8ページ目: オイル機器

ペール缶の運搬、荷揚用バッグ。高い強度を誇ります。2缶まで入れることができます。

誰でも簡単にワンタッチ脱着できます。液こぼれなくスムーズな小分けができます。可動エルボ付で、レバー閉栓後の付着液の液ダレがありません。レバーの色分けで液体の種類分けができます。繰り返し使用でき、経済的です。

上抜き・下抜き両方に対応。全高を押さえ、1Boxタイプのリフトアップ時にも安心。ストレートハンドルの採用で収納時にスペースをとりません。廃油排出が楽なエア加圧式。レベルゲージ付き大容量タンク(80リットル)で多量入庫にも安心です。

中身の取り出しが片手でできます。缶固定金具、回転防止金具付。

内容物の小出し作業に最適です。

手動ポンプで負圧を発生させるので、電源、エアーが必要ありません。 クラッチトラブルの出張整備に最適です。 ワンタッチロックのブリーダージョイントが付属しています。

中身の取出しも片手でOK。 一斗缶を固定してハンドルで内容物をラクに移すことができます。 内容物を少しずつ分けて注ぐ場合に最適。

中身の取出しも片手でOK。 一斗缶を固定してハンドルで内容物をラクに移すことができます。 内容物を少しずつ分けて注ぐ場合に最適。

ディーゼルエンジンの燃料ラインエアー抜き用、負圧吸引タンクです。 面倒なプライミングポンプの操作不要。 作業場では、圧縮エアーの接続でスピーディーに。出先では、ハンドポンプで動力不要。

ファンネルをオイルや水分等の排出または補充用にお好きな形状にして使用できます。

一斗缶を常時横置きで保持するスタンドです。 3段まで重ねて使用できます。

1インチフルボアバルブで大量吐出ができます。

最高170cmまで受皿を上げることが可能。 受皿は回転が可能。 標準の受け皿に加え、直径55cmのワイドアダプター付属。 受皿にはごみやドレンボルトなどの落下を防止するネット付属。 タンク内の廃油量をお知らせするレベルガイド付き。 大容量80Lタンク タンク内の排油はエアーを利用して簡単に排出可能。

注入時のエア抜きが簡単。 エアの噴き返しがあっても、タンクで吸収するので安心です。 充填と同時にエア抜きができるため、走行後の冷却水の補充の手間が省けます。 シリンダガスケットの噴き抜け点検ができます。 タンクが半透明のため、冷却水の減り具合がわかります。 パワートレーン修理後の水補充にも利用可能。

一番適用の多いアタッチメントを入れ組んだセットです。

中味の取り出しも片手で出来ます。 一斗缶など缶や箱を固定してハンドルで内容物をラクにうつすことが出来ます。

ABX70-A2ブレーキブリーダーアタッチメントの部品です。

・サクションチューブは耐久性に優れたシリコン製。・オンオフはボールバルブで操作します。・フック式なので吊り下げて固定することができます

自動車やバイクのブレーキフルード交換およびエア抜き作業(ブリーディング)の際に、キャリパーのブリーダープラグに接続して使用する専用の配管チューブです。

オイルが満タンになったらフロートでお知らせします。

20Lペール缶にのせるだけで使用可能です。オイルフィルターの油切りや廃油の移し換えに便利です。

出張等でのオイル交換の際便利なオイルタンクです。

軽くて扱いやすくなっています。

パーツクリーナーで洗えて頑丈です。

パーツクリーナーで洗えて頑丈です。

オイル・塗料などの小分け作業をスムーズに。ハンドルを傾けるだけの簡単作業。

ホイール修理中のオイルの汚れを防ぎます。耐久性に優れたポリプロピレン製で、オイルが温かい場合でも変形しません。

ブレーキフルードの抜き取りに。バキュームポンプでバキュームゲージやイグニションタイミング等の検査等に。

レバーロック付き。標準、ABSブレーキシステムの両方に。こぼさず古いブレーキオイルを抜き取ります。空気吸入なので、火花が発生しません。内蔵したバルブとセーフティカップで、自動的に抜き取りを止めます。

1WAYバルブ付(逆流防止)。ブレーキフルード交換作業でブレーキペダルがリリースされているとき、キャリパーやシリンダー内にエアーが戻らない様に、バルブで維持するので1人での作業を可能にします。透明ホースの為、気泡があるとよく見えます。

新たに追加されたスタビライザーにより、タンクの耐用年数が伸びます。