バッテリー・電装 ：「電気伝導率」の検索結果

コンダクタンス方式による正確な診断。ミドトロニクスのコンダクタンス技術はバッテリーの内部抵抗を電気伝導率(電気の流れやすさ)によって表している抵抗値をCCAへ変換する技術です。アイドリングストップ車、ハイブリッド車補機バッテリー対応。

電気伝導率を上げるために独自の配合で製作!しなやかで硬化しにくいシリコンゴムにて被覆することで安全性を向上!!

電気伝導率を上げるために独自の配合で製作!しなやかで硬化しにくいシリコンゴムにて被覆することで安全性を向上!!

電気伝導率を上げる為に独自の配合で制作したCCAケーブルを採用しなやかで硬化しにくいPVC素材で被膜することで安全性を向上極太仕様ですので、どんな車やトラックのバッテリー上がりにも対応できますトランクに1つ入れておくと安心です!

超純水製造装置により精製した高純度精製水です。逆浸透膜+イオン交換+限外ろ過膜によりイオン物質や有機物、微粒子、微生物を可能な限り取り除いた高純度の純水です。紫外線殺菌器による殺菌処理を行っています。JISーK0557、 A2～3区分相当品です。まとめ買いのため、5L1個での購入と比較すると、5%引きとなりお得です。

バッテリー補充液や工業用精製水として。環境に優しくコンパクトに廃棄出来ます。 JIS K 0557 A1相当 コメ電気伝導率0.16mS/m(25度)

セイワのアーシングケーブルは、非常に電気抵抗の少ない伝導率の良い銅に、特殊メッキを施し、熱に強い透明ビニールでシース(被覆)され、圧着端子は 無酸素銅に特殊メッキを施した、高性能でハイパワーのターミナル付ボディアースケーブル(大容量)です。 大容量とは、純正のボディアースケーブルよりはるかに電気容量の大きい30sqの電線を使用しています。 両端に穴径8mmの端子・Nタイプターミナルを圧着、安心安全なMADE IN JAPANの高品質です。

非常に電気抵抗の少ない伝導率の良い銅に特殊錫メッキを施し、熱に強い透明ビニールでシース(被覆)され、高性能でハイパワーのアーシングケーブルです。

非常に電気抵抗の少ない伝導率の良い銅に特殊錫メッキを施し、熱に強い透明ビニールでシース(被覆)され、圧着端子は無酸素銅に特殊錫メッキを施した高性能でハイパワーのアーシングケーブルです。

非常に電気抵抗の少ない伝導率の良い銅に特殊錫メッキを施し、熱に強い透明ビニールでシース(被覆)され、圧着端子は無酸素銅に特殊錫メッキを施した高性能でハイパワーのアーシングケーブルです。

非常に電気抵抗の少ない伝導率の良い銅に特殊錫メッキを施し、熱に強い透明ビニールでシース(被覆)され、圧着端子は無酸素銅に特殊錫メッキを施した高性能でハイパワーのアーシングケーブルです。