6ページ目: オイル機器

ブレーキフルードのエア抜き、交換が簡単に出来ます。

一斗缶の塗料、シンナーやオイルなどの小分けが楽にできるスイング式のスタンドです。

持ち運び可能な小型上抜き専用タイプ。 出張整備に便利。

大きな廃液タンクと必要なツールが1セットになっていますので作業能率が向上します。ブリーダープラグ用めがねレンチは、口径上部にストッパーを設けていますので作業が容易です。

ブレーキブリーダーの部品です。

モービル(金属・樹脂缶)、キャッスルなど充填口ペール缶に対応。誰でも簡単にワンタッチ脱着。液こぼれなくスムーズな小分けが可能。注ぎ口が回転するので付着液の液だれを防ぐ。ツマミ操作は90度内で軽くスムーズな注ぎ量の調整が可能。ツマミの色分けで液体の種類分けも可能。繰返し使用でき経済的。

SAE30まで。適用：灯油、ディーゼル油、マシン油等。

小低粘度オイル用ポンプ!!。低粘度オイル(軽油・灯油)から高粘度オイル(作動油・エンジンオイル)まで。適合し、燃料の供給、オイル交換など幅広く使用可能!。ハンドルバーもついていますので片手で持ったまま。岸壁から乗り移りや建機ステップの登り下りが苦になりません。正逆両回転のため、エンジン廃油の抜き取り・新油の注入の一連作業が。ホースの差し替えナシに可能。DC24Vのマグネットモーターと直結のトロコイドポンプで自吸揚程2mと強力!。甲板からでも船底のエンジンの抜き取りが可能

コッくんのエルボ注ぎ口です。(補修用パーツ)

一斗缶18L、ペール缶18Lと20Lの収納ができます。油(液体)の残量が少なくなってきたら、板を前に移動することで缶を傾斜させ、底の残りを給油しやすくなります。段積みが可能(2段まで)です。

ゴムスポイトのいらないピペットです。 ポリエチレン製

ゴムスポイトのいらないピペットです。 ポリエチレン製

ブレーキのエアー抜きは 1人でする時代 計量法対応

車の元気寿命伸ばしませんか?ホンダ軽自動車のCVTフルード交換に最適! JTC7677AとJTC5031のセットとなります。

吐出口外径寸法がΦ41のペール缶を横向けに倒し、口金にはめ込んで液体を取り出すコックです エア抜きチューブ付きなので缶に空気穴を開ける必要がありません

クーラント液、エンジンオイルの交換に使用するドレンパンです。19Lの大容量タイプです。クーラント交換の場合、乗用車であればほとんどの車種に使用可能です。複数所有の場合重ねて収納が可能な為、場所を取りません。

ルーフィング材の運搬、荷揚用バッグ。高い強度を誇ります。1000～1200サイズに対応。

簡単移動・簡単設置できる、コンパクトなオイルパンです。ドラム缶からの液体漏れの拡大を防ぎます。折りたたんでコンパクトにできるので、突然のレイアウト変更にも便利です。耐油・耐薬性にすぐれます。フォークリフトの乗り入れができます。

耐荷重300キロ超の強化ポリタンクです。積重ね保管が可能です。

200Lドラム缶の上に乗せて廃油の回収に使用します。オイルフィルターもオイル切りに便利!!

エコポリブレンド アキュムレーションセンターは、100%リサイクルポリエチレン製。 高さはわずか14cm。ドラム缶への廃油の移し替えなどの作業も容易です。 黒色のパレットは汚れが目立ちません。 格子板は簡単に外すことができ、清掃も簡単です。

約300mm～約500mmまで、使う用途に合わせて伸縮可能。 オイルを入れやすい角度に合わせてノズルを曲げることが可能。 先端キャップ付き、オイルジョッキ本体とのジョイント部にパッキンを付け液漏れを軽減しています。

フレキノズルは曲げられます。接続ねじ径は1/4です。

エアーも電気もいらないシンプル設計。大きな受け皿と使いやすさで作業がカンタン!!

作業性が良く、体力に無理がかからない カーンスタンドの使用により、商品の完全消化で経済的

廃油調節コック付なので作業性も簡単です。

出張等でのオイル交換の際便利なオイルタンクです。

20Lペール缶用。樹脂製のペール缶でも使用可能。オイル、潤滑油等 SAE 140 まで対応。

一斗缶やペール缶入りの塗料、シンナーやオイルなどの小分けが楽にできるスイング式のスタンドです。

オイル交換時の情報を記入するリアルカーボン製のプレートです。鉛筆で記入すると消しゴムで消せるので何度でも書き換えることができます。