バッテリー・電装 ：「抵抗」の検索結果

小型・軽量でISOマイクロ端子配列のパワーリレーです。

新構造のカルシウム・スズ(Sn)合金グリッドで卓越した腐食防止性能・最小限の減液とガスの発生・自己放電の最小化を実現。 低抵抗包装セパレータで高いエンジン始動性能・極板間のショートを防止。 中央配置電極採用と鋳造式一体成型ストラップで優れた振動耐久性・始動性能・長寿命。 優れた設計の「取手」でパッケージからの取り出し、車両への装着もラクラク。 コンピュータ設計の強固な構造で振動と衝撃からしっかり保護。 世界全規格のバッテリーの具備：JIS、DIN、BCI

国内シェアNo1のGSユアサブランドのスタンダードバッテリーで品質は折り紙付き!。極板間のセパレータに「多孔性ポリエチレン」を使用した低抵抗セパレータを採用。さらに極板の接続部にはCOS(鋳造式一体成型型ストラップ)も採用して、始動性能をアップと内部ショートの発生も減少。 グリッドに使用する鉛シートは自社生産し高い品質を維持しています。24ヶ月または4万km保障(ご購入後どちらか早く到達するまで)

一般的なギボシ端子に使用可能な絶縁スリーブ 100個入りでお得な大容量タイプ

非常に電気抵抗の少ない伝導率の良い銅に特殊錫メッキを施し、熱に強い透明ビニールでシース(被覆)され、圧着端子は無酸素銅に特殊錫メッキを施した高性能でハイパワーのアーシングケーブルです。

測定内容多様 電圧だけではなく、バッテリーのCCA値、CA値、内部抵抗値、劣化状態、充電容量を測定できます。 データ分析総合評価 測定した内容に基いて、バッテリーの総合評価が表示されます。 バッテリー規格対応が多様 10種類バッテリー規格が可能です。 車載単体バッテリー両方対応可能 「IN VEHICLE」、「OUT OF VEHICLE」を選択できます。 保護回路付 短絡保護逆接保護 大文字液晶ディスプレイ バックライト液晶パネル採用で、とても見やすいです。 充電電源不要 バッテリーの電源を利用するため、電池などの電源は不要です。

非常に電気抵抗の少ない伝導率の良い銅に特殊錫メッキを施し、熱に強い透明ビニールでシース(被覆)され、圧着端子は無酸素銅に特殊錫メッキを施した高性能でハイパワーのアーシングケーブルです。

非常に電気抵抗の少ない伝導率の良い銅に特殊錫メッキを施し、熱に強い透明ビニールでシース(被覆)され、圧着端子は無酸素銅に特殊錫メッキを施した高性能でハイパワーのアーシングケーブルです。

夕フでロングな伝統を継承する業務車用ロングセラーシリーズ。 バス・卜ラックを始め、農機、建設機械、産業車両及び除雪機のエンジン始動用としても取り扱い可能なマルチモデルです。 HPL構造採用 負極板をPE袋セパレーターで包み、さらにガラスマットで正極板を挟んだ構造。活物質の脱落と下部短絡(ショート)防止、対振動性、寿命性能が向上 高性能電極板採用 低抵抗セパレーター採用(※Eサイズ以外に採用)

コンダクタンス方式による正確な診断。ミドトロニクスのコンダクタンス技術はバッテリーの内部抵抗を電気伝導率(電気の流れやすさ)によって表している抵抗値をCCAへ変換する技術です。アイドリングストップ車、ハイブリッド車補機バッテリー対応。

シールド型メンテナンスフリーバッテリー!!。新構造のカルシウム・スズ(Sn)合金グリッドで卓越した腐食防止性能・最小限の減液とガスの発生・自己放電の最小化を実現。低抵抗包装セパレータで高いエンジン始動性能・極板間のショートを防止。中央配置電極採用と鋳造式一体成型ストラップで優れた振動耐久性・始動性能・長寿命。優れた設計の「取手」でパッケージからの取り出し、車両への装着もラクラク。コンピュータ設計の強固な構造で振動と衝撃からしっかり保護。製品保証/24ヶ月または4万km

各種エコカー用バッテリーに対応。充電制御車/アイドリングストップ車用バッテリーやハイブリッド車用補機バッテリーの診断が可能です。 ダブルディファレンシャルパルス方式。電荷移動抵抗の増加による測定値の変動を算出してより正確な劣化診断を実現しました。 良否判定結果を5段階表示。 バージョンアップタイプ。JIS規格CCA値・形式の追加/変更などに対応できるバージョンアップの機能を搭載しました。 使いやすさの向上。印刷ボタンを設定で素早くプリントアウト。バッテリーケーブルを脱着式にしてメンテナンス性アップ。操作ボタンをフラット化して操作性・防塵性アップ。 自動車健康診断に対応。診断データをダイアグモニタHDM-8000(別売)に無線で送信し、健康診断シートにわかりやすく反映します。

非常に電気抵抗の少ない伝導率の良い銅に特殊錫メッキを施し、熱に強い透明ビニールでシース(被覆)され、高性能でハイパワーのアーシングケーブルです。

VEMは、流体のような粘性と、スプリングのような弾性を併せ持った力学的挙動をする高分子化合物です 振動体の表面に貼ると、VEMが変形を受け、内部抵抗を生じ、これを熱エネルギーに変換することによって、振動を減衰する働きをします

絶縁体厚さ0.5mmの薄肉電線。JASO D611準拠品。

低抵抗の不職布を採用によりペーストの脱落を防止し、耐久性が向上。 ポケット式グラスマットセパレーターがペーストの脱落を防止し、耐久性が向上。 突出型液栓により土や泥などの詰まりを抑制。 1年または走行距離3万キロ保証(いずれか早期到達時まで)

12V用バッテリーテスター。アイドリングストップ・ハイブリッド補機・EN・DIN規格まで幅広く対応。スターター系・オルタネーター系システムテスト機能搭載。内部抵抗測定表示。日本語、英語表記可能。ポケットに入るコンパクトサイズ。

試験規格はCCA、BCI、CA、MCA、JIS、DIN、IEC、EN、SAE、GBといった世界の主要なバッテリー規格に対応しています。 オルタネーターの診断可能。

セイワのアーシングケーブルは、非常に電気抵抗の少ない伝導率の良い銅に、特殊メッキを施し、熱に強い透明ビニールでシース(被覆)され、圧着端子は 無酸素銅に特殊メッキを施した、高性能でハイパワーのターミナル付ボディアースケーブル(大容量)です。 大容量とは、純正のボディアースケーブルよりはるかに電気容量の大きい30sqの電線を使用しています。 両端に穴径8mmの端子・Nタイプターミナルを圧着、安心安全なMADE IN JAPANの高品質です。

徹底した高品質。高性能トランスを使用し、LOWノイズ、周波数特性20～40，000Hzまで±1dB以内のハイクオリティー設計。外来ノイズに強く、堅牢で美しいアルミボディ。プリント基板には、湿気や水漏れにも強く最高の絶縁抵抗を示すガラスエポキシプリント基板を使用。

。・高音質・高画質を実現するOFC(無酸素銅)を採用。接触抵抗が少なく経年劣化に強いメッキプラグ。。・車内での温度環境に対応した耐熱使用。温度差の中でも安心かつ継続してご使用頂けます。。・取り回しがしやすいソフトシースを採用。配線しやすく、すっきりとした配線環境づくりに役立ちます。

高性能ビデオスイッチIC制御の映像自動切替アダプター(セレクター)。映像信号2系統を自動で切換えることができます。映像入力(INT)側に映像信号を検出で、自動で映像入力(INT)側に切替わります。湿気や水漏れに最高の絶縁抵抗を示す高級ガラスエポキシプリント基板を採用。ノイズに強いアルミシールドケース採用。

。・過酷な車室内の温度環境に対応した耐熱かつ、車室内での取り回しが用意なソフトシースのオーディオケーブルです。。・カーナビやヘッドユニットなどの音声出力に最適です。。・OFC(無酸素銅)導体を採用するだけでなく接触抵抗の小さい金メッキプラグを採用しているので、高画質を実現し経年劣化にも強くなっています。

マリンレジャーやアウトドアなどに!様々な用途に対応のACDelco ボイジャーバッテリー!。大幅にアップされたCCA値が、揺るぎないエンジン&モーター始動性能を約束する!。アウトドアライフをサポートする、アメリカンブランドからの新提案!。「ACDelco ボイジャーバッテリー」は、ディープサイクルバッテリー。放電しても蓄電能力の低下はわずかで、専用充電器でフル充電できるため、充放電を繰り返し行えることが特徴です。充放電を繰り返すバスフィッシング用エレクトリックモーターや魚群探知機、ビルジポンプなどの電源として、またマリンエンジンの始動に適切なバッテリーです。カルシウム鉛極版により充電による電解液の減少を軽減しています。補水不要のメンテナンスフリー構造のバッテリーです。充電時には、専用充電器の+-端子をそれぞれ接続して電源を入れるだけ。ガス排出口内部の防爆フィルターが充電中の起爆性ガスや臭いの発生を低減し、外部からの引火を防ぎます。耐震性、耐食性に優れた鍛造鉛カルシウム合金を使用。一般的なアンチモン合金に比べて充電中のガスの発生や液の消費を抑えます。バッテリーは使用していなくても自然放電しますが、鍛造鉛カルシウム合金は自然放電を大幅に軽減できるため、使用頻度の少ないボートやキャンピングカー用二次電源としても使い勝手のよさを実感いただけます。

2台の映像機器をリモート信号で切替えることができる映像切替アダプターです。リレー制御の映像切替アダプター(セレクター)です。リレー制御なので、入出力を逆にした使い方(入力した映像を2枚のモニターに対して選択的に表示する)もできます。湿気や水漏れにも最高の絶縁抵抗を示す高級ガラスエポキシプリント基板を採用。ノイズに強いアルミシールドケース採用

。・過酷な車室内の温度環境に対応した耐熱かつ、車室内での取り回しが用意なソフトシースのビデオケーブルです。。・カーナビやDVDプレイヤー、リアモニターの映像出力に最適です。。・OFC(無酸素銅)導体を採用するだけでなく接触抵抗の小さい金メッキプラグを採用しているので、高画質を実現し経年劣化にも強くなっています。

。・過酷な車室内の温度環境に対応した耐熱かつ、車室内での取り回しが用意なソフトシースのオーディオケーブルです。。・カーナビやヘッドユニット、DVDプレイヤーや地デジチューナーなどの音声出力/映像出力に最適です。。・OFC(無酸素銅)導体を採用するだけでなく接触抵抗の小さい金メッキプラグを採用しているので、高画質を実現し経年劣化にも強くなっています。

。・過酷な車室内の温度環境に対応した耐熱かつ、車室内での取り回しが用意なソフトシースのケーブルです。。・モノラル出力機器に特化したサブウーファー専用のオーディオケーブルです。。・OFC(無酸素銅)導体を採用するだけでなく接触抵抗の小さい金メッキプラグを採用しているので、高画質を実現し経年劣化にも強くなっています。

オーディオ機器のライン間アース電位差に起因するオルタネーターノイズを取除きます。高性能トランスを使用し、LOWノイズ、周波数特性20～40，000Hzまで±1dB以内のハイクオリティー設計。オーディオ機器のライン間アース電位差に起因するオルタネーターノイズを除去します。外来ノイズに強く、堅牢で美しいアルミボディ。プリント基板には、湿気や水漏れにも強く最高の絶縁抵抗を示すガラスエポキシプリント基板を使用。

頻繁なエンジン停止・始動を繰り返す、配送車・業務用ISS車に最適な専用設計した高充電受入性・高耐久性バッテリー 配送車・業務用ISS車に最適な専用設計 ネット通販事業の拡大や環境への配慮により配送車・業務用ISS車が増え、バッテリーの使用環境がより過酷になっています。 HG-ISはこの過酷な環境へ適応するために必要な技術を取り込み、設計しました。 充電受入性能の向上(従来品LX比1．2倍[2]) 乗用車シリーズで実績のある即激チャージ[3]を採用し、さらなる充電受入性能向上を実現しました。これにより、短時間で効率良く充電ができるようになりました。 即激チャージ・・・負極活物質(PbS04)の粒子を細かく分散させることで表面積を大きくし、活物質に電気を効率よく伝える技術 耐久性の向上(従来品LX比1．14倍[2]) 最適設計をすることで、さらなる耐久性向上を実現しました。頻繁なエンジン停止・始動を繰り返し、充電不足に陥りやすい配送車・業務用ISS車により最適な製品に生まれ変わりました。 HPL構造採用 負極板をPE袋セパレーターで包み、さらにガラスマットで正極板を挟んだ構造。活物質の脱落と下部短絡(ショート)防止、対振動性、寿命性能が向上 高性能電極板採用 骨太格子採用 低抵抗セパレーター採用 [1]搭載車両/使用用途によって保証内容が異なります。詳細は取扱説明書をご確認ください。 [2] Dサイズにおける実験結果。「Tuflong LX(2015年2月発売)」(品名GL85D26L9およびGL85D26R9)との比較 [3]D26/D31サイズに限り新規採用

。・過酷な車室内の温度環境に対応した耐熱かつ、車室内での取り回しが用意なソフトシースのオーディオケーブルです。。・カーナビやヘッドユニット、ウーファーやアンプなどの音声出力に最適です。。・OFC(無酸素銅)導体を採用するだけでなく接触抵抗の小さい金メッキプラグを採用しているので、高画質を実現し経年劣化にも強くなっています。

。・過酷な車室内の温度環境に対応した耐熱かつ、車室内での取り回しが用意なソフトシースのオーディオケーブルです。。・ポータブルオーディオやスマートフォンからカーナビやヘッドユニット等への楽曲再生に最適です。。・OFC(無酸素銅)導体を採用するだけでなく接触抵抗の小さい金メッキプラグを採用しているので、高音質を実現し経年劣化にも強くなっています。

新構造のカルシウム・スズ(Sn)合金グリッドで卓越した腐食防止性能・最小限の減液とガスの発生・自己放電の最小化を実現。低抵抗包装セパレータで高いエンジン始動性能・極板間のショートを防止。中央配置電極採用と鋳造式一体成型ストラップで優れた振動耐久性・始動性能・長寿命。優れた設計の「取手」でパッケージからの取り出し、車両への装着もラクラク。コンピュータ設計の強固な構造で振動と衝撃からしっかり保護。インジケータ内蔵でバッテリーの充電状態が一目で分かる。

タクシー業務の環境下では、熱による過充電だけでなく、電気負荷増大による放電気味使用も増加しています。 極板の耐久性をアップ(グリッドの強化とハードペーストを使用)することで、長寿命化を実現しました。 グリッドの(太桟化)により電気抵抗を小さくすることで導電性を向上。高い始動性能を発揮します。 PTX-D26は、寒冷地仕様車やアイドリングストップ機構搭載車にも対応可能です。 外部からのスパーク(火花)をバッテリー内部に通さない防爆フィルタを内蔵した「防爆液栓」を採用しています。

夕夕シーや営業車に特化した専用設計モデルのバッテリー 連続使用時間が長く、液減りしやすいタクシーや営業車に特化したバッテリーです。 液量を増やすことで補水頻度を低減させました。 HPL構造採用 負極板をPE袋セパレーターで包み、さらにガラスマットで正極板を挟んだ構造。活物質の脱落と下部短絡(ショート)防止、対振動性、寿命性能が向上 比重の最適化1.26 充電受入性/耐久性向上 電解液増殖 高性能電極板採用 骨太格子採用 低抵抗セパレーター採用

UL、CSA認定. Eaton Bussmann シリーズ速断型ヒューズ KTK. Eaton Bussmann シリーズ KTK 速断型補助ヒューズは、制御回路、メータ回路、照明回路保護などの抵抗負荷に適しています。このカートリッジヒューズは、メラミンチューブ構造とニッケルめっきエンドキャップを備えています。Eaton Bussmann では、優れた保護を得るために、 Low-Peak Class CC ヒューズへのアップグレードをお勧めします。 ヒューズの溶断速度 これらのカートリッジヒューズの定格速度は「 」で、これは「 Fast Acting (速断型)」の略です。速断型は、汎用用途で広く使用されています。定格電流を超える電流スパイクを処理しないように設計されています。 どのようなサイズがありますか? これらのカートリッジヒューズは、 10 38 mm のコンパクトサイズ(米国式小型ヒューズとも呼ばれています)を用意しています。 電圧はどのくらいですか? これらのカートリッジヒューズの定格電流は 1?30 で、システム定格電圧が 600 ac の用途に適しています。 遮断容量とは 遮断容量とは、ヒューズが爆発又は破断せずに安全に対応できる電流レベルのことです。ヒューズの遮断容量は、電子回路の故障電流よりも大きくする必要があります。 カートリッジヒューズは、どのような用途に使用されますか? 過電流によって生じる大きな損害からコンポーネントと機器を保護します。 故障が発生したときにメインシステムからサブシステムを隔離します。 過電流とは何ですか? 回路に通常の動作電流よりも大きな電流が発生する状況です。. 特長と利点. 600 ac 定格電圧の場合は黒で色分け ?抵抗負荷に迅速に対応 ?メラミン管構造 ?ニッケルめっきエンドキャップ ?円筒形ボディ

UL、CSA認定. Eaton Bussmann シリーズ速断型ヒューズ KTK. Eaton Bussmann シリーズ KTK 速断型補助ヒューズは、制御回路、メータ回路、照明回路保護などの抵抗負荷に適しています。このカートリッジヒューズは、メラミンチューブ構造とニッケルめっきエンドキャップを備えています。Eaton Bussmann では、優れた保護を得るために、 Low-Peak Class CC ヒューズへのアップグレードをお勧めします。 ヒューズの溶断速度 これらのカートリッジヒューズの定格速度は「 」で、これは「 Fast Acting (速断型)」の略です。速断型は、汎用用途で広く使用されています。定格電流を超える電流スパイクを処理しないように設計されています。 どのようなサイズがありますか? これらのカートリッジヒューズは、 10 38 mm のコンパクトサイズ(米国式小型ヒューズとも呼ばれています)を用意しています。 電圧はどのくらいですか? これらのカートリッジヒューズの定格電流は ～30 で、システム定格電圧が 600 ac の用途に適しています。 遮断容量とは 遮断容量とは、ヒューズが爆発又は破断せずに安全に対応できる電流レベルのことです。ヒューズの遮断容量は、電子回路の故障電流よりも大きくする必要があります。 カートリッジヒューズは、どのような用途に使用されますか? 過電流によって生じる大きな損害からコンポーネントと機器を保護します。 故障が発生したときにメインシステムからサブシステムを隔離します。 過電流とは何ですか? 回路に通常の動作電流よりも大きな電流が発生する状況です。. 特長と利点. 600 ac 定格電圧の場合は黒で色分け 抵抗負荷に迅速に対応 メラミン管構造 ニッケルめっきエンドキャップ 円筒形ボディ

[ハードな使用にも耐えるタフ構造]負極板には【低抵抗袋状PEセパレータ】、正極板には【ガラスマットセパレータ】を併用した特殊構造を採用。 これにより、下部短絡を抑制し、耐振性と高温耐久性が一段と向上し、高い信頼性を実現しています。(E41形式を除く。) [優れたメンテナンス性能]負極板には自己放電の少ない【耐腐食性カルシウム合金】、正極板には減液特性を向上させた【特殊低アンチモン合金】を採用したハイブリッド構造。 さらに開け閉めしやすい摘み式液栓を採用し、メンテナンス時の負担を軽減しています。(E41形式を除く。) [長寿命&長期製品保証]正極板には、耐久性の高いブックモールド方式の【タフグリッド】と活物質の脱落を抑制する高密度な【パワフルペースト】を採用。 ハードな使用環境においても優れた寿命性能を発揮し、長期製品保証を実現しています。(E41形式を除く。) [防爆液栓採用で安全性を向上]液栓内に防爆フィルターを内蔵。 外部スパーク(火花)からの引火が原因となる爆発事故を防止することで、安全性を向上しています。

UL、CSA認定. Eaton Bussmann シリーズ速断型ヒューズ KTK. Eaton Bussmann シリーズ KTK 速断型補助ヒューズは、制御回路、メータ回路、照明回路保護などの抵抗負荷に適しています。このカートリッジヒューズは、メラミンチューブ構造とニッケルめっきエンドキャップを備えています。Eaton Bussmann では、優れた保護を得るために、 Low-Peak Class CC ヒューズへのアップグレードをお勧めします。 ヒューズの溶断速度 これらのカートリッジヒューズの定格速度は「 」で、これは「 Fast Acting (速断型)」の略です。速断型は、汎用用途で広く使用されています。定格電流を超える電流スパイクを処理しないように設計されています。 どのようなサイズがありますか これらのカートリッジヒューズは、 10 38 mm のコンパクトサイズ(米国式小型ヒューズとも呼ばれています)を用意しています。 電圧はどのくらいですか これらのカートリッジヒューズの定格電流は 130 で、システム定格電圧が 600 ac の用途に適しています。 遮断容量とは 遮断容量とは、ヒューズが爆発又は破断せずに安全に対応できる電流レベルのことです。ヒューズの遮断容量は、電子回路の故障電流よりも大きくする必要があります。 カートリッジヒューズは、どのような用途に使用されますか? 過電流によって生じる大きな損害からコンポーネントと機器を保護します。 故障が発生したときにメインシステムからサブシステムを隔離します。 過電流とは何ですか 回路に通常の動作電流よりも大きな電流が発生する状況です。 600 ac 定格電圧の場合は黒で色分け 抵抗負荷に迅速に対応 メラミン管構造 ニッケルめっきエンドキャップ 円筒形ボディ

UL、CSA認定. Eaton Bussmann シリーズ速断型ヒューズ KTK. Eaton Bussmann シリーズ KTK 速断型補助ヒューズは、制御回路、メータ回路、照明回路保護などの抵抗負荷に適しています。このカートリッジヒューズは、メラミンチューブ構造とニッケルめっきエンドキャップを備えています。Eaton Bussmann では、優れた保護を得るために、 Low-Peak Class CC ヒューズへのアップグレードをお勧めします。 ヒューズの溶断速度 これらのカートリッジヒューズの定格速度は「 」で、これは「 Fast Acting (速断型)」の略です。速断型は、汎用用途で広く使用されています。定格電流を超える電流スパイクを処理しないように設計されています。 どのようなサイズがありますか? これらのカートリッジヒューズは、 10 38 mm のコンパクトサイズ(米国式小型ヒューズとも呼ばれています)を用意しています。 電圧はどのくらいですか? これらのカートリッジヒューズの定格電流は 1?30 で、システム定格電圧が 600 ac の用途に適しています。 遮断容量とは 遮断容量とは、ヒューズが爆発又は破断せずに安全に対応できる電流レベルのことです。ヒューズの遮断容量は、電子回路の故障電流よりも大きくする必要があります。 カートリッジヒューズは、どのような用途に使用されますか? 過電流によって生じる大きな損害からコンポーネントと機器を保護します。 故障が発生したときにメインシステムからサブシステムを隔離します。 過電流とは何ですか? 回路に通常の動作電流よりも大きな電流が発生する状況です。. 特長と利点. 600 ac 定格電圧の場合は黒で色分け ?抵抗負荷に迅速に対応 ?メラミン管構造 ?ニッケルめっきエンドキャップ ?円筒形ボディ