5ページ目: オイル機器

組み立ては簡単です(10分程度で組み立て可能)。 缶のセットはワンタッチでできます。 給油はハンドルを傾けるだけで、安全・経済的で清潔に容易に給油できます。

エアを混入せず、すばやく冷却水を注入できます。タンクと本体の脱着ができ、スペアタンク(別売)。の使用で、2種類の冷却水(赤系・グリーン系)の。注入作業に対応できます。入力エアの圧力調整が不要です。真空引きと注入の切替え操作が手元でできます。

網付好きな角度で固定できる

ブレーキフルードの取出しが短時間にでき作業の効率化がはかれます。またレベルゲージの文字盤表示で液量が分かり、補充の準備ができます。

吸入ラインが細い(マッハヌーケル純正パイプで対応できない)場合に使用できます。

一斗缶18L、ペール缶18Lと20Lの収納ができます。 油(液体)の残量が少なくなったら缶を傾斜させ底の残りを給油できます。 車輪付のホルダーに載せたままで缶の取り外しが可能なので移動や交換が簡単です。

灯油ポリタンク専用コックです。 3Lが10秒で給油されスピードが速いです。 手に灯油が付かず、たれない新スライドノズル機構です。 レバー操作でぴったりストップできます。

缶からの小分けに便利です。 工場美化に役立ちます。 操作はいたって簡単! ピストン部を上下するだけで吐出します。 いつでも、どこでも、だれでも簡単に使用できます。 使用後の後片付けが便利! ピストンを持ち上げた時に吐出します。 使い終わったら、ポンプ内に残液が残りませんので使用後の処理が便利です。 取付けはワンタッチ ペール缶、一斗缶の取り出し口にアダプターをはめこむだけで取付けは完了です。

JTC5533用

ブレーキのエアー抜きは 1人でする時代 計量法対応

ドラム缶内の液体量によりゲージが上下します。100L、200Lドラム缶の通気口にフィットします。

ドラム缶保管時の漏洩防止に漏洩防止と環境汚染防止に適しています。フォークリフトに適合していますので、移動に便利です。

クーラント交換時の補充・エアー抜き用ファンネルセット。 豊富なアダプターとアタッチメントがセットになっているので、国産車から輸入車まで様々な車種に対応できます。 延長パイプや角度45度のエルボーを2個組み合わせることで、ラジエーターの傾斜している車両や奥まった場所に注入口のある車両などにも対応可能です。

エアーも電気もいらないシンプル設計。大きな受け皿と使いやすさで作業がカンタン!!

重たい一斗缶の持ち上げから解放!

コッくんのエルボ注ぎ口です。(補修用パーツ)

水や飲料水を小分けするときに便利です。

圧縮エアで加圧作動です。デジタル流量計付なので給油量がひと目でわかります。

エコポリブレンド アキュムレーションセンターは、100%リサイクルポリエチレン製。 高さはわずか14cm。ドラム缶への廃油の移し替えなどの作業も容易です。 黒色のパレットは汚れが目立ちません。 格子板は簡単に外すことができ、清掃も簡単です。

約300mm～約500mmまで、使う用途に合わせて伸縮可能。 オイルを入れやすい角度に合わせてノズルを曲げることが可能。 先端キャップ付き、オイルジョッキ本体とのジョイント部にパッキンを付け液漏れを軽減しています。

圧縮エアーで加圧作動します。 40Lの大容量で多量の給油もラクラク!

ひとりで手軽にエアー抜きができる、真空引き方式のエアーブリーダー。オートバイ～小型トラック程度のブレーキおよびクラッチエアー抜きに活躍。

従来品と形状や強度は変わらず約50%軽量化しています。フィルタキャップの突起部(リブ)で駆動するため、かみ込みや滑りを防止できます。フィルタキャップにピッタリ合わせた形状で、プリウス等の作業環境が狭い車種でも使用可能です。差込角部は応力の集中を防ぎレンチの強度アップに貢献するパワーフィット形状を採用しました。

ゴムスポイトのいらないピペットです。 ポリエチレン製

溜まった廃油はエアーで排出できます。 廃油のタンク内残量がわかります。

ステンレス製の1/2フルボアバルブを採用しています。 注ぎ口のフエルトで残油を吸収するのでたれません。 新スライドノズル機構で手に灯油が付きません。