17ページ目: オイル機器

お好みのグリス・オイル(NLGINo.000/No.2)を容器に入れ充填できます。 どんな方向にも取り付け可能、水面下での使用も可能です。 給油期間を設定すると、H2ガス圧力がピストンを押し下げ自動供給されます。

エアーと手動の両方で使用できます。

大型エンジン、建設機械、発電機などのオイル交換に適しています。

目盛付。

3サイズのテーパーゴムアダプターで、軽自動車から乗用車のほとんどの車種に適用できます。 真空引きにより、クーラント液の充填作業時間を大幅に短縮。

ブレーキオイルのエアー抜きが一人で行えます。 エアー圧縮の負圧を利用したエアー抜きです。 エアーコックを取付けていますので微調整が可能です。 アダプターホース付き(構造上、吸入時にエアープラグのネジ部から気泡が多く入る場合にご使用ください)

ボンネットの奥にあるマスターシリンダーや1BOX等の室内に設置されているマスターシリンダーにブレーキオイルを簡単に補充します。 ノズルが曲がったまま固定できるのでセットがとても簡単です。 容量は1リットルと手軽な大きさです。

キャリパー側ブリーダープラグより新油を逆送して、マスター側リザーバーにエアー抜きができます。 ワンタッチで確実なブリーダージョイント。 抜けにくいマスターのエアーが、レバー操作に比べて、簡単に素早く抜けます。 ブレーキフルードの無駄遣いをストップ。

リザーバーに残ったフルードの、吸引機能が追加されました。

リザーバーからの圧送により一人で素早く作業できます。 配管経路の低圧漏れ確認も同時にできます。 ステンレスケースに一式収納。アタッチメント各メーカー専用型ネジ込みタイプ。 接続キャップ取付口360度回転可能。

ブレーキおよびクラッチエアー抜き作業を、クリーンでスマートに完了できる手助け機器です。 チェックバルブと廃油タンクが付いて、フルードの逆流を防止。ひとりでぺ※代表画像ですリング作業によりエアー抜きができます。 エアーブリーダーに、ワンタッチロックのブリーダージョイント付き。

ワンタッチ装着、シンプルな構造で壊れにくく、作業性抜群。ABS車に最適。

ファンネルをオイルや水分等の排出または補充用にお好きな形状にして使用できます。

マスターシリンダーにネジ固定するだけでブレーキオイルの補充が簡単に行えます。取り付け部は金具なので長くご使用頂けます。ブリーダーのタンクは1リットル仕様でコック付き。

ブレーキオイルブリーダーとブレーキオイルエキストラクターをセットにしました。圧縮空気の負圧を利用したエアー抜きセットです。 吸引するタンクは大容量の2L仕様。 エアーの微妙な調整が可能なコック付。 補充するブリーダータンクもセットされているので、確実にエアー抜きが行えます。

トレーの上にエレメント等を乗せるだけでオイル切りが出来き、更に抜き取ったオイルも直接入れられます。 ドラム缶に直接廃油が入るので毎回受け皿に移す手間がなくなります。

圧縮エアーを利用したプロ用簡易型エンジンオイル抜き取り工具です。エンジンオイル抜き取りの他 2輪車～4輪車のブレーキオイル抜き取りにもご利用頂けます。 ブレーキオイルのエアー抜き等の作業が行えます。(手動ポンプ作業) 大容量の9Lタンクなので、普通乗用車クラスなら毎回排出せずに連続した作業が行えます。 上抜きタイプなのでオイルパンの底まできれいに抜き取りが出来ます。 車輌をリフトアップさせる事無くエンジンオイルの交換が行えます。 エアー配管等無い場所でも手動ポンプで抜取り作業が行えます。

一斗缶を常時横置きで保持する卓上ラックです。

一斗缶・ペール缶・出光樹脂缶を常時横置きで保持するスタンドです。

ペール缶を常時横置きで保持する卓上ラックです。

ペール缶を常時横置きで保持するスタンドです。 3段まで重ねて使用できます。

エコポリブレンド アキュムレーションセンター(J28655、J28657)用のランプ。 ランプを使えば、ドラム缶を簡単に設置することができます。 黄色のランプは視認性がよく、安全です。

エコポリブレンド アキュムレーションセンターは、100%リサイクルポリエチレン製。 高さはわずか14cm。ドラム缶への廃油の移し替えなどの作業も容易です。 黒色のパレットは汚れが目立ちません。 格子板は簡単に外すことができ、清掃も簡単です。

廃液の中の破片や異物がドラム缶内部に混入するのを防止します。 ステンレススチール製。耐薬品性にすぐれ、錆や腐食がありません。 ピグ(R)ヒンジリッドドラムファンネル(品番：DRM672)、ピグ(R)ドラムファンネル(品番：DRM611B)に使用することができます。

先端に若干の角度を付け、曲げてあります。接続ねじ径は1/4です。