28ページ目: タイヤ・足回り

オープンタイプ。両口タイプのチャック先端はダブルタイヤを採用する車両向けです。小型トラック、中型トラックに最適です。

大型車、トラック、バスのダブルタイヤ内輪(内側タイヤ)に適した、押すだけでバルブをしっかり保持する手放しタイプのソケットチャックです。ノブを手前にひくことで簡単に外れます。飾り窓が小さいホイールにも対応。への字形状がホイールとの接触を回避します。オープンタイプ。

EA123CJ-1A、-2A、-3用替ダブルチャック。

遠距離対応ホース。タイヤから離れて充てんする作業に使用。両端自在継手付きでねじれ解消。

中距離対応ホース。標準長500mmと1500mmの中間に長さを設定。両端自在継手付きでねじれ解消。

標準ホース。両端に自在継手付きでねじれ解消。

極太チェーンリンクで安心!超簡単!車両移動もジャッキアップもなし。ハイエース、キャラバンに最適。4ナンバー商用車専用。

雪や氷をガッチリキャッチ!ラダー型の金属タイヤチェーン。ミニバンにも対応。チェーンヘルパー付きで装着簡単。

冬の必需品!雪や氷をガッチリキャッチ!極太金属チェーンで安全走行。キャリー、ミニキャブ、アクティ、ハイゼット、サンバー等の軽トラックに最適。車両移動もジャッキアップも必要なしの超簡単ワンタッチ装着。スタッドレスタイヤに装着すれば、より雪道で安心です。

コンプレッサを使用して、タイヤの空気入れが簡単に行えます。手のひらサイズのショートタイプです。仏式、英式、米式と3つのバルブに対応し、自転車、自動車の空気入れが可能です。プラグ式なのでソケットと簡単接続です。

大型トラック用PVCレザー製タイヤカバー 今までにない大きさなので、大型トラック～中型トラックまで対応します!奥行も約68cmと広く、ダブルタイヤにも対応します! パテ研磨作業やコンパウンド磨き作業など、ホコリの出る作業に最適! 水研ぎ作業などでの水濡れに強くエアブローの風にもバタつきません!

軽自動車用PVCレザー製タイヤカバー 今までに無い、軽自動車専用設計なのでピッタリフィットします! パテ研磨作業やコンパウンド磨き作業など、ホコリの出る作業に最適! 水研ぎ作業などでの水濡れに強くエアブローの風にもバタつきません!

タイヤ交換やアルミの取付に。超ショートタイプナット。

紫外線、ホコリ、雨、雪からタイヤを守る。軽におすすめ。

SUV/RV車用タイヤラック。

上質なクルージングを追求し、環境性能も進化させたプレミアムコンフォートタイヤ。PROXES Comfort IIsは、上質なクルージングを追求し、環境性能を進化させたプレミアムコンフォートタイヤです。パターン設計にあたっては、メーカー独自のタイヤ設計基盤技術「T-MODE(ティーモード)」を活用し、トレッドパターン※内で機能を分担させる非対称パターンを採用しました。タイヤの内側と外側で最適なパターン設計を施し、タイヤパターンに起因して発生するノイズの騒音エネルギーをメーカー従来品(PROXES C1S)比で22%低減、快適な車内空間を提供する高い静粛性の確保に寄与しています。トレッド部に配置したブロックの剛性を向上させることにより操縦安定性を向上させ、レーンチェンジの時などにおけるふらつきを抑制し、上質な乗り心地と操縦安定性の両立を図っています。材料開発にあたっては、メーカーの材料設計基盤技術「Nano Balance Technology(ナノバランステクノロジー)」を用いて、低燃費コンパウンドの開発を行ないました。新シリカ分散剤を採用し、転がり抵抗の低減、ウェット性能及び耐摩耗性能の向上に効果を発揮するシリカをより均一に分散させることで、これらの性能を高次元で最適化させました。この新シリカ分散剤には「持続可能なモビリティライフの実現」をめざすメーカーの方針に沿って、天然由来のサステナブル素材を使用しています。

ドライマッドをスマートに走り抜けるオールテレーンSUVCCV専用タイヤ。OPEN COUNTRY A/T EXはミドルクラスのSUVをターゲットに、純正サイズを中心としたラインアップでユーザーニーズに応えます。舗装されていない泥濘地などのオフロード重視ではなく、一般道や高速道路などのオンロードでスマートに走り抜けることを考慮した、スタイリッシュなトレッドパターンを採用。サイド部にはブランドロゴとタイヤのパターン名を白文字で立体的に表現したホワイトレターを採用し、デザイン性を重視しています。

オンロードも、オフロードも。様々な地形と気象環境を走破する本格オールテレーンタイヤ。発売するOPEN COUNTRY A/T IIIは、さまざまな気象条件や路面状況での走行にバランス良く対応した「A/T(All Terrain：オールテレーン)」タイプの商品です。SUVの本場、北米市場で2020年2月に発売して以来高い支持を得ており、今回はSUV向け本格オールテレーンタイヤとして、日本市場向けに投入するものです。トレッド部に大きなブロックを配置した力強いパターンデザインを採用し、一般道での操縦安定性と快適性を確保するとともに、キャンプ場など凸凹のある路面や林道などに入った際にも安定した走行をサポートします。降雪時における性能も向上し、圧雪路でのブレーキング性能がメーカー従来品(OPEN COUNTRY A/T plus)比で13%良化するとともに、「スノーフレークマーク※2」の要件を満たしいます。季節を問わず、国内におけるSUVの用途の広がりに対応した商品です。

アクティブスポーツへの好奇心がみなぎるドレスアップタイヤ。ビジネスバン専用のドレスアップタイヤです。タイヤのサイド部にはブランドロゴを白文字で立体的に表現したホワイトレターを用いて、疾走感をイメージしたデザインを採り入れています。ビジネスユースを想定し、タイヤに求められる耐摩耗性能と車両の積載条件を考慮したサイズラインアップを取りそろえました。材料開発にあたっては、メーカーの材料設計基盤技術「Nano Balance Technology(ナノバランステクノロジー)」を用いてコンパウンドの開発を行ないました。転がり抵抗の低減、ウェット性能の向上に効果を発揮するシリカを増量させたことなどにより、これらの性能を高いレベルで最適化させています。構造設計にあたっては、メーカー独自のタイヤ設計基盤技術「T-MODE(ティーモード)」を用いて、耐久性の高い構造を採用しました。

高次元のハンドリング性能とブレーキ性能を実現。環境にも配慮したプレミアムスポーツタイヤ。PROXES Sport 2はスポーツタイヤに求められるハンドリング性能とブレーキ性能を高次元で実現させたプレミアムスポーツタイヤです。パターン設計にあたっては、メーカー独自のタイヤ設計基盤技術「T-MODE(ティーモード)」を、材料開発にあたっては、メーカーの材料設計基盤技術「Nano Balance Technology(ナノバランステクノロジー)」を活用しました。非対称のトレッドパターンとコンパウンドを採用することによって機能の分担を図り、ブレーキ性能とハンドリング性能を効果的に向上させています。トレッド部の内側のコンパウンドにはゴムの柔軟性に寄与するシリカを均一に分散することで、路面の凹凸にタイヤがしなやかに接地し、ウェット、ドライ双方の路面でのグリップ性能が向上しました。一方で外側のコンパウンドでは、シリカの分散を制御することでゴムの剛性を確保しています。構造設計ではサイド部のたわみを最適化する新プロファイル形状を採用することで、レーンチェンジやコーナリングの際にタイヤの変形が抑制され、ウェット路面、ドライ路面でのハンドリング性能の向上に寄与しました。

上質な静粛性室内空間を楽しめるSUV専用低燃費タイヤ。PROXES CL1 SUVはSUVの快適な走行をサポートするため、静粛性能と耐摩耗性能を高めたSUV専用タイヤです。タイヤパターンの設計にあたっては、メーカー独自のタイヤ設計基盤技術「T-MODE(ティーモード)」を活用し、トレッドパターン※2内で機能を分担させる非対称パターンを採用しました。最適なパターン設計により、局所的な摩耗を抑えるとともに、ノイズをメーカー従来品(PROXES CF2 SUV)比で22%低減することに成功しました。メーカー独自の材料設計基盤技術「Nano Balance Technology(ナノバランステクノロジー)」を駆使したゴムの配合により、すべてのサイズで、国内タイヤラベリング制度の転がり抵抗性能「A」、ウェットグリップ性能「b」を取得し、低燃費タイヤとしての性能も確保しています。

静かで快適な乗り心地を実現する都市型仕様のSUVCCV専用タイヤ。OPEN COUNTRY U/Tの「U/T」はUrban Terrainの略で、新たなSUV用タイヤカテゴリとして、今回、国内市場に投入する都市型オンロード向けSUV用タイヤです。タイヤパターンに「サイレントウォール」「5バリアブルピッチ」などの技術を採用し、日本市場で重視されるオンロードにおける静粛性と快適な乗り心地を確保し、ノイズ低減を実現しました。ゴム配合技術では、「スペシャルシリカコンパウンド」を用い、ウェット性能と転がり抵抗性能を高い次元で両立するとともに、耐摩耗性能を確保しています。OPEN COUNTRY U/Tは全天候に対応した「M+S」 1を刻印表示し、都市型オンロード向けSUV用タイヤとしてSUVドライバーの走りを支えていきます。

オフロードレースでの使用を想定して開発された、シリーズ最高の悪路走破性を誇るタイヤシリーズ。「OPEN COUNTRY M/T」をベースに、オフロードレースでの使用を想定して、悪路走破性や耐外傷性を高めた製品。岩場や砂漠などの荒れた路面における走破性能を追求。高速走行時の衝撃によってゴムの損傷やタイヤがホイールから外れてしまうことを抑制するトレッドデザイン、コンパウンド、高剛性のビードワイヤー構造を採用

オフロードを走破するパフォーマンスを実現。タフネス構造のアグレッシブなタイヤ。「M/T」がMud Terrainを示すとおり、OPEN COUNTRY M/Tは不整地や泥濘地などあらゆる路面をも走破できるパフォーマンスと耐久性を有する本格的オフロード向けSUV/CCV用タイヤ。アグレッシブかつ機能的なトレッドデザインは悪路走破性のみならず、トラクション性能やブレーキ性能の向上に寄与。タイヤ構造はオフロードレースでのノウハウを生かした、耐外傷性の高いタフネス構造となっています。

当商品は、スタッドレスタイヤとホイールの組み込み・バランス調整済みです。タイヤ性能 ： 氷上ブレーキ性能と、経済性に直結するロングライフ性能において大きな進化を遂げた、運びのプロが選ぶVAN用スタッドレスタイヤです。

バン・小型トラック/バス用 スタッドレスタイヤ。ブリザック史上最高の「効き」と「長持ち」を追及。

JTC4058・JTC4058J用

JTC4058L・JTC4058LJ・JTC4236LJ用

クロームメッキの処理工程を増やす事により、従来品より綺麗で錆びにくいナットです。

クロームメッキの処理工程を増やす事により、従来品より綺麗で錆びにくいナットです。