8ページ目: オイル機器

耐荷重300キロ超の強化ポリタンクです。積重ね保管が可能です。

内容物の小出し作業に最適です。

ペール缶の上蓋を外しそのままセットするので、溜まった廃油処理も簡単です。 オイルエレメント類もそのまま乗せられるので油切りが簡単です。 2L缶なら4本同時に排出可能です。

200Lドラム缶の上に乗せて廃油の回収に使用します。オイルフィルターもオイル切りに便利!!

1インチフルボアバルブで大量吐出ができます。

注入時のエア抜きが簡単。 エアの噴き返しがあっても、タンクで吸収するので安心です。 充填と同時にエア抜きができるため、走行後の冷却水の補充の手間が省けます。 シリンダガスケットの噴き抜け点検ができます。 タンクが半透明のため、冷却水の減り具合がわかります。 パワートレーン修理後の水補充にも利用可能。

軽自動車やワンボックス車等に最適! タンクが奥にある時、今までのオイル入れが使えない車に最適です。タンクはマグネットで固定出来ます。

手を汚さず、熱いオイルに触れずドレーンボルトを受けとめる!!

息継ぎ無しの連続圧送。ABS車対応。1人で素早く作業完了。連続圧送で作業時間を短縮。低価格で高性能かつシンプルなコンパクト設計。操作の容易なエア駆動式圧送タイプ。ブレーキブリーダーのタンク内のエア抜きはボタンを押すだけ。ワンタッチ取付が可能な、押し当て式プレートゴムを採用。(アタッチメントA1)内圧式拡張ゴムにより優れた密着度(アタッチメントA2、B1、B2)

ブレーキブリーダーの部品です。

GOD80A・GOD80E・GOD80Bオイルドレーナー補修部品

付属品：フタ黒×1、ノズル×1、注ぎ口キャップ黒)×1。オフセット注ぎ口により、アクセスしにくい箇所でも液体を注ぎやすいです。半透明素材で液体の流れや残量を確認できます。フタとキャップ付きで、異物混入を防ぎます。

付属品：フタ×1、注ぎ口キャップ×1。

ホイール修理中のオイルの汚れを防ぎます。耐久性に優れたポリプロピレン製で、オイルが温かい場合でも変形しません。

ブレーキフルードの抜き取りに。バキュームポンプでバキュームゲージやイグニションタイミング等の検査等に。

SAE30まで。適用：灯油、軽油、機械油。

オイルドレーン類の油受けへワンタッチ装着するだけでオイルドレーン本体を移動させることなく、排出廃油の回収作業が可能。車両ドレン口より横方向へ勢いよく排出される廃油から、糸状の垂れ落ちる廃油までの回収が快適に。大型車両整備の現場ではリフトアップした車両のデフ部ドレン口とリフトとの隙間に挿入して使用。リフトや床面、ピット内などの廃油垂れを防止。油受けの回収範囲の拡張による作業性向上や整備場内の汚れ防止、機器類の破損防止。

他社にないオリジナルツーステージ(ダブルエジェクター方式=2段引き)によるハイレベルは真空到達域-0.097MPa(735mmHg)で真空充填が可能。簡単な操作で短時間作業が可能に。テーパー上のコーンプラグ形状により、ほとんどの車両に接続対応。操作部を一箇所にまとめ、フック式により優れた操作性を発揮。LLC通路の気密点検にも活用可能。

小低粘度オイル用ポンプ!!低粘度オイル(軽油・灯油)から高粘度オイル(作動油・エンジンオイル)まで適合し、燃料の供給、オイル交換など幅広く使用可能!ハンドルバーもついていますので片手で持ったまま岸壁から乗り移りや建機ステップの登り下りが苦になりません正逆両回転のため、エンジン廃油の抜き取り・新油の注入の一連作業がホースの差し替えナシに可能DC24Vのマグネットモーターと直結のトロコイドポンプで自吸揚程2mと強力!甲板からでも船底のエンジンの抜き取りが可能

JTC6989X・JTC6989JSET用

錆や腐食に強くなっています。オイル缶やその他の液体容器の保管などに最適です。

ブレーキのエアー抜きは一人でする時代! リザーバータンクからフルードを加圧圧送 国産車の85%に使用可能 計量法対応

タイヤ付きのペール缶専用スタンド。ペール缶を設置したままハンドルを傾けて中の液体を注げます。

プラスチックドレンプラグを傷付けずに取り外せます。

オイル交換時の情報を記入するリアルカーボン製のプレートです。鉛筆で記入すると消しゴムで消せるので何度でも書き換えることができます。

車やバイク、農機具などのオイル処理に 。自由に形を変え、オイル誘導道を作成できます。オイルフィルター等の部品も手を汚さずに交換できます。ニトリルゴム、アルミ。

流量計無金属製、プラスチック製の両方ペール缶で使用可能