33ページ目: タイヤ・足回り

タイヤの空気圧測定に適しています。光る蓄光目盛(PAT)を採用しています。測定型の普及版です。

大型車用ダブルタイヤの空気補充において作業者の危険回避・安全確保と負担軽減により作業環境に役に立ちます。 ロック式専用チャックで手放し作業OK!(作業者の負担軽減) 1.5mホースでタイヤから離れての空気充てん(バースト回避) 内側タイヤ、外側タイヤのチャック径(Φmm)切り替えはワンタッチ(作業性・良) ISOホイール、アルミホイールにも対応可能なチャック(幅広い対応)

タイヤゲージ46967用スペアゲージ。

タイヤゲージ46966用スペアゲージ。

車高の高い ワゴン・ミニバン用タイヤ。NEO吸着ナノゲルゴムで アイス性能がさらに進化。3Dダブルウェーブグリップサイプが アイス制動性を向上。専用構造と高剛性ボディーがふらつきをおさえ安心感のある走りの瞬感スタッドレス!

車高の高い ワゴン・ミニバン用タイヤ。NEO吸着ナノゲルゴムで アイス性能がさらに進化。3Dダブルウェーブグリップサイプが アイス制動性を向上。専用構造と高剛性ボディーがふらつきをおさえ安心感のある走りの瞬感スタッドレス!

ボディーが長いのでダブルタイヤにも対応します。チャック先端を細長くしてあるので、ほとんどのアルミホイールに対応します。

ボディーが長いのでダブルタイヤにも対応します。チャック先端を細長くしてあるので、ほとんどのアルミホイールに対応します。

ヘッドが斜めで当てやすいです。ポケットクリップ付で携帯に便利です。簡単に測定できます。

乗り心地や、静かさ バランスのとれたタイヤの基本性能に、摩耗性能を向上。低燃費性能を加えたスタンダードタイヤです。

魅力的なトレッドパターン、ハイレベルのグリップ力、そして正確なステアリングレスポンスがあるため、オンロードで高性能とスポーティさを求め、そしてオフロードの条件では安全なドライビングを求めるドライバーにとって、理想的なタイヤになっています。

魅力的なトレッドパターン、ハイレベルのグリップ力、そして正確なステアリングレスポンスがあるため、オンロードで高性能とスポーティさを求め、そしてオフロードの条件では安全なドライビングを求めるドライバーにとって、理想的なタイヤになっています。

SUVおよびクロスオーバー用タイヤ、SCORPION VERDEはピレリが持つ最新の革新的材料、構造、そしてトレッドパターンのデザインを最大限に活用することで作り出されました。低い回転抵抗と削減された重量が、燃料消費量の削減とCO2排出量の削減を可能にし、節約、環境保護、そしてあらゆる路面での快適さと安全性を結び付けます。

SUVおよびクロスオーバー用タイヤ、SCORPION VERDEはピレリが持つ最新の革新的材料、構造、そしてトレッドパターンのデザインを最大限に活用することで作り出されました。低い回転抵抗と削減された重量が、燃料消費量の削減とCO2排出量の削減を可能にし、節約、環境保護、そしてあらゆる路面での快適さと安全性を結び付けます。

P Zero Rosso は、あらゆる電子的トラクションや安定性コントロールシステムにマッチするよう設計されており、中から大の排気量を持つスポーツカーにとって理想的な選択肢になっています。濡れた路面と乾いた路面の両方においてステアリングに極上の正確さが発揮されることにより、パフォーマンスと快適さの間に絶妙のバランスが生まれています。

P Zero Rosso は、あらゆる電子的トラクションや安定性コントロールシステムにマッチするよう設計されており、中から大の排気量を持つスポーツカーにとって理想的な選択肢になっています。濡れた路面と乾いた路面の両方においてステアリングに極上の正確さが発揮されることにより、パフォーマンスと快適さの間に絶妙のバランスが生まれています。

非対称トレッドパターンは制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮します。このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。タイヤの構造的剛性がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。

最新の材料、構造、そしてトレッドパターンのデザインを最大限に活用することで、環境資源の節約をして、あらゆる路面での快適さと安全性を確保するために作り出されました。

シティーカーやコンパクトカー向けタイヤ。ドライ路面でもウェット路面でも快適なドライビングを提供。特に市街地走行時の転がり抵抗を削減。

SUVおよびクロスオーバー用タイヤ、～SCORPION VERDE ～はピレリが持つ最新の革新的材料、構造、そしてトレッドパターンのデザインを最大限に活用することで作り出されました。低い回転抵抗と削減された重量が、燃料消費量の削減とCO2排出量の削減を可能にし、節約、環境保護、そしてあらゆる路面での快適さと安全性を結び付けます。

265/30ZR22の大口径タイヤです。

東洋ゴムの関連会社としてニット―ジャパンがリリースする「NITTO」ブランド。 NT555G2は長らく人気を博したNT555に代わる新世代のUltra High PerformanceタイヤとしてNT555のエッセンスを継承し 洗練されたアグレッシブなトレッドパターンデザインと スタイリッシュなサイドウォールデザインをもち、NT555から操縦安定性とウェットブレーキング性能を向上し 世代を問わないタイヤとしてハイエンドカーオーナーを魅了します。

pH計の調整用pH4のバッファー液。

自転車・自動車・バイク・一輪車・トラクター・車いす・ランニングバイクなどのタイヤの空気入れに使えます。 英式バルブ・米式バルブに適合するデュアルチャックで、自動車と自転車に空気が入れられます。 ワンタッチ汎用プラグ付きなので市販のエアホースセットに簡単に接続ができます。 プラグを外せばG1/4おねじになり、市販のホースジョイントでホースを直接つなげることも出来ます。 グリップ付きで握りやすく、冬場でも冷たくありません。

チャックが斜めについているのでバルブに当てやすいゲージです。シングルタイヤタイプのタイヤゲージです。

しっかり握れて冷たくないゴムグリップを採用した、タイヤの空気入れです。対象物にやさしい樹脂ヘッドです。大型自動車、ダブルタイヤ、特殊ホイールまで対応のエアチャックです。

タイヤ交換をスムーズにする潤滑剤。 使いやすい広口容器入り。固形タイプ。 塗布スポンジ付。

ポケットサイズのタイヤ溝ゲージです。 真鍮製で、湿気や温度を気にせず使用できます。

アルミ削り出しスリムボディー。 簡単レバー操作でタイヤ空気圧の測定、増圧、減圧が可能。 乗用車、トラックのタイヤ空気圧が計れるダブルチャック採用。 内部構造はスプリング式を採用し、精度、耐久性に優れる。

大型車両にエアーが入れやすいロングタイプです。

メモリが2色で視認性アップ。スエード製ケース入り

定期的にデジタルタイヤゲージの測定値と比較することで、お手持ちのデジタルゲージの精度をチェックできます。

ロック式ダブル