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高さ調整(690～980mm)が可能な3段パイプ。 直径50mmのドラム缶口に対応。

ペール缶の上蓋を外しそのままセットするので、溜まった廃油処理も簡単です。 オイルエレメント類もそのまま乗せられるので油切りが簡単です。 2L缶なら4本同時に排出可能です。

中身の取出しも片手でOK。 一斗缶を固定してハンドルで内容物をラクに移すことができます。 内容物を少しずつ分けて注ぐ場合に最適。

ディーゼルエンジンの燃料ラインエアー抜き用、負圧吸引タンクです。 面倒なプライミングポンプの操作不要。 作業場では、圧縮エアーの接続でスピーディーに。出先では、ハンドポンプで動力不要。

車上でバルブステムシールの交換時にプラグホールからエアーを送り、バルブの落下を防止できます

一斗缶を常時横置きで保持するスタンドです。 3段まで重ねて使用できます。

エコポリブレンド アキュムレーションセンターは、100%リサイクルポリエチレン製。 高さはわずか14cm。ドラム缶への廃油の移し替えなどの作業も容易です。 黒色のパレットは汚れが目立ちません。 格子板は簡単に外すことができ、清掃も簡単です。

上抜き下抜き両方に対応!、透明シリンダ-で排出状態が一目瞭然。廃油を見ながらお客さまと対話ができる。

ブレーキエアー抜き、フルード交換時の必須アイテム。リザーバー周囲のスペースが狭い車種、ワンボックス車などの従来のツールが使用できない車種に対応!。ストレート型が使用できない、軽ワンボックス車などリザーバーが奥まった位置にある車種にも対応!。タンクキャップはアルミ製、注油口部はステンレス製でサビの心配なし!

ホイルシリンダー分解・ブレーキホース交換作業時オイルが下に落ちないようにリザーブタンクの給油口のところでタコのように吸いついています。

作業性が良く、体力に無理がかからない カーンスタンドの使用により、商品の完全消化で経済的

一番適用の多いアタッチメントを入れ組んだセットです。

ABX70-A2ブレーキブリーダーアタッチメントの部品です。

液体を吸い上げるための手動ポンプです。液体に挿入し、数回ポンピングを行えば抽出が始まります。様々な液体抽出やオイル交換などの作業で役立ちます。逆流防止弁付きです。

ポンピングすることで効率的に液体移送することができます。ホースを交換することでエアーポンプとしても使用できます。本体はポリプロピレン製で軽量、液体量を目視できるよう白透明のバレルを採用します。ホース接続部はクイックコネクトフィッティングで抜き差しがスムーズです。。

JTC6989J用オプション

全自動ATF・CVTチェンジャー用・ホースチャック部 20PMタイプ専用 ・車種別アダプター7種類

他社にないオリジナルツーステージ(ダブルエジェクター方式=2段引き)によるハイレベルは真空到達域-0.097MPa(735mmHg)で真空充填が可能。簡単な操作で短時間作業が可能に。テーパー上のコーンプラグ形状により、ほとんどの車両に接続対応。操作部を一箇所にまとめ、フック式により優れた操作性を発揮。LLC通路の気密点検にも活用可能。

他社にないオリジナルツーステージ(ダブルエジェクター方式=2段引き)によるハイレベルは真空到達域-0.097MPa(735mmHg)で真空充填が可能。簡単な操作で短時間作業が可能に。テーパー上のコーンプラグ形状により、ほとんどの車両に接続対応。操作部を一箇所にまとめ、フック式により優れた操作性を発揮。LLC通路の気密点検にも活用可能。

小低粘度オイル用ポンプ!!。低粘度オイル(軽油・灯油)から高粘度オイル(作動油・エンジンオイル)まで。適合し、燃料の供給、オイル交換など幅広く使用可能!。ハンドルバーもついていますので片手で持ったまま。岸壁から乗り移りや建機ステップの登り下りが苦になりません。正逆両回転のため、エンジン廃油の抜き取り・新油の注入の一連作業が。ホースの差し替えナシに可能。DC24Vのマグネットモーターと直結のトロコイドポンプで自吸揚程2mと強力!。甲板からでも船底のエンジンの抜き取りが可能

他社にないオリジナルツーステージ(ダブルエジェクター方式=2段引き)によるハイレベルは真空到達域-0.097MPa(735mmHg)で真空充填が可能。簡単な操作で短時間作業が可能に。テーパー上のコーンプラグ形状により、ほとんどの車両に接続対応。操作部を一箇所にまとめ、フック式により優れた操作性を発揮。LLC通路の気密点検にも活用可能。

・CMRのイージーオイルレスキューです。・ガレージや作業現場でのオイル漏れ、車やバイクの整備中の油汚れ…突然の出来事に焦った経験はありませんか?そんなあなたの不安を解消し、迅速かつ徹底的に油汚れを処理するための商品です。・持ち運びやすく、車載にもちょうど良いサイズ!。・オイルの吸着から清掃まで、充実した7アイテムセット!。使用方法。1．床面にこぼれたオイルを、オイル吸着マットに吸わせる。2．残りのオイルにオイル吸着材をふりかけ、オイルを吸わせる。3．オイル吸着材をチリトリで集め、ゴミ袋にいれる。4．強アルカリ洗浄剤をオイル処理後の床面にスプレーする。5．3～5分程度放置し、水で流すかウエスでふき取ってください。

オイルがこぼれて床が汚れるのを防ぎます。耐久性に優れています。液漏れ防止の為、フタを閉めて入れてください。

錆や腐食に強くなっています。オイル缶やその他の液体容器の保管などに最適です。

延長ポールで、オイルタンクまでの距離を縮めて飛び散りを防ぎます。油をキャッチするのに最適な角度に当てることができます。ポールの高さは無段階調節が可能。漏斗付き。

ミネラルオイル用の油圧ブレーキブリーディングキットです。 油圧ブレーキブリーディングキット(BKM-1.2)は、Shimano(R)、Magura(R)、TRP(R)、Tektro(R)、Trick Stuff(R)、SRAM(R)DB8、Campagnolo(R)、Promax(R)、Clarks(R)他、ほとんどのミネラルオイル用油圧ディスクブレーキモデルに使用できます。 本製品はブレーキシステムへの気泡の混入を防ぐため、長期間にわたり高いブレーキパフォーマンスを維持することができます。 シリンジ、シャットオフクリップ付きホース、マルチサイズに対応できる複数のブリードブロック、ブリードファンネル、シリンジホルダー、頑丈な収納バッグ、フルード処理袋、複数のホースアダプタなども付属しており、ミネラルオイル用油圧ブレーキに使用されているさまざまな規格に対応しています。 ※DOTオイル用、ミネラルオイル用はそれぞれ専用とし、共用しないで下さい。 ※DOTオイルとミネラルオイルはブレーキシステム内や、ツール内で絶対に混ぜないで下さい。ブレーキが破損する恐れがあります。

本品はCM1600用注油機です。各冷媒に応じて低圧側(L)に接続してください。R12はそのまま使用できます。R134a・R1234yf・410/32はそれぞれの専用カプラを接続してください。

JTC6990J用オプション

JTC6990J用オプション

ブレーキのエアー抜きは一人でする時代! リザーバータンクからフルードを加圧圧送 国産車の85%に使用可能 計量法対応

JTC6215 + JTC6665 + JTC240203のお得なセット プラスチックドレンプラグを傷付けずに取り外せます。小さな部品のトルク締めに最適

タイヤ付きのペール缶専用スタンド。ペール缶を設置したままハンドルを傾けて中の液体を注げます。