5ページ目: オイル機器

外側からも液量が確認できる透明仕様です。液量が確認できる目盛り付き(0.5L単位)です。透明なため、オイルに混じった異物の発見が容易になります。オイルフィルターを置くための突起付きです。

エア加圧式でタンクに溜まった廃油処理も簡単。 作業高さに合わせて、廃油受皿の高さ調節が可能。 スムーズな移動と安定した作業が行える、ブレーキ付きキャスター。 タンク内の廃油量が一目でわかる、本体側面のレベルゲージ。 本体パイプ内には廃油の逆流を防止する逆止弁付き。 飛散防止マット(オプション)を使用すると、受皿からの廃油の飛散を防止します。 接続ホースセット(オプション)を使用すると、ダイアフラムポンプと接続して廃油排出することができます。

ブレーキフルードの取出しが短時間にでき作業の効率化がはかれます。またレベルゲージの文字盤表示で液量が分かり、補充の準備ができます。

ゴムスポイトのいらないピペットです。 ポリエチレン製

市販のペール缶をそのまま使用します。ギア・デフオイル使用可能

クーラント交換時の補充・エアー抜き用ファンネルセット。 豊富なアダプターとアタッチメントがセットになっているので、国産車から輸入車まで様々な車種に対応できます。 延長パイプや角度45度のエルボーを2個組み合わせることで、ラジエーターの傾斜している車両や奥まった場所に注入口のある車両などにも対応可能です。

一斗缶の塗料、シンナーやオイルなどの小分けが楽にできるスイング式のスタンドです。

持ち運び可能な小型上抜き専用タイプ。 出張整備に便利。

JTC5533用

網付好きな角度で固定できる

ファンネルをオイルや水分等の排出または補充用にお好きな形状にして使用できます。

ドラム缶保管時の漏洩防止に漏洩防止と環境汚染防止に適しています。フォークリフトに適合していますので、移動に便利です。

一斗缶18L、ペール缶18Lと20L用オイルコックです。簡易にワンタッチで脱着可能です。油こぼれがなく給油が簡易にできます。繰り返し利用可能です。蛇口部は可動式で油ダレがありません。パッキンをフッ素ゴムに変え溶剤への対応が可能になりました(シンナーは使用不可)。

ラジエターのエアー抜き及びクーラントの補水が同時にできます。

オイルジョッキによるオイル注入の悩みを解決。 オイルジョッキ・缶からのオイルの垂れ漏れ防止。 透明チューブでオイル流入量の確認。 しっかり固定した作業。 1人での作業。 垂れ漏れの防止。 耐油性、耐摩耗性、耐老化性が良い。 ニトリルブタジエンゴム(NBR)使用。

フレキノズルは曲げられます。接続ねじ径は1/4です。

ひとりで手軽にエアー抜きができる、真空引き方式のエアーブリーダー。オートバイ～小型トラック程度のブレーキおよびクラッチエアー抜きに活躍。

JTC2018CJ用

水や飲料水を小分けするときに便利です。

圧縮エアで加圧作動です。デジタル流量計付なので給油量がひと目でわかります。

ステンレス製の1/2フルボアバルブを採用しています。 注ぎ口のフエルトで残油を吸収するのでたれません。 新スライドノズル機構で手に灯油が付きません。

目盛付。

エコポリブレンド アキュムレーションセンターは、100%リサイクルポリエチレン製。 高さはわずか14cm。ドラム缶への廃油の移し替えなどの作業も容易です。 黒色のパレットは汚れが目立ちません。 格子板は簡単に外すことができ、清掃も簡単です。

ドラム缶にぴったりフィットします。 いつものドラム缶がオープンドラム缶のような使い勝手になり、廃油の移し替えが安全に容易になります。 ヒンジつきのフタは、外部からの異物などの混入を防ぎます。 約10cmのハイサイドウォール、ファンネル内面のジグザグ突起により、液体の飛散を防ぎます。 耐久性の高いポリエチレン製。錆びや腐食がありません。 ポップアップゲージ(DRM618、DRM245、DRM317)と併用できます。

エアーも電気もいらないシンプル設計。大きな受け皿と使いやすさで作業がカンタン!!

スチール製吸引ホース(青)

目盛付

ゴムスポイトのいらないピペットです。 ポリエチレン製

吐出口外径寸法がΦ41のペール缶を横向けに倒し、口金にはめ込んで液体を取り出すコックです エア抜きチューブ付きなので缶に空気穴を開ける必要がありません

溜まった廃油はエアーで排出できます。 廃油のタンク内残量がわかります。

横倒しになっても液漏れしない、ノズルキャップ付。

高さ調整(690～980mm)が可能な3段パイプ。 直径50mmのドラム缶口に対応。