(石油系炭化水素)、潤滑油基油(化学合成油)、添加剤等
使用方法(1)エンジンを停止し、エンジンオイル系統を点検してから本製品を添加してください。(液漏れや不良箇所があれば補修して下さい)(2)エンジンオイル4~6Lに1~2缶(250~500mL)の割合でご使用ください。
引火点(℃)100以上(COC)
密度(g/cm3)0.91(15℃)
外観緑色液体
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
米軍規格MIL-L-2105Bに合格し、APIサービス分類GL-5クラスに属するギヤーオイルです。過酷化する使用条件に耐えるように厳選した極圧添加剤を配合していますので、乗用車、トラック、バス、農業機械などの高荷重ギヤー用として広く適用出来ます。酸化安定性に優れているため、高温走行条件で常に優れた潤滑性を保持し、ギヤー各部も常にクリーンに保つことが出来ます。さび止め性が一段と強力であり、歯面、軸受の保護は万全です。
用途車両用ギヤー油
SAE90
容量(L)20
引火点(℃)220
流動点(℃)-22.5
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)194(40℃)17.6(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
粘度指数98
APIGL-5
ベースオイル鉱物油
密度(g/cm3 at15℃)0.900
酸価(mgKOH/g)1.34
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥17,980
税込¥19,778
欠品中
ウォーターポンプの潤滑剤で、きしみ音の発生を抑え、シール躍動面の摩耗防止、
防蝕、硬化防止に効果があります。
ラバーホースやヒーターホースの内面からの保護剤として効果を発揮します。
冷却水5Lから10Lに1缶(100mL)の割合でご使用ください。
成分エチレングリコール、水溶性潤滑剤、防錆剤
タイプ希釈不要
使用方法(1)エンジンを停止し、冷却液系統を点検してから本品を注入してください。(液漏れや不良箇所があれば補修して下さい)(2)冷却水5~10Lに1缶(100mL)の割合でご使用ください。
色ホワイト系
内容量(mL)100
沸点(℃)110
密度(g/cm3)1.08(15℃)
外観緑褐色乳化(緑紫色)
危険物の類別非危険物
RoHS指令(10物質対応)対応
APIのディーゼルエンジン油の最新規格であるCJ-4に適合し、優れた油膜保持性能を保つため、エンジンを摩耗から保護し、エンジン寿命の延長に貢献します。
シェルグループ独自の合成油を採用したことにより低温流動性が高く、特に寒冷地でのエンジン始動性の改善が期待できます。また、スス分散性に優れ、燃費悪化を防ぐので、省燃費効果が持続します。
エンジン油の交換距離の延長と、DPFのメンテナンス軽減によるランニングコスト低減が期待できます。
用途API CJ-4に適合し、最新のエンジンを搭載したトラック、バスから従来車まで使用可能です。
Volvo社の最新規格にも適合するので、Volvo社のすべての車両のエンジン油としてもお使いいただけます。
APICJ-4、CI-4 Plus、CK-4,CH-4、SN
色L4.0
容量(L)20
引火点(℃)228
流動点(℃)-32.5
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)80.4(40℃)、12.0(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
粘度指数143
SAE10W-30
ベースオイル部分合成油
ACEAE9、E7
JASO規格DH-2
密度(g/cm3 at15℃)0.861
塩基価9.7mgKOH/g
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥26,980
税込¥29,678
3日以内出荷
マルチグレードだから低温時の始動性が良く、さらに燃費の向上、低オイル消費を実現。
ガソリン・ディーゼル兼用油。
1年を通じて使用可能で、燃費も向上。
用途ガソリン車、ディーゼル車(小型トラック、乗用車)用エンジンオイル
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
粘度指数が高く、低温流動性が良好であるため運転時に適正な粘度を保つことができます。
熱および酸化安定性に優れていますので、長時間使用できます。
潤滑性に優れていますので、各部の摩耗を抑え、クラッチの作動を円滑にします。
消泡性に優れているため、泡によるトラブルがありません。
シール材に対する悪影響がありませんので、長時間に亘ってオイル漏れは発生いたしません。
用途乗用車、建設機械などの自動変速機、パワーステアリング
各種車両、工作機械などのトルクコンバーター
苛酷な温度条件下で使用される油圧装置
種類ATF
ベースオイル鉱物油
色赤
容量(L)20
引火点(℃)206
流動点(℃)-45.0
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)36.4(40℃)7.20(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の数量20L
粘度指数167
密度(g/cm3 at15℃)0.864
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥18,980
税込¥20,878
翌々日出荷
コスモギヤ-GL-4は米軍規格MIL-L-2105に合格し、APIサービス分類GL-4クラスに属するギヤーオイルです。高速低トルク、および低速高トルクの条件下で運転される乗用車などのギヤー、特にハイポイドギヤーの潤滑に適する性能を持つ高級ギヤーオイルです。酸化安定性、さび止め性などに優れていますので、長期間安定した性能を発揮し、金属をさびや腐食から守ります。消泡性に優れていますので、泡の発生による油温の上昇や油膜の破壊を防ぎ、円滑な潤滑性を維持します。
用途車両用ギヤー油
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
APIGL-4
ベースオイル鉱物油
危険物の性状非水溶性
蒸発損失を抑え、酸化安定性に優れたロングライフタイプです。
DPF(微粒子除去フィルター)対応ディーゼルエンジンオイルです。
優れた耐熱性により、高回転での連続使用など、高温にさらされる条件下でもオイル劣化を防止します。
高温・高負荷運転などの厳しい条件においても十分な油膜を保持し、金属表面を保護します。
エンジン内をクリーンに保ち、エンジン性能の低下を防ぎます。
オイルロスを少なく抑えます。
用途DPF装着小型ディーゼル車向けハイグレードオイル。
SAE0W-30
仕様(硫酸灰分質量)0.5%
容量(L)20
引火点(℃)228
流動点(℃)-45.0
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)55.67(40℃)、10.32(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
粘度指数177
ベースオイル全合成ベースオイル
JASO規格DL-1
密度(g/cm3 at15℃)0.8453
色(ASTM)L3.5
塩基価4.25mgKOH/g
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥19,980
税込¥21,978
4日以内出荷
未来型超高性能基油(VHVI)の採用によって、環境をクリーンに保ちながらエンジンの性能をフルに引き出し、さらに優れた省燃費性に加えオイル消費量を抑制し、抜群のロングドレン性能を実現した「ローコスト&クリーン」タイプのディーゼルエンジンオイルです。
APICF-4
ベースオイル鉱物油
色5.0(ASTM)
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
JASO規格DH-1
危険物の性状非水溶性
特に耐熱性に優れた高性能ディーゼルエンジン専用オイルです。
API CDよりさらに低オイル消費、デポジット防止性、スラッジ分散性能を向上させたオイルです。
ベースオイル鉱物油
色L4.0
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
危険物の性状非水溶性
JASO DH-2規格適合のディーゼルエンジン油です。
高度精製基油と優れた添加剤をコンビネーションさせた地球に優しいオイルです。
灰分を減らしながら従来油以上の耐熱性、清浄性を有しており、すべての車輌にご使用いただけます。
排ガス規制適合化や新車購入で油種統合をご検討されている運送事業者様にお薦めの商品です。
用途DPF装着車(トラック、バス)などに適しています。
ベースオイル鉱物油
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
JASO規格DH-2
色(ASTM)L3.0
危険物の性状非水溶性
コンプレッサーの作動を滑らかにするエアコン用潤滑剤です。
絶縁性の高いオイルを使用し、ハイブリッド・EV(POE)車用で、ガスの気密性を高めて冷却能力を回復させます。
HFC冷媒との相溶性が高く、化学安定性、潤滑性、絶縁性などの点で優れた性能を発揮します。
成分潤滑油基油(ポリオールエステル)、潤滑油添加剤、りん酸トリトリル、2-6-ジ-t-ブチル-p-クレゾール
使用方法それぞれ、使用方法に従った方法で使用してください。自動充填機などをお使いになられる場合は、お使いになられる機械の取り扱い説明書に従ってご使用ください。その他充填機などをお使いの場合も、それぞれの取り扱い説明書に従ってご使用ください。
引火点(℃)200以上(COC)
密度(g/cm3)0.98(15℃)
外観淡黄色液体
危険等級Ⅲ
対応冷媒種別HFC
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
大型車のミッション、デファレンシャルのように衝撃荷重や連続高荷重の条件下においてもギヤの溶着を防ぎ、摩耗を抑制します。
高度に精製したベースオイルに、安定性に優れた極圧添加剤、酸化防止剤を効果的に配合していますので、過酷な条件下で長時間の使用にも適しています。
防錆剤、腐食防止剤および非塩素系の極圧添加剤の採用により、混入水分や劣化生成酸によるサビや腐食の発生を防止します。
消泡剤の添加により、潤滑の妨げとなる泡立ちを抑えます。
用途自動車用ギヤオイルとしてトランスミッション及びデファレンシャルなど、高速高荷重運転のギヤや、極度に耐荷重性を要求するハイポイドギヤに優れた性能を発揮します。
引火点(℃)212
流動点(℃)-17.5
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)183.4(40℃)、17.98(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
粘度指数107
APIGL-5
密度(g/cm3 at15℃)0.8898
色(ASTM)L2.0
酸価(mgKOH/g)1.63
危険物の性状非水溶性
「スーパーディーゼルプラス」はDPF(微粒子除去フィルター)を装着したディーゼル乗用車・小型トラックなどのDL-1指定車、大型ディーゼルトラックなどのDH-2指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイルです。
低灰分油を求めるDPFの性能を損なうことなく、高い洗浄性と優れた耐熱性を実現し、強固な油膜によりエンジンを保護します。
全合成ベースオイルの使用により、鉱油系ディーゼルエンジンオイルを遥かに凌ぐロングライフ・スラッジレスタイプの環境対応型ディーゼルエンジンオイルです。
用途DPF装着小型ディーゼル車向け
SAE5W-30
仕様【全塩基価(mgKOH/g)】4.23、【硫酸灰分(質量%)】0.5
容量(L)20
規格JASO:DL-1
引火点(℃)226
JISクラスK2215 陸用 3種3号
流動点(℃)-35
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)【40℃】51.48、【100℃】9.364
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
粘度指数167
ベースオイル全合成ベースオイル
JASO規格DL-1
密度(g/cm3 at15℃)0.8487
色(ASTM)L3.5
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥17,980
税込¥19,778
4日以内出荷
環境に配慮し、特化則の石油系溶剤を含有しない。錆抑制剤配合で非常に優れた防さび性能。融雪剤、塩分、弱酸性に対して耐性がある。厚塗りできて表面の凹凸を作りやすい。
用途自動車、トラック、バス、鉄道車両などのシャーシや下回り、ホイールハウジング等の防錆、石跳ね保護及び消音剤として。
色ブラック
使用方法塗布する表面の汚れや油脂分を取り除き、完全に乾かし必要に応じ足付をします。(通常の使用ではプライマー不要です)缶は15℃~30℃にして施工してください。エア圧を3~5キロに設定し、20~30cm距離を取り塗布してください。推奨塗膜は塗布直後で0.5~1.0mm厚です。厚く塗る場合には1mm厚に吹いた後乾燥させ、その上に塗り足してください。
タイプビチューメンタイプ
耐熱性-25~+90℃(硬化後)
密度1.14g/mL(20℃)
完全硬化時間10時間(20℃・1mm厚)
粘度(Pa・s)240~340(20℃)
危険等級Ⅱ
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
危険物の数量1L
指触乾燥時間(時間)2(20℃・1mm厚)
危険物の性状非水溶性
1缶(1L)
¥3,298
税込¥3,628
当日出荷
オイル中の灰分(金属系添加剤の燃焼残渣)はDPFのフィルター上に堆積し、フィルター詰まりを生じさせます。DPF対応ディーゼルエンジンオイル規格「JASO DH-2」に適合したアポロイル イクスDH-2は、オイルの中の灰分を低減することによりフィルターを詰まりにくくし、燃費悪化や出力低下を抑制します。また、P(リン)分、S(硫黄)分の削減により、触媒被毒の抑制も期待できます。
JASOディーゼルエンジン油規格に求められる厳しいエンジン試験をクリアしたアポロイルイクスDH-2は、優れた洗浄分散性能と耐摩耗性能により、エンジン内部をクリーンに保ち、動弁系の摩耗トラブルを防止します。また酸中和性・腐食防止性に優れ、ススや酸が多量にエンジンに戻されるクリードEGR装着車にも適応します。
部分合成油ベースの採用により、鉱物油ベースでは実現し難いワイドレンジ(10W-40)を達成しました。高温高速走行時の強固な油膜によるエンジン保護と、低温時の優れたエンジン始動性・省燃費性を両立させ、幅広い走行条件に対応します。
部分合成油ベースに厳選された金属系清浄剤、無灰系添加剤を配合することにより酸化安定性に優れ、又ススの混入に対しても優れた分散性能により粘度上昇を抑制し、更油期間の延長に貢献します。
用途高速走行から市街地走行まで、大・中型ディーゼルトラック、バスの幅広い走行条件を満たし、特にDPF(ディーゼル微粒子捕集フィルター)を装着した車両に対しては、フィルターの詰まりを抑え、燃費悪化・出力低下を抑制し、DPFのメンテナンス間隔短縮を防ぎます。
SAE10W-40
引火点(℃)228
流動点(℃)-40.0
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)92.49(40℃)、13.91(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
粘度指数154
ベースオイル合成油
密度(g/cm3 at15℃)0.8596
色(ASTM)L4.0
酸価(mgKOH/g)2.70
危険物の性状非水溶性
新冷媒HFO-1234yf用の添加剤を配合したコンプレッサーオイルです。
冷媒のHFO-1234yfは分子構造上、HFC-134aに比べ安定性に劣ります。
そのため、コンプレッサーオイルの安定性を高める添加剤を配合したPAGオイルです。
冷媒HFC-134a/PAGオイルに対しては互換性があり使用可能です。
コンプレッサーの摩耗を少なくする潤滑オイルです。
熱、化学的安定性に優れています。
粘度指数が高く、極部高温部分での粘度低下が小さく、油膜切れを防ぎます。
低温流動性に優れています。
適合ガスHFO1234yf/HFC134a
成分合成油(ポリエーテル系/PAG)、合成炭化水素、潤滑油添加剤 【酸化防止剤、耐摩耗剤等】
容量(mL)250ml
タイプ蛍光剤なし
引火点(℃)180(COC)
密度(g/cm3)0.98~1.00(15℃)
外観無色透明液体
流動点(℃)<-40.0
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の数量250mL
危険物の性状非水溶性
米国General Motors社のAutomatic Transmission Fluid(ATF) DEXRON-Ⅱに合格した高性能ATFです。ATFに要求される粘度特性、摩擦特性、酸化安定性、耐摩耗性、シール適合品などにおいて、優れた性能を発揮します。
粘度指数が高く、低温流動性が良い。
酸化安定性が良い。
優れた摩擦特性を有している。
耐摩耗性、極圧性に優れている。
変速機部品との適合性が良い。
その他自動変速機油として必要な消泡性、清浄性にも優れた性能。
用途オートマチックトランスミッション用。パワーステアリング用。
仕様塩基価(塩酸法):1.27mgKOH/g泡立ち性(泡立ち度/泡安定度):(Seq.Ⅰ)0mL、(Seq.Ⅱ)20mL/0mL、(Seq.Ⅲ)0mL
色赤色
種類ATF
引火点(℃)(COC)194
密度(g/cm3)(15℃)0.863
流動点(℃)-45以下
粘度(mPa・s)(BF法、-40℃)12000
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)(40℃)33.03、(100℃)7.013
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
粘度指数181
GM規格DEXRON-Ⅱ
酸価(mgKOH/g)1.31
危険物の性状非水溶性
耐焼付性および耐摩耗性に優れた硫黄系ならびにリン系極圧剤を併用し、高速車や重量車など過酷な走行を行う自動車のギヤを潤滑できる極圧性を備えています。
熱酸化安定性の優れたベースオイルおよび極圧剤を用い、さらに極圧性を損なわない酸化防止剤、清浄分散剤を添加していますので、長期間使用できます。
用途乗用車用のトランスミッション・デファレンシャルギヤ兼用。
引火点(℃)208
流動点(℃)-45.0
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)75.9(40℃)、13.8(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
粘度指数189
密度(g/cm3 at15℃)0.892
色(ASTM)L1.5
危険物の性状非水溶性
高温性に優れているためピストンデポジットの生成を抑制し、ピストンリングの固着を防ぎます。
エンジンオイルが劣化した場合には粘度が増加したり、軸受が腐食したり、あるいはピストン周辺の沈積物が増加します。この点を考慮し、優れた酸安定性、塩基価維持性を備えています。
用途土木、建設機械用ディーゼルエンジン。DPF非装着大型トラック、バス。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
色(ASTM)L3.0
危険物の性状非水溶性
オイル中の灰分(金属系添加剤の燃焼残渣)が堆積することによって、DPFのフィルターに詰まりを生じさせます。DPF対応ディーゼルエンジンオイル規格「JASO DH-2」規格に適合したアポロイル クリーンランナーDH-2は、オイル中の灰分を1.0wt%まで低減することによりフィルターを詰まりにくくし、燃費悪化や出力低下を抑制します。また、P(リン)分、S(硫黄)分の削減により、触媒被毒の抑制も期待できます。
排ガス中の未燃焼オイル分はPM(粒子状物質)の一因となります、蒸発性が少ない高VIベースオイルの採用によりオイル消費を低減し、排ガスの清浄化に貢献します。
マルチグレード化と特殊な摩擦調整剤の採用により、燃費の改善が期待されます。
JASO DH-1規格と同等のエンジン試験をクリアし、優れた洗浄分散性能によりエンジン内部をクリーンに保ちます。また耐摩耗性能に優れ、動弁系の摩耗トラブルを防止します。
NOx削減を目的としたクルードEGR装置の装着により燃費室に多量のスス、酸性物質が戻されます。アポロイル クリーンランナーDH-2は優れた酸中和性能により、エンジン内部の腐食摩耗を防止します。
用途高速走行から市街地走行まで、大・中型トラック、バスの幅広い走行条件に適したディーセルエンジンオイル。
引火点(℃)224
流動点(℃)-40.0
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
粘度指数140
ベースオイル鉱物油
色(ASTM)L3.5
酸価(mgKOH/g)2.71
危険物の性状非水溶性
蒸発損失を抑え、酸化安定性に優れたロングライフタイプです。
DPF(微粒子除去フィルター)対応ディーゼルエンジンオイルです。
優れた耐熱性により、高回転での連続使用など、高温にさらされる条件下でもオイル劣化を防止します。
高温・高負荷運転などの厳しい条件においても十分な油膜を保持し、金属表面を保護します。
エンジン内をクリーンに保ち、エンジン性能の低下を防ぎます。
オイルロスを少なく抑えます。
用途DPF装着車・ディーゼル車全般向け。
SAE10W-30
仕様(硫酸灰分質量)0.96%
容量(L)20
引火点(℃)236
流動点(℃)-37.5
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)67.31(40℃)、10.89(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
粘度指数153
APICF-4
ベースオイル全合成ベースオイル
JASO規格DH-2
密度(g/cm3 at15℃)0.8546
色(ASTM)L2.5
塩基価7.71mgKOH/g
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥15,980
税込¥17,578
4日以内出荷
環境対応型最高級合成系ディーゼルエンジンオイル。環境保護思想から生まれたディーゼルエンジンオイル「新星」。DPFメンテナンスインターバルを延長することができ、ダイオキシン発生を低減させます。
さらに、高粘度指数タイプのベースオイルと化学合成油をマッチングさせた、エンジン寿命とオイル交換距離を延長させるトータルコストダウン設計。「クリーン&エコロジー」を実現した、新時代のディーゼルエンジンオイルです。
用途車両用エンジン油 ディーゼルエンジン
ベースオイル合成油
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
JASO規格DH-2
銅板腐食(100℃×3H)1
色(ASTM)L3.0
危険物の性状非水溶性
ガソリン性能及びディーゼル性能、二つの性能を有していますので、従来別々のエンジンオイルを使用していた場合、オイルの油種統一が可能となり、車両整備の簡素化が図れます。
NOx低減のためにEGR(排気ガス再循環装置)が装着されたディーゼルエンジンオイルにおいては、エンジンオイル中のススや酸の混入量が増加します。本油は高性能洗浄分散剤の採用により、スス分散性・酸中和性に優れた効果を発揮しエンジン内をクリーンに保つとともに、エンジンオイルの粘度増加や酸化劣化を抑制します。
用途各種ガソリン車及び小型ディーゼル車に適し、車両別にエンジンオイルを使い分ける必要がなく、車両整備の負担軽減を可能にしたガソリン・ディーゼル兼用タイプの高性能エンジンオイルです。
SAE10W-30
APISL/CF-4クラス
引火点(℃)226
流動点(℃)-40.0
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)68.09(40℃)、10.33(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
粘度指数138
ベースオイル鉱物油
密度(g/cm3 at15℃)0.8766
色(ASTM)L3.0
酸価(mgKOH/g)1.78
危険物の性状非水溶性
高性能合成基油と添加剤配合技術により、大型車両用に市場で初めて開発された低粘度マルチグレード油です。
省燃費性に加え、DPFなどの排出ガス後処理装置の性能を損なうことなく、高い清浄性、耐摩耗性を有することからエンジンと環境にやさしいディーゼルエンジンオイルと言えます。
用途大型トラック、バスなどのディーゼルエンジン用、特にDPF装着車用。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
こんなお得な商品も!

ギアオイル 80W-90 GL-5相当
モノタロウ
¥9,998
税込¥10,998
極圧性能を必要とするディファレンシャルギヤはもとより、シフトフィーリングが重要なトランスミッションにも使用できるミッション・デフ兼用油です。
シェルグループ独自の合成油を採用し、高度な添加剤配合技術を駆使し、耐熱性を飛躍的に向上させた部分合成油です。これにより従来では考えられなかったロングライフ性能を実現し、連続高速走行などの厳しい走行条件でもギヤ油の早期劣化を防止いたします。
オイル交換距離の延長、マルチグレード化による省燃費、オイル補給の低減により運行経費が低減できます。また、過酷な条件での高い信頼性は、修理回数の減少および車両寿命の延長ができ、運行経費の低減と併せてトータルコストの削減が可能です。
容量(L)20
引火点(℃)256
流動点(℃)-35
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)130.7(40℃)、14.9(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
色相3.0
粘度指数115
密度(g/cm3 at15℃)0.877
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥19,980
税込¥21,978
3日以内出荷
エンジン清浄性に優れています
コスモディーゼルCFは、スラッジを油中に細かく分散浮遊させ、エンジン内部をいつも清浄に保ちます。
酸中和性が優れています
硫黄分の多い燃料を使用しますと、硫黄分が燃焼して腐食性の強い酸性物質を生成します。これらが、軸
受、ピストンリング、シリンダーライナーなどを腐食・摩耗させます。
コスモディーゼルCFは、酸中和性能が優れていますので、エンジンを腐食・摩耗から守ります。
摩耗防止に優れています
精製度の高いベースオイルに優れた摩耗防止剤が配合されておりますので、タイミングギヤ-、タペット、カ
ムシャフトなど油膜の形成が困難な部分においても、強い油膜を形成し、エンジン各部の摩耗を防止します。
用途コスモディーゼルCFは、主として軽油を燃料とする高過給機つき大型高出力建設機械をはじめ、鉄道車両、
発電機など過酷な運転条件で使用されるディーゼルエンジン、また、DPF未装着のバス、トラックなどに適応
するディーゼルエンジンオイルです。
なかでも次に示すような条件で運転されるディーゼルエンジンには、特に効果的です。
1. 建設機械およびダンプカー(DPF未装着車)など高出力でかつ負荷変動の大きい場合。
2. 建設機械などにおいて、硫黄分の多い燃料を使用する場合。
適合範囲ディーゼル
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
こんなお得な商品も!

ギアオイル 80W-90 GL-5相当
モノタロウ
¥9,998
税込¥10,998
ディファレンシャルギヤ-が要求する極圧性と耐熱性を備えたディファレンシャルギヤ-専用オイルです。
優れた極圧性と耐熱性で過酷な運転条件下でも長期間安定した性能を保持します。
マルチグレードオイルとしての粘度特性を活かし、低温時から高温時まで抜群の性能を発揮します。
SAE80W-90
APIGL-5(LSD性能付与)
容量(L)20
引火点(℃)220
流動点(℃)-32.5
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)130.3(40℃)、14.01(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
粘度指数105
密度(g/cm3 at15℃)0.9007
色(ASTM)L2.0
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥17,980
税込¥19,778
3日以内出荷
マルチグレード油のディーゼルエンジンオイルです。
トラック・バス・建設機械はもちろんのこと、小型発電機・鉄道車両・小型船舶等の高速ディーゼルエンジンにもご使用いただけます。
流動点(℃)-25
塩基価10.5(mgKOH/g)
硫酸灰分(wt%)1.4
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
ベースオイル鉱物油
危険物の性状非水溶性
オイル中に混入するススを効果的に分散し、動弁系摩耗を防止します。さらに、シェルグループ独自の合成油の使用により、油膜を強固に保ち、エンジン寿命の延長に貢献します。
シェルグループ独自の合成油と、先進の添加剤技術により、優れた熱・酸化安定性、清浄性を有する、極めて長寿命なディーゼルエンジン油です。さらに粘度指数が高く低温時の流動性に優れ、且つ蒸発しにくいため、オイル消費の低減が期待できます。
優れた清浄性と高い分散効果により、長期にわたりエンジン内部をクリーンに保ち、保守点検の軽減やメンテナンスコストの低減に寄与します。また、排ガス後処理装置に悪影響を与える、硫酸灰分・リン分・硫黄分を低減し、DPFの目詰まりを抑え、背圧の上昇を最小限にすることで、DPFのメンテナンス間隔を延長し、燃費の悪化を抑制することが可能です。
用途日米欧のエンジンオイル規格をクリアしており、最新のエンジンを搭載したトラック、バスから従来車まで幅広くお使いいただけます。
APICI-4
色3.0
容量(L)20
引火点(℃)238
流動点(℃)-35.0
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)90.3(40℃)、14.2(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
粘度指数162
SAE10W-40
ベースオイル合成油
ACEAE7、E6
JASO規格DH-2
密度(g/cm3 at15℃)0.851
塩基価10.6mgKOH/g
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥38,980
税込¥42,878
3日以内出荷
潤滑成分にバイオマスマーク55を取得しました。植物由来の原料を使用した潤滑・浸透・防錆剤です。(噴射ガスを除く)。腐食した金属表面に素早く浸透し、錆の下の金属素地に作用して潤滑性を与えます。錆ついて固着したボルト、ナットなどに浸透して動きやすくなります。湿気による電気系統の不調を回復します。(かけ過ぎに注意してください)。逆さ吹きOKです。
用途ボルト、ナットのネジゆるめ剤、機械部品などの防錆・潤滑
その他【水置換性試験】〇
使用方法1.使用前に缶をよく振って使用してください。2.噴射口の向きを確認し、15cm~20cm離して使用してください。
使用温度範囲(℃)-10~130
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)7.23(40℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
動摩擦係数0.015(100g過重)
関連資料(0.57MB)
危険物の性状非水溶性
荷重(N)【シェル四球融着】1569
バイオマスマーク認定
バイオマスマーク認定番号240008
バイオマス配合率(%)【バイオマス】55
1本(420mL)
¥1,698
税込¥1,868
4日以内出荷
自動車のLSD(すべり制限差動装置)用に開発されたギヤ油です。
優れた摩擦特性、耐荷重能。
用途LSD専用
ベースオイル鉱物油
仕様塩基価(HCl法):4.3mgKOH/g
容量(L)20
引火点(℃)(COC)210
密度(g/cm3)(15℃)0.908
流動点(℃)-27.5
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)(40℃)166、(100℃)15.8
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
粘度指数98
APIGL-6級
SAE90
色(ASTM)L2.5
酸価(mgKOH/g)2
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥19,980
税込¥21,978
8日以内出荷
高速走行をはじめとし、衝撃荷重を受ける急発進・急停止など、あらゆる過酷な走行条件における乗用車、トラック、バスそして建設機械などすべての車輛のデファレンシャルギヤ用潤滑油として最高級のハイポイドギヤ油です。
容量(L)20
引火点(℃)210(開放式)
流動点(℃)-15
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)100℃:17.9、40℃:199.1
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
粘度指数97
密度(g/cm3 at15℃)0.902
色(ASTM)L3.0
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥18,980
税込¥20,878
8日以内出荷
高度精製基油に極圧性、酸化安定性、防錆性など特殊添加剤が加えられており、自動車のハイポイドギヤ用潤滑油として、総合的に実用性能を発揮します。
シェル スパイラックス EP は、重荷重のスパイラルベベルギヤ、一般ギヤボックス、ユニバーサルジョイントなどにも適しています。
容量(L)20
引火点(℃)220(開放式)
流動点(℃)-10
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)100℃:29.2、40℃:432.1
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
粘度指数95
密度(g/cm3 at15℃)0.907
色(ASTM)D8.0
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥16,980
税込¥18,678
5日以内出荷
厳選された酸化防止剤を配合しているため、優れた酸化安定性を有しており、長期間の使用においても良好な性能を維持します。
厳選された消泡剤を配合しているため、優れた消泡特性を有しており、泡の発生による伝達ロスが少なく、高い伝達効率を示します。
変速機の各部に使用される シールなどの非金属、ワッシャおよびクラッチなどの金属との相性が良いため、各部品の腐食を抑え、流体継手や流体変速機の性能を十分発揮させます。
用途産業用運送車両トルコクンバーター。内燃機関動力伝達用トルクコンバーター。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
色(ASTM)L1.0
危険物の性状非水溶性
1
2
3
次へ
『自動車用品』には他にこんなカテゴリがあります
自動車用オイル・ケミカル の新着商品
申し訳ありません。通信エラーのため受信申し込みに失敗しました。お得なメールマガジンを受信するにはメールマガジンの登録方法をご覧ください。