22ページ目: タイヤ・足回り

タイヤのハンドリング性能と快適性のバランスを重視して、設計された非対称パターンのSUVタイヤです。太めの溝4本+細めの溝9本のデザインを採用することにより、タイヤの排水性を高め、ハイドロプレーニングを抑止最適化された横溝の配置により、タイヤの耐摩耗性を高め、静粛性を向上

タイヤのハンドリング性能と快適性のバランスを重視して、設計された非対称パターンのSUVタイヤです。太めの溝4本+細めの溝8本のデザインを採用することにより、タイヤの排水性を高め、ハイドロプレーニングを抑止最適化された横溝の配置により、タイヤの耐摩耗性を高め、静粛性を向上

タイヤのハンドリング性能と快適性のバランスを重視して、設計された非対称パターンのSUVタイヤです。太めの溝4本+細めの溝2本のデザインを採用することにより、タイヤの排水性を高め、ハイドロプレーニングを抑止最適化された横溝の配置により、タイヤの耐摩耗性を高め、静粛性を向上

タイヤのハンドリング性能と快適性のバランスを重視して、設計された非対称パターンのSUVタイヤです。太めの溝4本+細めの溝7本のデザインを採用することにより、タイヤの排水性を高め、ハイドロプレーニングを抑止最適化された横溝の配置により、タイヤの耐摩耗性を高め、静粛性を向上

タイヤのハンドリング性能と快適性のバランスを重視して、設計された非対称パターンのSUVタイヤです。太めの溝4本+細めの溝5本のデザインを採用することにより、タイヤの排水性を高め、ハイドロプレーニングを抑止最適化された横溝の配置により、タイヤの耐摩耗性を高め、静粛性を向上

直径68cm・20kgまでのタイヤを4本収納可能

手裏剣形穴の特殊形状ボルトで、ナンバーボルト盗難防止に最適。専用台形ワッシャーでフラットスタイルを演出。非売品の専用工具付。ボルト・ワッシャー2個セットです。

手裏剣形穴の特殊形状ボルトで、ナンバーボルト盗難防止に最適。ボルトはサビに強い外装用メッキ仕様。非売品の専用工具付。フロント2本・リア1本の3本セットです。

路面状態に合わせてタイヤ自らが適した性能に変化し、季節を問わず走れる、次世代オールシーズンタイヤです。突然の雪にも安心。1年中この1本でOK。夏・冬対応のオールシーズン設計。 独自技術「アクティブトレッド」採用。 路面温度や水分に反応し、ゴム性能が自動で最適化。ドライ/ウェット/雪道/氷上まで幅広く対応。冬用タイヤ規制対応(アイスグリップシンボル刻印)※条件あり。履き替え不要で交換・保管コスト削減。静粛性・耐摩耗性にも配慮

路面状態に合わせてタイヤ自らが適した性能に変化し、季節を問わず走れる、次世代オールシーズンタイヤです。突然の雪にも安心。1年中この1本でOK。夏・冬対応のオールシーズン設計。 独自技術「アクティブトレッド」採用。 路面温度や水分に反応し、ゴム性能が自動で最適化。ドライ/ウェット/雪道/氷上まで幅広く対応。冬用タイヤ規制対応(アイスグリップシンボル刻印)※条件あり。履き替え不要で交換・保管コスト削減。静粛性・耐摩耗性にも配慮

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路面状態に合わせてタイヤ自らが適した性能に変化し、季節を問わず走れる、次世代オールシーズンタイヤです。突然の雪にも安心。1年中この1本でOK。夏・冬対応のオールシーズン設計。 独自技術「アクティブトレッド」採用。 路面温度や水分に反応し、ゴム性能が自動で最適化。ドライ/ウェット/雪道/氷上まで幅広く対応。冬用タイヤ規制対応(アイスグリップシンボル刻印)※条件あり。履き替え不要で交換・保管コスト削減。静粛性・耐摩耗性にも配慮

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路面状態に合わせてタイヤ自らが適した性能に変化し、季節を問わず走れる、次世代オールシーズンタイヤです。突然の雪にも安心。1年中この1本でOK。夏・冬対応のオールシーズン設計。 独自技術「アクティブトレッド」採用。 路面温度や水分に反応し、ゴム性能が自動で最適化。ドライ/ウェット/雪道/氷上まで幅広く対応。冬用タイヤ規制対応(アイスグリップシンボル刻印)※条件あり。履き替え不要で交換・保管コスト削減。静粛性・耐摩耗性にも配慮

SCM435鍛造 クロムモリブデン鋼を採用し高強度を実現。全長40mm 17HEX 貫通タイプ。1個当たり47gの軽量ナット。信頼の「MADE IN JAPAN」。

タイヤをスッキリ保管できる縦置きタイプのスタンドです。ホイールを外したタイヤの保管に最適で、1台分(4本)をまとめて収納できます。直射日光やホコリを防ぐ専用カバー付きで、ガレージや倉庫での整理・保管に便利です。

雪道での走行時の事故対策におすすめの非金属タイヤチェーンです。熱可塑性ポリウレタン製で、タイヤに一体化するようにフィットする独自のネット構造を採用。ファストロック機構により、従来品よりも短時間で装着可能で、面倒なジャッキアップは不要です。取付けに必要な道具も一式付属しており、届いてすぐに使用できます。

ジャッキアップ不要で、一人でも簡単に装着できる非金属タイヤチェーンです。横滑りに強い亀甲型構造により、雪道や凍結路面でも高い安定性を発揮します。耐久性に優れた12mmリングを採用しており、繰り返し使用可能。さらに、コンパクトに収納できる専用収納袋付きで、車内に常備しても場所を取りません。突然の積雪や冬のドライブに安心のアイテムです。

新コーティング方式で2度コーティングしており錆びに強く、塩水噴霧テスト1000時間クリア。強力粘着テープ使用で寒冷地でも対応可能な強い接着力と山型カットによりホイールに沿って貼りやすく、従来品よりよく曲がり接着テープが伸びることなく貼れるため剥がれ難く、またオーバーシールテープ仕様で軍手でも剥がしやすい作業性。スッキリ収納のロール式プラスチックケース入り。環境にも影響を与えない新コーティング方式の鉄製バランスウエイトは高耐久性・450℃耐熱性・耐薬品性・耐防錆性で海外自動車メーカー採用品です。

新コーティング方式で2度コーティングしており錆びに強く、塩水噴霧テスト1000時間クリア。強力粘着テープ使用で寒冷地でも対応可能な強い接着力、またオーバーシールテープ仕様で軍手でも剥がしやすい作業性。スッキリ収納のロール式プラスチックケース入り。環境にも影響を与えない新コーティング方式の鉄製バランスウエイトは高耐久性・450℃耐熱性・耐薬品性・耐防錆性で海外自動車メーカー採用品です。

静けさと、なめらかさと、心地よさと・・・ブリヂストンのSUV向けプレミアムタイヤです。1. 上質なドライビング体験の提供。構造・形状の最適化と新パタンにより、乗り心地・運動性能・静粛性を高次元に向上させ、プレミアムSUVにふさわしい。「静かでなめらかな走り」を提供します。「LX-tech Comfort設計」を適用することで、従来品「ALENZA LX100」の強みである走行中の小さな振動の吸収をさらに。向上させた上で、凹凸のある路面を乗り越える際の大きな衝撃も吸収し、より上質な乗り心地を実現します。また、コーナリング時の車両の揺れを少なくし、プレミアムSUVの運動性能に求められるハンドリング性能と、ふらつきに。くさを高次元で両立します。加えて、振動入力を抑えることで、荒れたアスファルト舗装路でのロードノイズを従来品対比16%低減しています。プレミアムSUVに加え、大型の輸入車をはじめとするプレミアム車両にも上質なドライビング体験を提供します。2. 雨天時も、より安全で安心感のある走行性能の提供。「アクアパウダー」とウェット向上剤を採用した「LX Aqua Techゴム」により、ウェット性能を大幅に向上させ、雨の日の。運転時に、より安全で安心感のあるハンドリング・ブレーキ性能を実現します。ウェットブレーキ制動距離は、従来品対比15%短縮、ウェットグリップ性能は全サイズaグレードを達成しています。3. サステナビリティへの貢献。ゴムの配合技術の進化、軽量化と接地形状の最適化により、転がり抵抗は従来品対比18%低減しています。加えて、軽量化による省資源化、ISCC PLUS認証に基づいたマスバランス方式によって再生資源や再生可能資源を原材料の。一部に用いることで、サーキュラーエコノミーの実現に貢献しています。4. SUVの足元を際立たせるプレミアムサイドデザイン。サイドの文字・デザインをより黒く際立たせる微細加工技術「LUXBLACK」を広範囲に適用することで、「ALENZA」ブランド。ロゴをプレミアムな美しさと鮮やかなコントラストで表現します。

新品時から摩耗時まで雨の日でもしっかり止まる・曲がる、ゆるがない安心感。FINESSAなら、タイヤがすり減っても雨の日のあらゆるシーンでしっかり ”止まる・曲がる” を実現。家族を乗せるから、FINESSAでゆるがない安心感を。1.安全性能。雨の日でも高いグリップ性能を発揮。『スプラッシュラグ』。ラグ溝の溝幅を接地端に向けて広くすることで、排水性が向上。排水性を上げたことで濡れた路面でのブレーキやコーナリングがより安全に。『スクエアグルーヴ』。主溝の断面の角度をより直角に近づけることで、すり減った後でも高い排水性を維持。摩耗後も高いウェット性能が続くので、雨の日の安心感が長持ち。2.快適性能。より静かで快適な車内空間を実現。『スリットサイレンサー』。主溝とラグ溝をつなぐことでパタンノイズを低減。車内が静かになり 後部座席との会話もスムーズに。3.基本性能。『新技術搭載によりさらに性能が向上』。3D-M字サイプII。サイプの断面途中を3次元のM字型の切れ込みに加工。接地圧がより均一になることで、高いブレーキ性能や耐摩耗性を実現。