4ページ目: オイル機器

注ぎ口付で流しやすいパーツの洗浄に

ドラム缶内の液体量によりゲージが上下します。100L、200Lドラム缶の通気口にフィットします。

市販のペール缶をそのまま使用します。ギア・デフオイル使用可能

誰でも簡単にワンタッチ脱着できます。 油こぼれなくスムーズな給油ができます。 可動エルボ付で、レバー閉栓後の付着油の液ダレがありません。 コックレバーの色分けで油の種類分けができます。 バルブは1/2のフルボアです。

忘れがちなオイル交換日を記入出来、簡単に貼り替え可能な便利なステッカーです。 省スペースタイプ。2つに分かれたセパレートタイプでレイアウトも自由自在。 耐熱ラベル。 表面を特殊加工してあるのでボールペンで記入可能。

汚れた各種オイルを簡単に処理できる

手動のポンピングとエアーのどちらでも使用できるので作業場所を選びません。タンクを逆さにしてもスムーズにオイルが排出されます。

アツいっ! 汚れるっ! オイル交換に必須アイテム

標準の受け皿に加え、直径55cmのワイドアダプター付属。 受け皿にはごみやドレンボルトなどの落下を防止するネット付属。 タンク内の廃油量をお知らせする、フロート式のお知らせガイド。 容量3Lタンク タンク下部に廃油排出バルブを装備。

ニップルを解放して1人でエア抜きOK!。逆流なしのチェックバルブ付き(ワンウェイバルブ)

JIS規格品のドラム缶に対応。お手持ちのラチェットレンチまたはブレーカーバーで簡単にドラム缶の大栓と小栓の開閉が可能。コンパクトなソケットタイプで持ち歩きにも便利。

汚れた各種オイルを簡単に処理できる

JTC1025・JTC1025-1用

ドラム缶内の液体量によりゲージが上下します。100L、200Lドラム缶の通気口にフィットします。

一斗缶18L、ペール缶18Lと20Lの収納ができます。 油(液体)の残量が少なくなったら缶を傾斜させ底の残りを給油できます。 車輪付のホルダーに載せたままで缶の取り外しが可能なので移動や交換が簡単です。

ファンネルをオイルや水分等の排出または補充用にお好きな形状にして使用できます。

エコポリブレンド アキュムレーションセンターは、100%リサイクルポリエチレン製。 高さはわずか14cm。ドラム缶への廃油の移し替えなどの作業も容易です。 黒色のパレットは汚れが目立ちません。 格子板は簡単に外すことができ、清掃も簡単です。

ひとりで手軽にエアー抜きが出来る、真空引き方式のエアーブリーダー!。オートバイから小型トラック程度のブレーキ及びクラッチエアー抜きに活躍します。

大きな廃液タンクです。ブレーキエア抜き作業の必需品。

クーラント液、エンジンオイルの交換に使用するドレンパンです。19Lの大容量タイプです。クーラント交換の場合、乗用車であればほとんどの車種に使用可能です。複数所有の場合重ねて収納が可能な為、場所を取りません。

ドラム缶保管時の漏洩防止に漏洩防止と環境汚染防止に適しています。フォークリフトに適合していますので、移動に便利です。

一斗缶18L、ペール缶18Lと20L用オイルコックです。簡易にワンタッチで脱着可能です。油こぼれがなく給油が簡易にできます。繰り返し利用可能です。蛇口部は可動式で油ダレがありません。パッキンをフッ素ゴムに変え溶剤への対応が可能になりました(シンナーは使用不可)。

エンジンオイルやミッションオイルの補充に便利なロートです。 給油口の狭いエンジンや奥まったミッションのレベルゲージの差込口にも対応できます。

トレーの上にエレメント等を乗せるだけでオイル切りが出来き、更に抜き取ったオイルも直接入れられます。 ドラム缶に直接廃油が入るので毎回受け皿に移す手間がなくなります。

一斗缶の塗料、シンナーやオイルなどの小分けが楽にできるスイング式のスタンドです。

エアーも電気もいらないシンプル設計。大きな受け皿と使いやすさで作業がカンタン!!

外側からも液量が確認できる透明仕様です。液量が確認できる目盛り付き(0.5L単位)です。透明なため、オイルに混じった異物の発見が容易になります。オイルフィルターを置くための突起付きです。

ブレーキのエアー抜きは 1人でする時代 計量法対応

横倒しになっても液漏れしない、ノズルキャップ付。

ポリプロピレン(PP)に比べ、高い吸着力があります。鉱物油・動植物油にかかわらず、高粘度・高濃度の油にも高性能を発揮します。焼却時の発熱量がPP系の約半分です。