6ページ目: タイヤ・足回り

タイヤビード部に塗る潤滑剤(固形タイプ)です。滑りを良くし、タイや脱着作業がスムーズに行えます。石けん水と違いホイールが錆つかず、ビード部からのエアー漏れを防ぎます。

N2の文字が刻印されていることで窒素が入ってる事を目視できる便利なタイヤバルブキャップ。

先端がスリム形状になっており、奥まった箇所へのバルブなどに使用できるヘッド形状。 両口よりエアーバルブへの空気充填が可能です。 各パーツの生産、加工、組み立て、全て国産製造品ですので品質・耐久性の面でもご安心してお使い頂けます。

純正以外のアフターパーツアルミホイールは、汎用性を高める為にハブ径を大きくとっております。純正ハブ径とホイールとに隙間ができ、隙間が開くとハブボルトのみに車輌の負担が掛かかり危険です。また、ナット(ボルト)のテーパーでおよそのセンターが出ますが高速走行時ハンドルにブレが発生し危険です。その隙間を埋めセンターを出し高速走行時のハンドルのブレ防止やハブボルトの負担を軽減させるアイテムです。

カチャッと入れてポンとはずせるソケットチャック。 内部のツメがタイヤバルブをガッチリ掴んでロック! バルブ側は手放しOK! 手元のパイプを引けば一発ロック解除! もれ無し構造で長持ち安心。 クリップチャックより確実ロック!! 従来品ソケットチャックより外しやすさ大幅向上!! 多様な用途で使いやすさを実現。

チューブの修理後パッチ面へ塗布しタイヤとチューブの磨耗を軽減。

パッチ内部にラジアル構造のコードを挿入し、タイヤの強度を補強します。強度を落とさず柔軟性を高めたため、作業が効率よく行えます。焼付け修理が必要だった大きな傷も、簡単にそして短時間で修理ができます。

緊急時・応急時のロックナットの取り外し専用

雨、風、ホコリから痛みやすいタイヤをガード。上からスッポリタイヤを被せます。

チャックC-870は乗用車～中型車以下のダブルタイヤにも適したチャック。 先端は小口径で、乗用車のアルミホイールに対応可。

超のつく性能をもったハイパフォーマンスカーにふさわしい プレミアムタイヤのニューカマーが、タイヤヒストリーにその名を刻んだ。 FALKENの新世代フラッグシップ AZENIS FK510 登場。 ロードコンタクトの理想形を求め、持てる先進技術をさらに進化させて新開発。 ドライでのハイスピードクルージングでは、よりシャープで信頼感あふれる操縦安定性能を発揮し、ウエットではさらなるグリップ性能の向上とスタビリティをバランスさせた。 そして、静粛性や耐久性など、すべての面でハイレベルの総合性能を前モデルから継承。 世界の名車が認めるプレミアムタイヤとして磨きがかけられた。

しっかり握れて冷たくないゴムグリップを採用した、タイヤの空気入れです。対象物にやさしい樹脂ヘッドです。

アルミホイール・ISO対応チャック

エアー充填している間に、チャックから手を放しても充填できる「ロックオンシリーズ」。 バルブにエアーチャックを押し込み、そのままチャック本体を傾けるだけで、ネジとネジが噛み合ってエアー充填状態のまま保持されます。 両口よりエアーバルブへの空気充填が可能です。

加硫剤不要のチューブレスタイヤ用外面修理材キット

スチールラジアルタイヤを簡単作業で完全修理。スチールラジアルによる切れがない強力ナイロン繊維(ナイロン66)とスーパーバルカーンGの併用で、特殊配合シール剤が強力な接着力を発揮します。

タイヤビード部に塗る潤滑剤(固形タイプ)です。滑りを良くし、タイや脱着作業がスムーズに行えます。石けん水と違いホイールが錆つかず、ビード部からのエアー漏れを防ぎます。

塗装用のタイヤカバーは一度付着した塗装ミストが飛び散らない布製が最適です。

センターボアがストレートなホイールにお勧め。

ブルロック・タスキーロックからマグタイプ(平面座)が新設定。 シャンク径Φ18.5mmのトヨタ純正アルミホイール専用。

三層メッキで錆びに強い。

圧縮空気をタイヤへ手放しで充気できます。

軽自動車・コンパクトカーにピッタリなショート袋ナットです。

タイヤ外面から、カンタンにしかも安全に差し込むことができる高耐久外面修理材。タイヤ内面に出ている部分をカットし、パッチを張ることで角度のある傷にも対応します。 低圧のタイヤは、外面修理だけで対応可能。

ノートン社製ノルマウントV2830を採用し-30℃～200℃の耐熱性 寒冷地での使用、激しいブレーキングやコーナーリングでの温度上昇にも安心。 強靭なテープで安心と安全を装着

裏面マグネットで簡単取付け!ゲージボタルをひっかけることができます。

車内でタイヤの空気圧/温度をチェックできる、空気圧センサー。TPMSとは、タイヤ・プレッシャー・モニタリング・システムの略でタイヤの空気圧や温度を送信センサーキャップで測定し、無線で車内の受信モニターに情報を送り、リアルタイムで空気圧、温度を確認できるモニター。安心の電波法認証品。ハイプレッシャー(高空気圧)、ロープレッシャー(低空気圧)アラーム機能付き。高温度アラーム機能付き。エア漏れ検知アラーム機能付き。カーソケットの電圧表示機能付き。電池切れ表示機能付き。ダッシュボード、ディスプレイオーディオの背面に取り付けできる角度調節付台座付き。送信センサー：タイヤエアバルブキャップ交換タイプで従来品(KD-220)に比べて3mm小さいコンパクト設計。DC12V車専用。配線しやすいコード長1.5m。

冬場の寒い環境下でも力を発揮する強い粘着力

SUV用タイヤ4本収納可能。UVカット率90%以上。紫外線による劣化を防止します。日よけ、ホコリよけ、スタッドレスタイヤの保管に。

必要な分だけ使用可能な単独タイプ。

【タイヤ性能】：。基本機能に加えて、使い切り感(耐偏摩耗性)を向上させた軽トラック・バン用ベーシックタイヤです

衝撃に強い構造で耐久性抜群。直径80mm大型メーター

タイヤ空気充填機器